[FSBK] Nogaro 2015

Essais mouvementés cette après midi à Nogaro.

Pendant les 10 premières minutes les trois premiers se tiennent en moins d’une demie seconde.

17ème minute, drapeau rouge suite à la chute de Louis BULLE (Yamaha, Pirelli) et Robin CAMUS (Suzuki, Dunlop). A la reprise Valentin DEBISE (Honda, Dunlop) remonte au classement en intégrant les quatre premiers. Puis deux nouvelles chutes interviennent : celles d’Hugo CLERE (Yamaha, Dunlop) et de Adrien PROTAT (Yamaha, Dunlop) qui parvient cependant à repartir.  Au final Cédric TANGRE (Suzuki, Pirelli) fait le meilleur temps au tour en 1.30.596 mais sur le fil Valentin DEBISE lui ravit la pole position. Cédric TANGRE partira donc de la deuxième place devant Hugo CLERE troisième en 1.30.63.

En PIRELLI 600: Thibaut GOURIN (Yamaha) fait le doublé en signant à nouveau le meilleur temps de sa catégorie 1.32.658 devant Yvan LAETZIG (Yamaha) 1.33.677 et Karl CROIX (Yamaha) 1.33.836

Merci chef!

FSBK. FR

A Nogaro, sur les terres gasconnes, se tient la 2ème étape du Championnat de France Superbike. Les quelques averses matinales ont rapidement été dissipées, permettant à la piste de sécher en milieu de matinée, offrant ainsi un spectacle des plus agréables aux nombreux spectateurs venus s’installer autour du circuit Paul Armagnac.

LEBLANC CONFIRME
Très régulier, Gregory Leblanc (Kawasaki SRC – Pirelli) remporte cette première séance en 1’27’906. Après sa préstation en demie teinte : 1 pôle en course 1 et une 16ème place en course 2, Grégory Leblanc se devait de faire bonne figure. Aujourd’hui c’était bien lui l’homme le plus rapide sur cette piste de Nogaro.

Sébastien Gimbert (Race Experience – Honda – Dunlop) le confesse, il a « beaucoup travaillé cet hiver » et compte bien lui aussi trouver sa place régulièrement sur les podiums du championnat de France FSBK. Consciencieux, appliqué, le N°7 signe le deuxième meilleur temps en 1’28’838.

David Muscat (Ducati – Michelin), figure emblématique du club ASM Armagnac Bigorre, compte bien oublier l’étape du Mans. L’expérimenté pilote Ducati, a chuté dans les derniers tours sur le circuit Bugatti alors qu’il était bien lancé pour tenter d’accrocher un podium.

Muscat rappelle qu’il est sur son « Circuit » en signant le 3ème temps de la séance qualificative. « C’est un privilège de courir ici, il y a véritable degré de professionnalisme à Nogaro, qui fait de cette étape, une étape unique pour moi ».

Après avoir terminé 6ème aux 24 Heures du Mans la semaine dernière, le GMT94 arrive à Nogaro, avec une moto encore plus performante. Yamaha et sa nouvelle R1 montée en Dunlop, ne cessent de progresser sous l’égide de Christophe Guyot, manager du Team.

Diminué physiquement par une chute lors des essais des « 24 heures », David Checa, n’aurait jamais fait « l’impasse » à Nogaro, et affiche le 8ème temps de la première séance d’essais.

En catégorie Stock, dans l’impulsion de sa performance au Mans, c’est de nouveau Kenny Foray (GMT94 – Yamaha – Dunlop), s’illustre suivi de très près par Nicolas Pouhair (BMW – Dunlop). Emeric Jonchière (BMW – Pirelli) s’adjuge le troisième temps en 1’30’658.

Décidemment Grégory Leblanc est l’homme à suivre ce week-end, le pilote fait coup double aujourd’hui en signant également le meilleur temps de la deuxième séance d’essais en 1’28’196.

Au même titre que lors de la première séance, Sébastien Gimbert termine deuxième en 1’28’890. Greg Black (Junior Team Le Mans Sud – Suzuki – Dunlop), auteur d’une très belle séance, a brillé de part sa régularité et signe, à 3 tours de la fin de la séance, le troisième meilleur temps en 1’28’895.

A noter, la performance en demi teinte de Stéphane Pagani (Ducati – Pirelli), qui termine 11ème de la première séance. Avec son N° 71, l’autre régional de l’étape avait à cœur de se rattraper devant son public.

Au final en catégorie Stock, c’est Maxime Cudeville (Kawasaki – Pirelli) qui s’impose devant Kenny Foray (GMT94 – Yamaha – Dunlop) et Gabriel Pons (Kawasaki – Pirelli)

SUPERSPORT / TROPHEE PIRELLI : DEBISE TROP RAPIDE POUR SES ADVERSAIRES

Après deux chutes lors de la première étape au Mans, Louis Bulle (Yamaha – Pirelli), tient à montrer à ses adversaires qu’il compte bien retrouver son niveau et trouver sa place sur le podium.

Nogaro semble d’ailleurs inspirer le pilote du MC Annemasse, qui signe, au bout du 6ème tour, le meilleur tour de la séance d’essai en 1’33’439.

Bulle, sera cependant devancé par un Hugo Clere (Yamaha – Dunlop) déterminé, qui s’empare du meilleur temps provisoire en 1’30 ‘632.

Une tâche d’huile a compliqué la performance du leader provisoire du championnat. En effet, Robin Camus (Suzuki – Dunlop) a chuté au 9ème tour, suivi par Louis Bulle, décidemment malchanceux depuis le début de la saison.

La direction de la course a décidé de présenter le drapeau rouge, afin de nettoyer la piste et assurer une sécurité optimale aux pilotes.

Après une dizaine de minute, les pilotes s’élancent de nouveau. Clere, continue à prendre tous les risques pour améliorer son temps, si bien qu’il va à la faute, heureusement sans se blesser. Il ne parviendra pas à améliorer son temps et terminera donc 3ème de la séance d’essai en 1’33’469.

A la mi-séance, Cédric Tangre (Suzuki – Pirelli), et Valentin Debise (Honda – Dunlop) sont au coude à coude, c’est le pilote licencié au club Mecasport qui prend l’ascendant en signant le meilleur temps en 1’32’325, suivi de près par Cédric Tangre et Hugo Clere.

En Pirelli 600, Thibaut Gourin (Yamaha) réalise le meilleur temps de la catégorie devant Yvan Laetzig (Yamaha). Félix Perron (Yamaha) signe quant à lui le 3ème temps de la première séance.

En 2ème séance, on prend les mêmes et on recommence sur une piste totalement sèche.

Valentin Debise confirme et améliore de près de 2 secondes sa performance matinale et s’adjuge le meilleur temps en 1’30’505.

De son côté, Cédric Tangre gagne plus de 3 secondes sur son meilleur temps pour terminer 2ème de la dernière séance du jour en 1’30’596.

Hugo Clere s’octroie le 3ème temps et partira donc en 3ème position de la seconde course de dimanche.

En Pirelli 600, Thibaut Gourin, décidément très régulier, devance Yvan Laetzig et Karl Croix (Yamaha).

DELANNOY – ROUSSEAU TROP RAPIDES

Après un début de course, très engagé, c’est au 4ème tour que l’équipage Delannoy / Rousseau (Suzuki) parvient à prendre l’ascendant sur Moreau / Gadet (Suzuki). Delannoy / Rousseau, à l’image de ses 2 victoires aux Mans, poursuit sur sa lancée et remporte la course avec plus de 16 secondes d’avance sur la paire Moreau / Gadet.

Huet / Arifon (Suzuki), pourtant leaders, subissent une coupure moteur dans la courbe de l’aviation les reléguant en fond de peloton. L’équipage breton entame alors sa remontée, pour terminer à la 3ème place.

En F2, Guignard / Poux parti en 6ème position, termine 7ème du classement scratch, et remporte ainsi la catégorie, juste devant l’équipage féminin Leblond / Farnier, la famille Olliger complète le podium.

Bulle et camus sont tombés après le dunlop.
On a beaucoup plus de mal a reconnaitre bulle sans son casque fluo!
Adrien protat a la même moto. Il a chute également quelques virages av.
On les confond , surtout que les numéro de course ne sont pas super visible sur ces r6.
Bon courage les commissaires.
La veille, j'étais au fond du circuit quand vd53 a chute.
Il est clairement) le plus rapide dans cette zone. Il remet les gaz plus tôt que tout le monde (mais ça passe pas a chaque
fois.
Ce matin il fait gris mais il ne pleut pas.
Gaz!

Pourvu que le gris tienne la journée .

D' après les chronos du Live , il y a une belle bagarre à 3 ensemble en side car .

EDOUARD Jean a écrit:

Pourvu que le gris tienne la journée .

On espère, on espère ...
Quasi pas de vent donc évolution très lente
et ciel avec de belles nuances de gris

Belle victoire de VD53 malgré une forte opposition d'Hugo Clere!

Il s'empare par la meme occasion de la tête du championnat provisoire !!

Emil' rentre de nouveau dans les points après sa 12eme place en seconde manche lors l'ouverture du championnat au Mans.Ce matin, Il se classe 13eme au scratch et 6eme en EVO

Piste humide pour cette 2eme course SSP

Valentin en tête du championnat après 3 courses sur 4 sur le mouillé; qui l'eut cru?



Et le retour de son adversaire d'alors en 125, Steven Lecoquen, en Superbike...

En présence du président de la Fédération Française Motocyclisme, Jacques BOLLE la 2ème étape du championnat de France Superbike de Nogaro (32) a tenu toutes ses promesses.  Cette année, le public a répondu présent sur le circuit Paul Armagnac, avec 9 588 spectateurs.  Une affluence presque doublée par rapport en 2014 et qui confirme que Nogaro reste une étape incontournable du FSBK.



LEBLANC IMPÉRIAL

C’est sous quelques gouttes de pluie, mais sur une piste déclarée « sèche » que le départ de la première course Superbike est donné ce dimanche à Nogaro. Gregory Leblanc (Kawasaki SRC – Pirelli) et Sébastien Gimbert (Race Experience – Honda - Dunlop) effectuent un excellent départ, à l’inverse de David Muscat (Ducati - Michelin), qui reste littéralement scotché sur la grille !

Au 1er passage sur la ligne, Leblanc et Nicolas Salchaud (Kawasaki – Pirelli) se détachent de Romain Maitre (Suzuki – Dunlop), Emeric Jonchière (BMW – Pirelli) et de Gimbert. Plus de 3 secondes séparent le peloton de chasse des 2 hommes de tête. Très vite Muscat réintègre ce peloton, au 3ème tour il pointe à la 3ème place à 4,054 secondes de Leblanc.

L’écart se creuse et s’accentue entre les 2 hommes de tête, désormais plus d’une seconde sépare Leblanc de Salchaud, c’est le moment choisi par David Muscat pour porter son attaque.

À l’entame du 6ème tour, Muscat se fait de plus en plus pressant, ce dernier ne compte désormais plus que deux petites secondes de retard sur les 2 hommes de tête : Leblanc et Salchaud. À domicile, sur ses terres, Muscat est déterminé à rattraper Leblanc, parti en cavalier seul. À l’entrée du virage de la ferme, Muscat porte l’estocade sur Salchaud, impuissant face à tant d’efficacité et de prise de risque. « Je suis chez moi ici, dans le dernier partiel, je freine plus tard que les autres, et c’est là que je fais la différence » nous précise Muscat à la fin de la course.

A noter, la performance impressionnante de Gregg Black (Suzuki – Dunlop), auteur d’une remontée exceptionnelle. Le pilote du Team Suzuki LMS pointe à la 11ème place à la mi-course, et fournit son effort sur une piste qui commence à glisser de plus en plus… À 3 tours de l’arrivée, Black prend l’ascendant sur Muscat au virage de la ferme.

Sur la ligne, Leblanc peut « souffler », il remporte brillamment cette première course devant Black et Muscat ! Quelle course…



Pour la première place en Stock, Kenny Foray (GMT94 – Yamaha – Dunlop) livre une bagarre intense avec Jonchière. À 8 tours de l’arrivée Foray s’empare de la 4ème place scratch et ne la lâchera plus. Jonchière rétrograde à la 7ème place. À l'arrivée les pilotes franchissent la ligne dans l'ordre suivant : Foray, Baptiste Guitet (Suzuki – Dunlop) et Maitre.

Pour cette deuxième course, Gregg Black (Suzuki – Dunlop), attaque fort d'entrée pour prendre les commandes dès le virage de la ferme. Mais au passage du 1er tour c’est bien Muscat, Gimbert et Leblanc qui se présentent dans cet ordre sur la ligne de chronométrage.

Muscat domine littéralement cette course avec plus de 8 secondes d’avance sur son dauphin au 4ème tour. Derrière la bataille fait rage entre Jonchière, Leblanc, Gimbert et Salchaud.

Il faut attendre le 9ème tour pour voir Leblanc réduire l’écart avec Muscat et revenir à 5 secondes du pilote Ducati. Petit à petit, la piste remonte en température. Les pneus chauffent et l’écart se réduit entre les 2 hommes. Muscat, victime de son mauvais choix de pneus, tente en vain de résister. Il admettra « ne pouvoir s’en prendre qu’à lui même » après avoir déjà commis cette erreur l’an passé, en montant des pneus « full pluie ». La piste et ses lignes droites drainantes sèchent vite. Les pneus montent donc rapidement en température, provocant une usure prématurée ».

Leblanc enchaîne les meilleurs temps au tour ! À 3 tours de l’arrivée, le pilote Kawasaki SRC ne compte plus que 2 secondes de retard. Dans le dernier tour Leblanc et Muscat sont coude à coude au bout de la ligne droite de l'Aérodrome, Leblanc passe en tête dans la courbe et s’octroie la victoire finale !

Gabriel Pons (Kawasaki – Pirelli) véritable sensation du week-end, auteur d'un dépassement audacieux en bout de ligne droite de l'Aérodrome, s'adjuge la 3ème place synonyme de victoire en catégorie Stock. « Pour dépasser Salchaud j’ai pas réfléchis ! Au pire je tirais droit, j’ai planté les freins et je suis sorti propre » nous dit l’homme aux pattes à la Guy Martin.

En stock Emeric Jonchière se distingue aussi en s’emparant de la 2ème place, Steven Le Coquen (Yamaha – Michelin) vient compléter le podium.


Au classement provisoire, Gregg Black s'empare de la première place avec 59 points, suivi du pilote Stock Kenny Foray (56 points) et de Grégory Leblanc dont le week-end fût plus que prolifique avec 53 points pris sur 54 possibles.



Pour cette première course, s’élancent dans l’ordre : Valentin Debise (Honda – Dunlop), Cédric Tangre (Suzuki – Pirelli) et Hugo Clere (Yamaha – Dunlop). Partis pour 17 tours Debise fait un excellent départ et conserve la tête dans "Caupenne". Derrière Louis Bulle (Yamaha – Pirelli) jaillit et remonte à la 4ème position, puis très vite à la 3ème juste avant l’épingle de l’école. Au 2ème passage sur la ligne, Clere prend la tête et prouve qu’il est l’homme en confiance du jour. Mais de courte durée car le peloton des 5 hommes de tête est à présent emmené par Debise... La bataille est féroce entre la Honda de Debise et la Yamaha de Clere. Les 2 pilotes se rendent coup pour coup ! Au 11ème tour dans le virage de l’école, Bulle sort beaucoup trop large et perd 2 places, laissant Tangre se positionner à la 3ème place.

Avec 1 seconde d’avance, Debise entame son dernier tour et franchit la ligne en vainqueur. Derrière Tangre et Clerc complètent le classement. Bulle échoue malheureusement au pied du podium.

En Pirelli 600, Thibaut Gourin (Yamaha) passe en premier devant le drapeau à damier, suivi d’Alexandre Santo Dominguez (Yamaha). Pour la 3ème marche du podium on retrouve Yvan Laetzig (Yamaha).

Du fait de la pluie, le second débat est réduit à 14 tours. Cédric Tangre (Suzuki – Pirelli), David Perret (Yamaha – Pirelli), Hugo Clere (Yamaha – Dunlop), Louis Bulle (Yamaha – Pirelli), Robin Camus (Suzuki – Dunlop) se présentent dans cette ordre au passage du 1er tour.

Rapidement un peloton de 4 pilotes se détache, tous regroupés en moins d‘une seconde. Perret reste bien calé dans la roue de Tangre. À l’arrière, Peter Polesso (Yamaha – Dunlop) revient avec une incroyable facilité sur les 3 hommes de tête. C’est maintenant 4 hommes qui se tiennent en moins d’une seconde à 9 tours de l’arrivée. Camus chute sans gravité juste avant le S du Lac. Polesso « a retrouvé du grip et augmente le rythme » pour s’emparer de la 2ème place. Perret en profite pour distancer définitivement Polesso et Tangre, en signant le meilleur temps en course en 1’42'627 dans le dernier tour.

Perret renoue avec la victoire ici à Nogaro et ne peut désormais plus cacher ses ambitions en FSBK cette saison ! Tangre coiffe Polesso sur la ligne terminant second de cette course.
En Pirelli 600, Alexandre Santo Dominguez (Yamaha) est longtemps resté en tête de cette deuxième course. Thibaut Gourin (Yamaha) déjà vainqueur ce matin ne tarde pas à dépasser Santo Dominguez en difficulté sur sa machine. Gourin en pleine confiance, a su gérer parfaitement sa course.  Dans les derniers tours Yvan Laetzig (Yamaha) réussit à doubler Santo Dominguez pour s’emparer de la 2ème place. Au final Gourin, s'impose devant Laetzig et Santo Dominguez. Ce dernier réalise le hold’up du weekend et repart avec 54 points ! (2 pôles et 2 victoires)
Au classement provisoire Supersport, Valentin Debise prend la tête du championnat, devant David Perret et Robin Camus. En Trophée Pirelli 600, Alexandre Santo Dominguez conserve la tête du classement provisoire devant Yvan Laetzig et l'homme du week-end, Thibault Gourin.



Très bon départ pour l’ensemble des pilotes sur cette dernière course du week-end. Delannoy / Rousseau (Suzuki), Moreau / Gadet (Suzuki) et Huet / Arifon (Suzuki) se détachent dès l’entame de course. Très rapidement l’équipage N°1 prend le large avec plus de 5 secondes d’avance. En revanche pour la 2ème place la lutte est féroce. Au 7ème tour, à la lutte dans le « double droite » les équipages Moreau / Gadet, et Huet / Arifon se touchent. La résine laissée sur le pneu dégage une épaisse fumée blanche. En tête l’équipage N°1 voit son avance fondre, puisque Moreau / Gadet revient à moins de 4 secondes. À l’arrivée Delannoy / Rousseau s’impose devant Moreau / Gadet et Huet / Arifon dont le side a tenu le coup. Suite à la décision rendue par le jury Huet / Arifon sont déclassés pour non respect de drapeau noir à rond orange. Leblond / Farnier (F2 - Suzuki) s'octroient donc la 3ème place.
En F2, les 3 châssis leaders sont regroupés et se livrent une bataille des plus acharnée. Dès l’entame de cette course, Olliger / Olliger (Honda), Guignard / Poux (Honda) et Leblond / Farnier (Suzuki) prennent rapidement les 4, 5 et 6ème place au scratch. A la mi-course l’équipage féminin, bien décidé à perturber la hiérarchie, ne se laisse absolument pas impressionner par ses rivaux.

Exemplaires par la qualité de leur pilotage elles finissent en tête, devant Guignard / Poux et la famille Olliger. « Ultra rigoureuse, j’attendais qu’il prenne les freins (ndlr : Guignard / Poux) pour les dépasser » nous déclare les vainqueurs du jour. Quand au 2ème, l’équipage Guignard / Poux « souffrait d’un manque de reprise à bas régime, immédiatement exploité par le duo féminin ».

Au classement provisoire scratch Delannoy / Rousseau augmente un peu plus leur avance sur les duos Moreau / Gadet et Huet / Arifon. En F2, les amoureux Guignard / Poux s'empare de la tête du classement provisoire devant Barbier / Debroise et Olliger père et fils.

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Le site internet dédié au Championnat de France Superbike propose toujours de suivre en direct tout ce qui se passe durant le week-end. Le site www.fsbk.fr vous permet d’avoir des infos détaillées, des photos, les résultats en live des courses, les vidéos ainsi que tout l’historique des années passées.



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En partenariat avec Motors TV et Sport +, les magazines Wheelies et Motard reviendront en images à travers des reportages sur les épreuves du Championnat de France Superbike.

Diffusions pour cette épreuve :

Motors TV : le mercredi 29 Avril.
Sport + : le samedi 2 Mai.

Des nouvelles m' ont été donné par une personne concernant Lucas Mahias , il vient de se faire opérer du fameux syndrome des Loges , il reprend la moto la semaine à venir .

Oui jeannot..il s'est fait opéré par le docteur dufour à Aix ! !

Alan Techer s'est fait opéré lui aussi cette semaine a son retour de Portimao.

Une petite ici aussi, pour patienter, ce week les autres...

Et le podium...