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 [CEV] Albacete, 6 septembre 2015

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MessageSujet: [CEV] Albacete, 6 septembre 2015   [CEV] Albacete, 6 septembre 2015 Icon_minitimeSam 5 Sep 2015 - 10:13

Le FIM CEV Repsol prend la route d'Albacete.

05-09-2015 03:00 Marc Seriau [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Après les vacances d'été, le FIM CEV Repsol reprend la route des circuits en se rendant à Albacete, dont les installations viennent d'être refaites.

En Moto2, si Edgar Pons domine avec 39 points d'avance, rien n'est encore joué puisqu'il reste 6 courses avec 25 point à attribuer à chaque fois. Derrière le pilote Paginas Amarillas, on trouve Xavi Vierge qui officie actuellement chez Tech3 en Grand Prix mais continue néanmoins à participer au CEV, Steven Odendaal, Eric Granado, Alan Techer et Luca Marini, ce dernier se situant 53 points derrière le leader du championnat.
Thibaut Bertin apparaît en 10ème position, Adrien Pittet 17ème et Stéphane Frossard 23ème.

En Moto3, Aron Canet possède seulement 6 points d'avance sur Joan Mir qui a déjà signé chez Leopard en Grand Prix pour 2016, et 26 sur Khairul Pawi qui intégrera le futur team Honda Asia en Moto3 GP aux côté de Hiroki Ono. Suivent Niccolo Bulega, Albert Arenas, Bo Bendsneyder, le leader de la Red Bull MotoGP Rookies Cup, Jaume Masia Vargas et Lorenzo Dalla Porta qui continue également le CEV alors qu'il a intégré le team Laglisse Moto3 GP.
Martin Vanhaeren  apparaît en 13ème position, Enzo Boulom en 17ème , Simon Danilo en 20ème (impasse sur cette manche) alors que [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour essayer de marquer ses premiers points.

Les amateurs de Superbike noteront les 6, 7 et 10èmes places d'Axel Maurin, Pierre Texier et Jonathan Hardt.

Une minute de silence aura lieu dimanche à 10h20 pour rendre hommage à Dani Rivas, Bernat Martínez et Joan Garriga.

Dimanche 6 septembre 2015

Superbike (20 tours): 11h
Moto2™ (20 tours): 12h
Moto3™ (19 tours): 13h
Superbike (20 tours): 14h

Les courses ne seront pas retransmises en direct sur Eurosport, donc devraient être accessibles sur le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Stay tuned !


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MessageSujet: Re: [CEV] Albacete, 6 septembre 2015   [CEV] Albacete, 6 septembre 2015 Icon_minitimeSam 5 Sep 2015 - 13:11

Enzo ne participera pas a l épreuve d Albacete car il passe son bac cession septembre, n'ayant pu le faire en juin.....
il devrait reprendre a Navarra et faire les 3 dernières épreuves ds le team Onguetta rivacold junior


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Marc
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MessageSujet: Re: [CEV] Albacete, 6 septembre 2015   [CEV] Albacete, 6 septembre 2015 Icon_minitimeSam 5 Sep 2015 - 20:17

FIM CEV Repsol : Les deux Tech3 en première ligne, Alan Techer au Bol d'Or !

05-09-2015 20:00 Marc Seriau [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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A la suite des essais qualificatifs Moto2 à Albacete, on retrouvera les deux Mistral 610 de Xavi Vierge et Alan Techer encadrant la Kalex d'Edgar Pons sur la première ligne de la grille de départ.

Luca Marini est qualifié 7ème, ce qui pourra servir de point de comparaison avec sa  wild card à Misano dans une semaine.

Adrien Pittet s'est qualifié à une honorable 12ème place, Thibaut Bertin 20ème et Stéphane Frossard 31ème.

Par ailleurs, on apprend qu'Alan Techer participera au prochain Bol d'or, le 20 septembre, au sein du team Viltaïs. Nous souhaitons bonne chance au pilote grassois dans cette nouvelle aventure!

En Moto3, la grille de départ n'apporte pas de surprise, la pole position ayant été acquise par Aron Canet, le leader du championnat, devant Joan Mir et Niccolo Bulega. Les 3 motos du team Laglisse monopolisent la seconde ligne.

Martin Vanhaeren s'élancera de 15ème position, Loris Cresson 25ème.

Superbike (20 tours): 11h
Moto2™ (20 tours): 12h
Moto3™ (19 tours): 13h
Superbike (20 tours): 14h

Les courses n'étant pas retransmises en direct sur Eurosport, elles devraient donc être accessibles sur le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Le Live Timing est [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

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MessageSujet: Re: [CEV] Albacete, 6 septembre 2015   [CEV] Albacete, 6 septembre 2015 Icon_minitimeDim 6 Sep 2015 - 11:07

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MessageSujet: Re: [CEV] Albacete, 6 septembre 2015   [CEV] Albacete, 6 septembre 2015 Icon_minitimeDim 6 Sep 2015 - 12:45

nsfman a écrit:
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Le canal You Tube est bloqué pour la France, j'avais commencé à regarder avec un proxy US, avant de me rendre compte qu'il y a un canal dédié sur le player Eurosport.
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MessageSujet: Re: [CEV] Albacete, 6 septembre 2015   [CEV] Albacete, 6 septembre 2015 Icon_minitimeDim 6 Sep 2015 - 12:46

Zut , moi en belgique cela fonctionne ;-) ou sur eurosport
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MessageSujet: Re: [CEV] Albacete, 6 septembre 2015   [CEV] Albacete, 6 septembre 2015 Icon_minitimeDim 6 Sep 2015 - 23:17

J'arrive...
Où peut-on regarder les courses en différé?

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MessageSujet: Re: [CEV] Albacete, 6 septembre 2015   [CEV] Albacete, 6 septembre 2015 Icon_minitimeDim 6 Sep 2015 - 23:57

Sur le canal Youtube, mais en utilisant un proxy (pas GB, ni italie, ni espagnol), j'ai regardé les Superbike avec un identifiant US avant de regarder les moto 2 et moto 3 sur le player d'Eurosport.
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MessageSujet: Championnat d'Europe Superbike, Pierre TEXIER reprend la tête du classement des privés à Albacete.   [CEV] Albacete, 6 septembre 2015 Icon_minitimeDim 20 Sep 2015 - 17:18

Championnat d'Europe Superbike, Pierre TEXIER reprend la tête du classement des privés à Albacete.

Après deux longs mois de coupure, sans le moindre roulage faute de budget, nous voila à Albacete (Espagne) pour la reprise du championnat d'Europe Superbike.

Pierre TEXIER, notre pilote, pointe sixième au championnat et second dans la catégorie « privés» après cinq courses disputées au guidon de sa Kawasaki ZX10R.

La piste, très abîmée l'année passée, a été re-surfacée et le tracé modifié afin d'améliorer la sécurité des pilotes. Ce nouveau tracé ne favorise pas les dépassements, la qualification sera plus déterminante que d'ordinaire.
Nous nous attendons à des performances intéressantes car Pierre y a fait ses meilleurs résultats la saison passée, de plus nous avons quelques données pour avoir participé à une course du championnat national espagnol en guise d'entraînement en début de saison.

Les deux séances d'essais libres du Vendredi se déroulent bien, Pierre reprend ses marques sur ce tracé, les données initiales ne sont pas pertinentes et les réglages évoluent beaucoup.

Samedi, la première séance d'essais qualificatifs se passe plutôt bien, à l'exception d'un incident inédit avec une couverture chauffante qui fond sur les disques de frein et nous contraint à un changement de roue avant non prévu. Pierre TEXIER se classe huitième en 1'33.8, il y a très peu d'écart avec ses prédécesseurs.
La seconde séance est plus difficile mais Pierre améliore encore son chrono avec une septième position en 1'33.7. Hélas une petite chute, la première de la saison, dans le premier virage de son dernier tour génère de gros dégâts sur la moto.
Pierre est classé huitième sur la grille, nous espérions un peu mieux malgré le manque de roulage, mais c'est tout de même sa meilleure qualification à ce jour.

Dimanche, la piste est mouillée pour le warm-up et la météo prévoie de la pluie pour toute la journée.
Pierre n'a jamais roulé sur le mouillé en Superbike c'est l'occasion de s'y mettre.  Nous devons contrôler la moto suite à la chute de la veille et ne surtout pas retomber, le stock de pièces ayant été sérieusement entamé…

Première course à 11 h. La piste n'est pas sèche, les nuages noirs sont menaçants… N'ayant pas assez de main d’œuvre pour changer sereinement les roues sur la grille nous envoyons Pierre directement en pneus slicks rejoindre la grille.
Certains concurrents n'ont pas fait ce choix, quatre d'entre eux ne parviendront pas à changer les roues dans le temps imparti et écoperont d'une pénalité.
Pierre TEXIER n'est pas sur la trajectoire sèche sur la grille, comme prévu il perd quelques positions au départ de ce fait. Il remonte vite sur les premiers pilotes privés malgré l’extrême difficulté à doubler en slicks sur une piste ou seule la trajectoire habituelle est relativement sèche.
Nous avons adopté des réglages en estimant que la piste serait totalement sèche après quelques tours, or celle-ci est restée humide avec de grosses rigoles traversantes par endroits. Le pneu arrière de Pierre n'a alors pas pu atteindre sa température de fonctionnement idéale et l’adhérence de celui-ci s'en est trouvée encore amoindrie.
Pierre a fait une course prudente, laissant filer deux adversaires plus rapides, il a bien géré sa septième position sans prise de risque excessive. Un bon travail qui le repositionne en tête du championnat «privés» à l'issue de la manche !

La seconde course à 14 h. La situation météorologique n'est pas idéale, un énorme nuage noir survole le circuit, il pleut aux alentours. La piste est relativement sèche et personne cette fois ne se hasarde à monter des pneus pluies.
S'il venait à pleuvoir pendant la course, le règlement stipule que celle-ci ne sera pas stoppée. Si le nombre de tours restants est suffisant nous devrions alors renter aux stands pour un changement de roues à l’extérieur des boxes.
Nous avons préparé au mieux cette éventualité, Pierre devrait alors enlever ses gants et commencer le changement de roue avant pendant que je change la roue arrière, puis remettre ses gants et se re-concentrer pendant que je termine la roue avant… Nous croisons les doigts pour ne pas avoir à effectuer cette manœuvre.

Pierre prend un très bon départ mais reperd quelques positions dans le deuxième tour. Il recolle au paquet de cinq le précédant mais a bien du mal à les dépasser. Il parvient à regagner deux positions jusqu’à sa septième place habituelle :-)
Ils sont quatre pilotes à se disputer la cinquième position dans les mêmes chronos. Il y a peu de dépassements et on sent bien que le dernier tour sera déterminant.
Il perd hélas une place à deux tours de l'arrivée et termine la course en huitième position, quatrième privé, son moins bon résultat de la saison.

Pierre a subi les caprices de sa boite de vitesse. Nous nous y attendions et avions planifié une intervention préventive sur celle-ci le samedi soir que nous n'avons pas pu effectuer pour ne pas exagérément réduire le temps de sommeil de l’équipe.

En résumé un week-end un peu décevant en terme de performances pures mais une bonne gestion nous permet d'éviter les écueils et ainsi de reprendre la tête du championnat en catégorie « privés » et de conserver seul la sixième position au général.

Le prochain rendez-vous aura lieu sur le circuit de Navarre, à Los Arcos (Espagne). Un tracé technique sur lequel nous n'avons que très peu roulé. Il y aura encore deux courses pour Pierre TEXIER et sa Kawazaki ZX10R.

Nous remercions notre partenaire KART System, ainsi que nos partenaires techniques, Pam Racing, Dafy moto, Louit moto et Poupiz Performance.

Matthieu Texier

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