[Oldies] Les casques de nos champions

Je ne sais pas ce que ça donne à moto (surtout quand ça va très vite) mais j'ai roulé en kart avec ce système et ça marche pas mal. Ca centrifuge la flotte et pour les binoclards ça évite (un peu) la buée derrière la visière semi-ouverte.

Oui, mais en kart, t'as pas le temps de te retourner !!! Et puis, wet race, si t'es binoclard et que en plus t'as cette visière ........

Justement, non, Christian
J'ai oublié de préciser que le turbo visor se monte visière de l'intégral enlevée.
La rotation (rapide) du système centrifuge la pluie et donne une vision assez claire de ce qui se passe devant.
Je l'ai utilisé en mode pluie modéré, je ne sais pas ce que ça donne en pluie extrême.

En ligne droite, OK, je comprends l'éfficacité... Donc faut rester dans l'axe?? Sinon ................

redman m'a dit qu'en course le turbo visor était bien sur inutilisable, surtout parce qu'il était incompatible avec la bulle de carénage, obligeant à rouler tête haute pour qu'il reste au dessus de la bulle - il faisait cette pub pour toucher du pognon, mais il m'a dit aussi qu'en gardant la tête bien droite, ça marche, comme le confirme notre kartinger, et que c'est un accessoire recommandé pour la route, pas la course - dans les années 60, on se déplaçait sur les routes anglaises à 55 km/h de moyenne, le turbo visor supportait facilement les pointes à 85/90 ...

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Cherchez la différence.

Dupont-Pierre Bolle et Dupond-Duval ?

2ème photo c'est un GPA SJ mais petite ouverture donc automobile .

Je ne vois que ça.

Diamax perdu et Mauto gagné !!!!!!!!!!!!!
Les 2 casques GPA SJ ont les couleurs inversées.
Je crois qu'à cette époque , ils étaient dans le même team vitesse GPA Patrick Pons.
Pour la petite histoire BOLLE Pierre a remplacé Duval pour le Bol d'Or 82 au guidon de la Japauto.

Mauto sera heureux d'apprendre que l'autre pilote était Arnaud De Puniet , père de Randy !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ah le turbo visor ! Dans les années 60, Lors d'un voyage à Londres pour nous ravitailler en pièces, d'un passage obligé chez pride&Clarke, nous nous étions équipés de ce nouvel appareil. 
La pluie était là alors, fixation et réglages vite fait, nous l'avions testé à notre retour. La, il faut regarder que la route, effet gyroscopique en prime. 
"Moustique" Pierre Blosser et sa fidèle Macchi avait le sien mais n'avait pas affiné les réglages si bien qu'avec la pression du vent le disque venait lui frotter le nez jusqu'à ce qu'un liseret rouge vienne délimiter la périphérie du disque. Je n'ai pas souvenir qu'il l'ait beaucoup utilisé.

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Des pilotes ont-ils porté en compétition des casques intégraux Romer ?
Pour le premier, on peut l'imaginer ...
Mais pour le "Porsche Design" ?

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derrick973 a écrit:

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....

L'Easy Rider de Nolan fut mon premier intégral, et je dois dire que le système de l'écran était particulièrement réussi. D'abord, il était en Lexan, quasi indestructible, très résistant aux rayures, et se repolissait très bien, au point que je ne me suis jamais posé la question de le changer. Le pivot de l'écran était monté sur un excentrique (enfin,.. un de chaque côté, quoi...), facile à actionner même avec les gants, permettant soit de faire plaquer l'écran contre le joint de l'ouverture, soit de le dégager en l'avançant vers l'avant. Et dans cette dernière position, on se retrouvait avec une ventilation naturelle tout en gardant le visage protégé, bien pratique les jours de pluie. La courbure de l'écran reprenait celle de la coque du casque, tant longitudinalement que transversalement, et le point de rotation était disposé de telle sorte que l'écran, une fois avancé grâce aux excentriques, pouvait remonter sans s'écarter du casque, au lieu de constituer l'espèce d'énorme écope comme on le voit sur de nombreux casques. Et quand on remontait l'écran, il y avait un crantage intermédiaire pour choisir la position adaptée aux circonstances (très appréciable l'été).
Bref, c'était le bonheur, mais hélas tout a une fin, et il a bien fallu que je me décide à le changer...

Edit: je suis en train d'éplucher ce topic depuis le début, pour voir si ce casque a déjà été signalé, et par qui il a été porté.
Déjà, page 23, on le voit sur la tête de Boinet.

Edit 2 : Bon, c'est tout. Mais pas plus tard qu'hier, sur un autre topic, j'ai vu ce modèle sur la tête d'un autre pilote français, mais lequel? Je retourne chercher...

Edit 3 : voilà, j'ai retrouvé la photo que j'avais vue sur le topic [Oldies] Motobécane 2 Temps de compétition et autres dérivées, page 13, il s'agit de Thierry Espié...