Entendu sur €sport UK durant les essais (et vérifié sur le site du Financial Times) de vendredi: Infront qui gère entre autres les droits TV du WSBK est à vendre.
Un des enchérisseurs est le QIA soit le ministère de l'investissement du Qatar ce qui s'inscrit dans leur politique concernant le sport et "l'achat d'évènements sportifs".
Mais plus intéressant est un des autres enchérisseurs qui est Bridgepoint un groupe d'investissement anglais dont le directeur, William Jackson, siège à la Tête de je vous le donne en mille : DORNA

Des réactions ?

Malheureusement la conséquence de la mondialisation ploutocratique...
...Dommage que tous ces gens n'aient pas tiré les enseignements de l'histoire.

Projet de limiter les coûts du MotoGP pour les constructeurs...

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Strictement impossible à vérifier, donc à mettre en oeuvre efficacement!

Impossible à vérifier, c'est évident, du pur virtualisme bureaucratique imaginé par des gens déconnectés de toute réalité matérielle
Encore qu'on pourrait embaucher à prix d'or une armée de "talents" comme il se dit, des hyper contrôleurs, et un super tribunal international pour arbitrer les conflits ? Et une charrette de plus de "peaux de lapins" une!
Une piste pour le recrutement: la commission euro-péenne à Bruxelles, ils ont ça en stock, voire en solde

La préoccupation de base est bonne, certes, bien que systématiquement en décalage avec la réalité de la situation qui apparait peu il est vrai dans les organes d'information à grand tirage (pour allumer le feu).
Marchand de spectacle est une fonction commerciale, faire rouler de la ferraille sur 2 roues une fonction technique.
A chacun son métier.
Mais une synthèse entre les deux peut exister qui s'apparente plus dans ce cas à une fonction politique (les décisions à prendre en prenant en compte le champ des possibles, c'est à dire les limites, oui elles existent, le pognon, la physique dont celles du caoutchouc ). Etc...

Pour être simple, la proposition récente de Jeremy Burgess de faire des 600 la "catégorie reine" est une solution facile et efficace, qui peut aussi permettre de sortir du carcan du moteur uinique, si les constructeurs veulent montrer leur savoir faire...
Et question spectacle, pour les gentils promoteurs du genre, faut il s'étendre longtemps ?

Tiens, ça tombe bien, je viens de recevoir un mail à propos de DUCATI:

"Hi Pépé,
All that is very very interesting and should be carefully considered, tested and used by a top team. But it will not as there is always politics and reputations that stop progress with the three main motorcycle factories, Ducati is worst as there are too many chiefs. As is said; "One cannot teach anything to a man who knows everything".
So our only hope now is to get him to secretly invest in this new project to produce a race winning evolutionary machine based on your knowledge and experience. 
We must be able to present him a model to explain the Laws of Physics related to the Mechanical Grip Design of an improved chassis which will give him an advantage to win.
Cheers."

De son côté, un certain "The Doctor" se plaindrait des dents et consulterait du côté du Mans auprès d'un certain "The Dentist"

Parce qu'il y aurait un doute ?

La géographie enseigne que la route qui conduit au Mans en venant de Bologne passe par... le Languedoc. Ça tombe bien Il se dit que le collègue du Docteur, le jovial et courageux Nicky se serait aussi cassé des dents dans la presqu’ile qu'a tari (bien des illusions...), en souffrirait beaucoup, et serait aussi du voyage que l'on dit également studieux.
C'est que le mal est profond et nécessite des consultations multiples après tant de confusions successives...
Mais n'est ce pas la sonnette qui retentit chez toi à cet instant après ce bruit inimitable qu'on connait des Ferrari ?


PS: Le cas de la Decati de Barbera est différent, la lobotomisation ayant été pratiquée avec succès depuis longtemps sur son locataire

Perdu !

je comprend rien..........

Monsieur Riton et moi, on est comme le scorpion traversant le gué sur le dos de la grenouille qui ne peut rien faire contre sa nature profonde... à part celle de passer de bons moments de rigolade... sérieuse et conviviale avec vous tous

J'ai en effet très souvent sponsoré transporté des scorpions qui se sont ensuite empressé de me faire goûter à leur manque de reconnaissance venin. Mais j'ai toujours été un batracien qui avait le goût du risque, et...
... tous ne m'ont pas piqué. Kroa !

Pépé et Fufu, ça ne nous dis toujours pas qui est l'auteur de ce mail (plutôt très réjouissant d'ailleurs!)

Vous pouvez m’appeler Réré si vous voulez...

Mon Réré, Eric finira bien par en montrer plus, conformément à la maîtrise subtile de l'art du dévoilement

Ah c'est malin! Voilà que je m'imagine Pépé en train de faire un strip-tease!