[ASRA] 2015 Daytona 200

je pense qu'il va falloir se contenter du live timing :

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Dommage pour FansChoice...
Du coup il se pourrait même que je me contente de la feuille de résultats après la course en réalité...

Après avoir été annoncée, puis démentie, retour de la retransmission en streaming

D'après le site [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] les 74èmes 200 miles de Daytona seraient bien retransmises en streaming sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et ce gratuitement !

Cela se confirme

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Rdv à partir de 17H30-18H00 ce soir pour le départ :

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Extraordinaire séance d'essais pour Geoff May !

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Geoff May et sa Yamaha YZF600 R6

Geoff May, pilote d'usine EBR en WSBK en 2014, s'est retrouvé sans guidon pour 2015.

En désespoir de cause, il a lancé un appel au secours son compte Facebook, pour participer aux 200 miles de Daytona, et des fans lui ont conseillé gofundme.com, où il a ouvert une souscription sous le nom de code "operation Mayday", ce que je trouve assez drôle.

Il a rapidement levé 4.000 US$ sur les 10.000 qui lui étaient nécessaires, et du coup il a préparé une Yamaha R6 qu'il avait achetée dans une vente aux enchères, tout en s'inscrivant pour la 16ème fois de sa carrière aux 200 miles.

Et hier, lors des essais qualifs, il a d'abord signé le meilleur temps avec un petit 1'51", avant d'être devancé par Josh Herrin en 1'50"641.

Geoff May raconte son dernier tour :

"L'aspiration est déterminante [à Daytona]. Vous ne pouvez pas décrocher la pole tout seul. j'ai vu [Steve] Rapp et [Bryce] Prince arriver au premier virage, alors je me suis relevé et j'ai attendu. Les pneus [de qualification] Dunlop que nous utilisons sont un peu plus tendres, alors vous devez y aller doucement dans le tour de lancement, au premier passage dans le banking. Ca a permis à Rapp et Prince de me distancer juste comme il fallait.

En sortant du virage NASCAR 4, à l'entrée du tri-ovale, j'ai chronométré Prince : dès qu'il a franchi la ligne, j'ai commencé à compter, et il était 4 secondes devant moi. Je me suis dit "si je retrousse mes manches je peux me faire aspirer par ce mec". Je suis juste rentré dans tous les virages le plus fort que j'ai pu sur les freins, pour le remonter. En arrivant à la chicane, j'étais encore une centaine de yards derrière, et j'ai su que ça allait marcher. J'ai joué le coup à la perfection. J'ai pris son aspiration et je l'ai déboîté en sortant de NASCAR-4, ce qui honnêtement est un poil trop tôt."

Résultat : 1'50"636, pole position pour 5 millièmes de seconde !!!
Pas de Rolex pour le poleman cette année, la montre sera pour le vainqueur, mais quand même une jolie dotation, notamment de Arai, qui va permettre à Geoff May d'équilibrer ses comptes.

May compte bien sur ces 200 miles pour se rappeler au bon souvenir de la profession, et la pole est déjà un excellent début !

Magnifiques derniers tours, et victoire tactique de Danny Eslick, le vainqueur 2014, quelques millièmes devant Josh Herrin, troisième Geoff May et quatrième Bostjan Skubic.

Très bonne retransmission de Fanschoice.

Salut !

Victoire méritée, il se faisait tjrs reprendre sur le banking, le dernier tour m'a fait pensé à une course de keirin!
Triste de voir tous ces gradins vides

Oui fin de course splendide, 6/100eme d'écart...pfff.
Les gradins sont immenses c'est certain mais les spectateurs sont bien dispersés ...!

superbe course et dernier tour de folie. La passage entre le mur et le 1er un peu avant la ligne: grandiose. Et quel freineur ce Danny Eslick!!!!!!!!!!!
Par contre, c'est vrai, surprenant, le peu de spectateurs dans les gradins...

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BRIAN J NELSON


Résultat complet :

1. Danny Eslick (Suz GSX-R600), 57 laps, 3:01:31.197
2. Josh Herrin (Yam YZF-R6), -0.086 second
3. Geoff May (Yam YZF-R6), -3.473 seconds
4. Bostjan Skubic (Yam YZF-R6), -30.614
5. Armando Ferrer (Yam YZF-R6), gap not provided
6. Darren James (Yam YZF-R6), -73.389
7. Sean Dwyer (Yam YZF-R6), -106.878
8. Bryce Prince (Yam YZF-R6), -1 lap
9. Ryan Christian (Yam YZF-R6), -1 lap, crash
10. Kristofer Knopf (Yam YZF-R6), -1 lap
11. George Letakis (Yam YZF-R6), -1 lap
12. Eric Wood (Kaw ZX-6/636R), -1 lap, crash
13. Bruno Silva (Yam YZF-R6), -1 lap
14. Alan Slaney (Tri Daytona 675), -1 lap
15. Steve Rapp (Yam YZF-R6), -1 lap, stop-and-go penalty
16. Patricia Fernandez (Yam YZF-R6), -2 laps
17. Fernando Silva (Yam YZF-R6), -2 laps
18. Christian Crosslin (Suz GSX-R600), -2 laps
19. Eric Haugo (Yam YZF-R6), -2 laps
20. Eric Helmbach (Kaw ZX-6R), -2 laps
21. Anthony Fania (Suz GSX-R600), -2 laps
22. Eric Pinson (Yam YZF-R6), -2 laps
23. Joel Lenk (Yam YZF-R6), -3 laps
24. Jason Farrell (Kaw ZX-6R), -3 laps, crash
25. Darrin Klemens (Suz GSX-R600), -3 laps
26. Charlie Mavros (Yam YZF-R6), -4 laps
27. Christian Meekma (Tri Daytona 675), -4 laps
28. Gino Angella (Duc 848), -4 laps
29. Jeff Permanian (Yam YZF-R6), -5 laps
30. Andrew Abel (Suz GSX-R600), -6 laps
31. Calvin Crosslin (Suz GSX-R600), -6 laps
32. Jon Foy, -6 laps
33. Russ Intravartolo (Yam YZF-R6), -6 laps
34. Daniel Spaulding (Yam YZF-R6), -7 laps
35. Stuart Harper (Yam YZF-R6), -8 laps, crash
36. Ryan Jones (Hon CBR600RR), -13 laps
37. John T Blike, Jr. (Kaw ZX-6/636R), -13 laps
38. Arthur Aznavuryan (Yam YZF-R6), -14 laps
39. Tony Stomiolo (Kaw ZX-6R), -24 laps
40. Dustin Apgar (Yam YZF-R6), -25 laps
41. Stefano Mesa (Yam YZF-R6), -26 laps, DNF, mechanical
42. Seth Starnes (Yam YZF-R6), -27 laps, DNF
43. Norman Pomerleau (Yam YZF-R6), -28 laps, DNF
44. David Sadowski, Jr. (Yam YZF-R6), -29 laps, DNF
45. Carl Soltisz (Yam YZF-R6), -29 laps, DNF
46. Josh Gallusser (Suz GSX-R600), -32 laps, DNF
47. Stephen Wilkins (Yam YZF-R6), -39 laps, DNF
48. Jamie Patterson (Suz GSX-R600), -54 laps, DNF
49. Barrett Long (Duc 848), -57 laps, DNF, mechanical
50. John Ashmead (Kaw ZX-6R), -57 laps, DNF, mechanical
51. Scott Stall (Yam YZF-R6), -57 laps, DNF
52. Xavier Zayat (Yam YZF-R6), -57 laps, DNF, mechanical
53. Charlie Long (Duc 848), -57 laps, DNF, crash

Merci Mickey !

Deux précisions :

- pour Armando Ferrer, 5ème, il n'est pas précisé son écart avec le vainqueur, parce qu'initialement il avait été placé plus loin, avec un tour de retard ; sur réclamation de son team, il a été constaté que le système de chronométrage avait omis un tour, et il a été réintégré 5ème, mais du coup son écart n'a pas été enregistré...

- quant au malheureux Steve Rapp, 15ème, il était dans le groupe de tête, mais pendant la dernière interruption au drapeau rouge, son team a décidé de changer l'embrayage. Hélas, au restart, une fuite d'huile a été détectée et Rapp a été arrêté au drapeau noir...

A noter enfin quatre ruptures mécaniques pendant le tour de chauffe, dont John Ashmead qui s'était inscrit en espérant battre le record de miles parcourus aux 200 miles...

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pour ceux qui voudraient revoir le course