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Lors du dernier Grand prix de Valence le team Tech3 a procédé au lancement de son département Tech3 Classic, destiné à répondre à toute demande concernant les anciennes motos de compétition, le tout sous les yeux intéressés de Colin Edwards, Lin Jarvis, Masahiko Nakajima et autre Kouichi Tsuji.

Pour découvrir ce que Tech3 Classic propose, avec la caution technique de Guy Coulon, l'homme qui construit des 6 cylindres à temps perdu, le mieux est encore de se rendre sur leur site, leur page Facebook ou de regarder la vidéo de présentation ci-dessous.

Stay tuned !

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La société Tech3, qui officie depuis 25 ans au sommet de la compétition moto (Grand Prix vitesse en championnat du monde), ouvre une nouvelle activité : assurer la restauration, l’entretien et le suivi de votre machine de collection.

Vous êtes possesseur d’une machine de course ancienne, ou d’une moto de prestige historique, ce qui nécessite une compétence spécifique en la matière ? Forts de notre expérience en compétition et de la réalisation de nombreux prototypes (qui a généré la mise en place d’un remarquable réseau de sous-traitants), nous mettons notre passion et notre savoir‐faire à votre service afin que vous puissiez profiter de votre machine d’exception en toute tranquillité et sécurité.
Nous proposons un service à la carte selon vos attentes et votre budget.

Grâce à nos équipements au sein de nos ateliers, nous intervenons de la plus simple opération d’entretien jusqu’à la restauration complète de votre machine, en passant par la recherche de pièces d’origine, et même la fabrication d’éléments complexes tels que les pistons, carters, vilebrequins...

Historique

L’équipe Tech 3 a été créée en 1989 pour participer au championnat du monde moto. Elle a travaillé avec les services course les plus prestigieux (Yamaha, Honda, Suzuki) et avec de nombreux pilotes de renom,  remportant un titre mondial en 2000 avec Olivier Jacque.
Depuis lors, l’écurie varoise est engagée en MOTOGP (la F1 de la moto), animant ce championnat via de nombreux podiums.

Atelier

Notre atelier est équipé de machines-outils (tour,fraiseuse) pour la fabrication de pièces, d'un poste à souder TIG. Nous disposons aussi d'une sableuse microbilleuse pour la rénovation de différentes pièces. Notre banc d'essai moteur nous permet de mettre en route et de roder les moteurs après remontage. L'espace tôlerie dispose d'une roue anglaise, d'un marteau à planer, d'une cisaille et plieuse pour la fabrication de réservoirs ou autres pièces aluminium à créer.

Vos interlocuteurs

Guy Coulon et Laurent Ducloyer, mécaniciens de Grand Prix sur des machines officielles depuis des décennies, seront vos deux interlocuteurs privilégiés en termes techniques. Guy Coulon est notamment le créateur de la Mistral 610 qui a réalisé des podiums en championnat du monde Moto2, ainsi que le maître d’œuvre de certaines réalisations personnelles, inédites de A à Z (six cylindres en ligne 300 cm3, moteur V4 de 990 cm3, etc).   Les compétences et le réseau de Guy et Laurent seront les garants de la qualité des interventions qu’ils effectueront sur votre machine, quelle que soit la nature de vos besoins.

Services

Mécanique

Outre la recherche de pièces d’origine via un réseau de nombreux contacts à travers le monde (jusqu’au Japon et aux USA), notre équipe peut procéder à l’entretien de votre machine et à la réfection complète d’un moteur. De la remise en route à la fabrication de pièces sur‐mesure (vilebrequin, carter, boite de vitesse), nous procédons à tous types d’interventions mécaniques.

Partie Cycle

Nous proposons un reconditionnement des suspensions (avec évolution interne de celles-ci pour un usage plus intensif qu’à l’origine tout en conservant le look originel), ou simplement pour la réparation des éléments de suspension.
Nous intervenons tout autant sur le freinage (tambour ou disque) jusqu’à une restauration complète.

Habillage

Nous proposons un grand choix de matières pour la fabrication ou la remise en état de vos carénages (qu’ils soient polyester ou carbone).
Nous travaillons également sur mesure l’acier et l’aluminium pour la réalisation de réservoirs et garde‐boues.

Restauration

Notre savoir‐faire nous permet de restaurer les machines de toutes marques et toutes époques (dans l’ancienne).
Notre outillage nous permet le démontage complet et la remise à neuf de n’importe quel élément d’une moto.

Entretien

Nous pouvons aussi vous proposer l’entretien périodique de votre machine pour un usage sur circuit sans souci. Nous effectuons également la remise en route après un entreposage, quel qu’en soit la durée.

Transport

Nous avons toutes les solutions de transport pour votre machine entre votre domicile et notre atelier.