AccueilCalendrierGalerieFAQRechercherS'enregistrerConnexionNouveaux messages depuis dernière visite
Rechercher
 
 

Résultats par :
 
Rechercher Recherche avancée
Qui est en ligne ?
Il y a en tout 15 utilisateurs en ligne :: 5 Enregistrés, 0 Invisible et 10 Invités :: 1 Moteur de recherche

DrTS, Döllinger, EDOUARD Jean, enndewell joel, jolle

Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 187 le Lun 3 Déc 2012 - 6:45
Derniers sujets
» [Oldies] C'était le bon temps...
Aujourd'hui à 23:31 par bialbero

» [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5)
Aujourd'hui à 17:34 par Frits Overmars

» [Oldies] MBA 125
Aujourd'hui à 15:14 par MJL

» Essais MotoGP Buriram 16-17-18 février 2018
Aujourd'hui à 14:38 par singleton560

» [Oldies] Malheureusement, ils sont partis...
Aujourd'hui à 14:15 par manx51

» [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V...
Aujourd'hui à 14:03 par singleton560

» [Divers] RC 374, la dernière d'Allen Millyard.
Aujourd'hui à 13:58 par Adco

» Assen 1974
Aujourd'hui à 13:45 par singleton560

» [OLDIES] Restauration de mon side-car des années 1974/1975 (chassis court)
Aujourd'hui à 12:20 par cromagnon

» [Technique] Moteurs MotoGP
Aujourd'hui à 11:42 par Dan42

» [Oldies] Parlons Benelli !
Aujourd'hui à 11:37 par DidierF

» [Road racing] Saison 2018
Aujourd'hui à 10:48 par mickey

» [Oldies] lettre à monsieur Giacomo Agostini tzrcarbon est votre ami.
Aujourd'hui à 8:32 par tzrcarbonn

» [GP] Johann Zarco
Aujourd'hui à 7:48 par Didier LEBRUN

» [FSBK] Nouvelle aventure en FSBK
Aujourd'hui à 6:15 par Kéo 11

» [GP125 (et 250 Snif!)] Klass GP 2018
Aujourd'hui à 5:53 par yves kerlo

» [WSBK] Phillip Island 2018
Hier à 23:12 par mickey

» [Oldies] Quizz??????
Hier à 15:19 par philippe7

» [Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a révolutionné le pilotage... (Part 3)
Hier à 15:04 par singleton560

» [Oldies] Lino Tonti
Hier à 9:30 par Ala Zorro

» Carnet de piste d'Alex (saison 5)
Hier à 7:27 par BOOZE

» [WSBK] 2018
Hier à 4:22 par EDOUARD Jean

» [SORTIES] Musée PUCH (Graz Autriche)
Hier à 0:25 par lzf62

» [SORTIES] La 10ème Sunday Ride Classic – 23-24-25 Mars 2018 au Circuit Paul Ricard
Dim 18 Fév 2018 - 23:05 par etienne24II

» [Technique] Aérodynamique moto
Dim 18 Fév 2018 - 15:19 par pascaltz

» [EEL] La “European Endurance Legend” naîtra au mois de mars au Paul Ricard !
Dim 18 Fév 2018 - 15:16 par yves kerlo

» Questions techniques diverses à la con ?
Dim 18 Fév 2018 - 14:58 par enndewell joel

» Carbon, quand tu nous tiens !
Dim 18 Fév 2018 - 7:47 par rudgissimo

» [Oldies] but goodies : Bol d'Or et 24 heures du Mans
Dim 18 Fév 2018 - 7:40 par singleton560

» Course de cote de la Foret Auvray dans l'Orne 61
Dim 18 Fév 2018 - 5:25 par MICKAEL O

Mots-clés
side suzuki jumeaux triumph HOnda classic ducati 2013 fourche yamaha icgp aermacchi coupe 2017 norton ROAD eurosport 1973 moto france RACING 1980 wanted geco aprilia casque
Meilleurs posteurs
Marc
 
philwood
 
mickey
 
Pierre"PhilRead"
 
Jarno
 
Fügner
 
yves kerlo
 
EDOUARD Jean
 
janpol84
 
bubu
 

Partagez | 
 

 [SORTIES] Salon de la Moto 2013, Porte de Versailles, 2 au 8 décembre

Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7
AuteurMessage
Invité
Invité



MessageSujet: Re: [SORTIES] Salon de la Moto 2013, Porte de Versailles, 2 au 8 décembre   Dim 8 Déc 2013 - 5:39

rudgissimo a écrit:

Ah oui, une protection en carbone plutôt fine, pour protéger une bonne grosse pièce en alu. et pour bien sur faire ensuite passer la  durite de frein en bas et à l'extérieur de la protection. je ne vois toujours pas à quoi cela sert, mais bon...
la morale revient à Colin Chapman .... Light is right....
C'est une moto d'endurance et il est nécessaire que les changements de pièces soient rapides. La durit du frein AR est dégagée pour cette raison: d'ailleurs, l'accès au coupleur rapide est très aisé sur ce montage.

Quant à la protection carbone du bras, il y a plusieurs écoles : on protège ou pas. Cette protection légère n'est pas faite pour encaisser de gros chocs mais éviter de marquer le bras en cas de bac à graviers (ce bras doit coûter environ 5 000 euros). Les motos du GMT sont très flashy (carbone et pièces de couleurs partout) et c'est leur façon de faire, une autre équipe fera différemment et les deux auront de bonnes raisons de croire en leurs vérités. On est dans le compromis des croyances, comme partout. et Light is right en est une.
Revenir en haut Aller en bas
fmd

avatar

Nombre de messages : 395
Age : 72
Localisation : Malakoff
Date d'inscription : 17/01/2012

MessageSujet: Re: [SORTIES] Salon de la Moto 2013, Porte de Versailles, 2 au 8 décembre   Dim 8 Déc 2013 - 6:00

Pas de confusion je n'ai rien contre cette LT3 dont j'ai été le premier à écrire et ré-écrire que c'était la 125 la plus rapide du marché à son époque. Ses accessoires étaient par contre totalement obsoletes et l'obsession d'Eric Jaulmes de s'en tenir à un système de sélection dépassé pénalisait grandement cette machine. Le sélecteur ici affublé d'une commande reculée avec une tige filetée travaillant en compression… ne doit pas arranger l'imprécision nâtive de la sélection
Revenir en haut Aller en bas
http://www.moto-collection.org
Alynpier

avatar

Nombre de messages : 260
Age : 65
Localisation : Paris-Est
Date d'inscription : 04/12/2013

MessageSujet: Re: [SORTIES] Salon de la Moto 2013, Porte de Versailles, 2 au 8 décembre   Dim 8 Déc 2013 - 6:33

fmd a écrit:
Pas de confusion je n'ai rien contre cette LT3 dont j'ai été le premier à écrire et ré-écrire que c'était la 125 la plus rapide du marché à son époque. Ses accessoires étaient par contre totalement obsoletes et l'obsession d'Eric Jaulmes de s'en tenir à un système de sélection dépassé pénalisait grandement cette machine. Le sélecteur ici affublé d'une commande reculée avec une tige filetée travaillant en compression… ne doit pas arranger l'imprécision nâtive de la sélection
Je me demande même si la sélection n'était pas inversée (la 1e en haut); ou alors je confonds avec une autre de mes brèles de l'époque...

Wink
Revenir en haut Aller en bas
http://lagrangedelavaud.overblog.com/
bentou

avatar

Nombre de messages : 1627
Age : 57
Localisation : Hauts de Seine
Date d'inscription : 06/04/2012

MessageSujet: Re: [SORTIES] Salon de la Moto 2013, Porte de Versailles, 2 au 8 décembre   Dim 8 Déc 2013 - 7:34

Non, non, la première était bien en bas, mais à droite. Peut être que pour diminuer le jeux dans les biellettes (et d'origine ce n'était pas une tige filetée, mais une barre de 8mm) certains mettaient un sélecteur orienté vers l'AR ???
C'est certain que la précision de cette boite était approximative et les commandes reculées montées avec de simples chapes en alu étaient bourrées de jeu....
Mais bon, une 125 homologuée en promosport pour moins de 7000 francs, fallait pas nom plus demander l'impossible.
Les Gauthier à l'époque devaient pas valoir le même prix...
Revenir en haut Aller en bas
http://mapage.noos.fr/jetable/tobec/root.html
EDOUARD Jean

avatar

Nombre de messages : 6948
Age : 71
Localisation : ARGELIERS dans L'Aude
Date d'inscription : 14/08/2011

MessageSujet: Re: [SORTIES] Salon de la Moto 2013, Porte de Versailles, 2 au 8 décembre   Dim 8 Déc 2013 - 7:47

La Royal Moto début 1975 , 7 500 Fr aussi .
Revenir en haut Aller en bas
Alynpier

avatar

Nombre de messages : 260
Age : 65
Localisation : Paris-Est
Date d'inscription : 04/12/2013

MessageSujet: Re: [SORTIES] Salon de la Moto 2013, Porte de Versailles, 2 au 8 décembre   Dim 8 Déc 2013 - 7:49

bentou a écrit:
Mais bon, une 125 homologuée en promosport pour moins de 7000 francs, fallait pas nom plus demander l'impossible.
Les Gauthier à l'époque devaient pas valoir le même prix...
Dès l'annonce de cette Coupe, je me suis jeté dessus !
On allait bien voir ce qu'on allait voir, non mais !

Eh ben, on a vu : plus fort que Marquez, je prenais les virages avec le genou, le coude ET même l'épaule par terre !!! Si si, la preuve :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ce qui tendrait à expliquer mes plus que modestes prestations; mais quelle ambiance inoubliable !

Wink
Revenir en haut Aller en bas
http://lagrangedelavaud.overblog.com/
rudgissimo

avatar

Nombre de messages : 285
Age : 44
Localisation : Beaucoup trop loin de ma bretagne, sur une marche ou Nominoe...
Date d'inscription : 20/03/2013

MessageSujet: Re: [SORTIES] Salon de la Moto 2013, Porte de Versailles, 2 au 8 décembre   Dim 8 Déc 2013 - 8:56

rosenoire a écrit:
rudgissimo a écrit:

Ah oui, une protection en carbone plutôt fine, pour protéger une bonne grosse pièce en alu. et pour bien sur faire ensuite passer la  durite de frein en bas et à l'extérieur de la protection. je ne vois toujours pas à quoi cela sert, mais bon...
la morale revient à Colin Chapman .... Light is right....
C'est une moto d'endurance et il est nécessaire que les changements de pièces soient rapides. La durit du frein AR est dégagée pour cette raison: d'ailleurs, l'accès au coupleur rapide est très aisé sur ce montage.

Quant à la protection carbone du bras, il y a plusieurs écoles : on protège ou pas. Cette protection légère n'est pas faite pour encaisser de gros chocs mais éviter de marquer le bras en cas de bac à graviers (ce bras doit coûter environ 5 000 euros). Les motos du GMT sont très flashy (carbone et pièces de couleurs partout) et c'est leur façon de faire, une autre équipe fera différemment et les deux auront de bonnes raisons de croire en leurs vérités. On est dans le compromis des croyances, comme partout. et Light is right en est une.
Pour la protection de la durite, pas franchement d'accord avec toi,  surtout vu les positions du cylindre ar et du maitre cylindre, pour moi c'est surtout du cosmétique, ou pour masquer autre chose  . Mais on s'en moque, ils font bien comme ils veulent surtout tant qu'ils gagnent.
Sinon pour le reste, tout a fait d'accord ! tout est dans le compromis, et il y a peu de solution unique, et chacun sa chapelle. et ce qui est vrai aujourd'hui, ne fera pas forcément la vérité de demain, tout évolue.
allez une dernière pour la route : la vérité est ailleurs....
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité



MessageSujet: Re: [SORTIES] Salon de la Moto 2013, Porte de Versailles, 2 au 8 décembre   Dim 8 Déc 2013 - 9:13

?? La durit n'est pas protégée, justement.
Revenir en haut Aller en bas
Buell-LN

avatar

Nombre de messages : 962
Age : 56
Localisation : Bourgogne - Sur la côte des grands crus.
Date d'inscription : 05/03/2010

MessageSujet: Re: [SORTIES] Salon de la Moto 2013, Porte de Versailles, 2 au 8 décembre   Dim 15 Déc 2013 - 11:45


L'actu de la moto française au salon de Paris vu par VADIMOF !

L'interview de Sacha Lakic par VADIMOF:




AVINTON:



et SHERCO:


Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: [SORTIES] Salon de la Moto 2013, Porte de Versailles, 2 au 8 décembre   

Revenir en haut Aller en bas
 
[SORTIES] Salon de la Moto 2013, Porte de Versailles, 2 au 8 décembre
Revenir en haut 
Page 7 sur 7Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
 :: OLDIES BUT GOODIES-
Sauter vers: