ben nous en Belgique et en IPC 125 , on continue avec le 2 temps

32 motos au départ à la dernière course ( sur route en plus )

DORNA

Le boycot et la "bonne pub " de la FIM, ça marche!!
Pourquoi pas monter une autre fédé? non liguée à la FIM?
Moi je suis pour , et il y longtemps que je le pense (suis un peu anar génétiquement parlant).


Donc , moi la moto ce sont les sensations à moindre cout(par rapport aux caisse etc) donc si le fric m'enm****, je bricole un truc fun qui me plait et j'ignore les MotoGP fadasses.
Je roule seul , mais je trouve souvent des passionnés (allumés comme moi) pour passer de bons moments sur les circuits ou ailleurs
Pour commencer la pub FIM , moi je dirais moto1/2, 1/3 million € c'est plus vrai et ça frappe l'esprit des ignares..
Sur ce , je me mets au tricycle à moteur j'appuie bi bielle

Un truc fun avec un V60 comme moteur Cristo ? Et une prepa de folie ??

WORLD SERIES

Et si Ducati rééditait le coup du supermono......?
ça pourrait grincer dans les chaumières!!!Font ch..r en Italie
Moteur déja existant.....etc, d'oû un coup +minime.
Hélas le 500 d'il y a 20ans ne dévelloppait que 75cvx pour 125KG, avec un 250 et les nouvelles cartographie on doit pouvoir arriver à 40 ou mieux
L'empire du soleil levant rirait ....j....!

Marc me donne un coup de mains pour étudier ce qui se fait en Moto3, en me fournissant des super photos de ce qui se fait.
Je pense qu'il y a là une possibilité de faire une MOTO3 avec une disposition des organes infiniment plus performante (On dirait des motos sorties des années 60/70).
Et je ne parle même pas de suspensions faisant appel à des connaissances en liaisons au sol ou en cinématique...
...Les fourches FIOR/DUO-LEVER BMW dessinées à ce jour n'ont jamais été dessinées avec une cinématique propre à la compétition : ON NE COPIE PAS UNE ARCHITECTURE SANS CONNAÎTRE D'ABORD LES RÉACTIONS INDUITES et ce que cela implique pour le reste de la machine !!!!

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"La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi..." :lol: Albert

il y a des gars du cote du mans qui on realise un proto 125 ou moto 3 je sais plus , avec un cadre maison et fourche fior.. Il y avait un article dans cafe racer il y a 1 an.
A retrouver pour complete le post..

Ok.

Je publie mon article (qui fait le point sur la situation) aujourd'hui.

La première réalisation de Waldmann et Wimmer après la reprise de MZ était cette RE250 à moteur KTM :

Intéressant!

ça date de quand cette "chose"?

On dirait vraiment une vieille bécane...

Ok, merci; je ne connaissais pas ce projet mais je l'inclue dans mon article sur les Moto3.



Ils sont vraiment atypiques chez MZ... (et c'est pour ça qu'on les aime bien)

Sachsenring, championnat IDM 2009



Hockenheimring 2009 - IDM 125 - Lauf:1.+2. Training

Intéressant ces Moto3, on dirait (à la forme de l'avant du carénage, près) des motos de mon père...
...Ça donne vraiment envie de mettre un coup de pied dans la termitière !

A priori, ça va laisser aux jeunes loups le temps de mâter les g...zesses dans les tribunes

l'article sur les gars du mans qui se sont fait une moto3..
chassis style "fior" autant la fourche que le cadre en tole alu boulonne.
(pour les podiums , ça doit etre en ufolep ou ligue loire atlantique...

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bjr a tous
je vien me joindre a vous dans se forum qui m'a ete conseiller par plusieur pilotes
je suis la personne qui a realise le proto tvx 250 rf 4 temps
et qui a rouler pour la 1er foix au mans en mars 2008 avec une place de 5em sur piste humide
je boss toujpours dessus
nouvelle boite de vitesse,nouveau arbre a cames,nouvelle soupapes etc
j'espere trouver un moteur avec injection
si quelqu'un a une source je suis premeur
GAZ a tous

à toi proto. C'est une très bonne chose que tu soit présent ici. Peut tu nous parler des coûts de maintenance sur une saison de la TVX 250. Merci à toi.

Ils ont du bien s'amuser à copier FIOR...

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"La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi..." Albert Einstein

voila celle de proto (nogaro 2008)

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