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yves kerlo

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MessageSujet: Re: [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014   [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014 - Page 5 Icon_minitimeLun 20 Oct 2014 - 21:32

Fügner a écrit:
...

- Vinalès m'émerveille depuis le début de la saison, d'abord en piste mais en dehors aussi par cette incroyable tranquillité, cette épaisseur du personnage.
Pierre nous rappelle :
Pierre\"PhilRead" a écrit:

  En 2011,qui a dit en plaisantant...
 "Je n'aimerais pas être encore en MotoGP quand Vinalès arrivera dans la catégorie.."  ???
  Rossi ,bien sur...Clairvoyant le Vale!...

Avec son actuelle progression et ascension vers le Moto GP on en oublie qu'il y a juste 2 ans il était déjà sous les feux de la rampe, mais pas vraiment pour les mêmes raisons.
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Fügner

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MessageSujet: Re: [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014   [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014 - Page 5 Icon_minitimeLun 20 Oct 2014 - 23:26

Moi, je n'ai pas oublié, ni ses débuts fracassants, ni sa crise d'adolescence, d'inexpérience au milieu des requins. Il était très jeune.
Elles sont passées, reste l'éblouissement des débuts consolidés par l'expérience.
Son année 2013 n'était pas transcendante à côté de Rins et n'annonçait pas 2014.
Malgré un début de Salom époustouflant en 250 en 2013, sa "nature" a fini par s'imposer en fin de saison, confirmée cette année. Son "assureur" l'a lâché [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014 - Page 5 349660
Toujours très jeune, Vinalès fait aujourd’hui étalage d'un tranquille équilibre qui contraste avec... certains.
Vivement la suite.
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Emmanuel Laurentz

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MessageSujet: Re: [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014   [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014 - Page 5 Icon_minitimeLun 20 Oct 2014 - 23:34

Comme ont dit il crève l'écran depuis ses débuts, pour moi le plus beau talent cette année en M 2 !
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GrahamB

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MessageSujet: Re: [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014   [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014 - Page 5 Icon_minitimeMar 21 Oct 2014 - 10:26

Si c'est Nick Harris qui l'a dit, forcément c'est faux.
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drummers

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MessageSujet: Re: [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014   [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014 - Page 5 Icon_minitimeMar 21 Oct 2014 - 10:48

Ce fut quand même un peu l'hécatombe ce Week-end....

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Pifou

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MessageSujet: Re: [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014   [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014 - Page 5 Icon_minitimeMar 21 Oct 2014 - 11:38

Le nb de chutes !!!!

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ridley

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MessageSujet: Re: [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014   [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014 - Page 5 Icon_minitimeMar 21 Oct 2014 - 12:21

Plutôt sympa:

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Marc
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MessageSujet: Re: [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014   [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014 - Page 5 Icon_minitimeMar 21 Oct 2014 - 12:30

Déjà supprimée...

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MessageSujet: Re: [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014   [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014 - Page 5 Icon_minitimeMar 21 Oct 2014 - 12:42

Visible sur youTube
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EDOUARD Jean

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MessageSujet: Re: [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014   [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014 - Page 5 Icon_minitimeMar 21 Oct 2014 - 12:46

Marc , moi je viens de la regarder , elle était aussi supprimée par la DORNA , tu cliques sur le Youtube de la vidéo , un texte apparait en bas , tu fais autorise 1 fois et il apparait la page Pit lane à nouveau et sur cette nouvelle vidéo tu cliques sur Youtube et la vidéo Youtube apparait , à toi de jouer Marc .
J' ai trouvé cette solution en bidouillant .
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Marc
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MessageSujet: Re: [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014   [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014 - Page 5 Icon_minitimeMar 21 Oct 2014 - 14:31

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MessageSujet: Re: [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014   [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014 - Page 5 Icon_minitimeMar 21 Oct 2014 - 18:19

Si c'est bien la route qu'ils ont pris pour aller de l'aéroport au Boat Club, le GPS de la BMW n'est pas top [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014 - Page 5 998726
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MessageSujet: Re: [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014   [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014 - Page 5 Icon_minitimeMar 21 Oct 2014 - 18:36

sympa !
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Marc
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MessageSujet: Re: [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014   [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014 - Page 5 Icon_minitimeMar 21 Oct 2014 - 19:30

GrahamB a écrit:
Si c'est bien la route qu'ils ont pris pour aller de l'aéroport au Boat Club, le GPS de la BMW n'est pas top  [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014 - Page 5 998726

lol!

On a des spécialistes partout, ici!

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Gilles_a_paris

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MessageSujet: Re: [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014   [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014 - Page 5 Icon_minitimeMar 21 Oct 2014 - 20:28

Les remarques de nos honorables observateurs du GP,

Pour que Crutchlow bloque la roue avant peu penché et sans que l'AR ne parte en l'air,
il faut que l'adhérence avant soit inférieure à la décelleration de culbute, soit 0.8g.
C'est extremement bas, plus bas que du tourisme, environ voiture de tourisme sur le mouillé avec 2 MM d'eau ; et alors qu'en temps normal en GP, c'est adherence avant =1.4.
Donc sur le coup, le pneu était à 50% de ce qu'il est normalement , "du verglas" avec l'exagération. Parce que lui il est à 0.05, et la peau de banane à 0.07.
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[GP] Phillip Island, 19 octobre 2014 - Page 5 584741

A rapprocher d'une des remarques fondatrices du travail d'Eric Offenstadt : sur la NR500, pour la première fois, Mick Grant s'est retourné au freinage en 1979. Donc on pourrait freiner plus tard si l'on basculait moins.

Ici, on est donc revenu 35 ans en arrière. Cela montre l'étendue du loupé du manufacturier, chaque grade hiérarchique a demandé à prendre de la sécurité (plus dur) par rapport au désastre médiatique de l'an passé (trop d'usure). A l'arrivée, à vouloir prendre trop de sécurité, une catastrophe presque aussi grande arrive ! [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014 - Page 5 584741


Dernière édition par Gilles_a_paris le Mer 22 Oct 2014 - 8:00, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014   [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014 - Page 5 Icon_minitimeMar 21 Oct 2014 - 20:37

Es tu sur que la decell' ou tu passes par dessus la moto est de 0.8g, ça me semble faible, j'ai des souvenirs a plus que ça... Le calcul est assez simple en connaissant le centre de gravité.
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Gilles_a_paris

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MessageSujet: Re: [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014   [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014 - Page 5 Icon_minitimeMar 21 Oct 2014 - 20:59

Ben oui, mais la décell aérodynamique se rajoute pour donner des chiffres "tout compris" de 1.8g à 300 km/h qui sont mesurés ; j'ai déja simulé les freinages et vérifié la cohérence en distance de freinage etc.

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MessageSujet: Re: [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014   [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014 - Page 5 Icon_minitimeMar 21 Oct 2014 - 20:59

Au sujet de Maverick Viñales pour ceux qui admire sa maturité comme pour ceux qui ressortent d'ancien fait divers je tiens a rappeler que contrairement a des Marquez,Pedrosa,etc.... lui na pas eu un début de carrière hyper protéger avec des bulldozer pour écarter tout les obstacles.
Dans sa toute jeune carrière il a déjà eu le courage ( certain le traitais de fous et le disait déjà finis ) de taper sur la table devant des managers roublard,de claquer la porte a Honda,etc....... résultat ? a 19 ans champion du monde Moto3 , meilleur rocky Moto2 avec diverse victoires et pilote usine Suzuki MotoGP 2015/2016 et beaucoup semble le découvrir aujourd'hui [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014 - Page 5 55116

Souhaitons que Suzuki bossent bien en 2015 et avec le règlement 2016 comportant de nouvelle base pour tous ( même pour dieux HRC ) et Marquez auras un adversaire de plus a sa taille et pour de nombreuse années [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014 - Page 5 771973
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MessageSujet: Re: [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014   [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014 - Page 5 Icon_minitimeMar 21 Oct 2014 - 21:04

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Personne n'a salué la performance de Bradley Smith ,et son  premier podium en moto GP ,bel exemple de ténacité aprés un parcours difficile fait de blessures et résultats incertains , british spirit always! [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014 - Page 5 241515  

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On sentait déja dans le petit rouquin de la catégorie 125 que j'avais pris en 2006 dans le paddock du GP de France percer le futur teigneux qui ne lache rien [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014 - Page 5 771973
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MessageSujet: Re: [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014   [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014 - Page 5 Icon_minitimeMar 21 Oct 2014 - 21:04

Quand tu parles de 2016, c'est bien l'année de l'arrivée de Bastianini en MotoGP, un an avant celle de Quartararo?

[GP] Phillip Island, 19 octobre 2014 - Page 5 809262

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Fügner

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MessageSujet: Re: [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014   [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014 - Page 5 Icon_minitimeMer 22 Oct 2014 - 0:04

Et tu ne blagues même pas [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014 - Page 5 809262
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BRUNEAU



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MessageSujet: Re: [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014   [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014 - Page 5 Icon_minitimeMer 22 Oct 2014 - 0:35

Gilles_a_paris a écrit:
Ben oui, mais la décell aérodynamique se rajoute pour donner des chiffres "tout compris" de 1.8g à 300 km/h qui sont mesurés ;

Une simple lecture GPS le confirme.
Un croquis nous donne aussi cette valeur de bascule.
Le frein aéro lui à l'avantage de ne pas entrainer de bascule et comme c'est = au carré de la vitesse, plus on va vite plus on décélère vite...sans capoter.
Effectivement ces pertes d'adhérences en freinage en ligne dimanche sont étonnantes; température du pneu? gomme dégradée?
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Marc
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MessageSujet: Re: [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014   [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014 - Page 5 Icon_minitimeMer 22 Oct 2014 - 0:52

Débriefing Bridgestone Phillip Island.

22-10-2014 13:00 Marc Seriau [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Comme après chaque Grand Prix, Bridgestone publie un débriefing des prestations de ses pneus durant la course.

Celui-ci était particulièrement attendu, puisque le nouveau pneu avant asymétrique, qui faisait ses débuts sur le circuit australien, a été le principal responsable des chutes de Marc Marquez, Cal Crutchlow et Pol Espargaro.

Qu'en pense le manufacturier japonais?

 

 

Shinji Aoki: "Les retours d'informations des pilotes et les datas que nous avons rassemblés sur notre nouveau pneu asymétrique avant montrent que ce nouveau pneu a atteint nos objectifs de développement; à savoir, le même ressenti au freinage qu'un pneu conventionnel, mais une meilleure adhérence et une meilleure montée en température sur son côté le plus tendre qui, à Phillip Island, était le flanc droit. Les pilotes qui ont utilisé ce pneu ont obtenu un bon ressenti de freinage et, c'est important, n'ont pas senti de différence en passant entre les zones de différentes duretés du caoutchouc. Le fait que la plupart des pilotes aient choisi cette option pour la course reflète juste combien ils se sont sentis bien en pilotant avec. Ce qui était évident pendant la course, c'était qu'avec la fraîcheur qui est arrivé, les pilotes équipés de notre pneu avant slick le plus tendre, l'option Extra-Soft, ont obtenu de meilleurs résultats à la fin de la course que ceux avec le pneu asymétrique avant, mais ceci a été dû à cette option la plus tendre du slick avant marchant mieux dans des conditions extrêmement fraîches, plutôt qu'être un défaut de conception du pneu asymétrique. De façon générale,  la conception de notre pneu avant asymétrique a procuré aux pilotes quelque chose dont ils sont tout à fait heureux et nous continuerons à offrir des pneus avant asymétriques dans l'avenir, y compris en mettant un pneu avant de ce type dans notre allocation pour la dernière course de l'année, à Valence."

Même si, au passage, on ne peut que louer la politique de communication de Bridgestone, particulièrement prolixe et détaillée, on pourrait donc résumer sa dernière déclaration par "le pneu avant asymétrique est un bon concept, mais là, il faisait trop froid".

Chacun se fera sa propre opinion mais ils nous semble qu'il  ya là, une légère incohérence...
Le pneu avant proposé était le plus tendre possible (Extra-Soft/Soft). Qu'y a-­t-il de plus tendre dans la gamme Bridgestone, pour palier au froid qui est apparu en course?  Un seul pneu, l'Extra-Soft symétrique utilisé par Rossi, Lorenzo et Smith.
Donc, le pneu avant asymétrique est sans doute un bon concept, oui, c'est même certain..... mais pas quand il fait froid à Phillip Island!
Souhaitons donc simplement qu'il fasse plus chaud à Valence...

Stay tuned !


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MessageSujet: Re: [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014   [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014 - Page 5 Icon_minitimeMer 22 Oct 2014 - 7:57

Au centre trop dur et trop froid.
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MessageSujet: Re: [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014   [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014 - Page 5 Icon_minitimeMer 22 Oct 2014 - 8:41

Marc a écrit:
Quand tu parles de 2016, c'est bien l'année de l'arrivée de Bastianini en MotoGP, un an avant celle de Quartararo?

[GP] Phillip Island, 19 octobre 2014 - Page 5 809262

Tu en es sur ?
Dans la mesure ou Enea va se faire tôler par Fabio disons dès le 4è GP, c'est pas gagné..

Je blague bien entendu. Quoique.
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MessageSujet: Re: [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014   [GP] Phillip Island, 19 octobre 2014 - Page 5 Icon_minitime

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