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| | je ne trouve pas de réponses | |
| | Auteur | Message |
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dbu
Nombre de messages : 464 Localisation : 78 Date d'inscription : 13/05/2012
| Sujet: je ne trouve pas de réponses 12/6/2014, 11:48 | |
| Je m'égare mais ce forum me permet de questionner des pointures en mécanique. Pouvez vous me dire pourquoi il n'y a pas de boîte de vitesse sur les moteurs hors bord de bateau. Oui je sors du sujet de ce forum, mais aidez moi à ne pas finir idiot. |
| | | Emil'
Nombre de messages : 2827 Age : 38 Localisation : IDF SUD Date d'inscription : 22/10/2010
| Sujet: Re: je ne trouve pas de réponses 12/6/2014, 12:11 | |
| A priori,
Il n'y a pas beaucoup de couple résistif sur une hélice, (enfin plutôt, 1 taille d'hélice donne un couple résistif) donc pas besoin de faire monter le régime par étage ...
Le couple du moteur permet de mettre une hélice de certaine taille. L'optimal s'obtient en 1 rapport
Et puis, il n'y a pas de freinage, ni de pente à grimper. Il faut conserver le régime au point de rendement optimal pour préserver l'autonomie => régime constant
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| | | chaffafa
Nombre de messages : 73 Age : 46 Localisation : toulouse Date d'inscription : 03/09/2013
| Sujet: Re: je ne trouve pas de réponses 12/6/2014, 20:02 | |
| Je verrais la chose comme le fait que les véhicules terrestres se servent d'appuis sans glissement du coup il faut étager la transmission pour se mouvoir à des vitesses réduites avec un rendement et un confort acceptables. Contrairement aux véhicules qui accélèrent avec l'effet de réaction d'un fluide propulsé (avion ou bateau). On pourrait faire l'analogie d'un bateau avec une voiture qui fonctionnerait avec une transmission finale par frottement visqueux. On imagine alors qu'une boite serait superflue pour passer de 0 à 130km/h. Le rendement serait mauvais. Sinon, en aéronautique, il existe des hélices à pas variable. Pas en nautisme? |
| | | marcolemotard
Nombre de messages : 438 Age : 37 Localisation : la Rochelle / Quebec Date d'inscription : 08/12/2012
| Sujet: Re: je ne trouve pas de réponses 13/6/2014, 13:46 | |
| Les pas variables sont utilisés sur les gros bateaux principalement, ou les portes avions.
Sinon il y a les becs de cannard. Deux pales qui se referment pour réduire la traînée de l’hélice sur les voiliers quand le moteur est éteint. Ensuite, plus le moteur tourne vite, plus l'helice s'ouvre. Mais c'est pas vraiment pour accelerer progressivement. |
| | | Dan42
Nombre de messages : 8608 Localisation : Margerie-Chantagret 42 Date d'inscription : 06/04/2014
| Sujet: Re: je ne trouve pas de réponses 13/6/2014, 16:25 | |
| c'est un peu existant en automobile: embrayages fluides et convertisseur de couple sur les boîtes automatiques. Et les embrayages à poudre des BB Peugeot? A+ Dan |
| | | Contenu sponsorisé
| Sujet: Re: je ne trouve pas de réponses | |
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| | | | je ne trouve pas de réponses | |
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