AccueilGalerieRechercherS'enregistrerConnexionNouveaux messages depuis dernière visite
Rechercher
 
 

Résultats par :
 
Rechercher Recherche avancée
Qui est en ligne ?
Il y a en tout 16 utilisateurs en ligne :: 1 Enregistré, 0 Invisible et 15 Invités :: 1 Moteur de recherche

frrrol

Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 204 le Mar 5 Nov 2019 - 20:24
Derniers sujets
» [Oldies] Les motos JBB, toute une histoire...
[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Icon_minitimeAujourd'hui à 0:49 par MacPepR

» [Oldies] Side-Car: quelques images
[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Icon_minitimeAujourd'hui à 0:02 par pépé gros pouces

» [Technique] Honda racing des sixties
[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Icon_minitimeHier à 21:27 par Adco

» [Oldies] Honda 750 Daytona
[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Icon_minitimeHier à 21:02 par manx

» [MotoGP] GP 2019 de Valence au Circuit de Ricardo Tormo - Les 15 , 16 et 17 Nov 2019
[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Icon_minitimeHier à 20:39 par faztaz74

» HELP MAN TT 1974
[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Icon_minitimeHier à 20:11 par jeanmichel.prudon

» [Oldies] Malheureusement, ils sont partis...
[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Icon_minitimeHier à 19:21 par cromagnon

» [WSBK] 2020
[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Icon_minitimeHier à 19:11 par Ricovdue

» [Oldies] Le team Yamaha international de Kel Carruthers
[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Icon_minitimeHier à 19:06 par Pampuriati

» [Road racing] Macao GP 2019
[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Icon_minitimeHier à 19:05 par Ricovdue

» Salon Moto Légende Vincennes 2019
[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Icon_minitimeHier à 18:52 par singleton560

» [bla, bla, bla] Industrie Boxer Design...
[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Icon_minitimeHier à 16:50 par enndewell joel

» [Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés
[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Icon_minitimeHier à 15:05 par dulas frederic

» [Oldies] Helmut Fath
[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Icon_minitimeHier à 14:53 par bubu

» [Oldies] Les Voyages de Gulliver
[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Icon_minitimeHier à 12:15 par Gull

» PROGRAMMES MANQUANTS - pilotegpmoto.com
[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Icon_minitimeHier à 9:57 par sidthouv

» [GP] Johann Zarco
[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Icon_minitimeMar 12 Nov 2019 - 23:59 par daniel63

» [Sorties] Bourse de Novegro (Milan, Italie) 8-9-10 Novembre 2019
[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Icon_minitimeMar 12 Nov 2019 - 21:37 par Dukasuz

» Bourg en Bresse 1953
[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Icon_minitimeMar 12 Nov 2019 - 21:35 par DidierF

» [Pit Laners en course!] Clément Révolte (coupe YAMAHA R125)
[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Icon_minitimeMar 12 Nov 2019 - 20:07 par petitvolt

» [GP] Fabio Quartararo
[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Icon_minitimeMar 12 Nov 2019 - 15:29 par Mykeul

» [Oldies] Michel Valentin, pilote et expérimentateur des années 60
[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Icon_minitimeMar 12 Nov 2019 - 15:16 par DidierF

» [Sorties] Calendrier 2020 des manifestations, roulages,....
[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Icon_minitimeLun 11 Nov 2019 - 12:57 par richardlemur

» [Oldies] Des livres sur la course moto
[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Icon_minitimeDim 10 Nov 2019 - 21:59 par sidthouv

» [Road Racing] Classic TT et Manx Grand Prix 2017
[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Icon_minitimeDim 10 Nov 2019 - 20:29 par philwood

» [Road racing] calendrier 2020
[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Icon_minitimeDim 10 Nov 2019 - 18:28 par richardlemur

» Wayne Rainey, il pilote à nouveau
[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Icon_minitimeDim 10 Nov 2019 - 16:06 par Noël

» [Oldies] Interview Eric de Seynes
[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Icon_minitimeSam 9 Nov 2019 - 9:39 par Samson74

» [Oldies] Quizz??????
[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Icon_minitimeVen 8 Nov 2019 - 23:31 par DidierF

» Histoire de MANX
[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Icon_minitimeVen 8 Nov 2019 - 22:03 par manx51

La réclame...
Mots-clés
rouge motobecane eurosport 2013 classic race ROAD aermacchi RACING triumph bresse side ducati coupe geco aprilia charade zone bourg 2018 france yamaha 1973 daytona suzuki wanted
Meilleurs posteurs
Marc
[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Voting16[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Voting13[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Voting15 
philwood
[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Voting16[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Voting13[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Voting15 
EDOUARD Jean
[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Voting16[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Voting13[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Voting15 
mickey
[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Voting16[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Voting13[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Voting15 
Pierre"PhilRead"
[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Voting16[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Voting13[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Voting15 
Fügner
[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Voting16[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Voting13[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Voting15 
Jarno
[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Voting16[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Voting13[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Voting15 
yves kerlo
[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Voting16[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Voting13[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Voting15 
janpol84
[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Voting16[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Voting13[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Voting15 
Dialmax
[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Voting16[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Voting13[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Voting15 
La réclame...

Partagez
 

 [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)

Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1 ... 21 ... 38, 39, 40  Suivant
AuteurMessage
Jarno

Jarno

Nombre de messages : 8661
Localisation : Imatra sur Seine
Date d'inscription : 10/11/2009

[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Icon_minitimeMer 26 Nov 2014 - 10:50

A droite de Litterer, il y a une 250 Yamaha qui porte la bande bleue des YZ635 officielles de 1972.

On sait que Sonauto avait obtenu le prêt de deux Yamaha officielles fin 72 pour Rungis, une 350 YZ634 qui sera pilotée par Bourgeois, et une 250 YZ635 qui sera lâchée in extremis par ledit Bourgeois qui voulait avoir les deux, et pilotée par Olivier Chevallier.

On sait aussi que JCO a obtenu de Yamaha un moteur 250 YZ635 pour Patrick Pons pour la saison 1973, moteur qui sera monté dans la partie-cycle Morenas.

Tout ceci pour demander à ceux qui ne sont pas sur leur portable de regarder si ce n'est pas le nom de Pons qui est sur le carénage de cette moto
Revenir en haut Aller en bas
spreyer

spreyer

Nombre de messages : 3232
Age : 46
Localisation : loire
Date d'inscription : 05/07/2012

[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Icon_minitimeMer 26 Nov 2014 - 10:54

Merci Jarno pour ces précisions...et oui c'est bien écrit P.PONS sur le carénage.
Revenir en haut Aller en bas
spreyer

spreyer

Nombre de messages : 3232
Age : 46
Localisation : loire
Date d'inscription : 05/07/2012

[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Icon_minitimeMer 26 Nov 2014 - 10:57

En zoomant ça m'a permis de voir inscrit MOUSTIQUE sur la n°18, le surnom de Pierre Blosser.
Revenir en haut Aller en bas
berlu



Nombre de messages : 350
Localisation : 01
Date d'inscription : 19/02/2013

[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Icon_minitimeMer 26 Nov 2014 - 11:10

Le n°29 avec la Yamaha 250 est MOSER Daniel d'après le programme de Bourg 1973.
Revenir en haut Aller en bas
Dialmax

Dialmax

Nombre de messages : 6289
Age : 74
Localisation : Bourbonnais
Date d'inscription : 15/01/2013

[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Icon_minitimeMer 26 Nov 2014 - 11:12

Jarno un truc m'intrigue mais je ne sais pas tout ! C'est YZ pour la 250 et 350 , je pensais le Y réservé au cross ?
Revenir en haut Aller en bas
http://blog.dialmax.fr/
ERBE



Nombre de messages : 47
Localisation : AIN
Date d'inscription : 06/04/2012

[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Icon_minitimeMer 26 Nov 2014 - 11:39

Oui et pour Patrick PONS, le n°27 en 250 et le N° 36 avec la 350, cela toujours selon le programme.
(P. PONS classé 2° en "F1", le vainqueur était  Christian LEON)
Revenir en haut Aller en bas
Jarno

Jarno

Nombre de messages : 8661
Localisation : Imatra sur Seine
Date d'inscription : 10/11/2009

[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Icon_minitimeMer 26 Nov 2014 - 12:46

Non Dialmax, pas seulement les cross.

Les motos d'usine Yamaha ont d'abord un numéro de projet, qui commençait à l'origine par "YX" (comme la YX18 de 1960), puis ultérieurement par "YZ" suivi d'un numéro à deux puis trois chiffres, et si le projet devient soit une moto d'usine, soit une moto compé-client, voire de série, un autre code lui est donné.

Par exemple, quand Yamaha a commencé fin 1971 à travailler sur un 4 cylindres de grosse cylindrée à partir du moteur 350 à eau qui était lui-aussi en préparation, le projet s'est appelé YZ648. Presque aussitôt, les ingénieurs ont envisagé la possibilité de mener de front le même projet mais avec des cylindres de 250cc au lieu de 350cc, et ce fut le projet YZ648A.

Le projet YZ648 a débouché en 1973 sur la YZR750 0W19, qui n'a couru qu'au Japon, puis en 1974 sur la TZ750A. A noter pour souligner l'absence de lien entre les deux, que la fameuse 750 de route présentée en 1971 et jamais produite portait le numéro de projet YZ401.

Le projet YZ648A a débouché en 73 sur la YZR500 0W20 et aucune version compé-client n'en a été tirée.

Avant 1973, comme Yamaha n'avait pas d'équipe de compétition en GP, les motos d'usine, qui existaient, gardaient leur désignation de projet. C'est ainsi que Auréal a piloté en 1969 au Mans une YZ623, que Andersson et Gould en 1970-1971 avaient des 250 YZ630 puis 632, et des 350 YZ631.

En 1972, toujours pas d'équipe d'usine mais de nouvelles motos d'usine toutes à refroidissement liquide, et ce sont des 125 YZ623C (Andersson-Mortimer), 250 YZ635 (Gould-Sheene, puis Saarinen), 350 YZ634 (Saarinen-Kanaya) qui sont officiellement engagées par des importateurs.

A partir de 1973, l'usine s'implique directement, et les motos officielles deviennent des YZR - 0W, tandis que les compé-client à refroidissement liquide quittent les appellations TA (125) TD (250) et TR (350) pour s'appeler TZ.

Les protos engagés par l'usine sont codifiés avec la combinaison chiffre-lettre 0W quelle que soit la discipline.
La trial de Mick Andrews est la YZT 0W10
La 125 de cross usine de 1973 est la YZ125 0W11 (0W12 pour la 250 et 0W13 pour la 500)
La 125 de vitesse usine de 73 est la YZR125 0W15 (0W16 pour la 350, 0W17 pour la 250)

etc etc...
Revenir en haut Aller en bas
Dialmax

Dialmax

Nombre de messages : 6289
Age : 74
Localisation : Bourbonnais
Date d'inscription : 15/01/2013

[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Icon_minitimeMer 26 Nov 2014 - 12:51

Tu voudras m'excuser mais je ne savais pas, d'autant plus que je n'étais pas YAM No [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 398384
Revenir en haut Aller en bas
http://blog.dialmax.fr/
Jarno

Jarno

Nombre de messages : 8661
Localisation : Imatra sur Seine
Date d'inscription : 10/11/2009

[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Icon_minitimeMer 26 Nov 2014 - 12:59

Tu n'as pas à t'excuser voyons, ce n'est pas le genre d'info qu'il est facile de trouver... sauf sur Pit-Lane bien entendu [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 980796
Revenir en haut Aller en bas
spreyer

spreyer

Nombre de messages : 3232
Age : 46
Localisation : loire
Date d'inscription : 05/07/2012

[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Icon_minitimeMer 26 Nov 2014 - 16:10

crédit photo Pierre Harlay.

Coupes Eugène Mauve 1970

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Sur cette photo on peut voir Pierre Harlay n°6, Joel Lecoze, André Millard n°27, Jean-Paul Maturaux et Louis Monin n°10

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Charly Dubois sur Guazzoni 1er inter et Pierre Harlay sur Kreidler 1er national
Revenir en haut Aller en bas
derrick973



Nombre de messages : 1834
Localisation : La Réunion
Date d'inscription : 07/07/2014

[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Icon_minitimeLun 1 Déc 2014 - 8:07

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Si déjà posté , mille excuses !!!!!!!!!!!!!!
Moto Jabex à moteur Kreidler ayant appartenu à un belge papy Jac de Liège.
Trouvée sur le net.
Il est peut être sur ce forum. [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 980796
Revenir en haut Aller en bas
Fügner

Fügner

Nombre de messages : 8823
Localisation : Neuf-trois
Date d'inscription : 27/11/2010

[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Icon_minitimeLun 1 Déc 2014 - 9:45

C'est quoi, vu à Vincennes ?
Plusieurs coques exposées paraissaient massives avec des épaisseurs de tôles importantes.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
Dialmax

Dialmax

Nombre de messages : 6289
Age : 74
Localisation : Bourbonnais
Date d'inscription : 15/01/2013

[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Icon_minitimeLun 1 Déc 2014 - 10:16

Revenir en haut Aller en bas
http://blog.dialmax.fr/
spreyer

spreyer

Nombre de messages : 3232
Age : 46
Localisation : loire
Date d'inscription : 05/07/2012

[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Icon_minitimeLun 1 Déc 2014 - 10:51

Fügner a écrit:
C'est quoi, vu à Vincennes ?
Plusieurs coques exposées paraissaient massives avec des épaisseurs de tôles importantes.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Fabrication actuelles venues d' Italie, sans grand intérêt à mes yeux.
Bien plus joli et authentique voici l' ABF de 1980.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
cinquante

cinquante

Nombre de messages : 1217
Age : 79
Localisation : Paris
Date d'inscription : 29/09/2012

[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Icon_minitimeLun 1 Déc 2014 - 11:02

Il est vrai que la fabrication française est incomparable !
Revenir en haut Aller en bas
perruche



Nombre de messages : 411
Age : 70
Localisation : Rhone
Date d'inscription : 27/01/2012

[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Icon_minitimeLun 1 Déc 2014 - 11:25

Bonjour à Tous, sauf erreur les cadres coque était surement chez Angelo MARIANI, par contre je m'insurge sur le fait que les Italiens ne sont pas excellent pour la construction de monocoque [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 809262 , voici un lien ou il y un très bon exemple, bonne lecture.
Meilleures Salutations.
Claudio.
http://50iniepoca.forumfree.it/?t=60895109
Revenir en haut Aller en bas
cinquante

cinquante

Nombre de messages : 1217
Age : 79
Localisation : Paris
Date d'inscription : 29/09/2012

[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Icon_minitimeLun 1 Déc 2014 - 11:38

Tu as le droit de t'insurger mais moi, je le trouve moche le machin italien [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 380224
Pourtant, c'est vrai que la machine que j'ai trouvé la plus belle était italienne...
Ah cette Ala Verda ! Tiens, rien que d'y penser, j'en ai des larmes plein les yeux Very Happy

Edit : Je viens de montrer la photo à ma compagne qui n'y connait rien du tout et elle m'a dit que ça faisait mastoc Very Happy
Revenir en haut Aller en bas
Dialmax

Dialmax

Nombre de messages : 6289
Age : 74
Localisation : Bourbonnais
Date d'inscription : 15/01/2013

[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Icon_minitimeLun 1 Déc 2014 - 11:48

J'ai vu plus joli !
Revenir en haut Aller en bas
http://blog.dialmax.fr/
cinquante

cinquante

Nombre de messages : 1217
Age : 79
Localisation : Paris
Date d'inscription : 29/09/2012

[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Icon_minitimeLun 1 Déc 2014 - 11:56

Soyons gentils : On a vu encore plus moche aussi Very Happy
Revenir en haut Aller en bas
Dialmax

Dialmax

Nombre de messages : 6289
Age : 74
Localisation : Bourbonnais
Date d'inscription : 15/01/2013

[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Icon_minitimeLun 1 Déc 2014 - 11:59

Et même de beaucoup !
Revenir en haut Aller en bas
http://blog.dialmax.fr/
Fügner

Fügner

Nombre de messages : 8823
Localisation : Neuf-trois
Date d'inscription : 27/11/2010

[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Icon_minitimeLun 1 Déc 2014 - 14:20

cinquante a écrit:
Tu as le droit de t'insurger mais moi, je le trouve moche le machin italien [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 380224
Pourtant, c'est vrai que la machine que j'ai trouvé la plus belle était italienne...
Ah cette Ala Verda ! Tiens, rien que d'y penser, j'en ai des larmes plein les yeux Very Happy

Edit : Je viens de montrer la photo à ma compagne qui n'y connait rien du tout et elle m'a dit que ça faisait mastoc Very Happy

Si c'est un italien, il ne peux être que du Tyrol !
J'ai eut l'impression d'avoir affaire à un engin blindé.
Les platines support de BO font au moins 5mm d'épaisseur sans parler des renforts de renforts...
Quand on "sonne" la tôle, on se dit que c'est du même métal.
Et d'ailleurs, quel métal pour une version peinte d'un joli gris Panzer (non photographiée) à la même "sonorité robuste" qui faisait penser à de l'acier !
J'ai soulevé un côté, c'est Krupp et Rheinmetal associés affraid

A quoi çà sert ? Si c'est pour décorer le salon, le bois façon Giglio  [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 980796  c'est pas mal non plus.
Revenir en haut Aller en bas
Jarno

Jarno

Nombre de messages : 8661
Localisation : Imatra sur Seine
Date d'inscription : 10/11/2009

[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Icon_minitimeLun 1 Déc 2014 - 14:30

Ces coques permettent de se faire des Jamathi-Piovaticci-Bultaco replica sans doute...
Revenir en haut Aller en bas
perruche



Nombre de messages : 411
Age : 70
Localisation : Rhone
Date d'inscription : 27/01/2012

[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Icon_minitimeLun 1 Déc 2014 - 17:29

Alors les gars je suis outré, j'espère ne pas avoir fait d’erreur sur le nom de l'exposant parce que Angelo c'est un Carabiniero, alors je ne voudrait pas qu'il m’arrête lors de mon prochain voyage en Italie, peut on avoir le numéro de l'emplacement, cela me permettra de me dédouaner. [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 570102 .
Bonne soirée.
Claudio.
Revenir en haut Aller en bas
spreyer

spreyer

Nombre de messages : 3232
Age : 46
Localisation : loire
Date d'inscription : 05/07/2012

[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Icon_minitimeMer 3 Déc 2014 - 17:28

Quelques photos , cadeau de Pierre Harlay [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 980796

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
critérium du MCF sur Mondial

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
1968, Claude Moreau [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 346579

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
hiver 1968 essais du Mondial à Montlhéry, Pierre n°24 , le n°7 ? et le 30 ça doit être Guy Gleichgévitch sur l' ancien Kreidler à Dubois.
Revenir en haut Aller en bas
philwood

philwood

Nombre de messages : 12366
Age : 66
Localisation : yerres
Date d'inscription : 26/07/2011

[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Icon_minitimeMer 3 Déc 2014 - 17:38

Une petite question en passant, pourquoi pendant pas mal d'années , les essais hivernaux se passent à l'abord des " deux ponts" ??? Pourquoi pas depuis les stands ??

_________________
(hristian Bouchet
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Empty
MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 39 Icon_minitime

Revenir en haut Aller en bas
 
[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)
Revenir en haut 
Page 39 sur 40Aller à la page : Précédent  1 ... 21 ... 38, 39, 40  Suivant
 Sujets similaires
-
» Toute l'Histoire: Pierre Clostermann et les as de l'aviation
» petite histoire sur l'unimog
» Appel à Témoin emission Tout une histoire
» [ToT] Top 5 des meilleurs matchs de l'histoire de la TNA
» Les As de la Luftwaffe sur "Toute l'Histoire"

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
 :: OLDIES BUT GOODIES-
Sauter vers: