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Mecafly

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philippe7 a écrit:
Trabant , peut-être ?

La trabant est un bicylindre a air...

Mais le pays de production est bon!
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Mecafly

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Apriliabarth a écrit:
Wartburg a mon avis mais ça reste très proche du 3 cylindres DKW.

Bravo, c'est bien une Wartburg 353. Le moteur de la mienne a quand meme quelques particularités...

La surprise lors de la réfection de découvrir que c'est un "Groupe 2" d'époque qui cube 1200cc au lieu des 1000 standard et qui "sort" 85/90cv au lieu des 50 d'origine. Grace a trois carburateurs de MZ et un détente ad hoc, ce moulin peut sortir jusqu'à a 110cv...

Et ca chante dans les chaumières...



Le top aurait été de trouvé une MELKUS RS1000!

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