| [MotoGP] Aprilia | |
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Auteur | Message |
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MJ-Works
Nombre de messages : 230 Age : 33 Localisation : Kapellen, Belgique Date d'inscription : 24/11/2011
| Sujet: Re: [MotoGP] Aprilia Mar 11 Nov 2014 - 20:42 | |
| valencia test @ 10-11/11/14 best time in wet (Bautista) = 5th place 1:43.827 bst time in dry (Bautista) = 23 th place 1:34.919 melandri confirmed as 2015 rider [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]grtz MJ |
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Apriliabarth
Nombre de messages : 4106 Age : 52 Localisation : cherbourg Date d'inscription : 07/02/2010
| Sujet: Re: [MotoGP] Aprilia Mer 12 Nov 2014 - 12:18 | |
| Chouette un peu de sang neuf dans la catégorie, quel moteur ? 4 en ligne, V4 ? |
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Invité Invité
| Sujet: Re: [MotoGP] Aprilia Mer 12 Nov 2014 - 12:29 | |
| Pour le moment, le moteur ressemble beaucoup à un RSV4. |
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Marc Admin
Nombre de messages : 28144 Age : 65 Localisation : Villiers sur Marne (94) Date d'inscription : 27/05/2008
| Sujet: Re: [MotoGP] Aprilia Jeu 13 Nov 2014 - 18:52 | |
| "Spy attitude" : Aprilia démarre doucement mais se renforce.13-11-2014 19:30 Marc Seriau [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Faire des chronos assez modestes pour un premier retour en MotoGP n'est une surprise ni pour les observateurs, ni pour les hommes d'Aprilia. Le propos de ces trois jours de tests était plutôt d'accumuler les kilomètres ainsi que de recueillir les impressions des pilotes et des données afin de pouvoir élaborer la moto 2015. Côté châssis, on notera aisément que le cadre de la machine a été renforcé dans sa partie la plus étroite, par rapport aux motos du team Ioda. Autre modification importante, outre l'habillage en carbone spécifique, l'entrée d'air ne se fait plus latéralement, comme sur les Honda, mais frontalement comme sur toutes les autres machines. Si la moto était bien équipée d'un rappel de soupapes pneumatique, les moteurs utilisés à Valence étaient, d'après Romano Albesiano, en configuration 2014 et non 2015, cette dernière évolution ne devant faire son apparition qu'aux prochains essais en Malaisie. Toutefois, le patron du team Aprilia a confié qu'il était déjà content de cette version 2014, qui apportait à la fois une plus grande puissance, tout en conservant un "caractère similaire" à celle de la version par classiques ressorts de soupapes. Toujours selon ses dires, la boîte seamless devrait faire son apparition lors de la première moitié de saison. Enfin, notons que la moto noire et rouge était équipée des nouveaux étriers de freins Brembo, un point sur lequel nous reviendrons. Au final, la moto 2015 ne devrait pas être très différente, extérieurement, à ce que nous avons vu à Valence. Marc Seriau |
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cristogrr
Nombre de messages : 1761 Age : 59 Localisation : sirault belgique Date d'inscription : 26/04/2010
| Sujet: Re: [MotoGP] Aprilia Jeu 13 Nov 2014 - 19:38 | |
| Selon Motomatters, nouveau moteur+chassis seulement pour septembre 2015 pour attaquer les evo pour 2016 (ecu unique, pneu michelins, etc).Notez que les pistons font seulement 78mm au lieu de la limite de 81mm comme sur la nouvelle rsv4 RF. C'est peut etre la raison que Mélandri soit si peu motivé à faire des temps. Les étriers sont toujours si peu efficaces thermiquement parlant (pas de surface d'échange augmentée via ailettes), bref du tape à l'oeil , du bling bling, titanesque !!! |
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yann
Nombre de messages : 1381 Age : 33 Localisation : Saône et Loire Date d'inscription : 27/04/2011
| Sujet: Re: [MotoGP] Aprilia Jeu 13 Nov 2014 - 20:50 | |
| Ils reviennent en arrière alors sur le châssis (les ART d'Aspar n'avait pas l'échancrure du châssis Ioda). |
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sebo-91
Nombre de messages : 141 Localisation : Essone 91 Date d'inscription : 30/09/2011
| Sujet: Re: [MotoGP] Aprilia Jeu 13 Nov 2014 - 21:09 | |
| - cristogrr a écrit:
- Les étriers sont toujours si peu efficaces thermiquement parlant (pas de surface d'échange augmentée via ailettes), bref du tape à l'oeil , du bling bling, titanesque !!!
Brembo a ramener des étrier alu un peut plus gros, j'ai entendu sa sur motogp lundi. Vu sur la yam de Rossi 2015. |
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cristogrr
Nombre de messages : 1761 Age : 59 Localisation : sirault belgique Date d'inscription : 26/04/2010
| Sujet: Re: [MotoGP] Aprilia Jeu 13 Nov 2014 - 22:48 | |
| Selon Melandri , pas de soupapes pneumatiques (source ITW GPone) |
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yann
Nombre de messages : 1381 Age : 33 Localisation : Saône et Loire Date d'inscription : 27/04/2011
| Sujet: Re: [MotoGP] Aprilia Ven 14 Nov 2014 - 8:12 | |
| J'ai lu aussi qu'il n'y avait pas encore de rappel pneumatique pour Melandri et Bautista, mais que Hofmann l'avait testé...
Dernière édition par yann le Ven 14 Nov 2014 - 9:47, édité 1 fois |
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Marc Admin
Nombre de messages : 28144 Age : 65 Localisation : Villiers sur Marne (94) Date d'inscription : 27/05/2008
| Sujet: Re: [MotoGP] Aprilia Ven 14 Nov 2014 - 9:24 | |
| Alex Hofmann l'avait, pas les autres. _________________ Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] |
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c-mal1
Nombre de messages : 719 Age : 63 Localisation : Marseille Date d'inscription : 27/08/2011
| Sujet: Re: [MotoGP] Aprilia Ven 14 Nov 2014 - 11:07 | |
| Les étriers Brembo ne sont-ils pas ceux prévus en 2016 lorsque l'aluminium lithium sera interdit ? (réduction des coûts imposée par le règlement) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Traduction "Gogolesque francisé" des propos de Lorenzo Bortolozzo (responsable piste chez Brembo) : "Brembo a conduit à Valence Les nouvelles étriers de frein en aluminium, un prototype qui préfigure ce que nous allons utiliser obligatoire à partir de 2016 . Le règlement interdira, en fait, l'utilisation d'un alliage aluminium-lithium qui est maintenant utilisé pour ce composant. Une règle qui va dans le sens de la réduction des coûts, ce qui interdit les meilleurs matériaux."Nous travaillons déjà à s'adapter à la nouvelle réglementation et à ces tests que nous avons mis à disposition pour Ducati, Honda et Yamaha le nouveau étrier - a déclaré Lorenzo Bortolozzo piste Brembo responsable - Du point de vue de la matière, l'alliage, nous avons utilisé jusqu'à aujourd'hui est sans doute mieux en ce qui concerne les propriétés mécaniques et le poids plus faible, mais les règlements imposent un changement ". Le fabricant propose pour la première fois et les résultats sont très encourageants. La pince a déjà été prouvé par l'équipe Ducati dans les derniers mois et a également été utilisé dans Motegi course week-end en avant . A Valence, Yamaha a déjà procédé à des tests et aussi Honda devrait faire de même dans la dernière heure.Sont gentils, ils font même de la pub pour notre forum préféré ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
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Encierro
Nombre de messages : 39 Localisation : Gironde Date d'inscription : 22/07/2014
| Sujet: Re: [MotoGP] Aprilia Sam 22 Nov 2014 - 22:36 | |
| Certains ont pas froid aux yeux !
GP Inside Aprilia |
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Apriliabarth
Nombre de messages : 4106 Age : 52 Localisation : cherbourg Date d'inscription : 07/02/2010
| Sujet: Re: [MotoGP] Aprilia Dim 23 Nov 2014 - 13:15 | |
| Le papier ne refuse pas l'encre, internet non plus, reste que l'ascension fulgurante de cette relativement jeune entreprise qu'est Aprilia et tous ses titres mondiaux engrangés en un temps record forçe le respect, l'impulsion donnée par Beggio y est pour beaucoup sans doute. |
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Jarno
Nombre de messages : 8661 Localisation : Imatra sur Seine Date d'inscription : 10/11/2009
| Sujet: Re: [MotoGP] Aprilia Mer 17 Déc 2014 - 10:35 | |
| Alex Hoffmann ne sera plus pilote essayeur Aprilia en 2015
Il quitte les Italiens, se disant mécontent du recrutement de Laverty et de Biaggi, et dubitatif sur l'intérêt d'une équipe de trois pilotes essayeurs sans rôles clairement distribués.
C'est désormais au développement de la future KTM MotoGP que Hoffmann va se consacrer |
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Marc Admin
Nombre de messages : 28144 Age : 65 Localisation : Villiers sur Marne (94) Date d'inscription : 27/05/2008
| Sujet: Re: [MotoGP] Aprilia Jeu 5 Mar 2015 - 18:29 | |
| _________________ Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] |
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Ed
Nombre de messages : 2504 Age : 60 Localisation : CHALETTE Date d'inscription : 06/10/2010
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Marc Admin
Nombre de messages : 28144 Age : 65 Localisation : Villiers sur Marne (94) Date d'inscription : 27/05/2008
| Sujet: Re: [MotoGP] Aprilia Jeu 5 Mar 2015 - 20:18 | |
| Ils sont capables de dire qu'il doivent manger ou regarder les infos! Tout se perd! _________________ Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] |
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Apriliabarth
Nombre de messages : 4106 Age : 52 Localisation : cherbourg Date d'inscription : 07/02/2010
| Sujet: Re: [MotoGP] Aprilia Jeu 5 Mar 2015 - 20:47 | |
| ça ne ressemble plus a une Aprilia mais a une machine quelconque !!, avec un chouia de Desmocedici pour l'avant..
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cristogrr
Nombre de messages : 1761 Age : 59 Localisation : sirault belgique Date d'inscription : 26/04/2010
| Sujet: Re: [MotoGP] Aprilia Jeu 5 Mar 2015 - 20:54 | |
| Obliger du 4 cylindres , voilà ce qui arrive. Dire qu'ils avaient un 3 bestial sans électrons à l'époque, ils auraient pu faire une très bonne challenger now |
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Toop
Nombre de messages : 3900 Age : 17 Localisation : Tours Date d'inscription : 02/01/2010
| Sujet: Re: [MotoGP] Aprilia Jeu 5 Mar 2015 - 21:33 | |
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Marc Admin
Nombre de messages : 28144 Age : 65 Localisation : Villiers sur Marne (94) Date d'inscription : 27/05/2008
| Sujet: Re: [MotoGP] Aprilia Ven 6 Mar 2015 - 2:52 | |
| Les réactions sont les bienvenues!"Spy Attitude" : le mystère Aprilia06-03-2015 01:26 Marc Seriau [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Vive nos amis italiens! Après les très belles photos de plein profil des Ducati, voici venues celles d'Aprilia; de quoi nous pencher à nouveau sur les dimensions principales d'une MotoGP, même si, pour le moment, il ne s'agit pas de la favorite pour le titre. Au passage, ne croyez que nous soyons les seuls à faire cela; on fait exactement la même chose chez chaque constructeur... En observant les photos, la modification la plus visible concerne tout d'abord le cadre dont les longerons sont maintenant d'un seul tenant, en place des renforts soudés qui étaient encore présents lors des tests de Sepang, mais aussi un tout nouveau bras oscillant; une sorte de "mise au propre" bienvenue pour commencer la saison. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Notez au passage les "jambes" particulièrement courtes de ce cadre, comparé à celui de la Ducati GP15... Pour en savoir un peu plus, nous avons superposé les photos de l'Aprilia et de la GP15. L'Aprilia est plus classique, avec son cadre montant plus haut dans sa partie arrière et son carénage plus pointu, mais la grosse différence concerne son bras oscillant; il apparaît un peu plus court que l'immense bras de la GP15, et fixé un peu moins haut. Il serait très présompteux d'en tirer des conclusions définitives mais les hommes de Noale, même s'ils utilisent une électronique sophistiquée, pourraient souffrir d'un tout petit peu moins de grip et d'un peu plus d'écrasement à l'accélération que leurs collègues de Borgo Panigale...
Une fois de plus, nous avons fait appel à l'équipe de Jean-Bertand Bruneau ([Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]) et leur logiciel Solidworks afin d'obtenir certaines dimensions. Le verdict est sans appel; avec un empattement d'environ 1520 mm, le belle italienne rejoint le clan "Yamaha-Ducati " des motos longues. Par contre, son nouveau bras oscillant, aux alentours des 665 mm, se situe à mi-chemin entre la première version de la GP14 (630) et la dernière de la GP15 (690); en attendant d'éventuelles photos exploitables de la Suzuki, cela représente actuellement la cote la plus proche de celle de la Honda RC213V. Moto déjà longue alors que le bras reste de longueur moyenne; la raison pourrait être à chercher du côté d'un moteur assez imposant mais l'architecture du V4 à 65° ne l'est pas.
A noter que l'ancien bras oscillant devait être encore plus court (et sans doute la moto plus courte aussi) et que l'on ait essayé d'en augmenter artificiellement sa longueur jusqu'au dernier millimètre, avant de construire le nouveau. Aujourd'hui, l'Aprilia MotoGP ressemble donc à une RSV4 que l'on aurait allongée vers l'avant et vers l'arrière. Toutefois, elle apparaît plus centrée sur l'arrière que toutes ses concurrentes du MotoGP. Quel en est le but? Cela reste un mystère... L'électronique APX de l'Aprilia, aussi sophistiquée soit-elle, sera-elle en mesure de rivaliser avec sa concurrente nippone à moteur V4 pour pouvoir exploiter un relativement "petit" bras oscillant sur une moto longue? Au vu de l'orientation prise par Yamaha et Ducati, qui ne sont pourtant pas des débutants, et des chronos réalisés jusqu'à présent par les pilotes en noir et rouge, la réponse penche pour le moment du côté négatif. Mais Aprilia semble avoir à la fois la lattitude technique et la compétence pour réagir à son rythme. Un bras oscillant plus long et un moteur plus en avant seraient les premiers signes de cette réaction... Stay tuned ! _________________ Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] |
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GrahamB
Nombre de messages : 3456 Age : 62 Localisation : Lyon Date d'inscription : 19/08/2011
| Sujet: Re: [MotoGP] Aprilia Ven 6 Mar 2015 - 11:17 | |
| - Marc a écrit:
- Le verdict est sans appel; avec un empattement d'environ 1520 mm, le belle italienne rejoint le clan "Yamaha-Ducati " des motos longues.
Est-on sûr que la Honda n'y appartient pas ? On a l'annonce de l'usine d'empattement de 1435mm, mais me semble peu probable, car trop limitant à l'accélération. Je pourrais imaginer qu'elle soit plus courte des autres de 20mm, mais 85-90mm me semble trop à croire. Il existe des photos en plan de la RCV ? |
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Marc Admin
Nombre de messages : 28144 Age : 65 Localisation : Villiers sur Marne (94) Date d'inscription : 27/05/2008
| Sujet: Re: [MotoGP] Aprilia Ven 6 Mar 2015 - 15:00 | |
| Bonne question, mais "on" en est sûr... Et je ne parle pas de moi. Graham, sur le bras, la Honda a déjà une différence de plus de 50 mm avec Yamaha/Ducati... _________________ Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] |
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Toop
Nombre de messages : 3900 Age : 17 Localisation : Tours Date d'inscription : 02/01/2010
| Sujet: Re: [MotoGP] Aprilia Ven 6 Mar 2015 - 17:29 | |
| Marc, stp ... on a les horaires.pdf qui se téléchargent à chaque visualisation de cette page |
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Ed
Nombre de messages : 2504 Age : 60 Localisation : CHALETTE Date d'inscription : 06/10/2010
| Sujet: Re: [MotoGP] Aprilia Ven 6 Mar 2015 - 18:20 | |
| Pour la Honda j'ai trouvé ça. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
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| Sujet: Re: [MotoGP] Aprilia | |
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