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 [Oldies] Bourg-En-Bresse 1972

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berlu



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MessageSujet: Re: [Oldies] Bourg-En-Bresse 1972   Jeu 10 Sep - 8:51

Bonjour,

n°2 Berthet, n°14 Despey, n°12 Peretti, n°30 Leclercq, n°29 Laveau, n°39 Ribes, n°48 Bayle, n°24 Gauch.
Il y a eu course ce jour-là malgré les problèmes entre Frisquet et le président Meunier.

Cordialement

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spreyer

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MessageSujet: Re: [Oldies] Bourg-En-Bresse 1972   Mer 23 Sep - 19:42

encore les50cc:

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d'après le programme n°4 Gunther Schirnofer:
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Jérome Van Haeltert:
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TEPI29

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MessageSujet: Re: [Oldies] Bourg-En-Bresse 1972   Jeu 12 Nov - 19:24

Bonjour à tous, je ne me suis jamais présenté bien que je sois inscrit sur le site depuis 4 ans maintenant.
Mais ce sujet m'y oblige puisque la première course sur laquelle je me suis rendu est ce grand prix de Bourg en Bresse 1972. C'est ma sœur dont le mari, donc mon beau frère pour ceux qui n'arriveraient pas à suivre, licencié au moto club d'Ambérieu en Bugey (ASMB pour les puristes), possédait un side car, dont il avait construit le châssis, propulsé par un moteur BMW RS ; un must à l'époque. Chose surprenante, ce n'est pas lui qui le pilotait mais il en était le passager. Cette belle machine est mon avatar.
J'avais 12 ans et quelques mois. Nous étions partis d'Ambérieu en 2 CV et avions rejoint le circuit à hauteur de l'épingle de la forêt.
Les premières émotions qui me reviennent en tête à ce souvenir sont le bruit et les odeurs. Bien avant d'arriver au bord du circuit, c'est un son suraigu comme des moustiques ou des guêpes qui m'est arrivé aux oreilles ; sans savoir de quoi il s'agissait mon pouls s'était accéléré et l'excitation m'assaillait. Un peu plus près cette fois-ci, ce sont les odeurs caractéristiques des huiles et essences de compétition qui m'asticotaient le nez. Lorsque vous les avez respirées une fois, elles vous tiennent à jamais et vous feront toujours le même effet. Dès que vous les sentez, vous savez que vous allez forcément vibrer au spectacle que les équilibristes de la piste vont vous offrir du premier au dernier des poireaux.
C'étaient donc des 50cc qui tournaient, petites machines incroyables avec des roues qui me faisaient penser à mon vélo mais ôh combien plus rapides. Appuyé sur des ganivelles en bois, en ce temps là pas besoin de grillages de 3 mètres et plus pour tenir à l'écart les spectateurs, je regardais médusé et en totale apnée ces drôles de machine fonçant à des vitesses vertigineuses. Tous ça à moins d'un mètre de la piste enfin plutôt de la route fermée pour ces quelques jours de compétition. Là aussi les temps ont bien changé.
Un peu plus tard dans la journée, c'est là que j'ai fait ma première photo avec mon KODAK instamatic : un pilote avec une combinaison argent que je trouvais très remarquable, la plupart des autres pilotes ne portant que des cuirs noirs : c'était Christian Bourgeois mais je ne l'ai appris que plus tard.
Ensuite ce fut la découverte du paddock et de son ambiance si particulière et j'oubliais, la présentation des pilotes, instant si magique à Bourg qui permettait de déambuler au milieu des coureurs et de leurs machines.
Le soir en rentrant à la maison je savais que j'avais vécu quelque chose d'exceptionnel qui me tiendrait toute ma vie.
De ce jour j'ai tout d'abord suivi mon beauf dans ce monde si particulier fait de séances de réglages du RS chez Joseph DUHEM, des courses en France et à l'étranger (championnat du monde, courses inter), de rencontres mémorables : Ago au Castellet autour d'un café, Lansivuori, Sheene, Maingret, Pons, Chevallier, Rougerie.... Pour le môme que j'étais, c'étaient des moments comme dans un rêve.
Fin des années 1970, mon beauf arrête la compétition et tout se met en sommeil jusqu'à ce que Guy BONGIOVANNI reprenne le guidon dans les années 1980.
Me revoilà embarqué au sein de l'équipe de cet homme si exceptionnel. Ce furent de belles années qui nous ont conduit sur les circuits de l'Open en France et du championnat d'Europe de side-car devenu par la suite IRSA CUP. C'est aussi un coup dur en 1991 avec la disparition de Charly COUDOUR au détour d'un virage sur le circuit de Pau-Arnos. J'y reverrai cette fois ci de beaucoup plus près Christian Bourgeois qui fournissait les moteurs Kawa à l'équipe. J'ai certainement croisé nombre d'entre vous sans que nous ayons eu l'occasion d'échanger plus que ça : toujours cette réserve entre le clan des 3 et des 2 roues. Je lis toujours avec délectation les commentaires de notre Joël Endewell national.
Aujourd'hui je traîne toujours de temps à autre dans les paddocks toujours avec Guy que vous côtoyez lorsqu'il officie comme commissaire technique de la fédération lors des épreuves des championnats du monde de vitesse, d'endurance et des championnats de France voire dans son rôle d'organisateur de quelques épreuves avec le moto club de Lyon dont il est le Président.
Voilà donc mais tout ça nous a éloigné de cette épreuve de Bourg en Bresse 1972. Voici donc quelques clichés que je partage avec vous. Attention c'est de l'instamtic !!!!!!!

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C'était donc ma première photo : Christian Bourgeois : aux innocents les mains pleines puisque comme fond filé c'était pas mal avec encore une fois un instamatic au bout des doigts !!!!

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Nous avons donc Araoka officiel Kawa avec derrière quelqu'un qui était plus connu en Italie qu'en France mais qui allait bientôt empocher quelques titres de champions du Monde (le gars en combinaison orange).

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Un side cariste, on ne se refait pas : Gérard Bourdon qui l'année suivante conduira le RS de mon beauf.

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Allez on ravitaille les gars ; le clan des italiens ou peut être des siciliens : BUSCHERINI et LUSUARDI !!!!!

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Bourg sans une photo de DUHEM ce n'était pas concevable dans ces années là !!! Il n'est pas à sa place puisqu'il est de dos dans sa combinaison bleue assis dans le panier.

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Et le grand Jack qui jouait presqu'à domicile puisque Nanou avait des attaches elle aussi du côté d'Ambérieu en Bugey avec en arrière plan si je ne me trompe pas Jean MEUNIER, Président de l'UM Ain.
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spreyer

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MessageSujet: Re: [Oldies] Bourg-En-Bresse 1972   Jeu 12 Nov - 19:38

Merci TEPI29

jolies photos en couleur et sympa le petit texte
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santi

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MessageSujet: Re: [Oldies] Bourg-En-Bresse 1972   Jeu 12 Nov - 20:41



excellent !! merci pour le partage
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Dialmax

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MessageSujet: Re: [Oldies] Bourg-En-Bresse 1972   Jeu 12 Nov - 20:58

Merci, sympa, très sympa la présentation .
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jeanmichel.prudon

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MessageSujet: Re: [Oldies] Bourg-En-Bresse 1972   Jeu 12 Nov - 21:04

Merci. Que de bons souvenirs reviennent en regardant ces images.
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berlu



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MessageSujet: Re: [Oldies] Bourg-En-Bresse 1972   Jeu 12 Nov - 21:38

Bonsoir,
belle photo de Duhem/Blanc et de Schmid (n°19) vainqueur.

Sur Le Progrès du 29 mai 1972, il est écrit:La première "Marseillaise" de la journée a salué la victoire ... d'un Autrichien le populaire Jack Findlay (350 Yamaha).
"Marseillaise", oui, Findlay avait une licence française mais de là à l'affubler de la nationalité autrichienne...
Derrière lui, il ne me semble pas que ce soit le président Meunier.
Cordialement.
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TEPI29

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MessageSujet: Re: [Oldies] Bourg-En-Bresse 1972   Jeu 12 Nov - 21:54

En effet, c'est bien Herman Schmid avec son pass André Mayenzet qui ont remporté l'épreuve des sidesdevant DUHEM. Ils avaient même fait la couverture du moto revue qui rendait compte de ce grand prix de Bourg où nombre de records étaient tombés.

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marco91

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MessageSujet: Re: [Oldies] Bourg-En-Bresse 1972   Jeu 12 Nov - 22:07

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super reportage TEPI 29 avec l'aide de l'arme de l'époque , j'avais le même à Charade en 1974
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mister D

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MessageSujet: Re: [Oldies] Bourg-En-Bresse 1972   Jeu 12 Nov - 22:13

N' en voilà un qu' il est bien !!!
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TEPI29

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MessageSujet: Re: [Oldies] Bourg-En-Bresse 1972   Jeu 12 Nov - 22:20

Merci Marco 91, le mien était un 33

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marco91

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MessageSujet: Re: [Oldies] Bourg-En-Bresse 1972   Jeu 12 Nov - 22:32

TEPI29 a écrit:
Merci Marco 91, le mien était un 33

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Ouah ..la classe un vrai modèle au look  pro ! avec flash incorporé ? le 104 c'était le flash cube "vache qui rit " a acheter en plus pour faire la lumière sur l'affaire
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TEPI29

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MessageSujet: Re: [Oldies] Bourg-En-Bresse 1972   Jeu 12 Nov - 22:36

C'était pareil pour celui-ci le magic cube se plaçait sur le dessus, rail au centre de l'appareil.

Merci pour ces retours bien sympas.

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JH42

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MessageSujet: Re: [Oldies] Bourg-En-Bresse 1972   Jeu 12 Nov - 22:40

Merci Tepi29 !
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philippe7

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MessageSujet: Re: [Oldies] Bourg-En-Bresse 1972   Jeu 12 Nov - 23:00

berlu a écrit:
Findlay avait une licence française mais de là à l'affubler de la nationalité autrichienne... 

La confusion entre AUSTR(ALIA) et AUSTR(IA) est un grand classique, mais plutôt chez les anglophones .....

Et j'allais oublier, bravo et merci, TEPI 29 et
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berlu



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MessageSujet: Re: [Oldies] Bourg-En-Bresse 1972   Ven 13 Nov - 7:51

Bonjour,
pour l'Autriche, on employait la lettre A.
Cordialement.
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jhonguy



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MessageSujet: Re: [Oldies] Bourg-En-Bresse 1972   Ven 13 Nov - 11:17

C'est pas aujourd'hui que l'on verrait les cadors du continental circus(soit disant qu'il existe toujours)venir courir dans des courses de "seconde zone",mais encore faudrait il qu'il y en ai ,c'était quand mème une sacré époque que l'on a vécus
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Pappy Boyington



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MessageSujet: Re: [Oldies] Bourg-En-Bresse 1972   Ven 13 Nov - 11:32

L'Instamatic faisait de très belles photos.
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biger

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MessageSujet: Re: [Oldies] Bourg-En-Bresse 1972   Ven 13 Nov - 12:29

jhonguy a écrit:
C'est pas aujourd'hui que l'on verrait les cadors du continental circus(soit disant qu'il existe toujours)venir courir dans des courses de "seconde zone",mais encore faudrait il qu'il y en ai ,c'était quand mème une sacré époque que l'on a vécus

Je ne voudrai pas dire d'ânerie, mais à l'époque il y avait une prime au départ et une prime à l'arrivée.
Une façon comme une autre de mettre du gazoil dans le bahut pour aller à la course suivante.
Le cador prenait un chèque pour la promo de l'épreuve.

Et puis il y avait une prime offerte par le boulanger ou l'épicier du coin pour le plus beau saut......euh......çà c'était en motocross...

Un mien de mes amis m'a avoué avoir gagné plus d'argent lors des WE motocross (500 départs dans les années 60 qu'il a fait le gars) que pendant la semaine avec son boulot de plombier.....et y'avait pas d'impôt sur ces (ses) gains

Le monde a changé et de nos jours les cadors (fortunés) sont bloqués par des contrats qui leurs interdisent plein de choses.
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TEPI29

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MessageSujet: Re: [Oldies] Bourg-En-Bresse 1972   Ven 13 Nov - 12:45

Sauf que sans vouloir être contrariant, Biger, le montant des sommes en jeu n'était pas tout à fait le même. Effectivement les pilotes touchaient une prime de départ et une prime d'arrivée mais à part ça côté sponsoring c'était plutôt nada. Il fallait vraiment être passionné pour pratiquer ce sport. Les Findlay, Appieto and co ils roulaient pas sur l'or !!!!

Quant à faire 500 départs sur une saison je sais pas comment y faisait le gars, l'était pas un peu de Marseille......
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gilles27



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MessageSujet: Re: [Oldies] Bourg-En-Bresse 1972   Ven 13 Nov - 13:03

Ca doit être 500 départs dans sa carrière... Comme il y a deux manches par course, ça ramene à 250 courses... c'est encore pas mal ...
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andre millard



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MessageSujet: Re: [Oldies] Bourg-En-Bresse 1972   Ven 13 Nov - 13:03

Il me semble que c'est cette année la que la chainette de ma poignée de gaz (origine Derbi)
a cassé,décidément absolument tout pouvait casser sur les Derbi.
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daniel63

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MessageSujet: Re: [Oldies] Bourg-En-Bresse 1972   Ven 13 Nov - 13:21

Merci TEPI29 pour ta présentation,tes photos et tes anecdotes du paddock
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biger

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MessageSujet: Re: [Oldies] Bourg-En-Bresse 1972   Ven 13 Nov - 13:26

TEPI29 a écrit:
Sauf que sans vouloir être contrariant, Biger, le montant des sommes en jeu n'était pas tout à fait le même. Effectivement les pilotes touchaient une prime de départ et une prime d'arrivée mais à part ça côté sponsoring c'était plutôt nada. Il fallait vraiment être passionné pour pratiquer ce sport. Les Findlay, Appieto and co ils roulaient pas sur l'or !!!!

Quant à faire 500 départs sur une saison je sais pas comment y faisait le gars, l'était pas un peu de Marseille......

@Tepi29
Je dois mal m'exprimer et je vous demande de bien vouloir m'excuser...
J'ai pas dit que les gars avaient le fion cousu d'or.....çà permettait de mettre du gasoil pour aller à la suivante.
Ceux qui prenaient le chèque étaient bien les "cadors".
Merci Gilles de décrypter mes phrases......et pour les crossmen c'étaient les "Potes à Chapot" qui finissaient d'user des BSA plus ou moins "usine".

Et là je suis hors sujet mais Tepi29....c'était après le MV à Bongio, donc avec Dumord ?

En tout cas bienvenue sur ce forum
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MessageSujet: Re: [Oldies] Bourg-En-Bresse 1972   

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