AccueilCalendrierGalerieFAQRechercherS'enregistrerConnexionNouveaux messages depuis dernière visite
Rechercher
 
 

Résultats par :
 
Rechercher Recherche avancée
Qui est en ligne ?
Il y a en tout 13 utilisateurs en ligne :: 2 Enregistrés, 0 Invisible et 11 Invités :: 2 Moteurs de recherche

aless, Bighorn

Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 187 le Lun 3 Déc 2012 - 14:45
Derniers sujets
» [WSBK] Laguna seca 2018
Aujourd'hui à 0:01 par mickey

» [Technique] Moteurs MotoGP
Hier à 22:45 par Adco

» [Oldies] KÖNIG, une histoire peu connue...
Hier à 22:16 par motori49

»  [MotoGP] GP 2018 de Catalogne à Barcelone , les 15 , 16 et 17 Juin 2018
Hier à 19:43 par general-nemesis

» Carnet de piste d'Alex (saison 5)
Hier à 19:21 par Rose Noire

» [Moto2] Triumph nouveau fournisseur moteur
Hier à 17:44 par EDOUARD Jean

»  [Promosport] Pau Arnos les 23 et 24 juin 2018
Hier à 17:30 par EDOUARD Jean

» VMA Carole 2018
Hier à 10:38 par Mykeul

» [Oldies] MV Agusta : l'histoire des motos d'usine en images...
Ven 22 Juin 2018 - 21:58 par DidierF

» [Oldies] Les Ducati mono 250 et 350 SC et leurs dérivées SCD
Ven 22 Juin 2018 - 21:08 par DidierF

» Moto Rétro Lapalisse 03
Ven 22 Juin 2018 - 20:54 par doum

» [Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a révolutionné le pilotage... (Part 3)
Ven 22 Juin 2018 - 17:48 par Loveside

» [Sorties] AS Trelivan motos démonstration moto ancienne
Ven 22 Juin 2018 - 13:37 par mickey

» [MotoGP] KTM
Ven 22 Juin 2018 - 9:45 par fd-racing

» [Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés
Jeu 21 Juin 2018 - 23:46 par philippe7

» Carbon, quand tu nous tiens !
Jeu 21 Juin 2018 - 12:54 par Dialmax

» [2stroke] Ryger engine
Mer 20 Juin 2018 - 22:54 par fd-racing

» [Oldies] Mondial Supermono 560
Mer 20 Juin 2018 - 14:47 par Dave Pearce

» FSBK Lédenon
Mer 20 Juin 2018 - 11:41 par denis boulom

» [MotoGP] Jorge Lorenzo, pilote de course? Non, violoniste!
Mar 19 Juin 2018 - 21:06 par raspoutine

» [GP] Johann Zarco
Mar 19 Juin 2018 - 13:27 par biger

» KLASS GP250 DIJON
Mar 19 Juin 2018 - 9:57 par Emil'

» [GP] Chaises musicales ou resignature pour 2019.
Mar 19 Juin 2018 - 9:51 par EDOUARD Jean

» [GP] Fabio Quartararo
Mar 19 Juin 2018 - 7:57 par PLP

» [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5)
Lun 18 Juin 2018 - 23:41 par JanBros

» [Oldies] C'était le bon temps...
Dim 17 Juin 2018 - 19:39 par perruche

» [SORTIES] Savigny lès-Beaunes
Dim 17 Juin 2018 - 18:29 par Fügner

» [Oldies] Recherche Honda 400 cb N
Sam 16 Juin 2018 - 23:13 par erwan#26

» [BSB] Snetterton / 17 juin
Sam 16 Juin 2018 - 19:24 par Philippe Debarle

» Rappel soupape Motogp
Sam 16 Juin 2018 - 11:46 par fd-racing

La réclame...
Mots-clés
2018 france HOnda wanted moto geco ravel aprilia suzuki coupe 2013 eurosport zone ducati side aermacchi triumph classic yamaha fourche 1973 icgp rouge norton RACING ROAD
Meilleurs posteurs
Marc
 
philwood
 
mickey
 
Pierre"PhilRead"
 
Jarno
 
Fügner
 
EDOUARD Jean
 
yves kerlo
 
janpol84
 
bubu
 
La réclame...

Partagez | 
 

 [MotoGP] Insight by Tech3

Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2
AuteurMessage
GrahamB

avatar

Nombre de messages : 3457
Age : 56
Localisation : Lyon
Date d'inscription : 19/08/2011

MessageSujet: Re: [MotoGP] Insight by Tech3   Dim 30 Mar 2014 - 15:27

Oui c'est clair, la meilleur manière de suivre une course c'est sur un écran. Faire un tour à pied pour regarder à chaque virage c'est super pour voir les détailles de pilotage pendant les séances d'essai (et quand même il n'y pas de slo mo   ).

En posant la question je ne voulait pas trop lancer dans la philosophie du sport pur, car comme l'a remarqué Rosenoire il y a des positives du fric : des gens ne se condamnent pas à une vie de pauvre en suivant leurs passion. Je voulais juste savoir où en est la rentabilité vu que le principe de publicité des sponsors passe surtout par le télé... c'est un peu comme un entreprise se paie une pub télé, mais puis en dessus il invite des gens d'en regarder la production, avec champagne et caviar.
Revenir en haut Aller en bas
Bug

avatar

Nombre de messages : 420
Localisation : Allemagne
Date d'inscription : 23/09/2013

MessageSujet: Re: [MotoGP] Insight by Tech3   Dim 30 Mar 2014 - 17:39

GrahamB a écrit:
Oui c'est clair, la meilleur manière de suivre une course c'est sur un écran. Faire un tour à pied pour regarder à chaque virage c'est super pour voir les détailles de pilotage pendant les séances d'essai (et quand même il n'y pas de slo mo   ).
Quand on est en bord de piste pour la course (ou les essais), on peut se poster en face d'un écran géant, la qualité d'image n'est pas forcément au rendez-vous mais c'est déjà ça.
Revenir en haut Aller en bas
Noël

avatar

Nombre de messages : 1478
Age : 72
Localisation : Val d'Oise
Date d'inscription : 06/11/2010

MessageSujet: Re: [MotoGP] Insight by Tech3   Dim 6 Avr 2014 - 13:55

Marc a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci, Marc, Ca nous donne une idée d'à quel point délirant on en est arrivé.

Ca change de Findlay et de son vieux Bedford, et aussi de Villa qui avait trouvé le moyen de faire rentrer - et sortir aussi - sa 125 (une "Villa" !) dans une ... Ford Escort 2 portes !!!
Revenir en haut Aller en bas
jmdonnat

avatar

Nombre de messages : 1184
Age : 64
Localisation : france (gard)
Date d'inscription : 07/07/2010

MessageSujet: Re: [MotoGP] Insight by Tech3   Dim 6 Avr 2014 - 20:50

Ce qui me frappe dans l'exposé de Rosenoire, c'est le fait que l'hospitality sert d'interface pour faire entrer le "cinéma" de la course dans les entreprises. Il devient le miroir aux alouettes pour les clients et les employés des sponsors. Une porte ouverte sur le fantastique comme dans le plus banal des films de science fiction. La réalité de la compétition devient image, rêve qui va éviter à l'individu de comprendre trop vite qu'il n'est qu'un pion, au mieux un numéro.
En remplaçant "une heure" par "un wek-end" il semble que la encore Brel avait raison :

Être une heure,
Une heure seulement
Être une heure,
Une heure durant
Beau, beau et con à la fois...
Revenir en haut Aller en bas
http://www.jmdonnat.com/
Fügner

avatar

Nombre de messages : 8202
Localisation : Neuf-trois
Date d'inscription : 27/11/2010

MessageSujet: Re: [MotoGP] Insight by Tech3   Lun 7 Avr 2014 - 15:44

Oui jm, c'est aussi une invitation à s'identifier au travers d'une équipe au concept de con-pétitititivitude par la synchronisation des gestes et des fonctions pour répondre au toujours plus des prétentions des actionnaires.
J'ai connu ça à la SNECMA par l'utilisation de "l'imââge" de Jean Alesi quand il était chez Tyrell.
Dans l'entreprise à capital actionnarial, pas de podium, de prime, juste tenir pour être viré le plus tard possible.
Le bout de ce tunnel là approche.
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: [MotoGP] Insight by Tech3   

Revenir en haut Aller en bas
 
[MotoGP] Insight by Tech3
Revenir en haut 
Page 2 sur 2Aller à la page : Précédent  1, 2

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
 :: ACTUALITES :: [GP] :: [MotoGP]-
Sauter vers: