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 [Technique] Guy Nègre

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Edouard B.

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MessageSujet: Re: [Technique] Guy Nègre   Mar 15 Juil 2014 - 16:49

Euh, normalement la formule c'est P.V= n.R.T, avec R la constante des gaz parfait, et non pas k la constante de Boltzmann.
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Edouard B.

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MessageSujet: Re: [Technique] Guy Nègre   Mar 15 Juil 2014 - 16:52

Enfin ça c'est si n est ton nombre de moles. Si tu prends n le nombre de molécules tout court, ça marche avec nkT puisque la constante des gazs parfaits est le produit de celle de boltzmann avec le nombre d avogadro, mais quand on parle de n en physique/chimie, c'est dans 99% des cas en moles.

Faut être rigoureux quand même, merde Razz
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GrahamB

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MessageSujet: Re: [Technique] Guy Nègre   Mar 15 Juil 2014 - 17:52

Oui, voilà k=1,38 x 10^-23, R=8.31, et R/k=6.02x10^23 c'est le nombre de molécules dans un mole  
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Pomme

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MessageSujet: Re: [Technique] Guy Nègre   Mar 15 Juil 2014 - 17:57

Mal à la tête!   
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Ed

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MessageSujet: Re: [Technique] Guy Nègre   Mar 15 Juil 2014 - 19:58

Sûr ! Faut pas mollir !
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Motors31

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MessageSujet: Re: [Technique] Guy Nègre   Mar 15 Juil 2014 - 20:52

je comprends mieux pourquoi ça marche pas , si les cervaux de PTB s'emmellent les crayons ..........
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loupio

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MessageSujet: Re: [Technique] Guy Nègre   Mer 16 Juil 2014 - 9:21

GrahamB a écrit:
Oui, voilà k=1,38 x 10^-23, R=8.31, et R/k=6.02x10^23 c'est le nombre de molécules dans un mole  

donc... si j'ai bien compris... tout ça c'est pour faire un moteur qui fonctionne avec du vent... en quelque sorte un moteur à voile...

  
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http://www.international-racingshow.com
Emil'

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MessageSujet: Re: [Technique] Guy Nègre   Mer 16 Juil 2014 - 10:59

Tu dégonfle la bouteille dans une voile :)

_________________
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GrahamB

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MessageSujet: Re: [Technique] Guy Nègre   Mer 16 Juil 2014 - 12:17

Sur distance courte, ça marche pas mal   

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Jarno

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MessageSujet: Re: [Technique] Guy Nègre   Mer 16 Juil 2014 - 12:20

Moto à vent(s)

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janpol84

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MessageSujet: Re: [Technique] Guy Nègre   Mer 16 Juil 2014 - 15:44

 
  
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Dan42



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MessageSujet: Re: [Technique] Guy Nègre   Mer 16 Juil 2014 - 18:24

Pas mal la récréation après le cours de physique  et tout çà sans tambour ni trompette  
A+ Dan
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cat

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MessageSujet: Re: [Technique] Guy Nègre   Mer 16 Juil 2014 - 20:17

Humour Anglais !!!  
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Pickup

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MessageSujet: Re: [Technique] Guy Nègre   Ven 18 Juil 2014 - 23:12

Edouard B. a écrit:


Faut être rigoureux quand même, merde Razz


  

moi ,j'ai appris suivant la loi de l’abbé mariotte soit (comme toi)  : PV= NRT....

mais ce que dit le doc Graham est vrai......il est anglo-saxon , âpres c'est de la politique, question d'équation aux dimensions ....   
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GrahamB

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MessageSujet: Re: [Technique] Guy Nègre   Ven 18 Juil 2014 - 23:25

Je croyais que chez nous en dit NRT ou nkT, c-à-d N = nombre de moles, n = nombre de molecules... comme ça :

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En revanche :

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Eh bien, je vais pas perdre la tête pour un majuscule  
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bentou

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MessageSujet: Re: [Technique] Guy Nègre   Sam 19 Juil 2014 - 9:22

Attention, en France, il y en a qui ont perdu la tête pour une particule ...  
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Edouard B.

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MessageSujet: Re: [Technique] Guy Nègre   Sam 19 Juil 2014 - 14:36

Honnêtement Graham je ne connais pas la convention anglaise pour le nombre de moles. En France c'est n minuscule, mais peut être est-ce différent dans d'autres pays! Comme toujours, le principal est de définir les termes avant d'ecrire une équation. On est tous d'accord?  lol! 
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GrahamB

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MessageSujet: Re: [Technique] Guy Nègre   Sam 19 Juil 2014 - 14:53

Si je peux lancer une bouteille en missile, oui  
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Eric...

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MessageSujet: Re: [Technique] Guy Nègre   Sam 19 Juil 2014 - 19:22

Pour en revenir à Guy Nègre, il y a des watts aussi dans la vapeur   
Ca devrait pouvoir exister pour la piste ?

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Dan42



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MessageSujet: Re: [Technique] Guy Nègre   Sam 19 Juil 2014 - 19:29

Ouai, la vapeur c'était autour de 15 à 20 bar, il me semble vers 400°, un moteur thermique essence génère environ 50 bar max en non turbo  
A+ Dan
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janpol84

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MessageSujet: Re: [Technique] Guy Nègre   Sam 19 Juil 2014 - 22:43

C'est fumant, son engin!  lol! 
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Eric...

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Date d'inscription : 03/11/2011

MessageSujet: Re: [Technique] Guy Nègre   Sam 19 Juil 2014 - 22:59

Je pensais l'envoyer dans une turbine comme celle de l'Australien...

J'avais vu un dragster Français qui tournais comme ça, une énorme citerne chauffé à la torche pour avoir la bonne pression.
C'était pas très économique mais ils étaient vite aux limites humaines...

Donc une bouteille d'air comprimée peut faire quoi comme course, une de solex ou de moto 2 ?
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janpol84

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MessageSujet: Re: [Technique] Guy Nègre   Dim 20 Juil 2014 - 16:15

On s'éloignerait pas un peu du sujet de départ, non?
Qui a encore des infos sur les réalisations de Guy Nègre, et leurs éventuels succès?
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spyderman 32

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MessageSujet: Re: [Technique] Guy Nègre   Dim 20 Juil 2014 - 17:22

j'ai trouvé ceci en anglais:
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Pline le nouveau



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MessageSujet: Re: [Technique] Guy Nègre   Dim 20 Juil 2014 - 19:51

   Bonsoir Dan , sur internet , pour un moteur automobile en phase de compression , on trouve 25 bars environ , et en phase de combustion , on atteint 100 à 110 bars environ , donc , sous réserve d un avis plus expert , il me semble que 15 à 20 bars est un peu juste mais je peux me tromper     
Dan42 a écrit:
Ouai, la vapeur c'était autour de 15 à 20 bar, il me semble vers 400°, un moteur thermique essence génère environ 50 bar max en non turbo  
A+ Dan
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MessageSujet: Re: [Technique] Guy Nègre   

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[Technique] Guy Nègre
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