AccueilCalendrierGalerieFAQRechercherS'enregistrerConnexionNouveaux messages depuis dernière visite
Rechercher
 
 

Résultats par :
 
Rechercher Recherche avancée
Qui est en ligne ?
Il y a en tout 21 utilisateurs en ligne :: 5 Enregistrés, 1 Invisible et 15 Invités :: 2 Moteurs de recherche

AVM Racing, EDOUARD Jean, JH42, MANETON, troy99

Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 187 le Lun 3 Déc 2012 - 14:45
Derniers sujets
» [Oldies] Une Motobécane au contrôle technique...!
Aujourd'hui à 8:01 par pma

» [Oldies] Influence de son passé sur les travaux de Kaaden...
Aujourd'hui à 0:36 par magma

» Daytona 2019
Aujourd'hui à 0:28 par Rose Noire

» [oldies] ] Thruxton 1964-1976
Hier à 20:56 par philwood

» [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5)
Hier à 20:55 par andreas länström

» [Oldies] Malheureusement, ils sont partis...
Hier à 20:34 par philwood

» [WSBK] 2019
Hier à 19:39 par DAD#21

» [Oldies] Jacques Roca
Hier à 18:52 par T54

»  [Oldies] Les découvertes de Tonton Hubert (Part 4)
Hier à 18:01 par fullgazlolo

» [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 )
Hier à 17:10 par philwood

» [Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a révolutionné le pilotage... (Part 3)
Hier à 16:13 par philwood

» [MotoGP] KTM
Hier à 15:20 par Pasky

» Restauration MONDIAL 125cc Speciale.
Hier à 14:35 par perruche

» [MotoGP] GP 2019 , infos , nouveautés , résultats des tests , potins et ....
Hier à 9:45 par Marc

» [MotoGP] Pass MotoGP "Essais Pré-saison" à 1 €
Lun 17 Déc 2018 - 20:34 par Ricovdue

» Motobecane Grand Prix 350
Lun 17 Déc 2018 - 18:42 par bentou

» Solitude
Lun 17 Déc 2018 - 17:56 par Ala Zorro

» Meeting du RD 500 club de France 2019 à Magny-Cours
Lun 17 Déc 2018 - 17:50 par EDOUARD Jean

» Les soirées de Grands Prix
Lun 17 Déc 2018 - 15:04 par BOOZE

» [Oldies] C'était le bon temps...
Lun 17 Déc 2018 - 9:45 par fullgazlolo

» [Oldies] Ils ont p'loté la belle à culbuter de Varese (2ème partie)
Lun 17 Déc 2018 - 8:35 par Ala Zorro

» [Oldies] Renzo Pasolini, photos insolites
Lun 17 Déc 2018 - 8:13 par Ala Zorro

» [Oldies] Les Aermacchi deux temps
Lun 17 Déc 2018 - 7:48 par Ala Zorro

» [Endurance] saison 2018/2019
Lun 17 Déc 2018 - 7:27 par STEF34

» [Oldies] Quizz??????
Dim 16 Déc 2018 - 21:24 par JH42

» [Oldies] Les Suzuki 500 RG
Dim 16 Déc 2018 - 20:55 par magma

» [ePower] Tournant Historique
Dim 16 Déc 2018 - 12:01 par geuledebois

» [Oldies] Les transporteurs de motos des paddocks
Dim 16 Déc 2018 - 0:59 par t2

» [Oldies] Michel ROUGERIE, 30 ans déjà !
Sam 15 Déc 2018 - 22:26 par PLP

» [Oldies] Des livres sur la course moto
Sam 15 Déc 2018 - 7:38 par philippe7

La réclame...
Mots-clés
coupe 2013 eurosport fourche wanted 2018 rouge HOnda icgp yamaha classic ROAD france side 1000 motobecane suzuki triumph geco moto 1973 aermacchi RACING zone ducati aprilia
Meilleurs posteurs
Marc
 
philwood
 
mickey
 
Pierre"PhilRead"
 
EDOUARD Jean
 
Jarno
 
Fügner
 
yves kerlo
 
janpol84
 
Dialmax
 
La réclame...

Partagez | 
 

 [Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés

Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1 ... 11 ... 18, 19, 20
AuteurMessage
singleton560

avatar

Nombre de messages : 1631
Age : 61
Localisation : Cholet
Date d'inscription : 25/03/2014

MessageSujet: Re: [Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés   Mar 21 Aoû 2018 - 14:18

Tous, sauf Honda .. pour moi aussi.

Mais Honda n'était pas engagé en Grand Prix au milieu des années 70 au contraire des autres constructeurs Japonais.
Revenir en haut Aller en bas
philippe7

avatar

Nombre de messages : 2765
Age : 61
Localisation : nouméa, nouvelle-calédonie
Date d'inscription : 05/10/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés   Mar 21 Aoû 2018 - 23:08

Mykeul a écrit:

L'entrefilet qu'il cite au sujet du GP d'Indonésie dit : " ... all Japanese maker but Honda entered full works teams " , ce qui me semble vouloir dire " tous les constructeurs japonais sauf Honda "

Tu as tout a fait raison ! J'ai lu trop vite  
Revenir en haut Aller en bas
Mykeul

avatar

Nombre de messages : 4561
Localisation : 41 et 95
Date d'inscription : 06/11/2010

MessageSujet: Re: [Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés   Mer 22 Aoû 2018 - 11:17

@Philippe :
Revenir en haut Aller en bas
philippe7

avatar

Nombre de messages : 2765
Age : 61
Localisation : nouméa, nouvelle-calédonie
Date d'inscription : 05/10/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés   Jeu 23 Aoû 2018 - 11:27

Bien, après ces disgressions japono-indonésiennes, revenons au coeur du sujet, avec la suite des remarquables photos de Richard Woton.

Elles sont toutes prises sur le "Circuit du Cimetière" de Wanganui en Nouvelle-Zélande, ou les courses ont traditionnellement lieu le lendemain de Noël ( Boxing Day chez les Britons)

Or donc, le 26 décembre 1974 :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Les deux compères, John Boote et Mike Sinclair.


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

John Boote aux trousses de John Woodley


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Nous l'évoquions justement il y a quelques jours, l'Indonésien Sidarto Sa (750 TZ) et le grand Ginger Molloy (350 HD)
Revenir en haut Aller en bas
philippe7

avatar

Nombre de messages : 2765
Age : 61
Localisation : nouméa, nouvelle-calédonie
Date d'inscription : 05/10/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés   Jeu 23 Aoû 2018 - 11:33

L'année suivante, le 26 décembre 1975 .... là, il y a du lourd !

A commencer par les duettistes du TKA ( Team Kawasaki Australia), Gregg Hansford et Murray Sayle.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
philippe7

avatar

Nombre de messages : 2765
Age : 61
Localisation : nouméa, nouvelle-calédonie
Date d'inscription : 05/10/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés   Jeu 23 Aoû 2018 - 11:43

Les verts se partageront équitablement les honneurs dans les deux manches, chacun un coup deuxième, un coup troisième .... mais il s'inclineront à chaque fois pour la victoire devant ....

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

...... Pat Hennen of course, le maître de Wanganui.


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Hennen, Hansford


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Murray Sayle devant John Woodley


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le canadien Frankie Juhan devant le kiwi Mike Vinsen


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

L'américain Phil MacDonald , encore devant Mike Vinsen sur sa 350.
Revenir en haut Aller en bas
philippe7

avatar

Nombre de messages : 2765
Age : 61
Localisation : nouméa, nouvelle-calédonie
Date d'inscription : 05/10/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés   Jeu 23 Aoû 2018 - 11:54

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Une belle présentation de la gamme Suzuki en première ligne de cette grille de départ ! De G à D, 500 TR (John Woodley), 500 RG (John Boote), 750 TR (Pat Hennen).


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Un p'tit jeune participe à la course 250cc, un certain Randy Mamola.

Et pour finir, nous avançons de deux années d'un coup, nous sommes le 26 décembre 1978 , les Marlboro Series n'existent plus mais la traditionnelle course du Boxing Day se tient toujours à Wanganui (et c'est encore le cas aujourd'hui !). Une photo, une seule :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le pilote-ingénieur fou Roger Freeth, celui qui avait équipé sa 750 TZ d'un énorme aileron type monoplace, devant l'ami Stu Avant et Paul Mac Lachlan
Revenir en haut Aller en bas
singleton560

avatar

Nombre de messages : 1631
Age : 61
Localisation : Cholet
Date d'inscription : 25/03/2014

MessageSujet: Re: [Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés   Jeu 6 Sep 2018 - 20:27

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

3 years ago today we lost Warren, Godspeed (depuis Facebook)
Revenir en haut Aller en bas
singleton560

avatar

Nombre de messages : 1631
Age : 61
Localisation : Cholet
Date d'inscription : 25/03/2014

MessageSujet: Re: [Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés   Mar 18 Sep 2018 - 14:03

Spécial philippe7  

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Race Across The Great Divide celebrates the decade that saw Australia emerge from a motorcycling backwater to become the epicentre of some of the most successful two-wheel talent the world has ever seen.

Featuring 330 photographs over 320 pages, the coffee table book explores motorcycling’s spread across the regions in the 1970s that inspired a new generation of rural racers to take on the world in numbers never seen before.

The foreword to the book is written by Wayne Gardner, Australia’s first world 500cc champion. He emerged from Wollongong’s minibike scene in 1974 to capture motorcycle racing’s most coveted crown just over a decade later. “It might be a cliché, but the 70s was the Golden Age of motorcycle racing and I will never forget it,” writes Monaco-based Gardner. “It was an amazing time with bikes and racing all over Australia, and I’m so fortunate and proud to have been part of it.

“It is interesting that I was the first Australian world champion to come from a regional centre because just about every Australian-born world motorcycle champion since has emerged from a similar background.”

Written by Don Cox and Darryl Flack, Race Across The Great Divide is rich in vivid anecdotes and 330 unpublished and classic images, bringing to life the Easter Bathurst races, the Castrol Six-Hour, Laverton TT, New Zealand's Marlboro Series, and many races in between.

Part road trip, part reflection on the Golden Age of motorcycle racing, the book is also a celebration of the most iconic era of Aussie and Kiwi racing through its colourful characters and the victories that made them legends from Ron Toombs, Bill Horsman and Bryan Hindle to Geoff Perry, Warren Willing, Gregg Hansford, Ken Blake, Kim Newcombe, Murray Sayle, Peggy Hyde, John Woodley, Stu Avant, Graeme Crosby, Rick Perry, Ray Quincey and Ron Boulden.

Race Across The Great Divide is distributed by Bellbird Publishing, and is due for release in early November 2018. For more details, and to pre-order, visit www.bellbirdpublishing.net

https://www.facebook.com/australianhistoricracer/photos/a.1878636302443475/1878636279110144/?type=3&theater
Revenir en haut Aller en bas
bubu



Nombre de messages : 5493
Localisation : ile de france
Date d'inscription : 15/02/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés   Jeu 20 Sep 2018 - 11:58

une petiote pour philippe (et maurice) peut etre déjà passée

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
bubu



Nombre de messages : 5493
Localisation : ile de france
Date d'inscription : 15/02/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés   Jeu 20 Sep 2018 - 11:59

ah zut elle est antipodiste ! les spécialistes la remettront d'aplomb !
Revenir en haut Aller en bas
taliesin

avatar

Nombre de messages : 198
Localisation : Banlieue lilloise
Date d'inscription : 27/11/2015

MessageSujet: Re: [Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés   Jeu 20 Sep 2018 - 14:09

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Oui, déjà publiée mais où...,

(Stdg l-r) Ray Quincey, Dave Hall (mechanic), Lyn (Greg J’s girfriend) Greg Johnson, Neville Doyle, Gregg Hansford, Kenny Blake, Jeffrey Sayle, Lionel Angel, Warren Willing, John Doods.

Bizarre, dans mes notes, il me manque les "accroupis" à gauche et derrière la moto. Philippe7 ?
Revenir en haut Aller en bas
JH42

avatar

Nombre de messages : 4127
Age : 63
Localisation : 43400 le chambon sur lignon
Date d'inscription : 26/08/2012

MessageSujet: Re: [Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés   Jeu 20 Sep 2018 - 15:00

The racers in the photo, shown on the opening spread, are (left-to-right): Ray Quincey, Graeme McGregor, Greg Johnson, Gregg Hansford, Kenny Blake, Jeff Sayle, Warren Willing and John Dodds.

With them are Willing’s sponsor/mechanic Alan Adams, veteran mechanic Dave Hall, Johnson’s partner Lynne, Sayle’s mechanic Mick Smith, Team Kawasaki Australia manager Neville Doyle, and experienced GP mechanic Lionel Angel.

We can’t put a name to the man on the extreme left, nor can we be sure of the photographer.

source : http://amcn.com.au/editorial/the-fast-78ers/
Revenir en haut Aller en bas
bubu



Nombre de messages : 5493
Localisation : ile de france
Date d'inscription : 15/02/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés   Jeu 20 Sep 2018 - 18:10

photo dppi (beau ou vargiolu)
Revenir en haut Aller en bas
philippe7

avatar

Nombre de messages : 2765
Age : 61
Localisation : nouméa, nouvelle-calédonie
Date d'inscription : 05/10/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés   Ven 21 Sep 2018 - 0:58

Cette photo-ci est effectivement bien connue, je pense avoir été le premier à la poster sur pit-lane il y a déjà un bon moment

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mais celle de bubu est différente, prise quasi au même moment, mais différente, et à ma connaissance jamais vue sur le net  

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est donc une exclusivité pit-lane et on peut reprendre tous en choeur : "merci bubu"

PS : et j'oubliais : c'est à Imola pour les 200 miles 1978
Revenir en haut Aller en bas
taliesin

avatar

Nombre de messages : 198
Localisation : Banlieue lilloise
Date d'inscription : 27/11/2015

MessageSujet: Re: [Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés   Ven 21 Sep 2018 - 9:47

Comme quoi il ne faut jamais se fier à sa première impression qui m'a amené à penser que c'était la même photo. Merci, Philippe, pour la correction et JH42 pour l'article et merci bubu pour l'exclusivité.

Revenir en haut Aller en bas
philippe7

avatar

Nombre de messages : 2765
Age : 61
Localisation : nouméa, nouvelle-calédonie
Date d'inscription : 05/10/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés   Ven 21 Sep 2018 - 11:37

Debout à l'extrême gauche de ces photos, Ray Quincey .... je vous en avais dit deux mots lors de la première apparition de cette photo, mais c'était il y a plus de 6 ans, donc je prends la liberté de revenir sur le sujet ... sur cette photo, il débarque en Europe après un début de carrière qui l'a amené en quelques années au plus haut niveau Australien ... 25 ans après son père Maurice, il se lance sur le Continental Circus. Il marque 2 points en Espagne, est en première ligne à Silverstone au GP d'Angleterre .... et en août, lors d'une course inter sur le circuit routier de St Joris Ten Distel en Belgique, sous la pluie, ses boisseaux de carbus se bloquent ouverts en grand alors qu'il freine pour la première épingle qui suit la ligne de départ ....  

Pour ceux qui comprennent l'anglais, prenez le temps de lire dans le détail l'interview ci-dessous, faite un an après le crash (si on agrandit les images, c'est tout à fait lisible). C'est un témoignage qui ne peut pas laisser insensible. Contrairement à ce qu'il espérait alors, Ray n'a jamais remarché .... ça ne l'a pas empêché de diriger pendant plusieurs décennies sa concession moto depuis son fauteuil roulant. Toutes proportions gardées, une vie "après" comparable à celles de Wayne Rainey ou André Malherbe. Un sacré caractère .....

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
Pierre"PhilRead"

avatar

Nombre de messages : 9712
Localisation : Avignon
Date d'inscription : 17/10/2012

MessageSujet: Re: [Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés   Ven 21 Sep 2018 - 12:33


On peut évoquer aussi un autre concessionnaire en fauteuil roulant et pas n'importe lequel,Tony Jefferies dont Philwood nous avait mis récemment une belle photo au Junior TT 1971 qu'il a remporté sur sa Yamsel.

Tony et Nick son frangin viennent de remporter un award pour les 100 ans de la concession fondée par l'aieul en 1917! Une affaire qui tient la route car c'est la plus grosse concession BMW au Royaume-Uni. (On oublie pas aussi le fiston David, decedé ,dans les enfilades de Highlander aux essais du TT superbikes en 2003 ).

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
singleton560

avatar

Nombre de messages : 1631
Age : 61
Localisation : Cholet
Date d'inscription : 25/03/2014

MessageSujet: Re: [Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés   Dim 11 Nov 2018 - 11:49

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Australia has produced many champion motorcycle racers, but few have been as cool and capable as Gregg Hansford.
October 7, 1979
AGV Nation Cup
Autodromo Dino Ferrari Imola
Match race FRANCE- REST OF THE WORLD
# 5 Gregg Hansford, AUS, Kawasaki KR750
Team Kawasaki Australia
Inside variante bassa, during the race
Race result: 4th

(par l'auteur de la photo)
Revenir en haut Aller en bas
88 daytona

avatar

Nombre de messages : 403
Age : 75
Localisation : nice
Date d'inscription : 30/09/2012

MessageSujet: Re: [Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés   Dim 11 Nov 2018 - 19:18

Kenny Blake.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
philippe7

avatar

Nombre de messages : 2765
Age : 61
Localisation : nouméa, nouvelle-calédonie
Date d'inscription : 05/10/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés   Dim 2 Déc 2018 - 10:58

Avec l'été austral, c'est le retour des meetings classiques aux antipodes ..... Ce week-end, nous sommes à Timaru en Nouvelle-Zélande pour le "Mike Pero Southern Classic". L'ami Stu Avant et son compère Tom Dermody ont amené quelques machines depuis l'Australie, et quelques copains pour les mettre en route et les piloter ...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Deux 500RGB encadrant une Yam YZR . La bécane de droite, je crois que c'est une Moto GP (Aprilia ?) mais, électronique oblige Rolling Eyes ils n'ont a priori pas réussi à la mettre en route


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

De G à D Aaron Slight et sa Honda SP quelquechose, Kevin Magee et son YZR, Stu Avant accroupi, John Woodley en rouge au dessus de lui, Graeme Crosby, Avalon Biddle, une pilotesse NZ de bon niveau qui était de service au guidon de la 500 RGB (une machine construite, comme elle aime à le rappeler, avant sa naissance ....) et tout à droite Jeff Sayle.


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Trois anciens du Team Roberts font un coucou à leur ex-boss : Kevin Magee, Paul Treacy et Mike Sinclair



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

De G à D, Robbie Phillis, Aaron Slight (quelques douzaines de victoires en WSB à eux deux......), X, Stu Avant, Mike Sinclair, Paul Treacy et Kevin Magee.
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: [Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés   

Revenir en haut Aller en bas
 
[Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés
Revenir en haut 
Page 20 sur 20Aller à la page : Précédent  1 ... 11 ... 18, 19, 20
 Sujets similaires
-
» Le joueur mystère n°18
» entraineur mystère n°2
» 13 000 m2 de magasins d'usines au Havre
» Le mystère des migrations
» Orisia : le mystère des Balkans

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
 :: OLDIES BUT GOODIES-
Sauter vers: