[Road Racing] TT 2014

Des écarts aussi faibles sur de telles distances, cela implique que les intéressés roulent "à bloc". Le premier qui baisse de cadence risque de perdre beaucoup de temps... Un seule parade : à fond !

Mickey, tu pourrais m'expliquer ce que sont les "Replica" ?
Merci !

C'est vrai que quand on regarde les chronos c'est un truc de fou quand il y a 4 secondes au bout de 60kms .....
C'est vraiment une course de malade et tous ces pilotes on vraiment un niveau au top, en plus aucun ne peux s'entrainer le reste de l'année puisque c'est un circuit routier donc tout le monde est a égalité a ce niveaux.

Je vois que Jarno veille au grain   

Louis , concernant les "replicas" , elle sont attribués de la manière suivante :

Silver : Pour les pilotes ayant finit dans la limite des 105% du temps du vainqueur de la course
bronze : Pour les pilotes ayant fini dans la limite des 110 % du temps du vainqueur de la course.

Voici une magnifique photo   


Lisa Gilloway

Gary Johnson se soigne et il à l'air d'avoir le moral :


@joshherrin


Scott Redding devait participer au "Parade lap" , mais finalement il n'en sera pas, on ne peux que respecter son choix :

http://www.bbc.com/sport/0/motogp/27701661

Merci Mickey !   

Dean Harrison vainqueur du Lightweight TT, devant James Hillier et James Cowton!



Belle 15ème place pour Tuukka Korhonen, mais il n'est pas le premier étranger, car Michal Dokoupil, un habitué du TT, termine à une très belle 9ème place ; la Paton offre la 6ème place à Ollie Linsdell (ou vice versa), Keith Amor beau 4ème pour son retour au TT, mieux que Farquhar.

A noter encore la 12ème place de Danny Webb, ancien pilote de GP 125 et Moto3 qui faisait ses débuts au TT cette année, ou encore en 14ème Adrian Harrison, qui n'est autre que le frère du vainqueur.

Timothée Monot sera certainement déçu de sa 22ème place, attendons des nouvelles de sa part.

James Cowton a gagné le ManxGP en 2012, un prix de bestnewcomer en 2013, et le voilà déjà sur un podium, assurément un jeune qui promet.

James Hillier a gagné un TT l'an passé, donc il est un peu déçu mais il a eu beaucoup de difficultés à régler sa moto et il a tenté un coup de poker pour la course, donc finalement la seconde place est un peu inespérée, et il a dit que Dean Harrison mérite sa victoire. Il a dit aussi que l'abandon de Ivan Lintin a modifié sa stratégie puisqu'il comptait beaucoup profiter de l'avoir devant pour l'aider à aller vite.

Dean Harrisson remporte son premier TT, le tracé était parfait, il ne savait pas qu'Ivan avait abandonné, on lui indiquait juste son avance sur le second, donc il a continué à attaquer, pensant que c'était Lintin ! Son podium cette semaine lui avait déjà laissé penser qu'il pourrait bien faire dans le Lightweight, et maintenant il attend le Senior avec impatience.

Apparemment, le père de Dean et Adrian Harrison, n'est autre que Conrad Harrison, vainqueur de la course sidecars-1 plus tôt cette semaine* !
C'est la première fois dans l'histoire de l'épreuve que père et fils remportent un TT la même semaine

   

* et second de la course-2 derrière Dave Molyneux


Dean et Conrad Harrison

La parade des pilotes de GP (Cal Crutchlow, Bradley Smith et Michael Laverty) a été retardée parce que ... la Ducati Panigale de Crutchlow ne démarrait pas ! Finalement ils ont réussi à la faire craquer et, si elle tient 60km, ils vont pouvoir faire leur tour.

Mark Higgins vient de terminer sa 2ème tentative de record en voiture cette semaine.
Il a couvert le tour à un peu plus de 117MPH, battant non seulement le record sidecars qui était son principal objectif, mais il a aussi battu le record de John McGuinness sur l'électrique, ce qui lui fait très plaisir parce qu'il s'est fait chambrer par McPint l'autre jour.


On attend plus que le Senior TT maintenant, l'épreuve reine.
Ici la liste des engagés :
http://www.iomtt.com/~/media/Files/2014/Downloads/Start-Lists/Senior%20Grid.ashx

Viennent d'être annoncés non-partants sur la radio du TT les numéros suivants :
7, 18, 21, 35, 39, 43, 50, 52, 53, 67, 71, 77, 80, 84, 85, 87, 91, 93, 95, 96
Alan Bonner (90) serait également douteux

Est-ce que c'est le numéro de la moto ou la starting position qui fait foi ??

Pour les 20 premiers, c'est leur numéro ; ensuite c'est le temps aux essais

John McGuinness sera bien au départ du Senior, pour essayer d'égaler le record de victoires dans l'épreuve.

Qui le détient ? Tout le monde pense Joey Dunlop, l'homme aux 26 victoires au TT, mais ce n'est pas lui : c'est encore Mike Hailwood qui détient le record, avec 7 victoires au Senior TT : 1961 (Norton)-1963-1964-1965 (MV Agusta)-1966-1967 (Honda)-1979 (Suzuki)

Mike Hailwood, Norton 30m "Manx", pendant le Senior TT 1961


Mike Hailwood, Suzuki RG500, pendant le Senior TT 1979

C'est parti !
Premier passage à Glen Helen William Dunlop 1"3 devant Conor Cummins, suivent Guy Martin, Harrison, McGuinness, Hillier, M Dunlop, Anstey...

On peut suivre sur Manx Radio : http://radioplayer-lb-1407358116.eu-west-1.elb.amazonaws.com/Player/RadioPlayer/Index_AM.html

McGuinness ne gagnera pas son 7ème TT, à Bungalow il a déjà plus de 6" de retard sur le leader (W Dunlop)
Ca se resserre en tête entre les frères Dunlop et Cummins et Martin

129,367 pour McGuinness au premier tour (6ème à 7")
130,518 pour Guy Martin
130,628 pour M Dunlop
130,466 pour W Dunlop
130,509 pour Cummins
130,261 pour Harrison

Les 4 premiers sont en à peine plus d'une seconde, après 60 km !!!

Michael Dunlop est passé à l'attaque, il a 3" d'avance sur son frère à Glen Helen, gros baston pour la 2ème place en revanche entre W Dunlop, Cummins, Harrison et Martin.

131,668 au second tour pour M Dunlop, nouveau record du Senior TT
W Dunlop, Conor Cummins et Guy Martin sont toujours dans un mouchoir, Dean Harrison a perdu du temps en revanche

William Dunlop a perdu du temps au ravitaillement, et les écarts sont en secondes maintenant, avec le local Conor Cummins second !

Abandon de Dean Harrison à Sulby au 3ème tour

Les écarts augmentent à l'issue du 3ème tour

William Dunlop chute vers Ramsey (possible fracture d'une jambe)

William Dunlop est tombé ; il a été héliporté à Nobles, conscient, fracture de la jambe apparemment.
Ian Hutchinson tourne très doucement.
McGuinness assure.
Martin Jessopp est tombé, pilote OK

A Ramsey au 4ème tour, Michael Dunlop a encore augmenté son avance ; Bruce Anstey remonte sur James Hillier

Damnit, il faut s'inscrire pour avoir le livetiming

ça chauffe dans les stands !!

Fin du 4ème tour, second ravitaillement

Michael Dunlop a rejoint Guy Martin depuis un moment, et ils ont tous deux rejoint James Hillier qui avait rejoint John McGuinness, et ils roulent ensemble, à 20" d'écart au classement les uns des autres en temps compensé



Ravitaillement sans problème pour la plupart, sauf Michael Dunlop qui a perdu 6 ou 7 secondes ; Martin, Hillier et McGuinness sont repartis ensemble, Dunlop les chasse et devrait bientôt les rejoindre à nouveau

CUmmins à l'air motiver, il a 6s de retard sur MDunlop

Anstey et Hillier sont en pleine baston