AccueilCalendrierGalerieFAQRechercherS'enregistrerConnexionNouveaux messages depuis dernière visite
Rechercher
 
 

Résultats par :
 
Rechercher Recherche avancée
Qui est en ligne ?
Il y a en tout 13 utilisateurs en ligne :: 3 Enregistrés, 0 Invisible et 10 Invités :: 2 Moteurs de recherche

Bighorn, MD-SF43, padouane

Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 187 le Lun 3 Déc 2012 - 6:45
Derniers sujets
» [SORTIES] Coupes Moto Légende 2017 Dijon-Prenois 27 et 28 mai
Aujourd'hui à 17:08 par Thierry Noblesse

» [GP] GP du Pays-Bas - TT Circuit Assen les 22 - 23 et 25 juin 2017
Aujourd'hui à 16:16 par fab43

» [Divers] course de cote Frehel 2017
Aujourd'hui à 15:32 par R one

» GP VICHY 24-25-06-2017
Aujourd'hui à 14:58 par pascaltz

» "CAROLE" Histoire singulière d'un circuit mythique
Aujourd'hui à 14:45 par obaya

»  [MotoGP] Quel avenir pour Ducati .
Aujourd'hui à 14:37 par duca76

»  [Oldies] Les découvertes de Tonton Hubert (Part 4)
Aujourd'hui à 12:57 par Srx56

» Hommage Alain Chevallier
Aujourd'hui à 10:09 par enndewell joel

» [Oldies] Yamaha 750 TZ
Aujourd'hui à 6:08 par charly7728

» Parades Bikers Classics 30 Juin 2 Juillet
Aujourd'hui à 2:20 par hondarc174

» [Oldies] C'était le bon temps...
Hier à 12:12 par formi83

» Chaises musicales 2018.
Hier à 5:59 par Thierry Noblesse

» 8 Heures de Slovaquie
Hier à 3:10 par BOOZE

» [Oldies] Malheureusement, ils sont partis...
Dim 25 Juin 2017 - 13:06 par Dalton 40

» Oliver's Mount Scarborough :divers meetings de 1971 a 1979.
Dim 25 Juin 2017 - 8:37 par L.M.

» [Road racing] Saison 2017
Dim 25 Juin 2017 - 6:14 par Pierre"PhilRead"

» [GP] Johann Zarco
Dim 25 Juin 2017 - 2:43 par desmofr16

» Sachsenring classic 16/18 juin 2017
Sam 24 Juin 2017 - 13:19 par gilbertgpx

» [Endurance] Transferts et saison 2017
Ven 23 Juin 2017 - 11:39 par yves kerlo

» Vichy classic
Ven 23 Juin 2017 - 11:27 par EDOUARD Jean

» [Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a révolutionné le pilotage... (Part 3)
Ven 23 Juin 2017 - 9:16 par Pierre"PhilRead"

» TROPHÉE KLASS 250GP 2017
Ven 23 Juin 2017 - 5:27 par Institute of TwoStrokes

» Péremption du mélange
Ven 23 Juin 2017 - 3:29 par JH42

» MARCUS + TZ Club à LURCY 19/20 aout 2017 + le vendredi 18
Jeu 22 Juin 2017 - 17:54 par MacPepR

» [50cc] ITOM dernier souffle.
Jeu 22 Juin 2017 - 14:29 par motori49

» [Sorties] Calendrier 2017 des manifestations, roulages, circuits, côtes,....
Jeu 22 Juin 2017 - 14:18 par pascaltz

» [Moto2] Triumph nouveau fournisseur moteur
Jeu 22 Juin 2017 - 11:48 par cat

» [Road Racing] TT 2017
Jeu 22 Juin 2017 - 11:26 par philwood

» [Technique] Les études au crayon...
Jeu 22 Juin 2017 - 2:39 par Dialmax

» [Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés
Jeu 22 Juin 2017 - 2:38 par philippe7

La réclame...

Mots-clés
zone inventaire aprilia MANS honda légende france coupe yamaha motos 1973 rouge oldies kreidler moto geco side MOTEUR ICGP metiss cadre 2013 artisanales françaises SUZUKI classic
Meilleurs posteurs
Marc
 
philwood
 
Jarno
 
mickey
 
Pierre"PhilRead"
 
Fügner
 
yves kerlo
 
janpol84
 
EDOUARD Jean
 
bubu
 

Partagez | 
 

 [GP] Brno, 16 août 2015

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Suivant
AuteurMessage
Marc
Admin
avatar

Nombre de messages : 27332
Age : 58
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [GP] Brno, 16 août 2015   Mer 19 Aoû 2015 - 0:48

Il n'y a pas une photo qui traîne?

_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
Polux rsv



Nombre de messages : 714
Localisation : Par ici
Date d'inscription : 29/09/2012

MessageSujet: Re: [GP] Brno, 16 août 2015   Mer 19 Aoû 2015 - 0:58

Ce n'est pas un cornet "téléscopique".
Il y a un cornet court monté sur le corps papillons. Au dessus, il y a un autre cornet qui vient se positionner par dessus le premier, ce qui augmente la longueur totale du cornet. Lorsqu'on soulève ce 2e cornet de quelques mm, il ne reste que le premier, plus court.

Avec la caméra embarquée, on a bien vu le geste de Ianonne quand il a posé la moto au stand. C'est un geste, très italien, de la main qui veut dire "Y a rien, y a un truc qui va pas". C'est pouce et index tendus, les autres doigts repliés et on pivote la main.

Angelo
Revenir en haut Aller en bas
Pifou

avatar

Nombre de messages : 1907
Age : 42
Localisation : 91
Date d'inscription : 15/12/2010

MessageSujet: Re: [GP] Brno, 16 août 2015   Mer 19 Aoû 2015 - 1:24

Le vol de Pedrosa !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
http://www.tht.fr
Marc
Admin
avatar

Nombre de messages : 27332
Age : 58
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [GP] Brno, 16 août 2015   Mer 19 Aoû 2015 - 3:02

Polux rsv a écrit:
Ce n'est pas un cornet "téléscopique".
Il y a un cornet court monté sur le corps papillons. Au dessus, il y a un autre cornet qui vient se positionner par dessus le premier, ce qui augmente la longueur totale du cornet. Lorsqu'on soulève ce 2e cornet de quelques mm, il ne reste que le premier, plus court.

Toujours pas de photos de ce système dont je ne comprends pas l'avantage?

J'en était resté à ça (moteur Akira):

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
janpol84

avatar

Nombre de messages : 6096
Age : 65
Localisation : 84
Date d'inscription : 09/08/2009

MessageSujet: Re: [GP] Brno, 16 août 2015   Mer 19 Aoû 2015 - 3:12

Il me semble que Polux a bien décrit le système. Quant aux photos, elles ne correspondent peut-être pas parfaitement, mais ça donne quand même une idée du principe. On avait déjà vu des trucs dans ce goût là, mais je ne sais plus dans quel sujet. De mémoire, je crois qu'il faudrait aller regarder dans les posts de Panerai, mais je n'en suis pas plus sûr que ça...

EDIT: Super, j'ai trouvé, c'est là: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Je vous ai rapatrié le paquet de photos:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Sur les deux dernières, on voit très bien le déplacement des cornets supérieurs.
Revenir en haut Aller en bas
R2D2

avatar

Nombre de messages : 440
Localisation : Bordeaux
Date d'inscription : 07/06/2011

MessageSujet: Re: [GP] Brno, 16 août 2015   Mer 19 Aoû 2015 - 4:02

quel est l'avantage d'un tel système svp ?  

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
bubu



Nombre de messages : 4801
Localisation : ile de france
Date d'inscription : 15/02/2011

MessageSujet: Re: [GP] Brno, 16 août 2015   Mer 19 Aoû 2015 - 4:23

c'était utilisé sur les Hondaz RC45 - changer la longueur des cornets permet d'assouplir le moteur à bas régime, ou l'inverse
Revenir en haut Aller en bas
Toop



Nombre de messages : 2758
Age : 51
Localisation : Tours
Date d'inscription : 02/01/2010

MessageSujet: Re: [GP] Brno, 16 août 2015   Mer 19 Aoû 2015 - 4:30


Accord harmonique et taux de turbulences différent, débit efficace de la section différente !

J'avais zappé cette spécificité de la Duc ( double tubulure variable ), pourtant j'adore le bruit de succion spécifique de la ducat de GP  
Revenir en haut Aller en bas
Marc
Admin
avatar

Nombre de messages : 27332
Age : 58
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [GP] Brno, 16 août 2015   Mer 19 Aoû 2015 - 4:58

Ok, merci pour les photos.
Je ne savais que les Ducati étaient montées comme ça, maintenant... scratch


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
bubu



Nombre de messages : 4801
Localisation : ile de france
Date d'inscription : 15/02/2011

MessageSujet: Re: [GP] Brno, 16 août 2015   Mer 19 Aoû 2015 - 5:10

y'a un paquet de gens qui aiment les bruits de sucion ...pas seulement des ducatistes !
Revenir en haut Aller en bas
Toop



Nombre de messages : 2758
Age : 51
Localisation : Tours
Date d'inscription : 02/01/2010

MessageSujet: Re: [GP] Brno, 16 août 2015   Mer 19 Aoû 2015 - 5:14

Ya des fans pour tout , y compris des pompes à chatte, mais ça ne fait pas beaucoup avancer une moto de GP
Revenir en haut Aller en bas
sergaï



Nombre de messages : 1641
Localisation : marseille
Date d'inscription : 10/07/2014

MessageSujet: Re: [GP] Brno, 16 août 2015   Mer 19 Aoû 2015 - 5:37

Ce genre de cornets est monté sur les 1000 sportives de série, maintenant!
Le principe est qu'a aspiration faible (bas régimes) la longueur du cornet permet l'établissement d'un flux augmentant le remplissage.
A haut régime, l'aspiration est plus forte (et de plus, ces motos sont dotées de prises d'air frontales qui avec une vitesse élevée , gavent la boite a air), le cornet devient une bride qui limite le flux d'air, d'ou sa mobilité: les deux parties se séparant en se soulevant, l'entrée d'air est plus directe, c'est comme s'il n'y avait plus de cornet, simple!(mais il y a quand mème besoin d'un double rang d'injecteurs)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Iannone devait manquer de puissance a hauts régimes.
Revenir en haut Aller en bas
Phytus

avatar

Nombre de messages : 636
Localisation : Monségur
Date d'inscription : 22/06/2012

MessageSujet: Re: [GP] Brno, 16 août 2015   Mer 19 Aoû 2015 - 6:43

sergaï a écrit:

A haut régime, l'aspiration est plus forte (et de plus, ces motos sont dotées de prises d'air frontales qui avec une vitesse élevée , gavent la boite a air), le cornet devient une bride qui limite le flux d'air, d'ou sa mobilité: les deux parties se séparant en se soulevant, l'entrée d'air est plus directe, c'est comme s'il n'y avait plus de cornet, simple!

Sur un moteur atmosphérique on a tout intérêt à jouer avec la suralimentation acoustique.
Le cornet à pour rôle de favoriser le remplissage du moteur. Et c'est sa longueur dont on parle ici. Sa forme a beaucoup d'importance également.

La loi de levée de la soupape étant fixe (ou prédéfinie tout du moins), le temps d'ouverture varie en liaison directe avec le régime.

Une dépression est crée par l'ouverture de la soupape d'admission.
Celle-ci remonte le long du conduit d'admission et, une fois arrivée au bout du cornet, fais marche arrière en devenant une onde de pression .
Si l'onde de pression revient avant la fermeture de la soupape, le bénéfice est évident.
Plus le cornet est long, plus celle-ci met du temps à revenir. Plus il est court, ...

On déterminera la longueur totale de l'admission (du siège de la soupape au bout du cornet) en fonction des besoins du moteur.

Faire des cornets à longueur variable permet de "remplir" le moteur à différents régimes.
Revenir en haut Aller en bas
http://phytus.skyrock.com/
sergaï



Nombre de messages : 1641
Localisation : marseille
Date d'inscription : 10/07/2014

MessageSujet: Re: [GP] Brno, 16 août 2015   Mer 19 Aoû 2015 - 7:04

Exact, on parle d'accoustique (et c'est pareil pour l'échappement), mais moi, je suis plus vulgaire, donc je vulgarise mieux, na!^^
Bien vu Phytus!
Revenir en haut Aller en bas
Charly

avatar

Nombre de messages : 809
Localisation : Sud Picardie
Date d'inscription : 21/04/2010

MessageSujet: Re: [GP] Brno, 16 août 2015   Mer 19 Aoû 2015 - 7:56

Le systeme n'est pas d'hier, c'est sorti sur les F1 peu apres l'interdiction du turbo (1989). Donc environ 25 ans...

Revenir en haut Aller en bas
tonton

avatar

Nombre de messages : 915
Age : 61
Localisation : Espagne
Date d'inscription : 13/06/2010

MessageSujet: Re: [GP] Brno, 16 août 2015   Mer 19 Aoû 2015 - 11:44

Les Yamaha R6 possèdent d'origine se type d'admission a longueur variable des cornets

De mémoire MG compétiton avais même fait une pièces pour en modifier encore plus la longueur pour le SSP
Revenir en haut Aller en bas
http://www.dam-sport.net
janpol84

avatar

Nombre de messages : 6096
Age : 65
Localisation : 84
Date d'inscription : 09/08/2009

MessageSujet: Re: [GP] Brno, 16 août 2015   Mer 19 Aoû 2015 - 12:02

OK, maintenant qu'on a à peu près compris ce que voulait dire Ianonne à propos de ses "cornets bloqués en bas", y a-t-il autre chose à propos de ce GP? parce que là, on part un tantinet hors sujet...

.
 
Revenir en haut Aller en bas
Marc
Admin
avatar

Nombre de messages : 27332
Age : 58
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [GP] Brno, 16 août 2015   Mer 19 Aoû 2015 - 16:48

Oui, on a bien dormi !


_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
Marc
Admin
avatar

Nombre de messages : 27332
Age : 58
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [GP] Brno, 16 août 2015   Mer 19 Aoû 2015 - 16:57

Mais on aurait moins dormi si on avait vu les courses avec ce genre de caméra...

(faites tourner l'image)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]




_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
cristogrr

avatar

Nombre de messages : 1761
Age : 53
Localisation : sirault belgique
Date d'inscription : 26/04/2010

MessageSujet: Re: [GP] Brno, 16 août 2015   Mer 19 Aoû 2015 - 22:56

Si c'est l'mage des pipes de la ducati,Marc, que tu a mise, les souflets qui servent de pipes sont alors pires, car bloqués vers le bas , ils donnent bien dans les tours mais provoquent du cafouillage ailleurs; c'est pourquoi Ianonne savait suivre et doubler son collègue mais devait se battre dans les parties lentes du circuit , donc c'est l'inverse de ce qui a été dit.
Revenir en haut Aller en bas
Marc
Admin
avatar

Nombre de messages : 27332
Age : 58
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [GP] Brno, 16 août 2015   Jeu 20 Aoû 2015 - 1:26

C'est la GP13.
J'essaierai de me renseigner pour la GP15.

-----------------------------
Les réponses de Michel Turco

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
Marc
Admin
avatar

Nombre de messages : 27332
Age : 58
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [GP] Brno, 16 août 2015   Ven 21 Aoû 2015 - 12:44

Débriefing de Michel Turco avec Hervé Poncharel et Loris Baz.
Une première pour Michel Turco, mais sans doute pas une dernière...



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
chriss #333

avatar

Nombre de messages : 3526
Age : 35
Localisation : lons le saunier
Date d'inscription : 17/06/2011

MessageSujet: Re: [GP] Brno, 16 août 2015   Ven 21 Aoû 2015 - 12:53

J'etais en train de regarder, tu m'as fais les freins je venais poster le lien !

Bien content de voir Michel sur MGP, top news !
Revenir en haut Aller en bas
Mykeul

avatar

Nombre de messages : 3703
Localisation : 41 et 95
Date d'inscription : 05/11/2010

MessageSujet: Re: [GP] Brno, 16 août 2015   Ven 21 Aoû 2015 - 16:00

Bien, ce debrief.
Merci pour le lien, Marc.
Revenir en haut Aller en bas
pma



Nombre de messages : 671
Age : 57
Localisation : centre et corse
Date d'inscription : 26/11/2012

MessageSujet: Re: [GP] Brno, 16 août 2015   Sam 22 Aoû 2015 - 0:03

Bon client, Loris.
Bonne expression, politiquement correct (un peu trop !), discours fluide. Belle maturité.
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: [GP] Brno, 16 août 2015   

Revenir en haut Aller en bas
 
[GP] Brno, 16 août 2015
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 7 sur 8Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Suivant
 Sujets similaires
-
» Bourse de Brno, 31 octobre 2015, République Tchèque...
» Grand Prix Brno 2015
» [Pilotage] Brno : Les pilotes de moto 2.
» Tram 2 : objectif 2015
» 2015 - [Infiniti] Q30/QX30

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
 :: ACTUALITES :: [GP]-
Sauter vers: