[Bla, bla, bla] "Sepang Gate" : De Phillip Island à Valence & more...

lavocadudiabl a écrit:

Tu penses à quoi?

Tout et rien à la fois: des réactions incontrôlées du public, des comportements anormaux en piste et pas seulement de la part des 3 protagonistes, des consignes secrètes données dans les teams à propos des machines, etc...
C'est pour ça qu'on aura beau s'amuser à imaginer toute sorte de scénarios, ça ne nous met pas à l'abri d'une surprise totale. Entre ça, et une course "normale", je ne me risquerai pas à donner l'estimation d'une quelconque probabilité... Et puis d'abord, c'est quoi votre définition d'une course "normale", dans cette circonstance, hein? à votre avis?

Et dire que si la direction de course avait eu les coronès d'imposer un ride though à MM pour comportement anti sportif, on en serait pas là.....

Y'a plus qu'à entamer la danse de la pluie et envoyer quelques éclairs sur les motos en commençant par 100 jusqu'à 90...

Sans allegement de la sanction pour Rossi soyons realiste je ne vois pas comment il pourra remonter tout le monde pour aller monter sur le podium Lorenzo ne vas pas l'attendre et en plus il pourra compter sur le trio espagnols pour imprimer un rythme d'enfer a la course .Ca sent pas bon cette fin de saison

philwood a écrit:

Et dire que si la direction de course avait eu les coronès d'imposer un ride though à MM pour comportement anti sportif, on en serait pas là.....

Elle ne le pouvait pas. Il n'est prévu nulle part dans le règlement MotoGP publié par la FIM de pénalité pour comportement anti-sportif. Il n'y est même pas dit que le pilote doit avoir un comportement sportif, ce qui est un comble pour une fédération.

Sur ce coup-là, ce n'est pas la Direction de course qui est en faute, mais celui/ceux qui a/ont rédigé ce règlement.

Aller sur le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] puis dans "type de document", sélectionner "Règlements du Championnat du Mondes des Grands Prix 2015 mis à jour durant la saison (V23.09.2015)". Après l'avoir ouvert, voir l'article 1.21 "Comportement pendant les essais et la course" page 45.

Philippe Debarle a écrit:

Elle ne le pouvait pas. Il n'est prévu nulle part dans le règlement MotoGP publié par la FIM de pénalité pour comportement anti-sportif. Il n'y est même pas dit que le pilote doit avoir un comportement sportif, ce qui est un comble pour une fédération.

Sur ce coup-là, ce n'est pas la Direction de course qui est en faute, mais celui/ceux qui a/ont rédigé ce règlement.

C'est à mon avis faux, Philippe ( )
Demande à Rins ce qu'il en pense, après son drapeau noir à Misano...
C'est exactement ce qu'à fait Marquez, sauf que lui c'était volontaire, alors que le malheureux Rins, non.

Rins n'avait-il pas pris un noir alors qu'il avait un tour de retard ?

[quote="Marc"]

Philippe Debarle a écrit:

Demande à Rins ce qu'il en pense, après son drapeau noir à Misano....

Le drapeau noir avait été demandé par son team manager Sito Pons.

Certes, mais ce n'est pas non plus écrit dans le réglement, que le team manager peut demander un drapeau noir, et ça a été fait quand même! Donc il suffit apparemment de le vouloir pour que ce soit fait, même si ce n'est pas écrit explicitement dans le réglement.

Merci Philippe

Sauf si ma mémoire défaille, rien dans le règlement FIM MotoGP ne décrit ce qu'est un comportement sportif. Le règlement  ne fait référence qu'au comportement de mise ne danger des autres pilotes ou participants aux essais ou la course et précise que les sanctions vont du retrait de points au "permis" à la suspension en passant par une amende ou une disqualification (Article 1.21).

Le drapeau noir présenté à Rins l'a été suite à une rapide rencontre entre le team manager de Rins (Pons), la direction de couse et l'IRTA. C'est Pons qui a provoqué cette rencontre. J'avoue que je ne sais pas sur quel point du règlement se fonde cette décision car le comportement de Rins n'était pas dangereux quand il s'est mêlé à la lutte bien qu'aynat un tour de retard. De mon point de vue, seul le fait qu'il a fait chuter Aegarter de façon considérée alors dangereuse peut justifier ce drapeau noir. Si Rins n'avait pas percuté Aegarter de la sorte, le drapeau noir n'aurait pas pu être présenté par la direction de course, seul Pons aurait pu panneauter Rins pour qu'il s'arrête mais comme Rins n'avait pas respecté les consignes de Pons affichées sur son panneau avec que le drapeau noir lui soit présenté...

Arrêtons la paranoïa et les interprétations à l'emporte-pièce, remettons un peu de dignité dans les débats. plb le mérite, du moins jusqu'à samedi soir.

Je pense qu'ayant un tour de retard, Rins se voyait présenter un drapeau bleu à chaque poste (étant en bagarre avec des pilotes très en avance) . Comme il n'y a pas obéi, il était susceptible d'être disqualifié.

Oui, mais pendant que je vérifiais sur le règlement (on n'y parle effectivement que de conduite responsable), Philippe est venu donner un coup de pied sur mon clavier; on fait quoi?

Tu lui attaches les pieds et les mains!

Tiens je viens de voir les drapeaux en utilisation en MotoGP et j'ai remarqué que le drapeau pour comportement antisportif il n'y est pas (drapeau divisé en diagonale en deux moitiés, une noire l'autre blanche).

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Rose Noire a écrit:

Tu lui attaches les pieds et les mains!

Mééé non, c'est Woody Allen qui a la solution dans "L'homme irrationnel" actuellement sur nos écrans et sublime d'intelligence comme le jeu d' Emma Stone :
Devant le tribunal, je plaide l'humour au 3ème degré, hein

Synopsis et détails :
Professeur de philosophie, Abe Lucas est un homme dévasté sur le plan affectif, qui a perdu toute joie de vivre. Il a le sentiment que quoi qu’il ait entrepris - militantisme politique ou enseignement - n’a servi à rien. Peu de temps après son arrivée dans l’université d’une petite ville, Abe entame deux liaisons. D’abord, avec Rita Richards, collègue en manque de compagnie qui compte sur lui pour lui faire oublier son mariage désastreux. Ensuite, avec Jill Pollard, sa meilleure étudiante, qui devient aussi sa meilleure amie. Si Jill est amoureuse de son petit copain Roy, elle trouve irrésistibles le tempérament torturé et fantasque d’Abe, comme son passé exotique. Et tandis que les troubles psychologiques de ce dernier s’intensifient, Jill est de plus en plus fascinée par lui. Mais quand elle commence à lui témoigner ses sentiments, il la rejette. C’est alors que le hasard le plus total bouscule le destin de nos personnages dès lors qu’Abe et Jill surprennent la conversation d’un étranger et s’y intéressent tout particulièrement. Après avoir pris une décision cruciale, Abe est de nouveau à même de jouir pleinement de la vie. Mais ce choix déclenche une série d’événements qui le marqueront, lui, Jill et Rita VR, JL, MM à tout jamais.

Transposons : Le hasard met Abe (Joaquin Phoenix) devant le drame de Sepang.
Pour rendre service et justice à la victime qui va redonner sens à sa vie, il ..........

Il faut bien retrouver du plaisir... ailleurs.

J'étais en train de chercher divers choses ayant trait à la légalité sportive ...

et je suis tombé sur ceci :


Decision of the Race Direction - MotoGP Race - Valentino Rossi - Sepang (MAL), 25 October




Decision of the Race Direction - MotoGP WP - Hector Barbera - Sepang (MAL), 25 October



Donc ils seront deux à partir de la dernière place, ce qui est "cocasse" 
En fait le but de ma recherche est le fruit de ma culture sportive qui me dit que l'organe suprême , gardien de la morale et de l'éthique sportive est pour nous français le CNOSF. La prolongation française du comité Olympique International (CIO).
La Fédération Française Motocyclisme est signataire et reconnue par le dit mouvement tout comme 95 autres fédérations nationale.
Je n'ai rien trouvé en ce qui concerne la filiation de la FIM ce qui ne veut pas dire qu'elle n'ait pas de compte à rendre au CIO.
Cependant un recours n'est peut être pas impossible à ce niveau ...

Non, Barbera c'est déjà fait. Sa sanction lui ayant été infligé suite à une action pendant les essais (ou le warm-up, je ne me souvient plus), elle a été immédiate et il est parti de la dernière ligne à Sepang.

Toop a écrit:

Je n'ai rien trouvé en ce qui concerne la filiation de la FIM ce qui ne veut pas dire qu'elle n'ait pas de compte à rendre au CIO.

Je cite, pour info : "La FIM est reconnue comme la seule autorité compétente en sport motocycliste par le Comité international olympique (CIO)."

Je crois que ça date de l'époque de Francesco Zerbi (sans certitude)

Quand un sport ne respecte plus la morale ou quand les règlements édités ne permettent pas de la faire respecter il doit bien y avoir une saisie possible, peut être de la part de la fédération Italienne ....

Oui Nortumph, j'aurais dû lire la dernière phrase du communiqué !

Foutu pour foutu, perso , si j'étais Rossi , je roderai mes pneus au warm up (un seul tour , sec pluie dur tendre), je ne ferais pas le tour de formation, ni le tour de chauffe et partirais de la pit-lane (of course hein!!PLBmember... ), tout ceci ,pour avoir 1 litre d'essence en plus et avoir , de  une
Avoir les caméras sur lui en permanance
deux,une chance d'échapper au carnage du premier virage
et tertio avoir une moto plus puissante pour finir la course, chose qui lui fait défaut comparé aux jockeys "espagniols"
le reste il faut piloter à la VR46 avec quelques bloc passes (VAlencia si prête bien )
Il y a moyen de moyenner !!!
ON y croit les gars , tout peux arriver (année de la chèvre !!!!mauvaise année !!!)
Moi je vois Pedrosa gagner , il a le mojo en ce moment, Marcquez se remettre une merguez

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il ressemble a Hannibal Lecter le regard nous promet ( a nous et a d'autre ) bien des choses pour Valencia

- Que fait la DORNA devant les pétitions de plusieurs centaines de milliers de personnes ?? leur dire  " ont s'en branle " ???Quand Valentino c'étais casser la jambe et absent 3 courses les organisateur,télé,etc... ont pleurer leur beau bénéfice

- Que vas faire Yamaha ?? un dizième titre de Rossi ces bingo pour eux mais un titre pourris de Lorenzo pourrais avoir un effet contraire

- Angel Nieto par superstition ne dit pas qu'il a 13 titres il dit toujours 12+1 , Rossi quoi qu'il arrive pourras toujours dire 9+1

cristogrr a écrit:

je ne ferais pas le tour de formation, ni le tour de chauffe et partirais de la pit-lane

Ce n'est pas bête, pour économiser de l'essence, mais ça te fait perdre beaucoup de temps :

"Après que les coureurs ont franchi la fin de la route de sortie des stands, le feu vert à la fin de la voie des stands sera allumé pour donner le départ aux coureurs encore dans la voie des stands.
La fin de la route de sortie des stands est définie comme l’endroit où la route de la sortie des stands rejoint le circuit." (règlement)

Voir sur la photo ci-dessous la distance entre la fin de la voie des stands (en bas à gauche) et la fin de la route de sortie des stands (en haut à droite) à Valencia :
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Et quand ils disent "Après que les coureurs ont franchi la fin de la route de sortie des stands", ils parlent du dernier, pas du premier.

I have a dream too : Veni , vedi ,vici pour Mr 46