[GP] Valencia, 8 novembre 2015.

Oui, déjà que c'était mort, là, c'est surmort!^^
C'était dur de mettre la pression sur jorge,ce coup ci.
Bon ben dans ces cas là on connait la suite, il s'en va devant Rossi essaie de remonter et assiste a un planter de drapeau...
Puis les vautours vont arriver.

Je pense pas etre defaitiste,mais la je pense que Rossi pourra compter que sur un incident de course..
Peur être que cet incident peut s'appeler marquez...

Tout ça pour ça ...
Partir de la 12eme place ou de la dernière ... C'est pas pareil que derniere ligne vs 1ere...
Oui je sais bien, on va dire que s'il n'avait pas été envoyé en derniere ligne, il ne serait pas tombé car il aurait pas roulé pareil ... Et si et si et si ...

Le déroulement de la séance a été structuré, tout le monde s'est dépéché de faire un temps, puis place nette a été faite pour les yam...Iannone n'a mème pas eu le temps de passer le tendre

J'ai pas vu de soucis en qualif.
Lorenzo fait un tour "en apnée" pour avoir la pôle mais ne confirme pas par d'autres tours dans les mêmes chronos, Marquez et Pedrosa font leur taf c'est à dire rouler le plus vite possible, Rossi chute mais visiblement il n'était pas là pour chasser le chrono. donc son 12ème temps ne représente pas grand chose.
Hors mis en fin de séance où Lorenzo paraissait content, le reste du temps il m'a semblé nerveux, Marquez aussi d'ailleurs.

Pas grand chose, Rossi à perdu l'avant en poussant pour faire un temps en qualif ... chutte sans gravité mais pas de temps significatif donc

Rossi a essayé un nouveau setting, ca n'a pas fonctionné il est revenu à l'ancien et a commis une petite erreur.
Rien de grave... Lorenzo c'est assuré la pole mais en rythme de course ya rien s'affolant.

La course c'est demain et se sera mort pour Rossi uniquement s'il part devant et s'échappe. Sinon tout est possible

Fin de saison pour Louis Rossi main abîmée.

Et 16eme place de et à la transfiormers

Hors mis en fin de séance où Lorenzo paraissait content, le reste du temps il m'a semblé nerveux, Marquez aussi d'ailleurs.

Qui rit samedi, dimanche pleurera.

Loris Baz égale sa meilleure qualification de l’année

Après avoir réalisé son meilleur temps en 1’32.597 le vendredi, Loris améliorait en 1’32.431 le samedi matin. Il se situait alors en vingtième position au classement général, à 1.5 du leader des essais libres Andrea Iannone, et à la troisième place de la catégorie Open derrière Hector Barbera (son futur coéquipier l’an prochain) et Jack Miller.

Dès le début de la première séance qualificative, Loris progressait en 1’32.239. Il améliorait encore par la suite en réalisant le sixième temps (soit la quinzième place sur la grille de départ) en 1’31.856, à seulement cinq millièmes du leader de la catégorie Open Hector Barbera. Baz égalait ainsi ses meilleures qualifications de l’année, avec les quinzièmes places obtenues à Assen et à Silverstone.

Andrea Iannone réalisait le meilleur temps des essais libres le samedi matin en 1’30.925, devant Valentino Rossi, Marc Marquez et Jorge Lorenzo. Les trois premières places étaient alors occupées par trois marques différentes (Ducati précédant Yamaha et Honda). Mais il restait une belle marge de progression pour battre l’après-midi lors des qualifications le record de Marc Marquez établi en 2013 avec un temps de 1'30.237.

Dans la deuxième séance qualificative, le chrono le plus rapide revenait à Jorge Lorenzo en 1’30.011 (nouveau record), devant Marc Marquez et Dani Pedrosa. Valentino Rossi chutait sans gravité. Il s’élancera ce dimanche depuis la dernière place sur la grille, avec sept points d’avance sur son coéquipier Lorenzo au classement provisoire du Championnat du Monde pour cet ultime Grand Prix de la saison.

« La troisième séance d’essais libres a été un peu compliquée et je n’ai pas vraiment réussi à améliorer, expliquait Loris. Je n’étais pas très satisfait. J’attaquais un peu trop sur les freins et on n’avait pas vraiment les bons réglages sur la moto. On a ensuite parlé ensemble avant de repartir dans une autre direction, et c’est allé beaucoup mieux.

« On a parlé également avec Adrien (Morillas) et choisi que j’attaque moins au freinage pour essayer de garder de la vitesse de passage en courbe. Ça a marché, en FP4 j’étais content de mon rythme en pneus usés. En qualifications, j’ai vraiment fait deux bons tours, dont le deuxième super bien.

« Je suis content car je ne m’attendais pas à être aussi proche d’Hector (Barbera) lors de cette qualification ici. Il n’y a aucun souci pour le rythme de course comme d’habitude, mais sur un tour il avait été beaucoup plus vite que moi depuis le début du week-end. J’ai hâte d’être à demain pour aller chercher une bonne place. »

Résultats des qualifications :
1 Jorge LORENZO-Movistar Yamaha MotoGP 1'30.011
2 Marc MARQUEZ-Repsol Honda Team 1'30.499
3 Dani PEDROSA-Repsol Honda Team 1'30.516
15 Loris BAZ-Forward Racing 1'31.856

Résultats de la catégorie Open :
1 Hector BARBERA-Avintia Racing 1'31.851
2 Loris BAZ-Forward Racing 1'31.856
3 Nicky HAYDEN-Aspar MotoGP Team 1'32.083

Classement provisoire du Championnat du Monde MotoGP :
1 Valentino ROSSI-Yamaha 312 points
2 Jorge LORENZO-Yamaha 305
3 Marc MARQUEZ-Honda 222
17 Loris BAZ-Yamaha Forward 28 (2e Open)

@Ennio - dans un souci de garder le forum agréable,
un peu de respect envers les pilotes,
merci d'éviter les "neuneus" et autres nom à la con
Peu importe que le pilote soit Lorenzo ou un autre

(note valable pour tous)

---

Non mais c'est pas bientôt finit ces gamineries!!
Personne n'a relevé le post de Philippe Debarle qui relate la belle perf de Loris!
La course c'est demain , et là il fera jour ...

Vous nous saoulez avec vos commentaires affligeant.
Les modos vont faire le tri dans les messages.

Au lieu de faire la 200è analyse de comptoir regardez plutôt, comme le fait remarquer Olivier, ce qu'à fait Mahias avec la Transfiomers, et la petite équipe de Christian Boudinot, ça c'est de la performance qui mériterait des commentaires.

Cela faisait longtemps que tu n'avais pas donné de leçons aux autres.
C'est plus fort que toi.
Si tu ne veux pas lire les commentaires des autres , il faut faire ton forum seulement avec tes amis.
Enfin , ça c'est déjà fait !

yves kerlo a écrit:

Vous nous saoulez avec vos commentaires affligeant.
Les modos vont faire le tri dans les messages.

Au lieu de faire la 200è analyse de comptoir regardez plutôt ce qu'à fait Mahias avec la Transfiomers, et la petite équipe de Christian Boudinot, ça c'est de la performance qui mériterait des commentaires.

Oui très juste, merci de nous le rappeler Yves

"Marie" (que je ne connais pas !)

On fait des rencontres sympas dans le paddock de Valencia :
Les Pinguinos :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />
Invasion viking ? :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />
On a du mal à imaginer qu'on est en Espagne quand un tiers des spectateurs s'affiche avec une pub VR46 ! Très peu avec un produit MM93, quelques-uns, très rares, avec une pub JL99 ... Sans doute les membres de sa famille !
😉

J'ai beaucoup aimé L’interview de Loris, simplicité, lucidité, détails

Ce Grand Grand MONSIEUR répond par lui même (à partir 47 secondes mais enfin tout est bon , non superbe )
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Il est probable que le pilote y soit pour quelque chose, ce que fait Lucas depuis quelques temps est exceptionnel, aussi bien en SPP qu'en Moto2.
La quasi totalité des pilotes et Teams présents viennent d'enchaîner toute une saison, alors que Mahias et son équipe ont simplement participé à l'épreuve de CEV le week-end dernier à Jerez pour se "remettre en jambes".
Au bout de 4 séances il est à 1 seconde de la pôle, à 3/10 de Lowes...!
Il faudrait regarder s'il y a eu une progression depuis l'an dernier. Il est certain que Marc sur place va revenir avec des infos et commentaires plus concrets.
Quelqu'un, hier, avait trouvé les vitesses de pointe des Moto2 à Valence, il serait intéressant d'avoir celles d'aujourd'hui.
Ce qui me bluffe au dessus de tout c'est la persévérance de Christian Boudinot, à faire évoluer sa moto, réunir les moyens de participer à quelques épreuves isolées, chapeau!