[Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a révolutionné le pilotage... (Part 3)

Il y a aussi le 14eme GP Riviera de Cesenatico disputé a Imola le 25 Mars 73.Tout le week-end sous un deluge et froid glacial.Jarno a remporté les 250 et fait une tres grosse chute a 180 km/h en 350,machine detruite mais lui ,pas grand chose. (entorse)

Bien possible, c'est le jour où il fait la connaissance du "doctocosta" !
et les 2 panneaux derrière (Shell et Fiamm) sont plus Imola compatibles que Salzburg compatibles !
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Non, à Imola, le casque est sans le sticker Boeri :
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Désolé pour la mauvaise qualité de ces images !!

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et

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(hristian Bouchet

mais à Salzburg, Soili était ainsi vêtue :
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donc, je ne sais pas où c'est !

alors dans ce cas là, je demande :
"Oh fine. I have very much tried to find this picture. Monza practice saturday in heavy rain☔☔☔☔☔"

Vous allez voir que j'avais raison !! charade - [Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a révolutionné le pilotage... (Part 3) - Page 38 809262

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(hristian Bouchet

Alors pour te remercier, les 2 cartes postales, encore trouvables en Finlande, du podium d'Imatra :
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numérisées juste pour toi !
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parce qu'à 7 tours de l'arrivée, le stress se lit sur le visage de Soili ! "pourvu que la Yam tienne !"

Monza, 19 Mai 73, aux essais :
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(ⒸFMD)

Me voilà tout ému.............Merci, charade - [Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a révolutionné le pilotage... (Part 3) - Page 38 727249

and

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(hristian Bouchet

On est toujours aussi émus !

t'es un petit vernis Christian charade - [Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a révolutionné le pilotage... (Part 3) - Page 38 101130

Imola 25 Mars 73.La prégrille...

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Mais c'est dingue, sur cette photo de début 1973 on dirait qu'il utilise toujours le fameux Bell "râpé" donné par Kent Andersson ..... en 72 ou même 71 ? Sans les autocollants Bell, mais la "griffure" semble bien la même...

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(oui 71, à mi-saison)
Dans le musée de Jari :
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en ce temps là, un casque c'était précieux, surtout un Bell Star, en outre, après (ou avant) Ontario, ils avaient visité l'usine Bell et en étaient ressortis enthousiastes !
Début 73, quand il est "riche" et sous contrat Boeri, il en fait faire 2 ou 3 autres, dont un détruit à Monza, un donné plus tard par Soili aux amis allemands qui les hébergeaient quand ils y passaient (personne ne sait où il est désormais), et un autre qui est aussi dans le musée à Turku.

(a-t'on des photos de la victoire de Villa sur Benelli 500 le 8 avril ? peut-être bien la dernière victoire d'une Benelli dans une course inter ?)

Oui,mais au départ seulement!

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Merci Pierre ! C'est une photo importante pour les benellistes ! Wink

C'est une tradition les départs en wheeling à Modena :
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(sans doute le 8 avril et pas le 18 mars)
18 mars, Christian a déjà posté le classement :
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Quelques incohérences me semble-t-il dans les classements:

Saarinen en 350 cm3 aurait mis environ 7 mn de plus qu'Ago en 500 cm3 mais à une moyenne supérieure, tout ça pour la même distance.
Même remarque pour le tour le plus rapide !

En complèment des derniers post....

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Habenwouais !!!On part comme un fou et puis.....
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Suite épisodes humides, Salzbourg et Monza

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zé

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(hristian Bouchet

Quand il part comme un fou c'est en 500 et il gagne...
Quand il chute c'est en 350.
lol!

Où et quand ?

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Ospedaletti '71 ?

On en a posté quelques unes là :
http://www.pit-lane.biz/t6262p575-oldies-jarno-saarinen-la-star-qui-a-revolutionne-le-pilotage-part-3

» [Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a revolutionné le pilotage (Part 5)
» [Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a révolutionné le pilotage... (Part 4)
» [Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a révolutionné le pilotage... (Part 2)
» [Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a révolutionné le pilotage... (Part 1)
» ONE SHOT - Soili Karme, Jarno Saarinen et l'informalité des années 70