AccueilGalerieRechercherS'enregistrerConnexionNouveaux messages depuis dernière visite
Rechercher
 
 

Résultats par :
 
Rechercher Recherche avancée
Qui est en ligne ?
Il y a en tout 20 utilisateurs en ligne :: 1 Enregistré, 0 Invisible et 19 Invités :: 1 Moteur de recherche

zeze

Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 294 le Lun 18 Nov 2019 - 20:11
Derniers sujets
» 250cc Air box design
[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Icon_minitimeAujourd'hui à 0:27 par Merlin7

» [Divers] Daytona 200 2021
[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Icon_minitimeHier à 23:34 par mickey

» [Oldies] Malheureusement, ils sont partis...
[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Icon_minitimeHier à 23:12 par Buell-LN

» Un p'tit tour à Ledenon...
[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Icon_minitimeHier à 20:27 par spyderman 32

» [Technique] Honda racing des sixties
[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Icon_minitimeHier à 19:25 par Adco

» [GP] Moto GP 2021
[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Icon_minitimeHier à 19:22 par EDOUARD Jean

» [Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a revolutionné le pilotage (Part 5)
[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Icon_minitimeHier à 18:29 par bubu

» [Oldies] Barry Sheene, trajectoire d'une star
[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Icon_minitimeHier à 18:20 par dulas frederic

» Questions impression 3D amateur: Patin et guide chaine , etc...
[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Icon_minitimeHier à 13:42 par woab

» [Oldies] Les vieux vivent toujours...
[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Icon_minitimeHier à 12:15 par bubu

» [Sorties] Calendrier 2021 des manifestations, roulages,....
[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Icon_minitimeSam 6 Mar 2021 - 21:30 par tuff

» 125 Motobecane S competition Client Rhone Alpes
[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Icon_minitimeSam 6 Mar 2021 - 18:50 par santi

» Conscience professionnelle ?
[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Icon_minitimeSam 6 Mar 2021 - 16:44 par yves kerlo

» [Oldies] Recensement TZ en France
[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Icon_minitimeSam 6 Mar 2021 - 16:26 par crigar

» Ballade de côtes
[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Icon_minitimeSam 6 Mar 2021 - 9:45 par didier

» [Oldies] GP de France, Le Mans 1970
[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Icon_minitimeVen 5 Mar 2021 - 19:41 par Adco

» Coyotes Nogaro 2021
[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Icon_minitimeVen 5 Mar 2021 - 19:01 par desmofr16

» [WSBK] 2021
[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Icon_minitimeVen 5 Mar 2021 - 17:20 par mickey

» [Oldies] Jean François Baldé
[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Icon_minitimeVen 5 Mar 2021 - 13:38 par Jean-Luc Morchio

» [Pit Laners en course!] Clément Révolte (coupe YAMAHA R125)
[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Icon_minitimeVen 5 Mar 2021 - 8:18 par EDOUARD Jean

» [Oldies but Goodies] Nougier : le livre !
[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Icon_minitimeJeu 4 Mar 2021 - 18:38 par Srx56

» [Oldies] Salon de la Compétition à la Bastille
[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Icon_minitimeJeu 4 Mar 2021 - 15:10 par Apriliabarth

» [Oldies] Jean-Philippe Ruggia
[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Icon_minitimeJeu 4 Mar 2021 - 14:59 par Kees Vetje

» [Oldies] Les casques de nos champions
[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Icon_minitimeJeu 4 Mar 2021 - 7:36 par dga

» [Oldies] Circuit de Bourg-en-Bresse 1960
[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Icon_minitimeMer 3 Mar 2021 - 21:00 par Raz1

» [Technique] La JBB-Metiss de A à Z...
[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Icon_minitimeMar 2 Mar 2021 - 20:18 par sdvs

» Bourg en Bresse 1970
[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Icon_minitimeMar 2 Mar 2021 - 19:45 par El Papito

» [Oldies] Demande renseignements anciens rassemblements...
[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Icon_minitimeLun 1 Mar 2021 - 22:54 par Antoine

» [Oldies] Europe - Motor - Racing - Team
[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Icon_minitimeLun 1 Mar 2021 - 21:35 par Antoine

» [Oldies] Les concentres.
[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Icon_minitimeLun 1 Mar 2021 - 21:31 par woab

La réclame...
Mots-clés
aprilia coupe honda ducati zone france yamaha bourg aermacchi Mans 1980 charade wanted motobecane 1976 daytona bresse side 2013 1974 ROAD RACING rouge suzuki 1973 geco
Meilleurs posteurs
Marc
[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Voting16[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Voting13[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Voting15 
EDOUARD Jean
[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Voting16[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Voting13[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Voting15 
philwood
[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Voting16[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Voting13[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Voting15 
Pierre"PhilRead"
[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Voting16[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Voting13[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Voting15 
mickey
[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Voting16[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Voting13[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Voting15 
yves kerlo
[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Voting16[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Voting13[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Voting15 
Fügner
[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Voting16[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Voting13[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Voting15 
Jarno
[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Voting16[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Voting13[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Voting15 
bubu
[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Voting16[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Voting13[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Voting15 
Dialmax
[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Voting16[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Voting13[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Voting15 
La réclame...

 

 [Technique] Construction GECO (Part 2)

Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1 ... 21 ... 39, 40, 41  Suivant
AuteurMessage
Didier LEBRUN

Didier LEBRUN

Nombre de messages : 808
Age : 62
Localisation : 26 Tain L'Hermitage
Date d'inscription : 29/10/2012

[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Empty
MessageSujet: Re: [Technique] Construction GECO (Part 2)   [Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Icon_minitimeSam 25 Juil 2015 - 18:16

R1 2015 reçu et scanné !!!
Choix de conserver le cadre d'origine : difficile de faire mieux ! Et certainement coût réduit.

La partie avant devrait-être refaite en fonderie avec la même cinématique et devrait pouvoir se monter sur toutes les R1/R6
---> Petite série à la vente en vue ?

Réservoir sur mesure en cours sur la même idée que l'ancien 24L?
---> La Tôlerie Forezienne devrait ensuite pouvoir en proposer à la vente pour R1 2015

A l'ARR, une poulie anti-squat intermédiaire est prévue avec un nouveau BO adapté à la R1
Ou celui d'origine modifié ???

La liaison AV / ARR et le troisième amorto sont toujours d'actualité mais pas d'infos précises pour l'instant du comment cela va être implanté, l'ancienne solution ne "passant plus" avec la nouvelle R1.

On devrait avoir quelques infos prochainement...

Sinon, je ne crois pas que le Bol d'OR soit au calendrier, mais l'ancien GECO reste disponible : Contacter Pépé.

Voili voilou pour ces vacances...
Revenir en haut Aller en bas
Fügner

Fügner

Nombre de messages : 9100
Localisation : Neuf-trois
Date d'inscription : 27/11/2010

[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Empty
MessageSujet: Re: [Technique] Construction GECO (Part 2)   [Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Icon_minitimeSam 25 Juil 2015 - 18:26

Marc a écrit:
What's up?

scratch

Мы интересно.
什么样的痛苦。
te reira kore ake.
[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 998726
Revenir en haut Aller en bas
Marc
Admin
Marc

Nombre de messages : 28028
Age : 62
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Empty
MessageSujet: Re: [Technique] Construction GECO (Part 2)   [Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Icon_minitimeSam 25 Juil 2015 - 18:53

Merci Didier!

J'espère que l'aventure ne se terminera avec un simple auto-collant "Tuned by Pépé"...

Fügner, tu sors !

_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
Frits Overmars

Frits Overmars

Nombre de messages : 2386
Age : 72
Localisation : Raalte, Holland
Date d'inscription : 12/10/2010

[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Empty
MessageSujet: Re: [Technique] Construction GECO (Part 2)   [Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Icon_minitimeSam 25 Juil 2015 - 18:55

Fügner a écrit:
Мы интересно.
什么样的痛苦。
te reira kore ake.
Kua koe i runga i te hararei ki New Zealand Fügner?
Revenir en haut Aller en bas
bentou

bentou

Nombre de messages : 2062
Age : 61
Localisation : Hauts de Seine
Date d'inscription : 06/04/2012

[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Empty
MessageSujet: Re: [Technique] Construction GECO (Part 2)   [Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Icon_minitimeSam 25 Juil 2015 - 19:41

Aux dernières nouvelles, la semaine dernière ils cherchaient encore qui envoyer à la journée sur les liaisons au sol... [Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 509976
Revenir en haut Aller en bas
http://mapage.noos.fr/jetable/tobec/root.html
Fügner

Fügner

Nombre de messages : 9100
Localisation : Neuf-trois
Date d'inscription : 27/11/2010

[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Empty
MessageSujet: Re: [Technique] Construction GECO (Part 2)   [Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Icon_minitimeSam 25 Juil 2015 - 20:21

Frits Overmars a écrit:
Fügner a écrit:
Мы интересно.
什么样的痛苦。
te reira kore ake.
Kua koe i runga i te hararei ki New Zealand Fügner?

Öffnen Sie die Vielfalt!
பின்னர் அதை தொடர்புகளை வசதி [Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 980796
Revenir en haut Aller en bas
philwood

philwood

Nombre de messages : 13770
Age : 67
Localisation : yerres
Date d'inscription : 26/07/2011

[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Empty
MessageSujet: Re: [Technique] Construction GECO (Part 2)   [Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Icon_minitimeSam 25 Juil 2015 - 20:28

Super ! Là c'est limpide......................Aussi limpide qu'au début  [Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 809262

_________________
(hristian Bouchet
Revenir en haut Aller en bas
Fügner

Fügner

Nombre de messages : 9100
Localisation : Neuf-trois
Date d'inscription : 27/11/2010

[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Empty
MessageSujet: Re: [Technique] Construction GECO (Part 2)   [Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Icon_minitimeSam 25 Juil 2015 - 20:45

C'est une marque d'ouverture d'esprit et un effort pour mieux se comprendre et ici et de tous nos contemporains.

Pour nos amis bosniaques, faut pas qu'il y en ait que pour les tamouls :
To je znak otvorenosti i nastojanju da bolje razumiju i ovdje i svi naši savremenici.
Revenir en haut Aller en bas
lavocadudiabl



Nombre de messages : 307
Localisation : mezidon
Date d'inscription : 26/07/2012

[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Empty
MessageSujet: Re: [Technique] Construction GECO (Part 2)   [Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Icon_minitimeSam 25 Juil 2015 - 21:41

Prochaine modif : fourche ohlins. Pour 2017. En 2016, on ne sera pas prêt pour les 24h, et il faudra modifier l'anti-squat avant le bol, donc on n'aura pas le temps.
Rien de nouveau sous le soleil sétois.
Revenir en haut Aller en bas
alain cueille



Nombre de messages : 222
Localisation : pierrefeu du var
Date d'inscription : 29/09/2012

[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Empty
MessageSujet: Re: [Technique] Construction GECO (Part 2)   [Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Icon_minitimeDim 26 Juil 2015 - 10:43

mais l'ancien GECO reste disponible : Contacter Pépé.


Un seul mot me vient à l'esprit :  LUNAIRE


;
Revenir en haut Aller en bas
chriss #333

chriss #333

Nombre de messages : 3528
Age : 38
Localisation : lons le saunier
Date d'inscription : 17/06/2011

[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Empty
MessageSujet: Re: [Technique] Construction GECO (Part 2)   [Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Icon_minitimeDim 26 Juil 2015 - 11:08

lol!
Revenir en haut Aller en bas
japs70s

japs70s

Nombre de messages : 336
Age : 62
Localisation : SALON DE PROVENCE
Date d'inscription : 03/09/2012

[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Empty
MessageSujet: Re: [Technique] Construction GECO (Part 2)   [Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Icon_minitimeMar 28 Juil 2015 - 13:40

Et voici une indiscrétion : le photo de la GECO 2017 ,il parait même qu'une version un peu
affûtée a roulé en 2 minutes et 6 secondes à Suzuka dernièrement.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
thierry19



Nombre de messages : 499
Localisation : Saint Pantaléon de Larche
Date d'inscription : 03/09/2012

[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Empty
MessageSujet: Re: [Technique] Construction GECO (Part 2)   [Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Icon_minitimeVen 31 Juil 2015 - 7:45

waouh! elle est belle! on dirait une moto [Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 809262
Revenir en haut Aller en bas
derrick973



Nombre de messages : 1860
Localisation : La Réunion
Date d'inscription : 07/07/2014

[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Empty
MessageSujet: Re: [Technique] Construction GECO (Part 2)   [Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Icon_minitimeVen 31 Juil 2015 - 8:47

En Europe elle sera vendue sous le nom Gemaha et en Asie, Yamaco ! [Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 809262
Revenir en haut Aller en bas
Dan42



Nombre de messages : 6772
Localisation : Margerie-Chantagret 42
Date d'inscription : 06/04/2014

[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Empty
MessageSujet: Re: [Technique] Construction GECO (Part 2)   [Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Icon_minitimeVen 31 Juil 2015 - 10:52

Savoir si elle est fabriquée avec un "split frame" comme les FZ6 ?, hier en faisant une petite intervention sur la FZ6 d'un pote, quelle surprise de voir que le châssis est fait de 2 poutres moulées à section en U nervuré de l'intérieur, assemblé par vissage devant et derriere la colonne de direction ( 2x4 vis), avec un plan de joint vertical à l'axe de la moto! une première sans doute. J'ignore l'assemblage au niveau moteur amortisseur AR, je ne voulais pas démonter la moto.
Y a t-il d'autres modèles conçus de cette manière dans la gamme Yamaha, çà me parait réservé aux modèles d'entrée de gamme, un peu cheap. lol!
Dan
Revenir en haut Aller en bas
Didier LEBRUN

Didier LEBRUN

Nombre de messages : 808
Age : 62
Localisation : 26 Tain L'Hermitage
Date d'inscription : 29/10/2012

[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Empty
MessageSujet: Re: [Technique] Construction GECO (Part 2)   [Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Icon_minitimeVen 31 Juil 2015 - 11:52

Un peu de grain à moudre...

Didier LEBRUN a écrit:
La partie avant devrait-être refaite en fonderie avec la même cinématique et devrait pouvoir se monter sur toutes les R1/R6
---> Petite série à la vente en vue ?

Faute de moyen ???. Le projet s'oriente dans un premier temps vers la conservation de la télesco...
(Objectif pouvoir vendre des tés et des platines de frein ??? )

Les bras tirés en fonderie semblent donc abandonnés pour le moment.

Les nouveaux tés de fourche donneraient un angle assez différent aux fourreaux par rapport à la colonne ??? (cf Tecmas ??? )

Et un système de freinage "mobile" pour conserver l'homocinétique sur cette phase serait rajouté.

Bref, faut attendre encore un peu pour avoir des infos plus précises...
Les pièces sont en conception/fabrication, on verra bien quand on aura les photos.

NB : Merci de bien lire mes ???




Revenir en haut Aller en bas
Frits Overmars

Frits Overmars

Nombre de messages : 2386
Age : 72
Localisation : Raalte, Holland
Date d'inscription : 12/10/2010

[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Empty
MessageSujet: Re: [Technique] Construction GECO (Part 2)   [Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Icon_minitimeVen 31 Juil 2015 - 12:09

Dan42 a écrit:
..en faisant une petite intervention sur la FZ6 d'un pote, quelle surprise de voir que le châssis est fait de 2 poutres moulées à section en U nervuré de l'intérieur, assemblé par vissage devant et derriere la colonne de direction ( 2x4 vis), avec un plan de joint vertical à l'axe de la moto! une première sans doute.
Aprilia RS 50 from 1998:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
Marc
Admin
Marc

Nombre de messages : 28028
Age : 62
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Empty
MessageSujet: Re: [Technique] Construction GECO (Part 2)   [Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Icon_minitimeVen 31 Juil 2015 - 12:13

Merci Didier and thank you Frits!

Always the right thing right on time! Very Happy

_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
BRUNEAU



Nombre de messages : 1026
Localisation : Le Mans
Date d'inscription : 12/10/2010

[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Empty
MessageSujet: Re: [Technique] Construction GECO (Part 2)   [Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Icon_minitimeVen 31 Juil 2015 - 12:24

Didier LEBRUN a écrit:
Un peu de grain à moudre...

Merci pour ces infos.

La fourche a tubes redressés m'a toujours semblée un concept qui méritait d'être exploré. Il sera intéressant de l'évaluer sur un ensemble cohérent. Du reste il aurait fallu commencer par ça, de mon point de vue déjà exprimé précédemment.

Ce qui pourra poser problème c'est qu'adapté a un cadre d'origine cela va réduire l'empattement et donc changer l'équilibre de la moto.

A suivre donc.
Revenir en haut Aller en bas
GrahamB

GrahamB

Nombre de messages : 3457
Age : 59
Localisation : Lyon
Date d'inscription : 19/08/2011

[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Empty
MessageSujet: Re: [Technique] Construction GECO (Part 2)   [Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Icon_minitimeVen 31 Juil 2015 - 13:24

BRUNEAU a écrit:

La fourche a tubes redressés m'a toujours semblée un concept qui méritait d'être exploré. Il sera intéressant de l'évaluer sur un ensemble cohérent. Du reste il aurait fallu commencer par ça, de mon point de vue déjà exprimé précédemment.

Et le mien, pour ce que ça vaut.

BRUNEAU a écrit:

Ce qui pourra poser problème c'est qu'adapté a un cadre d'origine cela va réduire l'empattement et donc changer l'équilibre de la moto.

Hmmm, si on garde l'angle de colonne d'origine, et une chasse au sol pas trop différente en état ligne-droite, puis l'empattement ne peut pas beaucoup changer. Si l'écart angulaire est de 10°, ça veut dire un changement de déport d'environ 20mm total, alors on passerait grosso-modo de 10mm de moins à 10mm de plus avec l'écrasement, donc pas de souci pour que le pneu ne frôle pas le radiateur.

Où je me plante ?
Revenir en haut Aller en bas
cristogrr

cristogrr

Nombre de messages : 1761
Age : 56
Localisation : sirault belgique
Date d'inscription : 26/04/2010

[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Empty
MessageSujet: Re: [Technique] Construction GECO (Part 2)   [Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Icon_minitimeVen 31 Juil 2015 - 13:41

Il faudrait un cadre plus long de quelque cm.
C'est aussi là que ça coince chez Ducati, refaire des cadres alors qu'ils ont "tout essayé" [Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 509976
Revenir en haut Aller en bas
Polux rsv



Nombre de messages : 728
Localisation : Par ici
Date d'inscription : 29/09/2012

[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Empty
MessageSujet: Re: [Technique] Construction GECO (Part 2)   [Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Icon_minitimeVen 31 Juil 2015 - 14:40

Là, on ne comprend plus rien.
La cinématique du proto abandonnée ? La liaison avant-arrière aussi ?
Finalement, il restera quoi du concept Geco sur cette R1 modifiée ?

Angelo
Revenir en haut Aller en bas
bentou

bentou

Nombre de messages : 2062
Age : 61
Localisation : Hauts de Seine
Date d'inscription : 06/04/2012

[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Empty
MessageSujet: Re: [Technique] Construction GECO (Part 2)   [Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Icon_minitimeVen 31 Juil 2015 - 14:43

Z'êtres mauvaises langues, il restera les étriers de frein avant qui bougent. [Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 809262
Revenir en haut Aller en bas
http://mapage.noos.fr/jetable/tobec/root.html
nortumph

nortumph

Nombre de messages : 1259
Age : 60
Localisation : Loire-Atlantique
Date d'inscription : 27/11/2010

[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Empty
MessageSujet: Re: [Technique] Construction GECO (Part 2)   [Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Icon_minitimeVen 31 Juil 2015 - 14:57

Avec la fourche télescomocinétique, ça fera toujours un mot de plus à rajouter au dictionnaire. [Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 800210
Revenir en haut Aller en bas
Didier LEBRUN

Didier LEBRUN

Nombre de messages : 808
Age : 62
Localisation : 26 Tain L'Hermitage
Date d'inscription : 29/10/2012

[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Empty
MessageSujet: Re: [Technique] Construction GECO (Part 2)   [Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Icon_minitimeVen 31 Juil 2015 - 16:11

Polux rsv a écrit:
Là, on ne comprend plus rien.
La cinématique du proto abandonnée ?
 A priori NON, mais réalisée autrement...
La liaison avant-arrière aussi ?
 A priori NON, mais je ne sais pas encore comment cela sera réalisé...
Finalement, il restera quoi du concept Geco sur cette R1 modifiée ?
 A priori : 3 idées  [Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 809262 ...
Angelo
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Empty
MessageSujet: Re: [Technique] Construction GECO (Part 2)   [Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 40 Icon_minitime

Revenir en haut Aller en bas
 
[Technique] Construction GECO (Part 2)
Revenir en haut 
Page 40 sur 41Aller à la page : Précédent  1 ... 21 ... 39, 40, 41  Suivant
 Sujets similaires
-
» forum kitebuggy
» VM en bois
» CONTROLE TECHNIQUE DIVERS
» La pêche au frolic, une technique à part entière ?
» Construction d'une cabane

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
 :: TECHNIQUE :: CHÂSSIS-
Sauter vers: