AccueilCalendrierGalerieFAQRechercherS'enregistrerConnexionNouveaux messages depuis dernière visite
Rechercher
 
 

Résultats par :
 
Rechercher Recherche avancée
Qui est en ligne ?
Il y a en tout 19 utilisateurs en ligne :: 1 Enregistré, 0 Invisible et 18 Invités :: 2 Moteurs de recherche

jeanmichel.court

Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 187 le Lun 3 Déc 2012 - 6:45
Derniers sujets
» [Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a révolutionné le pilotage... (Part 3)
Aujourd'hui à 17:26 par philwood

» [Oldies] Quizz??????
Aujourd'hui à 16:48 par Thierry Noblesse

» [MotoGP] Tech3
Aujourd'hui à 13:32 par ovni20

» Specs roulements de boîte.
Aujourd'hui à 13:09 par Polux rsv

» [Oldies] Daytona 1973
Aujourd'hui à 12:52 par JH42

» [WSBK] 2018
Aujourd'hui à 12:10 par t2

» [Oldies] Ch. Ravel
Aujourd'hui à 11:36 par justin

» [OLDIES] Restauration de mon side-car des années 1974/1975 (chassis court)
Aujourd'hui à 11:36 par Mecafly

» [Oldies] Mondial Piega
Aujourd'hui à 11:26 par tripotemascagne

» [Oldies] Malheureusement, ils sont partis...
Aujourd'hui à 10:47 par Fügner

» Grand Prix de France 1974
Aujourd'hui à 9:31 par daniel63

» [ePower] Recensement des motos électriques...
Aujourd'hui à 6:20 par Pasky

» [Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés
Aujourd'hui à 2:58 par philippe7

» [Oldies] Angel Nieto, Mike Hailwood, etc... ( Part 4 )
Aujourd'hui à 2:34 par bubu

» [FSBK] Saison 2018
Hier à 9:33 par EDOUARD Jean

» [Oldies] C'était le bon temps...
Hier à 8:23 par duca76

» (Oldies) Les Aermacchi deux temps
Hier à 7:44 par Thierry Noblesse

» [GP] Eurosport: du changement!
Hier à 3:54 par Toop

» Jean François Baldé
Hier à 3:08 par phil64

» KTM, une entreprise de nain qui dévore du géant
Hier à 0:29 par Fügner

» [Oldies] Les transporteurs de motos des paddocks
Mar 12 Déc 2017 - 13:58 par Dialmax

» [Road racing] Saison 2018
Mar 12 Déc 2017 - 12:10 par mickey

» Bol d'Or 1979
Mar 12 Déc 2017 - 6:20 par Dialmax

» [Road Racing] Limite d'age mountain course
Mar 12 Déc 2017 - 4:19 par richardlemur

»  [Oldies] Les découvertes de Tonton Hubert (Part 4)
Mar 12 Déc 2017 - 1:47 par Dan42

» [Oldies] Side-Car: quelques images
Lun 11 Déc 2017 - 12:11 par philwood

» [Oldies] Course de côte du Mont Ventoux, juin 1970
Lun 11 Déc 2017 - 10:08 par bouillotte84

» [Oldies] Jack Findlay, pilote de légende
Lun 11 Déc 2017 - 5:17 par BOOZE

» [Moteurs] Équilibrage dynamique vilebrequin
Dim 10 Déc 2017 - 15:23 par Dialmax

» [Oldies] Ils ont p'loté la belle à culbuter de Varese (2ème partie)
Dim 10 Déc 2017 - 13:19 par Ala Zorro

La réclame...

Mots-clés
suzuki moto HOnda icgp norton wanted aermacchi 1973 metiss temps fourche 2013 coupe 2017 bourg RACING eurosport jumeaux trident yamaha triumph geco ducati ROAD side classic
Meilleurs posteurs
Marc
 
philwood
 
mickey
 
Pierre"PhilRead"
 
Jarno
 
Fügner
 
yves kerlo
 
EDOUARD Jean
 
janpol84
 
bubu
 

Partagez | 
 

 [Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1 ... 10 ... 16, 17, 18  Suivant
AuteurMessage
philippe7

avatar

Nombre de messages : 2425
Age : 60
Localisation : nouméa, nouvelle-calédonie
Date d'inscription : 05/10/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés   Jeu 22 Juin 2017 - 2:13

En 1980, fort du soutien de l'ancien pilote Steve Ellis, Stu repart sur le circuit des courses inter et des Grands Prix ou il arrive à se faire engager, mais sans marquer de résultats significatifs.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

L'année suivante, toujours aidé par Steve Ellis, il effectue une saison complète, et marque ses premiers points depuis 1976 au championnat du monde 500cc avec une septième place lors du Grand Prix d'Angleterre

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A Spa


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Au Paul Ricard, avec Marc Fontan


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Dans la roue de la 500 NR de Freddie Spencer à Silverstone
Revenir en haut Aller en bas
philippe7

avatar

Nombre de messages : 2425
Age : 60
Localisation : nouméa, nouvelle-calédonie
Date d'inscription : 05/10/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés   Jeu 22 Juin 2017 - 2:38

En 1982, il repart pour un tour avec le soutien de BP et de Guan Hoe, l'importateur Suzuki de Malaisie ( qui n'a sans doute rien à gagner dans l'histoire, mais agit plus en mécène qu'en sponsor, en souvenir des prestations de Stu dans son pays bien des années plus tôt...)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et il marque les derniers points de sa carrière avec une belle cinquième place lors du Grand Prix de France à Nogaro ....performance qu'il convient naturellement de relativiser compte tenu du contexte du boycott par tous les pilotes d'usine...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A Nogaro


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A Assen, toujours dans les échappements de la 500 NR, mais c'est Ron Haslam qui est au guidon maintenant...

Après une dernière saison de Grand Prix en 1983, Stu accepte la proposition d'un job de pilote essayeur chez Suzuki GB, et tout en continuant à courir chez les britons, il met au point autant la première Suzuki Heron à cadre composite que la XR 69 de Superbike.

Stu se rapatriera ensuite en Australie, ou il réussit une belle reconversion professionnelle. Il est aujourd'hui propriétaire d'un des plus gros "Bob Jane's T-Marts" de Sydney, un centre de vente et montage de pneumatiques - et depuis quelques années il repique un peu à la moto classique en bichonnant avec son vieux complice Mike Sinclair une RG 500 Mk 8 qu'il prête à l'occasion à Steve Parrish, John Boote, Hugh Anderson ou Graeme Crosby ... mais se refuse à rouler lui même dessus, il m'a dit qu'il avait une seule fois accepté de se produire lors d'une démonstration classique à Eastern Creek et qu'il s'était vraiment demandé ce qu'il foutait là, à "faire le clown" et se donner en spectacle alors qu'il savait qu'il ne pourrait jamais plus rouler aussi vite que par le passé .... Opinion après tout parfaitement respectable, mais heureusement pour nous autres vieux fans que tous ses collègues de l'époque ne partagent pas son point de vue, et nous donnent de belles émotions aux Coupes ML, au Sunday Ride Classic, au Sachsenring ou ailleurs !
Revenir en haut Aller en bas
philippe7

avatar

Nombre de messages : 2425
Age : 60
Localisation : nouméa, nouvelle-calédonie
Date d'inscription : 05/10/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés   Mar 8 Aoû 2017 - 3:52

philippe7 a écrit:

C'est lors de la manche australienne du premier Championnat du Monde Superbike de l'histoire, à Oran Park le 25/09/1988, que le jeune Mick a éclaté sur la scène internationale en remportant sans bavure les deux manches de l'épreuve, au guidon de la machine qu'il utilisait dans le championnat national australien, et au nez et à la barbe des animateurs habituels de la catégorie.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image].

"La première fois que je suis allé courir en Australie, c'était lors du premier championnat du monde Superbike en 1988. L'épreuve se courait à Oran Park, un petit circuit tortueux à côté de Sydney qui faisait une boucle sur lui même avec un pont, et un virage particulièrement compliqué à la sortie du pont en question. Comme, compte tenu de la taille du circuit, nous avions été répartis en deux groupes pour les essais, je suis allé observer comment les pilotes de l'autre groupe passaient ce virage .... et c'est là que j'ai été stupéfait par un inconnu sur une Yamaha Marlboro qui arrivait à chaque passage en glissade des deux roues, alors qu'à l'époque ce n'était vraiment pas habituel. C'était Mick Doohan, et je me suis dit que ce gamin risquait d'aller loin" .

Qui donc me tenait ce discours il y a quelques semaines pendant une mémorable journée passé outre-quiévrain ? La photo ci-dessous devrait vous mettre sur la voie.... encore un grand moment et une très belle rencontre (qui pour une fois ne devait rien à pit-lane ....) pour un vieux fan de mon espèce ......

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
Pierre"PhilRead"

avatar

Nombre de messages : 8683
Localisation : Avignon
Date d'inscription : 17/10/2012

MessageSujet: Re: [Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés   Mar 8 Aoû 2017 - 4:29


Stephane Mertens qui officie maintenant de belle manière dans les stands de l'endurance en tant que speaker. Dans ce mondial de superbike 1988 il fera un beau podium au Mans derriere mon ami Eric Delcamp qui terminera second derriere Pirovano,apres avoir mené toute la course en tete....sauf le dernier tour.
Revenir en haut Aller en bas
bubu



Nombre de messages : 5061
Localisation : ile de france
Date d'inscription : 15/02/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés   Jeu 10 Aoû 2017 - 2:29

philippe7 est influencé par son passage en belgique ! il demande qui est sur la moto, alors que le nom du pilote est écrit dessus ! c'eye une bonne blague, alleye, une fois !
Revenir en haut Aller en bas
JH42

avatar

Nombre de messages : 3907
Age : 62
Localisation : 43400 le chambon sur lignon
Date d'inscription : 26/08/2012

MessageSujet: Re: [Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés   Jeu 10 Aoû 2017 - 2:56

Eh bubu, et l'humour belge ? c'est pas toi qui avait titré "Spa s'effrite !" l'année du mauvais goudron ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
philippe7

avatar

Nombre de messages : 2425
Age : 60
Localisation : nouméa, nouvelle-calédonie
Date d'inscription : 05/10/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés   Jeu 21 Sep 2017 - 1:34

Quatre champions de l'hémisphère sud et leurs épouses en goguette à Sydney dans les années 80 .... photo postée sur fessebouque par Kork Ballington

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

De G à D , Jeff et Zita Sayle, Warren et Wendy Willing, Rhonda et Murray Sayle (Rhonda est la soeur de Warren Willing, Murray et Warren sont donc beau-frères) et Bronwyn et Kork Ballington.

Ce n'est pas une photo de paddock, ni même de piste, mais je trouve cet aperçu de la vie privée de nos pilotes préférés très sympa.....
Revenir en haut Aller en bas
philippe7

avatar

Nombre de messages : 2425
Age : 60
Localisation : nouméa, nouvelle-calédonie
Date d'inscription : 05/10/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés   Jeu 28 Sep 2017 - 3:23

Quelques trouvailles antipodiennes récentes que j'ai plaisir à partager avec vous ....

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Marlboro Series 73/74, nous sommes dans l'épingle de Ruapuna ou se court la dernière manche de ce mini-championnat. Cette photo est intéressante car c'est la première preuve photographique que je trouve de la présence de Scott Brelsford, le jeune frère de l'ex-number ouane Mark, en Nouvelle-Zélande. Ici avec la plaque "E" à côté de Ron Grant sur la TR750 ex-Geoff Perry, et devant Trevor Discombe, Pat Hennen, John Boote et Dale Wylie. La Harley XR750 de Scott était embarquée sur un navire qui avait pris du retard, comme la 750 Suz à cadre Rickman de Pat Hennen. Mais si Pat avait réussi à trouver une machine d'emprunt (de bon niveau) avec la TR500 "Sayonara Special', Scott était resté à pied jusqu'à l'arrivée de sa bécane pour cette dernière épreuve à Ruapuna. Il se dit aussi qu'il avait été très affecté par l'accident mortel de son mentor et coéquipier chez HD USA, Cal Rayborn, lors de la première manche des Series, et ne s'était pas précipité pour reprendre le guidon ....


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Marlboro Series 75/76. Une photo pas encore vue du gamin Randy Mamola, tout juste 16 ans, avec son père Ed en chemise Yam USA et ses deux machines - TA 125 et TZ 250.


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

North West 200 1978. Jeff Sayle , #33 , vient de débarquer en Europe - mais sans aucun complexe, le "colonial" (comme disent les britons jaloux) se frotte au dieu vivant local Joey Dunlop et à Roger Marshall.


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mon copain Murray Sayle sur sa H2R, quelque part en Australie ..... juste parce que je trouve la photo vraiment sympa .  
Revenir en haut Aller en bas
giglio christian

avatar

Nombre de messages : 518
Age : 58
Localisation : creteil
Date d'inscription : 11/05/2012

MessageSujet: Re: [Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés   Lun 2 Oct 2017 - 11:09

...et la, ça fout pas la trouille? affraid  affraid
...c'est vraiment la piste ou il se sort?....Crosby?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
philippe7

avatar

Nombre de messages : 2425
Age : 60
Localisation : nouméa, nouvelle-calédonie
Date d'inscription : 05/10/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés   Lun 2 Oct 2017 - 15:16

C'est bien la piste, sauf erreur le "circuit" de Gracefield dans la banlieue de Wellington. Et c'est bien le Croz sur la première version de la Kawa "superbike" des frères Hannan, celle sur base 900 Z1, donc ce sont les Marlboro Series de l'hiver 76-77

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le même en couleur, la même année sur le même circuit


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Indépendamment des deux traversées de voies ferrées qui agrémentaient le parcours, c'était quand même spécial du point de vue revêtement !
Revenir en haut Aller en bas
jmasse

avatar

Nombre de messages : 166
Age : 62
Localisation : Rouen 76
Date d'inscription : 21/02/2014

MessageSujet: Re: [Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés   Mar 3 Oct 2017 - 6:42

giglio christian a écrit:
...et la, ça fout pas la trouille? affraid  affraid
...c'est vraiment la piste ou il se sort?....Crosby?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


C'est pas au même endroit ?

https://www.facebook.com/TTsupporters/photos/rpp.475853622496930/1485187781563504/?type=3&theater

A+

Jacques
Revenir en haut Aller en bas
http://jacques.masse.pagesperso-orange.fr/
philippe7

avatar

Nombre de messages : 2425
Age : 60
Localisation : nouméa, nouvelle-calédonie
Date d'inscription : 05/10/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés   Mar 3 Oct 2017 - 14:51

C'est bien possible, Jacques . En fait si j'ai pris la précaution d'écrire "sauf erreur" dans mon message précédent, c'est que le doute m'habite un petit peu quand au circuit concerné : j'ai écrit Gracefield car la traversée (par deux fois) d'une voie ferrée est parfaitement documentée sur les plans et descriptifs du circuit :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mais il me semble bien qu'à Wanganui (sur le circuit du "cimetière" comme indiqué sur la photo de ton lien) il y a également un passage de voie ferrée à travers la piste, même si celà n'apparait pas sur les plans.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

scratch Brèfle .... de toutes façons, c'est soit l'un, soit l'autre ..... et ce sont bien les Marlboro Series de fin décembre 76 - début janvier 77 .

Pour la petite histoire c'est cette même bécane que Croz et les frères Hannan ont fait venir en France pour participer au Bol d'Or 1977 .... et que Croz a convoyée par la route de Paris jusqu'au Mans, faute de véhicule pour la transporter .

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Là c'est son coéquipier Tony Hatton au guidon. Photo prise à l'entrée de la courbe du Musée.
Revenir en haut Aller en bas
giglio christian

avatar

Nombre de messages : 518
Age : 58
Localisation : creteil
Date d'inscription : 11/05/2012

MessageSujet: Re: [Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés   Mer 4 Oct 2017 - 3:02

Puisqu'on est à Gracefield.....Turner 71

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
bubu



Nombre de messages : 5061
Localisation : ile de france
Date d'inscription : 15/02/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés   Mer 4 Oct 2017 - 3:26

cemetery circuit, ça s'invente pas ! direct du producteur au consommateur !
Revenir en haut Aller en bas
giglio christian

avatar

Nombre de messages : 518
Age : 58
Localisation : creteil
Date d'inscription : 11/05/2012

MessageSujet: Re: [Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés   Mar 31 Oct 2017 - 11:00

 affraid  

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
philippe7

avatar

Nombre de messages : 2425
Age : 60
Localisation : nouméa, nouvelle-calédonie
Date d'inscription : 05/10/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés   Mar 31 Oct 2017 - 14:25

Merci ! Chouette photo que l'on peut situer entre mi-1974 (début du sponsoring du cigarettier Chesterfield) et mars 1975 (recrutement de Gregg par Kawasaki Australie)
Revenir en haut Aller en bas
giglio christian

avatar

Nombre de messages : 518
Age : 58
Localisation : creteil
Date d'inscription : 11/05/2012

MessageSujet: Re: [Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés   Mar 31 Oct 2017 - 14:30

Ce qui m'a fait flasher,c'est la parallèle entre la piste et la moto!
Revenir en haut Aller en bas
santi

avatar

Nombre de messages : 835
Age : 55
Localisation : berk en brousse
Date d'inscription : 29/10/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés   Mar 31 Oct 2017 - 14:42

z'avez vu le bazar pour tenir les pots ?
Revenir en haut Aller en bas
freret alain



Nombre de messages : 24
Age : 65
Localisation : nouvelle calédonie
Date d'inscription : 14/10/2013

MessageSujet: Re: [Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés   Mar 31 Oct 2017 - 14:47

Bonjour Christian

Bizarre de parler des antipodes , je pense que nous aurions trouver le temps de parler de tout cela
il y a bien longtemps , j'ai voulu prendre contact avec toi mais sans réponse , pour les motos de l'autre coté du monde je peux initier au style Britten
J'espère que tu me répondras
Alain
Revenir en haut Aller en bas
giglio christian

avatar

Nombre de messages : 518
Age : 58
Localisation : creteil
Date d'inscription : 11/05/2012

MessageSujet: Re: [Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés   Mar 5 Déc 2017 - 0:19

...81,  affraid   Trottoir, protection en béton, mais le public est à l'abri!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
philippe7

avatar

Nombre de messages : 2425
Age : 60
Localisation : nouméa, nouvelle-calédonie
Date d'inscription : 05/10/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés   Mar 5 Déc 2017 - 1:06

Pas 1981 , mais le 24 décembre 1977 à Gracefield (Wellington)

Mais il n'y a pas que les antipodiens qui n'aient pas eu froid aux yeux, un italien de passage ne laissait pas sa part aux chiens dans le même virage .....

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]




(ceci étant, si j'en crois ce que m'en a dit Stu Avant qui faisait office de chauffeur, d'équipier, de traducteur et de chaperon pour le beau Marco, celui-ci avait tellement profité de divers paradis artificiels pendant son séjour qu'il n'était pas vraiment en état d'avoir conscience d'un danger quel qu'il fut ....)
Revenir en haut Aller en bas
giglio christian

avatar

Nombre de messages : 518
Age : 58
Localisation : creteil
Date d'inscription : 11/05/2012

MessageSujet: Re: [Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés   Mar 5 Déc 2017 - 1:17



Ben oui, c'est toi le spécialiste! Mais que fait Sayle sur un Kawa et un Yam dans la même catégorie...
...la même année? C'est des frangins?
Revenir en haut Aller en bas
giglio christian

avatar

Nombre de messages : 518
Age : 58
Localisation : creteil
Date d'inscription : 11/05/2012

MessageSujet: Re: [Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés   Mar 5 Déc 2017 - 1:22



....aie! Pas vu les casques avec les 2 Sayle!
Revenir en haut Aller en bas
philippe7

avatar

Nombre de messages : 2425
Age : 60
Localisation : nouméa, nouvelle-calédonie
Date d'inscription : 05/10/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés   Mar 5 Déc 2017 - 1:29

Et oui, ils sont deux frères, Jeff et Murray .... photo ci-dessous prise au GP d'Italie 1979 , leurs campagnes en Europe ont été moins glorieuses que chez eux, essentiellement faute de moyens, mais au moins ils ont essayé !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
giglio christian

avatar

Nombre de messages : 518
Age : 58
Localisation : creteil
Date d'inscription : 11/05/2012

MessageSujet: Re: [Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés   Mer 6 Déc 2017 - 2:34

Je suis un âne ,j'ai bien relu les 17 pages, j'avais la réponse à la page 8!

Mais celle là pas vu ici!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: [Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés   

Revenir en haut Aller en bas
 
[Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 17 sur 18Aller à la page : Précédent  1 ... 10 ... 16, 17, 18  Suivant
 Sujets similaires
-
» [Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés
» Animation photo mystère
» [Oldies] Angel Nieto, Mike Hailwood, etc... (Part 1)
» Le joueur mystère n°18
» oldies but goldies

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
 :: OLDIES BUT GOODIES-
Sauter vers: