[Oldies] Jack Findlay, pilote de légende

bogranath@hotmail.com - [Oldies] Jack Findlay, pilote de légende - Page 26 980796

Son implication avec Husqvarna est même plus ancienne, elle date de 67 avec un monocylindre 350.

Source Bo Granath Racing 1961-2006 .

philippe7 a écrit:

- [Oldies] Jack Findlay, pilote de légende - Page 26 998726

DidierF , t'as pas honte de te moquer de tes petits camarades ?

marco91 a écrit:: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La 500 Husqvarna De Bo Granath

Un twin artisanal basé sur l'accouplement (pour faire simple) de deux 250 de cross - à refroidissement liquide dans sa dernière version. il y a d'autres photos du moteur sur pit-lane, il faut chercher ....

tien tiens.... - [Oldies] Jack Findlay, pilote de légende - Page 26 614236

cette photo que j'avais prise a Charade en 74 je la retrouve stickée archief Ton Kooymann sur le site HEYMEYLA , mon pauvre monsieur même en Batavie on trouve des malhonnetes....

Effectivement..; j 'ai trouvé moi aussi un nombre énorme de photos estampillées Ton Kooymann sur son site, dont certaines ayant déjà un copy right et "re-copyrightées" par dessus "Heymeyla".

Notre ami a visiblement pris l 'habitude d 'aller faire son shopping sur pit lane sans mentionner ses sources..

Pas bien du tout..

Le meme en course a la sortie du Rosier.

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(Ouah mais j'l'avais, la photo de Marco, la machine n°39. Et j'avais bien noté "Charade 1974". Mais on demandait Francorchamps 1972. Alors, hein, moi je râle.)

Merci à tous. Si je comprends bien cette Husqvarna fait partie des nombreuses tentatives pour aligner une moto 500 plus performante que les monos anglais à bout de souffle ( avec Linto , Patton , König, Barbulton , etc ). Les Suzuki et Kawa ( et Yam 350 + ) allaient changer la donne .

Nombre de messages : 89 Localisation : le houlme Date d'inscription : 13/07/2014

c'est ce qui me fait aimer cette période ou comme en monoplace ,la création était de mise et
surtout accessible a des gens motivés et pas forcément fortunés.....

il y avait chez ces pilotes et préparateurs une forme de génie créatif pour essayer d'être compétitifs !

3 belles photos de Pierre Laumont, Spa 72 - [Oldies] Jack Findlay, pilote de légende - Page 26 980796

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(hristian Bouchet

houlman a écrit:: c'est ce qui me fait aimer cette période ou comme en monoplace ,la création était de mise et
surtout accessible a des gens motivés et pas forcément fortunés.....

il y avait chez ces pilotes et préparateurs une forme de génie créatif pour essayer d'être compétitifs !

Entièrement d'accord , même si l'époque des usines 2 temps ( 1975- 2001) ne fut pas mal non plus !

Superbes

Continental Circus Era

Pour répondre a DidierF la machine de Granath en 72 etait strictement identique a celle de 1974 hormis un gros frein avant 4 cames qui a laissé place au disque a l'avant. J'avais quelques photos dans mon autre ordi,planté en ce moment.

et après en 75/76...il y a ajouté des roues à branches......

Kent Anderson a aussi roulé Husqvarna en 1966 mais en 250 mono 2t à air.

Pierre\"PhilRead" a écrit:: Pour répondre a DidierF la machine de Granath en 72 etait strictement identique a celle de 1974 hormis un gros frein avant 4 cames qui a laissé place au disque a l'avant. J'avais quelques photos dans mon autre ordi,planté en ce moment.

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Le gros quatre cames avant

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Andersson Keith

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(hristian Bouchet

Les 2 seules photos de sa période Husqvarna de son livre "the show must go on" :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />
(pour ceux qui lisent le suédois "cliquez ici pour la voir à sa taille originale")

comme toujours sur Pitlane réactivité immédiate, merci les gars pour ces images...( mais on s'écarte du sujet).

La photo de Marco c'est Salzbourg 1972. Bo fait podium,3eme derriere Ago et Mandrake sur la Suz TR 500 et devant l'autre TR 500 de Rob Bron. Elle marchait la Husky....

et c'est Kurt Ivan Carlsson qui a les mains sur les hanches en face de Bo ...

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IOM 70

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IOM 70 Bray hill

Trouvé sur Facebook il ne me semble pas l'avoir déjà vu, en tous cas très belle

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Daniel , voir topic " Spa 73 " - [Oldies] Jack Findlay, pilote de légende - Page 26 980796

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(hristian Bouchet

Si on cause de Jack, une moto lui a longtemps collé aux mains.
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J'avais vu celle ci à Assen 98 et il n'était pas loin d'elle.
Le bras de fourche me surprend un peu.
c'est le fruit d'une ultime modif ou mauvaise reconstitution?

Alors souvenirs ou nostalgie;

Assen 98, peut-être celle amenée par Mick Hemmings, moto dont il a été question plus haut dans ce topic....?

En attendant voici la vraie Matchless Mc Intyre aux mains de Bergold en Octobre 69 au Salzburgring photos Erwin Jelinek

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