[Oldies] GP du Japon des années 60

Trop fort le taulier   

Bonsoir Jacques.    Grâce à toi, je vais pouvoir compléter mes albums photos pourtant déjà fournis en raretés par des clichés très très intéressants et inédits.  Surtout ceux en couleurs, très rares à l'époque !
Merci pour cette excellente initiative de nous faire replonger dans ce passé.     Christian

Pour revenir sur les interrogations de Bubu à propos de Takahashi, il faut garder à l'esprit que 62 a été une saison un peu dure pour les pilotes Honda, puisque non seulement Teisuke Tanaka et Moto Kitano s'en sont pris des bonnes, mais Takahashi aussi s'est ramassé fort, en l'occurrence au TT.
Il est revenu en 63-64, mais c'est à cette époque qu'il a commencé à rouler en auto pour Nissan… souvent en équipage avec Kitano. Il est même allé jusqu'en F1, sur Tyrrell en 77. Il a encore fait 8ème au Mans en 95 (en Honda NSX), et n'a raccroché qu'en 2000, à 60 ans !

Dire que Tahashi s'en est pris une bonne au TT 1962,du coté d'Union Mills,n'est pas exageré!! (mes excuses pour la mauvais qualité du document.)

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C'est sûr qu'elle va beaucoup moins bien marcher maintenant...

Aaaaaaaaaargh... c'est horrible... ils ont dû la mettre direct à la poubelle...   

Les bouchons de valves récupérable ?   

Je me suis toujours demandé d' ou venait l' inspiration de César ...
J' ai maintenant la réponse !!! Merci !!!
  

C'est insoutenable, jetez des gousses d'ail sur Philwood, viiiite !!!

c'est pas très costaud une honda, ou alors les murs de l'ile de man sont vraiment durs !!!

Pfff, ça ne s'arrange pas vraiment sur pit-lane. En à peine plus de 48 heures, la bande de galopins, emmenée par bubu, nous sort un topic de derrière les fagots qui se développe déjà sur 5 pages. Faut dire que le bubu avait annoncé la couleur, (si j'ose dire, car il y a surtout du N&B) en évoquant le stock de munitions qu'il avait accumulé depuis des années. On aurait pu croire qu'il allait faire la course seul en tête, mais c'était sans compter sans le groupe de furieux, qui a répliqué à coup d'archives toutes plus pertinentes les unes que les autres...
Bref, c'est sur pit-lane, et nulle part ailleurs. Merci bubu  

1962, course des 125cc.

Aux essais, on avait :

Un Taveri H 2 43.5
Deux Robb H 2 43.9
Trois Koshino Haruo S 2 44.9
Quatre Taniguchi, Naoki H 2 45.6
Cinq Perris S 2 45.7
Six Hiroshi Hasegawa Y 2 45.8
Douze Isao Morishita   S 2 48.9
14 Anderson S 2 51.1
Seize Degner S 2 52.1
17 Seiichi Suzuki S 2 53.1

La course se déroule sous la pluie:

Suzuki: ② Morishita, Isao · ⑥ Koshino Haruo · ⑧ Seiichi Suzuki · ⑩ Anderson · ⑪ Perris
Honda: ⑱ Taveri · ⑲ Redman · ⑳ Robb ·-24 Kitano Yuan de 22 Tanaka, 25 Taniguchi Naomi 26 Shimazaki Sadao, 27 Kuno Isamu
Yamaha: ⑭ Hiroshi Hasegawa · ⑮ Mashiko Osamu · ⑯ Hideo Oishi

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Robb (1er)
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Perris (2ème)
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Taniguti (3ème)
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Simazaki (4)
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Tanaka (5)
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Kosino (6)
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Anderson (10)
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Perris
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Résultats :
Un Robb H 52.09.5 117.42
Deux Perris S 52.42.5 116.19
Trois Taniguchi, Naoki H 52.53.4 115.79
Quatre Sadao Shimazaki H 52.59.9 115.56
Cinq Tanaka TadashiSuke H 53.36.1 114,25
Six Koshino Haruo Dakota du Sud 53.36.9 114.23
Neuf Arikawa Hideo Tohatsu 1 tour de retard .
Dix Seiichi Suzuki Dakota du Sud 1 tour de retard .
Onze Toru Yokoyama Tohatsu 1 tour de retard .
Douze Kuno Isamu H 1 tour de retard .
Meilleur tour Perris S 3 00.6 119,684

Vu l'état du carénage de la RC 145, on comprend qu'ils aient préféré passer de l'alu au plastique dès l'année suivante : ça faisait moins de labeur pour le tôlier.

Quant au taulier, lui, faudrait qu'il arrête de nous "vénère" avec ses sources inédites. Il le crache son site d'infos sur le GP du Japon ?

le taulier il fout rien de la journée et ça fait des années qu'il explore les sites les plus improbables : il ne lui reste plus qu'à trouver des sites dans la beauce pour finir de nous écoeurer !!!

"...trouver des sites dans la Beauce...", voilà une remarque d'un amnésique qui co-habite à la Rigalderie!

Concernant la chute de Takahashi en 125,lors du TT 62 ,sa disparition des tablettes des epreuves suivantes s'explique par le fait qu'en passant par dessus le mur et atterissant dans les arbres il s'est retrouvé a peu pres dans le meme etat que sa moto avec de graves blessures.

Jusque la ,tout va bien.....enfin,presque...
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Beaucoup beaucoup moins drôle.  

Bon j'ai trouvé le site de Marc. Au début j'ai mis l'adresse ici et puis j'ai supprimé au bout de 10 secondes car je me suis dis qu'après tout le monde allait faire du copier coller et c'est plus drôle. On mettra le lien plus tard. En attendant je vais le faire chanter un peu et je vais filer l'adresse à Bubu aussi puisqu'il l'a bien mérité et que le taulier est totalement ignoble avec lui.

edouard je t'aime, edouard je t'adore, come l'insa-a-la-a-ta de pomodore - cela dit takahashi figurer à l'arrivée d'un bon nombre de grands prix jusqu'en septembre 1963 : il aurait donc délibérément décidé d'arrêter la moto avant ce premier GP du Japon  

Disons plutôt qu'à force de se faire mal à moto, il commençait à lorgner comme bien d'autres vers l'auto et que dans un premier temps il courait les deux lièvres à la fois, le temps d'être vraiment compétitif sur quatre roues (sans oublier qu'il courait pour Nissan et que sur le moment ça n'amusait peut-être pas forcément papa Soichiro…). Bon tu le files ce lien ?

Vu que je commence à recevoir des lettres anonymes de menaces Bubu fait partie de la confrérie du   , voici le lien.

En pénétrant dans ce sanctuaire d'une richesse inouïe, vous comprendrez rapidement les rapports entre l'auteur et Suzuki...

http://www.iom1960.com/

          

Ce sont nos femmes qui vont te remercier, chef, elles vont avoir encore plus de temps à passer avec leurs g(a)lants...

Depuis ma venue sur PLB, mon apprentissage des langues étrangères a bien progressé, merci les gars;  je me suis vu acheter un bouquin écrit en finlandais, on m'envoie surfer sur des sites en anglais-néerlandais-allemand-italien-espagnol-portugais-finlandais... Et v'là t'y pas qu'on me remonte encore la barre!  
 

Merci à Bubu et à tous les autres pour ces histoires-photo-mémoires   
Je me régale plus que devant la tv .  
On est quand même bien dans pit-lane biz!!