[Actu] Sorties 125 NF4

pliant sous les sollicitations répétées de Marc , je me lance !

Nous sommes un petit groupe ( dont certains inscrits sur le forum ) à vouloir faire rouler nos anciennes 125 de type NF4 ( les anciennes RS de 88 à 94 )

Cette année outre quelques journées piste nous avons eu l'occasion de rouler en course sur route en Belgique

d'abord à Chimay les 17-18 et 19 Juillet dans le cadre du trophée des Motos Classique

circuit naturel ( la route quoi ) pas ( trop ) dangereux de 4.520 kms , créé en 1926 et qui a accueilli des courses inter par le passé

grande première pour moi ( qui n'est connu presque que le 50) , une course en 125 cm3 et du routier , le tout pour ma 4éme sortie avec la moto ...

une séance le vendredi , je pars dernier car le cable de gaz ne revient pas bien (rassurant ) ; je m'arrête pour y regarder et m'élance tout seul sans meme savoir où ça tourne
prudent et lent

je regarde un peu comment ça va et les 15 mn de la séance passent vite

bilan 2.32'6 , le 1er ( un ptit jeune qui va très vite et habite Chimay ) tourne en 2.01
c'est tout pour le vendredi , on bosse sur la moto pour essayer d'aller un peu mieux : , position de conduite , un spy de fourche qui fuit

samedi matin rebelotte , 2éme séance de 15 mn

ça va un peu mieux , je baisse de 15s et roule en 2.20 , le 1er en 2.00 , me prends plus que 20s au tour :handi:
suis quand meme 15éme temps sur 24
et re mécanique , cette fois démul et carb

et c'est parti pour la 1ere course !!!
39 sur la grille puisque l'on roule avec quelques kawa 2 temps



ça le fait , on dirait un GP des années 90 !!


c'est parti je roule et fais ma course , fini 10ème 125 et roule 2.15'5 , le 1er en 1.59'5 à + de 142 de moyenne !!
la moto va bien mais est pointue , elle ressort mal des chicanes et faut faire cirer à mourir ...
m'enfin les secondes perdues ne sont pas dans le moteur mais dans cette satanée descente en virages aveugles dans le bois entre les rails que les meilleurs négocient à fond et où je coupe lâchement...






samedi soir soirée Chapiteau où la Chimay ( qui est aussi une excellente bière !!!) coule à flot , musique et ambiance du tonnerre


le dimanche , la pluie fait son apparition avant la deuxième et dernière course , et c'est sur une piste encore humide que tous s'élancent en pneus pluie
les chronos en prennent un coup , le meilleur est en 2.03'2 , j'améliore un peu en 2.15'3 et fini 9éme après m'etre fait passé dans le dernier tour dans la descente ...



un peu frustré qu'il n'y ai pas une 3 éme manche mais voilà c'est fini pour Chimay cette année ,super week end et ambiance terrible , il n'y a plus qu'à y rouler une paire de fois dans l'année en voiture pour se mettre le circuit dans la tête ( pratique )




le 22 et 23 auot c'était Jéhonville dans les ardennes belges

un circuit routier de 2,5 kms ,la plus ancienne course de moto de belgique , circuit très dangereux tracé dans un petit village où il ya eu plusieurs accidents mortels par le passé

cette fois pas de course pour nous mais une démo avec transpondeur , le camp de gitan est installé dans les champs avec un délicieux parfum de continental circus

le samedi matin , 1ére scéance , ça rame , le circuit fait peur avec ses enfilades très rapides entre les rails , les murs et les barbelés , dommage le tracé est sympa
verdict 1.31'4 , 19ème temps sur 24...

http://www.mylaps.com/results/showrun.jsp?id=1279068

pas à l'aise ni sur la moto ni sur le " circuit"

l'après midi , nous devions roulé mais cela a été annulé à cause d'un accident de side car qui a décollé et a atterri dans le paddock heureusement sur des tentes vides
puis dans la course des 350 , un pilote anglais chute et et est percuté par un autre concurrent : il décède peu après

le soir la fête est annulée , ambiance triste dans les stands ...

le dimanche on repart , 1.28'9 , c'est mieux mais loin du 1er en 1.17'9

http://www.mylaps.com/results/showrun.jsp?id=1279069

puis l'après midi 1.27'211 , 13éme

http://www.mylaps.com/results/showrun.jsp?id=1279070

le pire c'est qu'on s'amuse mais retrospectivement c'est quand meme chaud



fred alias NSF man très rapide malgrè une moto pas au top



deux petites vidéo en caméra embarquées de jehonville en proto 125 ( j'avais une caméra mais elle n'a pas fonctionné )

jimmy , le plus rapide

https://www.youtube.com/watch?v=Kt0wlBHrupI

et laurent , l'instigateur du renouveau de nos vielles 125 , qui est loin d'être un manche

https://www.dailymotion.com/relevance/search/jehonville+2009/video/xaamzn_jehonville-2009_auto


en résumé notre petite catégorie se porte bien , avec de plus en plus de pilotes intéressés , des motos abordables , simple et assez fiables , une super ambiance !!

nous espèrons que cela va continuer avec de vrais circuits , tout le monde y travaille

on a aussi un forum www.54x54.eu , exclusivement 2 temps , les passionnés sont les bienvenus !!

prochaine sortie Croix en Ternois en septembre dans le cadre des journées Caiman , moto ancienne , pas de courses , juste du roulage

Remarquable compte-rendu!

On a l'impression d'y être.

Merci Pierre!

Ce qui différencie ces courses des autres, c'est que vous faîtes ça juste par passion, pour le plaisir, sans aucune ambition de carrière (ce qui n'empêche évidemment pas de se prendre au jeu).

C'est sans doute aussi le pourquoi de l'ambiance si réputée qui règne lors de vos réunions.

C'est très sympa et si je peux y faire un tour un jour, je le ferais.

N'hésite pas à prévenir des dates précises.

salut Marc , tu y es le bienvenu !! suffit juste de prendre ta tente et ta bonne humeur

Très intéressant.

Merci!

Marc a écrit:

...vous faîtes ça juste par passion, pour le plaisir, sans aucune ambition de carrière (ce qui n'empêche évidemment pas de se prendre au jeu).
....

Pourquoi? c'est autre chose la course moto?

Ben oui; les jeunes qui font ça ont pour ambition, avouée ou pas, de devenir pilote professionnel, non?

alors que nous ....

merci pour ce quelques lignes , c est vrai que cela donne envie , pfff

ben faut venir voir ou mieux ... rouler

Je viendrais bien , mais malheureusement , je ne peux aller partout ou je voudrais

Marc a écrit:

Ben oui; les jeunes qui font ça ont pour ambition, avouée ou pas, de devenir pilote professionnel, non?

Mais ils veulent devenir professionnels ( un bien grand mot dans ce sport ) pour rouler de plus en plus vite et continuer de s'éclater sur une moto!!
deux phrases ( approximativement ):
Raymond Roche ( champion du monde sbk): " si les histoires de budget tuent le mome qui crevait d'envie de rouler qui est en toi, c'est foutu"
Et Patrick Pons ( champion du monde 750, victoire à daytona) qui quand on évoquait le mot carrière à son propos tranchait: " je ne suis jamais monté sur une moto pour faire une carrière, je suis toujours monté sur une moto pour m'éclater; c'est les gens de l'exterieur qui parlent d'une carriere, moi je monte sur une moto, je m'éclate et ça me suffit"
Et puique je parle de Ptrick Pons, je ne peux pas résister...
tiens, sur cette photo, il s'éclate ou il pense à sa carrière Pons? http://www.bike70.com/FBeau/Pons/PONS_DAYTONA.html
idem, Dvd du cheval de fer, chapitre Assen... Il pense à quoi là Pons??? !!

Gilles, je me suis peut-être mal exprimé...

Je vois une grande différence entre les sorties "amateurs", au sens noble du terme, et les divers championnats où, quoi que l'on dise, il faut beaucoup de sous pour simplement participer.

Et, à partir du moment où il faut des sous, on est bien obligé de le prendre en compte, en plus de s'éclater, comme tu dis.

On n'est plus là uniquement pour se faire plaisir, indépendament des résultats mais aussi pour se faire remarquer afin, dans un deuxième temps, d' essayer de convaincre des sponsors pour pouvoir continuer à courir.

Et pour cela, il faut essayer de battre les petits copains...

C'est, à mon avis, la grande différence entre ces deux pratiques, chacune respectable et respectée.

Patrick Pons n'est pas forcément un excellent exemple, puisque, dès ses débuts, il ne manquait pas d'argent et n'avait que le bon côté à gérer...

J'ai connu l'époque où mon copain Dino, étudiant pas très argenté mais sans doute moins fauché que d'autres, partait courir les diverses manches du Critérium des Sports 750, directement par la route avec sa Kawa H2. Sur place, il démontait l'optique du phare, installait les numéros de course, et en avant... Et ça ne l'a pas empêché d'accrocher au moins une fois la 5ème place en compagnie de gens comme Gougy, Rigal, Choukroun et d'autres
Et après le week-end de course, il fallait bien revenir à Aix suivre les cours.
Il n'a pas fait carrière là dedans, mais s'est quand même bien éclaté sur le moment. C'était ça qui comptait, du moins je pense.

allez un petit montage de Jehonville , j'adore !!!

https://www.youtube.com/watch?v=kLQ2snLvDp4

c'est reparti pour ce week end à Croix en Ternois

Journées moto classiques , le "caiman " , 450 motos mais que du roulage , pas de course

http://lecaiman.free.fr/

Sympa, mais je déclare forfait!

Si je passe tous les week-end sur les circuits, ce ne sera bientôt plus la peine de rentrer la semaine...

janpol84 a écrit:

J'ai connu l'époque où mon copain Dino, étudiant pas très argenté mais sans doute moins fauché que d'autres, partait courir les diverses manches du Critérium des Sports 750, directement par la route avec sa Kawa H2. Sur place, il démontait l'optique du phare, installait les numéros de course, et en avant... Et ça ne l'a pas empêché d'accrocher au moins une fois la 5ème place en compagnie de gens comme Gougy, Rigal, Choukroun et d'autres
Et après le week-end de course, il fallait bien revenir à Aix suivre les cours.
Il n'a pas fait carrière là dedans, mais s'est quand même bien éclaté sur le moment. C'était ça qui comptait, du moins je pense.

Je ne sais pas si tu as remarqué JanPol, mais sur les feuilles de classement de 50cc, on voit justement William Gougy bien classé parmi les concurrents de la course Kawa...

il continue à écumer les podium des courses d'anciennes