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Marc
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MessageSujet: [Moto2] Caterham   Mer 23 Oct 2013 - 9:46

J'inaugure le sujet car le team malaisien commencerait (déjà) à s'éloigner de certaines normes techniques unanimement adoptées.
J'ai écrit une petit topo à ce sujet pour GP Inside mais j'ai moi-même demandé validation avant publication car j'ai poussé le bouchon un peu loin dans le décryptage de ce qui n'est encore qu'une rumeur...
Quoi qu'il en soit, il figurera ici, probablement demain.

 
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loupio

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MessageSujet: Re: [Moto2] Caterham   Mer 23 Oct 2013 - 9:53

Impatient de lire tout ça.

Pourquoi demander validation par rapport à la rumeur ? Le Malais fait !
  
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Marc
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MessageSujet: Re: [Moto2] Caterham   Mer 23 Oct 2013 - 9:57

lol!  mais   quand même...
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adrien mototribu

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MessageSujet: Re: [Moto2] Caterham   Mer 23 Oct 2013 - 15:45

Caterham humanum est lol! 
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Dave Pearce



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MessageSujet: Re: [Moto2] Caterham   Jeu 24 Oct 2013 - 2:04

I find it strange that Caterham (A town in the south east of England) would need to have a bike
built in Switzerland. This area of the UK is the "Silicone Valley" of motorsport expertise where
anything can be designed and made. The Indian's might need Suter, but not the Brits.
I have the same opinion regarding the Italian federation buying FTR's when Italy
has produced  such fantastic racing motorcyles. I know it's called Globalisation but I can still be
pissed off about it:bad:
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R2D2

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MessageSujet: Re: [Moto2] Caterham   Jeu 24 Oct 2013 - 2:09

Les lois des échanges internationaux nous dépassent certainement...les intérêts des uns faisant ceux de certains autres.....la logique n'est pas sportive....

Tu risques d'être énervé encore longtemps l'ami ;-)
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gozos

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MessageSujet: Re: [Moto2] Caterham   Jeu 24 Oct 2013 - 2:43

Marc a écrit:
commencerait (déjà) à s'éloigner de certaines normes techniques unanimement adoptées. 
Ils ont parlé à pépé lol! 
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Marc
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MessageSujet: Re: [Moto2] Caterham   Jeu 24 Oct 2013 - 6:58

Dave Pearce a écrit:
I find it strange that Caterham (A town in the south east of England) would need to have a bike
built in Switzerland. This area of the UK is the "Silicone Valley" of motorsport expertise where
anything can be designed and made. The Indian's might need Suter, but not the Brits.
I have the same opinion regarding the Italian federation buying FTR's when Italy
has produced  such fantastic racing motorcyles. I know it's called Globalisation but I can still be
pissed off about it:bad:
I don't think Caterham will use Suter frames many years...

 
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Marc
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MessageSujet: Re: [Moto2] Caterham   Jeu 24 Oct 2013 - 6:59

 

Moto2 : Caterham se démarque déjà des autres teams... Proposition de décryptage.

24/10/2013 11:55 Marc Seriau



La société malaisienne n'a pas encore mis une roue dans le paddock qu'elle est déjà l'objet de toutes les attentions et convoitises
Et cela n'est pas apparemment pas près de s'arrêter...

Selon les dernières informations en notre possession, le team Moto2 aurait déjà pris quelques décisions sur les options techniques retenues; châssis Suter, bien sûr, mais carénages "maison" pour se démarquer de la firme suisse.
Jusque là, rien de bien extraordinaire, d'autant qu'il est possible que ces éléments, à l'image de ceux du team F1, bénéficient un tant soit peu de la soufflerie du team Williams F1.

A première vue plus incongru, Caterham n'utiliserait pas non-plus les suspensions Öhlins unanimement adoptées par les autres teams.

Là, à priori, on a plus de mal à comprendre; les suspensions sont un domaine très technique dans lequel l'expérience accumulée au fil des années par la marque suédoise semble difficilement contournable pour un team qui entend bien jouer au premier plan.

Mais loin de vouloir utiliser leurs propres suspensions, Caterham aurait choisi la marque WP, alias White Power, qui avait déjà procédé à des essais de sa fourche en aluminium avec Sandro Cortese à Valence, avant le début de saison 2013 (dossier technique WP).

Et là, tout commencerait à se mettre en place dans les esprits tordus des simples passionnés que nous sommes!
WP? C'est à dire KTM...
WP sur une KTM, c'est aujourd'hui chez Aki Ajo que ça se passe ...
Aki Ajo qui est déjà aidé par Air Asia, c'est à dire Caterham...
Aki Ajo qui fait déjà courir un pilote malaisien...
Aki Ajo qui, depuis un moment, aimerait bien pouvoir mettre un pied, même virtuel, en Moto2, quitte à prendre pour cela un pilote malaisien...
En plus d'être aidé par Air Asia, il serait encore mieux que ce pilote malaisien soit également soutenu par Petronas...
Aki Ajo, qui rejoindrait sur ce plan KTM, qui aimerait également "monter" en Moto2, mais pas tant que Honda y fournit les moteurs...

Stop! Stop! Stop!
Toutes ces imaginations de "grandes manoeuvres" nous donnent le tournis et nous dépassent très largement!

Revenons donc à quelque chose de beaucoup plus simple, concret et actuel, le Grand Prix de Motegi et les trois titres mondiaux qui sont en train de s'y déterminer. 

Photo: Kalex Moto2 équipée des suspensions WP.

Stay tuned !

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Marc Seriau
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Marc
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MessageSujet: Re: [Moto2] Caterham   Jeu 24 Oct 2013 - 7:00

A titre d'info, un de mes collègues bien informé m'a demandé si les extasys que je prenais pour écrire ce genre d'articles étaient périmés... lol!
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Fügner

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MessageSujet: Re: [Moto2] Caterham   Jeu 24 Oct 2013 - 7:43

Pire, il deviendrait dialecticien  
La mue avait commencé il y a déjà longtemps, mais l'heure du déclic, ça ne se commande pas
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Axxexs



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MessageSujet: Re: [Moto2] Caterham   Jeu 24 Oct 2013 - 11:06

Marc a écrit:
Dave Pearce a écrit:
I find it strange that Caterham (A town in the south east of England) would need to have a bike
built in Switzerland. This area of the UK is the "Silicone Valley" of motorsport expertise where
anything can be designed and made. The Indian's might need Suter, but not the Brits.
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pissed off about it:bad:
I don't think Caterham will use Suter frames many years...

 
They will start making there own swing arms and made them with a lot of carbon fiber.
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Marc
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MessageSujet: Re: [Moto2] Caterham   Ven 25 Oct 2013 - 4:36

Thanks again Axxexs.

 
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MessageSujet: Re: [Moto2] Caterham   Mer 6 Nov 2013 - 5:41



Dernière édition par roadrunner31 le Mer 6 Nov 2013 - 5:43, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: [Moto2] Caterham   Mer 6 Nov 2013 - 5:43

toujours pas marqué Zarco sur la selle...
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Marc
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MessageSujet: Re: [Moto2] Caterham   Mer 6 Nov 2013 - 6:30

 

Toujours pas marqué Zarco, et toujours pas d'allusion à lui dans le Tweet de Johan Stigefelt; communication maîtrisée par des pros.
Attendons lundi.... Wink
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roadrunner31

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MessageSujet: Re: [Moto2] Caterham   Mer 6 Nov 2013 - 10:02

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Marc
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MessageSujet: Re: [Moto2] Caterham   Mer 6 Nov 2013 - 10:48

RR31, nommé "radar" officiel de l'Internet... Wink

 
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MessageSujet: Re: [Moto2] Caterham   Mer 6 Nov 2013 - 12:46

Devait pas y avoir des WP en suspensions ?
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yann

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MessageSujet: Re: [Moto2] Caterham   Mer 6 Nov 2013 - 12:49

J’espère que Johan sera aux essais post-Gp sur cette meule et qu'il fera claquer la pendule  
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Marc
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MessageSujet: Re: [Moto2] Caterham   Mer 6 Nov 2013 - 12:52

scrat56 a écrit:
Devait pas y avoir des WP en suspensions ?
Si.
A mon avis, là, elle sort juste de la caisse et va servir à la prise en main et à l'étalonnage.
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GrahamB

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MessageSujet: Re: [Moto2] Caterham   Mer 6 Nov 2013 - 13:17

Et après, on passe faire les poubelles chez Caterham ?
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crazytoon

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MessageSujet: Re: [Moto2] Caterham   Jeu 7 Nov 2013 - 7:47

Il semblerait que ce soit confirmé, Zarco roule chez Catheram la saison prochaine

http://www.infos-motopiste.fr/web/86-moto2/230-johann-zarco-officialise-chez-caterham-moto-racing
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Tonton Hub

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MessageSujet: Re: [Moto2] Caterham   Jeu 7 Nov 2013 - 13:40

En exclusivité mondiale pour Pit-lane, la nouvelle Catheram de Zarco pour 2014 .

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yves kerlo

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MessageSujet: Re: [Moto2] Caterham   Jeu 7 Nov 2013 - 13:41

Catheram présentait à Milan cette semaine ses produits moto, étonnant, non?
Pour les deux petites, ça ressemble à de l'électrique, si un connaisseur pouvait m'indiquer où se trouvent les batteries, je suis preneur.
Pour la source c'est écrit dessus comme le Port Salut.
Bon alors, conception globale ou Step By Step?

Beaucoup plus sérieusement Catheram a apparemment l'intention d'avoir une gamme de produits 2 roues motorisés, car on peut difficilement parler de "motos" pour l'instant.











Dernière édition par yves kerlo le Jeu 7 Nov 2013 - 23:58, édité 1 fois
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