[Endurance] 8h de Suzuka 2014

Allez, il est temps d'ouvrir ce topic, d'autant que l'édition 2014 de cette course légendaire semble bien partie pour être mémorable.
Yoshimura veut fêter en beauté ses 60 ans, Kawasaki a annoncé le retour d'une machine d'usine pour la première fois depuis 13 ans, Honda cherche toujours à l'emporter sur son circuit, et Yamaha ne sera pas là pour enfiler des perles, donc on peut s'attendre à un gros baston.

La course se déroulera le dimanche 27 juillet, et une première journée d'essais a eu lieu le 5 juin dernier, sous le déluge comme vous le verrez sur les photos.
Quelques équipes ont déjà annoncé leurs pilotes, donc on peut commencer à établir un début de liste des engagés, même si le site officiel de l'épreuve n'en a pas encore publié une.

Honda
Pas d'équipe officielle HRC mais aussi bien l'équipe FCC TSR (qui présente apparemment deux motos, la #11 sous ses propres couleurs et la #22 sur laquelle Honda récompense des pilotes non-Japonais du ARRC) que le Musashi Racing Team Harc Pro sont extrêmement proches de l'usine, et les pilotes sont tous des officiels Honda. L'équipe MuSashi avait remporté les 8h de 2013 d'ailleurs, de justesse devant la Suzuki Yoshimura n°12. Trois autres équipes Honda japonaises à surveiller : le Team Toho by Moriwaki dont les pilotes sont respectivement 6ème en JSB1000 et 1er et 5ème en ST600, le team Sakurai avec les Australiens Jamie Stauffer (multiple champion d'Australie supersport et superbike) et Troy Herfoss (champion supersport 2011), et l'expérimenté Japonais Chojun Kameya, 3ème des 8h en 2009, et enfin le Teluru Kohara Racing, qui voit le retour d'une autre légende de la moto, Shin'ichi Itoh. Nous suivrons avec plus d'intérêt encore la CBR du Honda Racing, le team est basé en Angleterre mais depuis qu'il y a des pilotes Français dessus, ça marche beaucoup plus fort qu'avec les TT Legends des années précédentes.

La Honda du team FCC TSR aux essais pré-8h 2014


La CBR1000 du team MuSashi Harc Pro


#11 - FCC TSR : Kohsuke Akiyoshi (39 ans) - Jonathan Rea (27 ans) - Lorenzo Zanetti (26 ans)
#22 - Honda Team Asia : Mohamad Zamri Baba (30 ans) - Dimas Ekky Pratama (22 ans)
#634 - MuSASHi Harc Pro : Takumi Takahashi (24 ans) - Leon Haslam (31 ans) - Michael vd Mark (21 ans)
#104 - Toho Moriwaki : Tatsuya Yamaguchi (38 ans) - Hiromichi Kunikawa (32 ans) - Ryuta Kobayashi (26 ans)
#71 - Honda Dream : Jamie Stauffer (35 ans) - Troy Herfoss (27 ans) - Chojun Kameya (37 ans)
#?? - Teluru & Kohara : Kazuma Watanabe (24 ans) - Tetsuta Nagashima (22 ans) - Shin'ichi Itoh (47 ans)
#111 - Honda Racing : Sébastien Gimbert (36 ans) - Julien Da Costa (32 ans) - Freddy Foray (29 ans)

Suzuki
Gros effort pour fêter les 60 ans de la maison Yoshimura, fondée par Hideo "Pops" Yoshimura en 1954.
Le numéro 12 traditionnel de Yoshimura sera porté par l'équipage des légendes, et en l'honneur de Schwantz l'autre moto officielle, que l'usine espère voir s'imposer, portera le numéro 34. Elle sera confiée à Takuya Tsuda, actuel 4ème du championnat du Japon et second des 8h en 2013, épaulé par Josh Waters, et surtout par le pilote de développement de la XRH-1, Randy de Puniet. A noter aussi l'engagement d'une troisième Suzuki Yoshimura, sous les couleurs du Team de Yukio Kagayama, auquel Noriyuki Haga a accepté de prêter main forte comme l'an passé ; Kagayama a embauché Dominique Aegerter et affirme qu'il part pour gagner. Enfin, le SERT sera présent également, pour défendre ses chances au championnat du Monde d'Endurance...

Satoshi Tsujimoto aux essais pré-8h 2014


La GSX-R du team Kagayama en 2013


#34 - Yoshimura : Takuya Tsuda (29 ans) - Randy de Puniet (33 ans) - Josh Waters (27 ans)
#12 - Legends : Satoshi Tsujimoto (54 ans) - Kevin Schwantz (50 ans) - Nobuatsu Aoki (42 ans)
#17 - Team Kagayama : Yukio Kagayama (40 ans) - Noriyuki Haga (39 ans) - Dominique Aegerter (23 ans)
#1 - SERT : Vincent Philippe (36 ans) - Anthony Delhalle (32 ans) - Erwan Nigon (30 ans)


Kawasaki
Retour officiel de l'usine à travers l'inévitable Team Green, avec de grosses ambitions pour les vétérans Yanagawa et Fujiwara.
Dans l'équipe satellite TrickStar, deux autres vétérans, et le Français Grégory Leblanc, actuel leader du championnat du Monde d'endurance, à suivre de près pour ses débuts à Suzuka.

Akira Yanagawa


#87 - Team Green : Akira Yanagawa (43 ans) - Kazuki Watanabe (23 ans) - Katsuaki Fujiwara (39 ans)
#01 - TrickStar : Hitoyasu Izutsu (43 ans) - Grégory Leblanc (29 ans) - Osamu Deguchi (40 ans)


Yamaha
La R1 du YART


La R1 du GMT94


Le YART est de la partie, et le GMT94 aussi bien sur, puisque ce sont les deux équipes de pointe Yamaha en WEC. Mais surtout une équipe officielle Yamaha Japon est engagée, pour le pilote maison Nakasuga, associé à deux Australiens (les Australiens ont toujours bonne réputation au Japon visiblement), Broc Parkes et Josh Brookes. Côté équipes privées, est annoncé par ailleurs le Clever Wolf Racing, équipe Japonaise sponsorée par un marchand de pièces détachées auto...
#07 - YSP : Katsuyuki Nakasuga (32 ans) - Broc Parkes (32 ans) - Josh Brookes (30 ans)
#7 - YART : Tommy Bridewell (25 ans) - Wayne Maxwell (31 ans) - Ricky Olson (24 ans)
#94 - GMT94 : David Checa (34 ans) - Kenny Foray (29 ans) - Mathieu Gines (25 ans)


BMW
Un engagement confirmé à ce jour, celui du team Motorrad 39 qui fait rouler Daisaku Sakai en championnat Japonais JSB1000 (7è au classement provisoire). Le Team vient d'annoncer qu'il ne participera pas à la 4ème manche du championnat du Japon à Sugo ce week-end, parce que le pilote est blessé et le team juge préférable de ne pas prendre de risques et de se concentrer sur les 8h.

La BMW S1000RR du team Motorrad 39

#39 - Motorrad39 : Daisaku Sakai (32 ans) - Shinya Takeishi (46 ans)


KTM
Le Team Hamaguchi Racing a confirmé sa participation aux 8h, sur une KTM 1190 RC8R très colorée.
Hamaguchi est un personnage assez atypique, qui a commencé la compétition de haut niveau tardivement, après plusieurs années en pilote amateur, suite à un concours organisé par Yamaha en 2001. Il se lance des défis, comme participer au championnat superbike Canadien, en 2006-2007, ou à la Speed Week de Bonneville avec sa KTM RC8R, ou encore au championnat de dragsters Japonais JD-Ster en 2014...

Sa KTM de drag races :

Après plusieurs participations en tant que pilote, il a créé son équipe d'endurance en 2012 et reprend le guidon à l'occasion des 8h 2014. Je ne connais pas encore le nom de ses coéquipiers.
#44 - Hamaguchi : Yoshihiro Hamaguchi (38 ans) -

Et Randy, il devait pas être sur l'officielle Suzuki?

 

Xav25, il reste un nom à mettre  sur la Suz Yoshimura...

Oui j'ai vu mais je pensais que c'était officiel d'où ma question sur son absence de la liste pour l'instant.

Oui j'ai laissé planer un peu le suspense...   

Bien sur Randy sera au départ à Suzuka, et sur la Suzuki officielle la plus rapide, associé à Takuya Tsuda et Josh Waters.
Il va lui falloir s'habituer à la superbike endurance, aux pneus, à cette course particulière avec des différences de niveau énormes, mais j'ai confiance pour qu'il nous fasse un truc

Ha modifié comme ça c'est mieux   

  

Et bien sur qu'il va faire un truc au top, c'est un super pilote   

Confirmation officielle pour Randy dans l'équipe de pointe Suzuki Yoshimura :

http://www.yoshimura-jp.com/en/race/8hours/34-team-rider-announcement.php

   

Merci de cette confirmation, je suis ravie de retrouver Randy sur piste, en particulier dans la discipline favorite. Et surtout, j'espère qu'il y trouvera ses marques afin d'obtenir des résultats à la hauteur de son talent.

Grosse mise à jour de ce topic, avec les dernières nouvelles glanées sur le Web.

Confirmation qu'une édition remarquable de cette épreuve se prépare, avec Honda qui fournira d'excellentes motos à ses deux équipes de pointe pour essayer de l'emporter à nouveau sur son propre circuit, Suzuki qui a échoué d'un souffle l'an dernier et voudra se venger pour les 60 ans de Yoshimura, Kawasaki qui engage pour la première fois depuis des années une moto officielle, et Yamaha qui ne sera pas loin derrière les trois motos engagées semi-officiellement.

A suivre le week-end prochain la 4ème manche du championnat du Japon à Sugo, qui sera une mini-endurance de 120 miles, puis les essais pré-8h début juillet à Suzuka, pour avoir une idée plus précise des forces en présence...

Pas de retransmission en France, semble-t-il???
  

Ce serait bien dommage, je comptais suivre mes copains du team Motor Events Suz#50, qui vont pour la 1ère fois là-bas et qui sont tout excités ; il semble que ce soit vraiment un événement national là-bas avec tous les billets vendus 3 mois à l'avance et 150 000 spectateurs...

Il y aura peut-être des retransmissions en streaming, comme les autres années :

sur le site officiel du circuit : http://www.suzukacircuit.jp/8tai/

ou sur le site de Michelin : http://en.motoracinglive.com/Evenements/2014-8-Hours-of-Suzuka#ong_pres

En règle générale, c'est assez stupéfiant de constater que les organisateurs d'une épreuve qui se veut aussi internationale que les 8 heures de Suzuka ne cherchent pas davantage à traduire les infos : tous les sites officiels sont en Japonais sans aucune traduction en Anglais, même partielle.

Une première liste a été publiée, celle des inscrits aux tests préliminaires qui ont eu lieu en mai, donc on peut y trouver des infos sur les équipes qui devraient prendre part aux 8h, mais cette liste n'existe qu'en Japonais.

Je vous mets le lien ici : http://www.suzukacircuit.jp/8tai/pdf/test1_entry140603.pdf

A vous de voir si vous voulez vous amuser à traduire le tout, moi je n'en ai pas le temps malheureusement, et puis je préfère attendre la liste officielle des inscrits aux 8h.

La deuxième série d'essais pré-8h va commencer demain, Randy de Puniet vient d'arriver à Suzuka et il va découvrir la GSX-R1000 Yoshimura d'endurance, sans doute un gros changement pour lui qui n'a piloté que des protos de GP dans toute sa carrière, sauf la Cagiva Mito 125 de ses débuts.

Autre info intéressante, Yukio Kagayama a remporté la course de 120 miles qui constituait la 4ème manche du championnat du Japon superbike, sur sa Suzuki Yoshimura, affichant ainsi ses ambitions pour les 8h...

Jarno a écrit:

La deuxième série d'essais pré-8h va commencer demain, Randy de Puniet vient d'arriver à Suzuka et il va découvrir la GSX-R1000 Yoshimura d'endurance, sans doute un gros changement pour lui qui n'a piloté que des protos de GP dans toute sa carrière, sauf la Cagiva Mito 125 de ses débuts.

Et le scooter Typhon de la Typhon Cup avant, tu l'oublies  

Jarno, ils t'ont entendu et viennent de sortir un site en anglais, pour le moment quasi vide, hormis la F1.

Marc a écrit:

Jarno, ils t'ont entendu et viennent de sortir un site en anglais, pour le moment quasi vide, hormis la F1.

Oui je l'ai vu, c'est ce faux espoir qui m'a poussé à raler un petit coup


Essais de ravitaillement pour Randy ce matin à Suzuka


En vidéo pour ceux qui sont sur Facebook :
https://www.facebook.com/photo.php?v=10203922501520301&set=vb.1154658265&type=2&theater

Résultat de la première séance d'essais :

The 2nd Suzuka 8 Hours Official Test
Day 1, Session 1 Combined Top 10 Results-Entrants

1. #011 F.C.C. TSR Honda 2'07.977
2. #634 MuSASHI RT Harc-Pro 2'09.119
3. #034 Yoshimura Suzuki 2'09.708
4. #07 Monster Energy Yamaha w/YSP 2'10.547
5. #39 CONFIA Flex Motorrad 39 2'10.577
6. #17 Team KAGAYAMA & Verity 2'10.671
7. #12 Legend of Yoshimura 2'10.736
8. #87 Team GREEN 2'11.089
9. #94 Yamaha France GMT94 2'11.306
10. #02 EVA RT Trickstart 2'11.621

C'est Kohsuke Akiyoshi qui pilotait la Honda FCC #11, et qui a collé plus d'une seconde à tout le monde.
Je ne sais pas pour le moment qui a fait le chrono de la Suzuki #34, Tsuda, Waters ou Randy.

Visiblement les équipes ont le droit de faire rouler les deux motos, l'une sous son numéro de course et l'autre avec un "0" devant.

Voici les résultats complets de chacun des deux groupes :

Le déjeuner des pilotes officiels Suzuki Yoshimura : de gauche à droite :
Tsuda, Aoki, Waters, Schwantz, Puniet, Tsujimoto

Le programme des deux jours d'essais, heure locale bien sur (retirez 7h pour avoir l'heure Française)

■ 2 Wednesday, July
Session 1 11:00 to 13:15
Session 2 3:00 p.m. to 5:45 p.m.
Session 3: 18:30 to 19:30

■ 3 Thursday, July
Session 4: 9:00 to 10:45
Session 5 11:00 to 12:45
Session 6 14:15 to 17:30

Et en rappel un lien vers la liste des engagés à ces tests, en Japonais c'est plus rigolo...
http://www.suzukacircuit.jp/8tai/pdf/test2_entry.pdf

Le GMT a publié ces résultats (peu lisibles) qui seraient le cumul du Jour 1 (à savoir sessions 1/2/3 ?)



La Suz' de RDP est 2ème à 0,4 sec.

C'est le cumul des deux groupes (A et B) mais pour la session 3 seulement, si j'ai bien compris...
Akiyoshi avait tourné en 2'07" lors de la première session, et ce temps n'apparaît pas dans ce document, donc je ne pense pas que ce soit le cumul de la journée.

Pas simple d'avoir des infos.

En attendant, voici une jolie photo de Randy sur sa Yoshimura Suzuki


Et une très belle photo de "Pops" Yoshimura, sur une Triumph

Une première liste d'engagés vient enfin d'être publiée (en Japonais, sinon c'est pas marrant)

ici : http://www.suzukacircuit.jp/8tai/pdf/8tai_entry_0621.pdf

Je l'ai en français....

http://chevy57.free.fr/FORUM/PDF/Suzuka%208h_provEntry%20List-3.pdf

Et puis, un fichier Excell comme tu les aimes...

http://chevy57.free.fr/FORUM/PDF/Suzuka8H.xls

Comme quoi le Taulier est irremplaçable !