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Derbitaco

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MessageSujet: Re: [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire !   [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! - Page 6 Icon_minitimeMar 23 Déc 2014 - 19:44

Moto Revue 2650, 12/04/84.
Chic, un compte-rendu. Ah ben non...
Toujours au top, nos zamis les journalistes quand il s'agit des petites cylindrées. [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! - Page 6 861737

Petit retour en arrière :
En 1983, partie-cycle et roues de 50 cc, moteur 60 et qq., cylindre MBA. (Jamais eu de demi-Motobek).

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Le Mans 1983, courtoisie Moto-Press.



En 1984, le 68 cc à cylindre Hummel, roues de petite 125, on anglait plus et surtout on pouvait rester plus longtemps sur le frein en entrée de virage. Et c'était également beaucoup plus facile de tenir le moteur dans les tours.
Bref, un 50 était ce qu'il y avait de plus difficile à conduire. (Mais je n'ai jamais roulé à 300 km/h sur l'anneau à Daytona). affraid

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Carole 1984, courtoisie Moto-Press.

P.S. Même pressé, comment un journaliste "spécialisé" peut-il manquer l'inscription de fonderie HH gravée sur tous les cylindres Hummel ?
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Invité
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MessageSujet: Re: [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire !   [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! - Page 6 Icon_minitimeLun 29 Déc 2014 - 19:57

.


Dernière édition par quiko le Sam 10 Jan 2015 - 11:59, édité 1 fois
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derrick973



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MessageSujet: Re: [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire !   [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! - Page 6 Icon_minitimeLun 29 Déc 2014 - 20:03

Alexandre Barros le brésilien.
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50cc

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MessageSujet: Re: [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire !   [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! - Page 6 Icon_minitimeLun 29 Déc 2014 - 20:19

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Jean-Christophe



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MessageSujet: Re: [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire !   [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! - Page 6 Icon_minitimeJeu 1 Jan 2015 - 11:59

Bonne année 2015 à tous et continuons à faire vivre ce joli forum créé par Stéphane Le Toumelin. A bientôt.
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Alain Menotti

Alain Menotti

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MessageSujet: Re: [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire !   [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! - Page 6 Icon_minitimeJeu 1 Jan 2015 - 18:53

ss50rider a écrit:
Superbes photos... non celui de Paulo en est un autre qu'il a vendu à un pilote national, William Roques, lorsqu'il a acheté le RB en 87. Je ne sais pas exactement combien de chassis SCRAB alu ont été construit par les deux sorciers de Morangis, un pour Bordes, les Robert en avaient deux, Kambourian a également roulé sur un SCRAB alu mais avec un moteur Peugeot à variateur...

N'y aurait-il pas eu aussi un Peugeot BEVAN sur lequel aurait roulé un certain GEDEON ?
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spreyer

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MessageSujet: Re: [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire !   [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! - Page 6 Icon_minitimeJeu 1 Jan 2015 - 19:38

Oui Daniel Gedeon.
Sur le Peugeot Bevan à cadre origine modifié puis sur le Peugeot à cadre Scrab.
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Alain Menotti

Alain Menotti

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MessageSujet: Re: [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire !   [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! - Page 6 Icon_minitimeJeu 1 Jan 2015 - 19:52

Daniel est un ami ! quelqu'un aurait-il d'autres photos ? de plus ( il est gourmand ) si il trouvait à l'acheter [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! - Page 6 72689
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spreyer

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MessageSujet: Re: [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire !   [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! - Page 6 Icon_minitimeJeu 1 Jan 2015 - 20:00

Une photo d' un Peugeot Bevan:hors sujet: , piloté par Thierry Blondeau .

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il y a dû avoir plusieurs Peugeot Bevan mais l' officiel champion de France 1984 avec Daniel n' existe plus.
J' ai retrouvé son dernier propriétaire, il l'a vendu en pièces et le cadre a servi à du mobcross puis ferraille [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! - Page 6 629615

J'ai beaucoup de photos des Peugeot Bevan.
J' en posterai 2 ou 3 demain mais je ne suis pas sûr que ce soit ici le meilleur endroit pour parler des varios . [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! - Page 6 809516
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SLT



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MessageSujet: 80 cm3   [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! - Page 6 Icon_minitimeJeu 1 Jan 2015 - 20:23

Rolling Eyes en effet ... [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! - Page 6 976373 !!

Bonne année à tous... 
Retour en 1983..., en France, les débuts de cette belle catégorie... 
Une petite photo...
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Photo courtoisie JM BOLF 
 
 
Circuit Carole juin 1983  80 cm3,  JM BOLF (pilote 50 cm3  puis 80 cm3 Scrab Kreidler ex Yves Pennec).
 
Very Happy Very Happy  On risque bien de discuter encore un bon moment avant d'avoir fait le tour du sujet   Very Happy Very Happy  ...
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spreyer

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MessageSujet: Re: [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire !   [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! - Page 6 Icon_minitimeJeu 1 Jan 2015 - 20:30

Salut Stéphane,
la photo de JM Bolf déjà postée page 4 [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! - Page 6 800210

Pour revenir (la dernière fois ? pas sûr) sur le [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! - Page 6 976373 , OK avec toi, je posterai les photos de Gedeon par MP.
...et donc on ne parlera pas de Dinan où Pelletier a battu les 80cc [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! - Page 6 53178
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SLT



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MessageSujet: Re: [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire !   [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! - Page 6 Icon_minitimeJeu 1 Jan 2015 - 21:40

oups...[Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! - Page 6 140286  Exact Cédric... !  [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! - Page 6 570102 ... (les restes des réveillons...?!! [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! - Page 6 241410 )
Pas de pb, Tu fais comme tu veux !
Pour Dinan, oui, je crois que tu as encore raison, on n'en parlera pas... J'étais gamin ! Mais je crois me souvenir que les organisateurs avaient eu la curieuse idée de mélanger des machines avec des caractéristiques différentes, ce qui n'est pas habituel...et je ne sais pas si cela avait été fait en 50 cm3, ni si cela a été renouvelé sur un circuit plus grand ? 
Et...la prochaine fois, je vérifierai avant de poster une photo !
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Alain Menotti

Alain Menotti

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MessageSujet: Re: [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire !   [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! - Page 6 Icon_minitimeJeu 1 Jan 2015 - 22:30

Désolé pour le [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! - Page 6 976373  ok [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! - Page 6 570102
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spreyer

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MessageSujet: Re: [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire !   [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! - Page 6 Icon_minitimeJeu 1 Jan 2015 - 22:41

Pas de souci Alain , c'est juste que c' était pas la folie entre les 80cc à boîte et les mobylettes à variateur, donc on va essayer de parler ici que des 80cc. [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! - Page 6 980796
Moi perso j'aime les 2 [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! - Page 6 116295
Je t' envoie les photos de Daniel par MP.

Allez une petite photo envoyée par Mario.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
JF Verdier pilote du Derbi 80cc
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SLT



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MessageSujet: Re: [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire !   [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! - Page 6 Icon_minitimeJeu 1 Jan 2015 - 23:04

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] aucun problème Alain !  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  
 (Perso, je confirmais juste l'idée de ne pas mélanger différents sujets dans le même "Topic" !!)


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] La photo du Derbi de JF Verdier...
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Jean-Christophe



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MessageSujet: Re: [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire !   [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! - Page 6 Icon_minitimeDim 4 Jan 2015 - 18:17

Bonsoir, Reparlons des 80cc en 1983, enfin plutôt de leur cheminement du 50cc vers le 80cc. En 1983 tout le monde ou presque roule avec des moteur de 50cc mais, quelques uns dont Thierry Bompais utiliserons des cylindres de la 125cc bicylindre Motobécane de Grand Prix sur un bas moteur de Kreidler, sans oublier ceux ayant opté pour un cylindre de MBA. Je ne parlerai pas des quelques kits Hummel de 70cc comme celui utilisé par Henri Laporte car je ne connais pas ce matériel. Par contre j'ai conservé mon SCRAB avec 2 moteurs, le 50cc que j'ai voulu conservé, du moins les carters, le cylindre et la culasse et le 62cc, base Kreidler avec cylindre Motobécane. Je n'ai eu le moteur de 62cc que pour la saison 1985 en 1983 et 1984 j'ai roulé avec un 50cc.
Fin 1984 je rachète à JL Facon son haut moteur Motobécane cylindre-culasse + 2 vilebrequins Hoëckle. Le cylindre à 4 transferts possède un alésage de 44mm et la course du piston est de 41mm. Le diamètre de l'axe du piston est de 12mm. Pour monter ce cylindre sur une base Kreidler j'ai porté mes carters moteur (Carters de kit achetés neufs à Gérard Velay) pour les faire préparer par les SCRAB à Morangis, soudure du carter côté embrayage, pour le passage du transfert plus important que sur un cylindre de Kreidler, alignement des transferts et fabrication d'une cale entre les carters et le cylindre, carburateur Mikuni de 28 alésé à 29,7mm.
Lorsque j'ai récupéré le moteur, j'ai monté la boite 6 vitesses à sélection extérieure et l'embrayage à sec que j'avais achetés à Yves Le Toumelin début 1983 pour le 50cc. Voici quelques photographies pour illustrer mon propos.
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Jean-Christophe



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MessageSujet: Re: [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire !   [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! - Page 6 Icon_minitimeDim 4 Jan 2015 - 18:20

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Jean-Christophe



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MessageSujet: Re: [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire !   [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! - Page 6 Icon_minitimeDim 4 Jan 2015 - 18:23

Voici une vue du bas moteur cylindre démonté, on remarque bien les transferts latéraux plus large ainsi que la cale en aluminium, le bas moteur a été parfaitement adapté au cylindre Motobécane et au vilebrequin Hoëckle ( bas du transfert droit descendu au maximum pour rattraper le chanfrein à 40°. Bielle de MBA (je suppose)
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Jean-Christophe



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MessageSujet: Re: [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire !   [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! - Page 6 Icon_minitimeDim 4 Jan 2015 - 18:24

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Jean-Christophe



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MessageSujet: Re: [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire !   [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! - Page 6 Icon_minitimeDim 4 Jan 2015 - 18:30

Les deux cylindres Kreidler ( à gauche) et Motobécane côte à côte, on voit nettement les entrée des transferts plus larges ainsi que l'alésage en 44mm du 62cc. On voit également, que le fut du cylindre Motobécane a été usiné afin de réduire son diamètre et lui permettre ainsi de se loger dans les carters Kreidler. Pipe d'échappement en aluminium sur le Motobécane comprenant une prolongation s'insérant dans le canal d'échappement pour constituer le venturi (à l'instar de tout ce qui se faisait de mieux à cette époque 50cc ABF notamment).
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Jean-Christophe



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MessageSujet: Re: [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire !   [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! - Page 6 Icon_minitimeDim 4 Jan 2015 - 18:31

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MessageSujet: Re: [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire !   [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! - Page 6 Icon_minitimeDim 4 Jan 2015 - 18:43

Une vue du moteur de 62cc sur le SCRAB, on voit que l'arrivée d'eau et la sortie se faisait sur la culasse. La sortie vers le radiateur était accélérée par la pompe à eau. Allumage batterie-bobine avec boitier Kröber fixe. JL Facon utilisait un Kröber variable avec le 62cc et cela apportait un plus notamment au niveau des accélérations avec un moteur qui régulait à 14500 trmm. L'embrayage à sec est celui du 50CC simple et de très bonne qualité je n'ai jamais changé une pièce sur cet embrayage pendant 3 saisons. Pour l'anecdote, c'est seulement à la dernière course de la saison 1985 que le joint spi de la cloche a lâché, arrosant d'huile le pneumatique arrière. Comme je n'en avait pas de rechange j'ai fais l'essentiel des essais + la course en mettant du Winns boite de vitesse sur les arbres et pignons après chaque séance. La moto ne glissait pas, et surtout rien n'a cassé, heureusement que les courses n'étaient pas trop longues.
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MessageSujet: Re: [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire !   [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! - Page 6 Icon_minitimeDim 4 Jan 2015 - 18:43

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MessageSujet: Re: [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire !   [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! - Page 6 Icon_minitimeDim 4 Jan 2015 - 18:49

Une vue du côté gauche du moteur, mais avec le cylindre du 50cc, ceci pour montrer la sélection extérieure Maïco, c'était de l'excellent matériel, je n'ai jamais eu le moindre souci avec, idem pour la boite de vitesses même si j'avais dû faire usiner de nouveaux pignons avec un traitement thermique moins "cassant". Mikuni de 28 mm alésé à 29,7mm, aiguille 5DP7 etc....
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Jean-Christophe



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MessageSujet: Re: [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire !   [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! - Page 6 Icon_minitimeDim 4 Jan 2015 - 18:50

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