AccueilCalendrierGalerieFAQRechercherS'enregistrerConnexionNouveaux messages depuis dernière visite
Rechercher
 
 

Résultats par :
 
Rechercher Recherche avancée
Qui est en ligne ?
Il y a en tout 49 utilisateurs en ligne :: 25 Enregistrés, 1 Invisible et 23 Invités :: 2 Moteurs de recherche

arthurclare, ballacraine, bartau, cat, charly7728, cravi, Dan42, EDOUARD Jean, enndewell joel, giglio christian, jeff64, JFD, jmstz, marino, Martial Garcia, MECARAC, perruche, Phil01, Pivoine, Polux rsv, R one, Toop, tripotemascagne, TZ Germain (Daniel Ory), Vannik

Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 187 le Lun 3 Déc - 14:45
Derniers sujets
» Motor Insurance Directive
Aujourd'hui à 18:40 par Toop

» [GP] GP du Japon à Motegi les 13 - 14 et 15 Oct 2017.
Aujourd'hui à 18:30 par R one

» [Road racing] Saison 2018
Aujourd'hui à 18:28 par jeff64

» [Oldies] Ils ont p'loté la belle à culbuter de Varese (2ème partie)
Aujourd'hui à 18:09 par bubu

» [WSBK] 2018
Aujourd'hui à 16:43 par R one

» [Moto2] NARD
Aujourd'hui à 15:13 par jeanmichel.prudon

» Salon Automédon 2017
Aujourd'hui à 12:24 par alain2x

» Exposition Motos à Bourgtheroulde 27
Aujourd'hui à 12:00 par Ono-Dit-Biot

» [Oldies] Side-Car: quelques images
Aujourd'hui à 11:29 par jeanmichel.prudon

» [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1970 et TT 1967.
Aujourd'hui à 9:36 par Pierre"PhilRead"

» [Sorties] Mont-Ventoux Classique 2017
Aujourd'hui à 9:06 par Jean-Rene

» [GP] GP d'Australie à Phillip Island les 20 - 21 et 22 Oct 2017
Aujourd'hui à 8:59 par EDOUARD Jean

» Photo de Duhamel et Saarinen - Imola 1973
Aujourd'hui à 2:49 par Filipão

»  [Oldies] Les découvertes de Tonton Hubert (Part 4)
Hier à 19:38 par jeannin

» [Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a révolutionné le pilotage... (Part 3)
Hier à 19:24 par tripotemascagne

» [BSB] Brands Hatch-la Finale 2017
Hier à 13:04 par mickey

» [GP] Johann Zarco
Hier à 10:02 par bubu

» restauration de mon side-car des années 1974/1975 (chassis court)
Hier à 8:22 par bartau

» Cylinder head design.
Dim 15 Oct - 21:39 par enndewell joel

» [Oldies] Lino Tonti
Dim 15 Oct - 20:52 par Bernardo

» [GP] GP d' Italie à Misano les 8 - 9 et 10 Sept 2017
Dim 15 Oct - 18:28 par EDOUARD Jean

» [Oldies] Parlons Benelli !
Dim 15 Oct - 14:50 par Fügner

» [SORTIES] Bourse briquante moto à Trilport 77
Dim 15 Oct - 14:06 par justin

» Oldies amnésiques cherchent aide identification photos
Sam 14 Oct - 22:49 par Dukasuz

» [Sorties] Calendrier 2017-2018 des manifestations, roulages, circuits, côtes,....
Sam 14 Oct - 20:09 par mickey

» [Pit Laners en course] Pierre Sambardier (Championnat de France Supersport)
Sam 14 Oct - 19:51 par pierminator

» [Oldies] Angel Nieto, Mike Hailwood, etc... ( Part 4 )
Sam 14 Oct - 12:35 par Pierre"PhilRead"

» [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)
Sam 14 Oct - 9:24 par bubu

» [Oldies] Quizz??????
Sam 14 Oct - 0:22 par DidierF

» [Technique] La JBB-Metiss de A à Z...
Sam 14 Oct - 0:10 par Fügner

La réclame...

Mots-clés
japauto geco RACING classic kawa 2017 bourg Klass yamaha Frein ROAD coupe 2013 bresse fourche wanted rouge metiss hockenheim casque ducati moto side aermacchi jumeaux triumph
Meilleurs posteurs
Marc
 
philwood
 
mickey
 
Jarno
 
Pierre"PhilRead"
 
Fügner
 
yves kerlo
 
EDOUARD Jean
 
janpol84
 
bubu
 

Partagez | 
 

 [Oldies but Goodies] Nougier : le livre !

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3 ... 5, 6, 7 ... 9, 10, 11  Suivant
AuteurMessage
mickie

avatar

Nombre de messages : 1283
Age : 65
Localisation : Frontignan 34, les pieds dans l'eau!
Date d'inscription : 13/06/2010

MessageSujet: Re: [Oldies but Goodies] Nougier : le livre !   Ven 15 Nov - 7:17

Modeste participation de ma part, pozzoli et moi nous sommes croisés une fois, dans les 70'... à l'entrée du Bol d'Or au Mans, moi en mobylette depuis Bordeaux, et lui en Ferrari. Ce gars voulait renter, et, comme j'étais devant, m'a gratifié d'un strident coup de klaxon et d'un geste de sa main gantée de troputrous signifiant; Dégage, pouilleux!! Bien entendu, la réponse a été: Va te faire enc..., toto! Ce gros con de beauf parvenu s'est fait copieusement insulter et siffler... On aurait su qui c'était, on lui aurait bien barbecuté sa chignole!

_________________
Restauration de motos anciennes. Éventuellement construction de Géco quand l'occase se présente...
Revenir en haut Aller en bas
bubu



Nombre de messages : 4964
Localisation : ile de france
Date d'inscription : 15/02/2011

MessageSujet: Re: [Oldies but Goodies] Nougier : le livre !   Ven 15 Nov - 11:20

bon, je vois que je ne suis pas le seul à connaitre le nom de poitevin, qui n'a jamais caché qu'il a fait des choses contre son gré
Revenir en haut Aller en bas
Noël

avatar

Nombre de messages : 1308
Age : 72
Localisation : Val d'Oise
Date d'inscription : 06/11/2010

MessageSujet: Re: [Oldies but Goodies] Nougier : le livre !   Sam 16 Nov - 14:11

mickie a écrit:
Une Magnat-Debon 175 Rallye soit-disant ex-onda est en vente sur un site...J'ai failli l'acheter à un ami Frontignanais comme moi, mais j'en ai déjà une...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Si Jacky Onda pouvait identifier cette moto...
Salut Mickie et tous,

Magnat-Debon ?
Quoique sachant bien que les deux marques étaient ... heu ... "soeurs", j'ignorais que la "Rallye" avait aussi été commercialisée en tant que "Magnat-Debon".

Mais [Magna-De]bon, on en apprend tous les jours !  

Je puis dire seulement une chose : Sur la photo, ce n'est pas la selle d'origine (du moins celle des Terrot, qui était grise avec des liserés rouges)
Peut-être la selle de la photo est-elle moins "durocu" ? Wink 
Et le pot non plus, mais évidemment, vous l'aviez déjà vu ?   

En souvenir de "Monsieur" Padovani ...

A+
Noël, qui n'a jamais pu oublier sa "Rallye"
Revenir en haut Aller en bas
Pierad

avatar

Nombre de messages : 126
Localisation : Sous Lyon, au dessus de Valence
Date d'inscription : 09/01/2012

MessageSujet: Re: [Oldies but Goodies] Nougier : le livre !   Dim 17 Nov - 17:14

bubu a écrit:
hé faut pas inverser les choses : c'est ce gros parvenu nouveau riche qui m'aimait pas ! la première fois que je l'ai vu, à la présentation d'un bol d'or fin 72 , il est venu me cracher sa haine à la figure parce que nous osions faire un journal qui concurrençait son moto revue
les choses n'ont pas beaucoup changé, essaye donc de faire un magazine nouveau aujourd'hui, bon courage…


Potherat m'avait parlé de Pozzoli à Retromobile quand ils ont dispersé sa collection aux enchères…
Revenir en haut Aller en bas
Marc
Admin
avatar

Nombre de messages : 27389
Age : 59
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [Oldies but Goodies] Nougier : le livre !   Lun 18 Nov - 5:04

bubu a écrit:
que voulez vous, je suis un grand sentimental !
"Putain", un grand sentimental comme ça; je plains ta femme...

lol! lol! lol! 

 

Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
thefrenchowl

avatar

Nombre de messages : 287
Localisation : Angleterre
Date d'inscription : 15/08/2012

MessageSujet: Re: [Oldies but Goodies] Nougier : le livre !   Lun 18 Nov - 23:22

Merci pour ce beau livre arrive aujourd'hui, FMD,

Va faloir que je quitte le garage pour quelque temps...

Amities de Patrick
Revenir en haut Aller en bas
http://www.harleykrxlrtt.com
fmd

avatar

Nombre de messages : 395
Age : 72
Localisation : Malakoff
Date d'inscription : 17/01/2012

MessageSujet: Les Oldies au salon de la moto du 3 au 8 décembre   Lun 25 Nov - 22:47

Rendez-vous du 3 au 8 décembre, sur le stand de la FFVE dans le pavillon 6 où quarante motos de course retracent la carrière de quarante de nos plus grands champions français, de Paul Péan à Cyril Despres en passant par Christian Sarron, Patrick Pons… et bien sûr Jacky Onda 7 fois champion de France dont les succès sont illustrés par 175 Nougier de 1955 avec laquelle il obtint ses premiers titres.
Vous pourrez en profiter pour acheter et vous faire dédicacer les derniers exemplaires restants du livre Motos Nougier !!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
La Nougier 175 championne de France en 1955 en National avec Jacky Onda (ici en 2013) et en Inter avec Henri Schaad.
Revenir en haut Aller en bas
http://www.moto-collection.org
janpol84

avatar

Nombre de messages : 6172
Age : 65
Localisation : 84
Date d'inscription : 09/08/2009

MessageSujet: Re: [Oldies but Goodies] Nougier : le livre !   Mar 26 Nov - 12:36

Noël a écrit:
....
.... j'ignorais que la "Rallye" avait aussi été commercialisée en tant que "Magnat-Debon".
...
La preuve tout en bas de l'image ci-dessous...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Et tout-à-fait sur la fin, la Rallye a même été commercialisée sous la marque Peugeot, voire Peugeot-Griffon, ce qui est le cas de la mienne. immatriculée en décembre 1961.
Revenir en haut Aller en bas
Noël

avatar

Nombre de messages : 1308
Age : 72
Localisation : Val d'Oise
Date d'inscription : 06/11/2010

MessageSujet: Re: [Oldies but Goodies] Nougier : le livre !   Mar 26 Nov - 15:40

janpol84 a écrit:
Noël a écrit:
....
.... j'ignorais que la "Rallye" avait aussi été commercialisée en tant que "Magnat-Debon".
...
Et tout-à-fait sur la fin, la Rallye a même été commercialisée sous la marque Peugeot, voire Peugeot-Griffon, ce qui est le cas de la mienne. immatriculée en décembre 1961.
Merci JeanPol pour le document !
J'en ai d'ailleurs retrouvé la source sur le site du Terrot Club Pyrenéen.
Il est vrai que l'histoire de ces marques avait - malheureusement - été assez mouvementée sur la fin.
Pour la petite histoire, ma 175 "Rallye" avait pris la suite d'une 125 "Ténor" (après un Peugeot BB2SP), et avait été remplacée par une Honda CB72.

Merci aussi à F-M.D pour la photo de la belle 175 Nougier avec Jacky Onda.
Et que de trésors dans le fond derrière lui !  
C'est vraiment bien que tout ça ait été préservé, et aussi qu'on puisse en voir un peu à l'occasion !
Revenir en haut Aller en bas
jozette



Nombre de messages : 19
Localisation : ain
Date d'inscription : 28/11/2013

MessageSujet: Re: [Oldies but Goodies] Nougier : le livre !   Jeu 28 Nov - 13:18

popoffe a écrit:
Salut Patrick. Y a un topo sur henry dans wikipedia.

http://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0CD4QFjAA&url=http%3A%2F%2Ffr.wikipedia.org%2Fwiki%2FErnest_Henry&ei=Y6hbUunFFbGk0AXUy4Eo&usg=AFQjCNFMI-BrIdphLr1HvYJI-Z7ngtaN8g&sig2=irBWHIytp9hYvIvKDxynSw&bvm=bv.53899372,d.d2k&cad=rja

Pour une fois pas trop approximatif.
Pour l'achat du bouquin en ligne ca marche pas. Je suis sous Linux. Y en a peut etre d'autres tu devrais voir FMD tu vas peut etre rater des ventes . Pour moi  question reglee par MP. Merci JP.
Je reviens sur ce topic, Ernest Henry aurait suivi les cours du Technicum de Genève, gros problème ce technicum n'ouvrit ces portes que le 24 sept 1901 avec une section de construction et de génie civil. La section mécanique appliquée naquît en 1909 au moment même où le technicum intégra l'École des arts et métiers de Genève. Or, pour suivre ces fameux cours il fallait être diplömé de l'Institut Polytechnique de Zurich et, après 1909, être admits aux Arts et Métiers de Genève.

En conséquence, au pire Ernest Henry n'a suivit quer les cours des arts et métiers de Genève et n'a pas obtenu son diplôme, aux mieux il était Gatzar genevois ou polytechnicien zurichois ayant poursuivit ces études aux Arts et Métiers de Genève ex-Technicum. Problème en 1906, il était déjà chez Picker.

Enfin, il y a une dizaine d'année j'ai contacté L'École polytechnique fédérale de Zurich et La Haute École du paysage, d'ingénierie et d'architecture de Genève. Elles ont toutes conservées leurs archives et dossiers d'élève et bien figurez-vous qu'elles n'ont rien sur un dénomé Ernest Henry, inconnu au bataillon.... Donc le consernant, tout est à faire.
Revenir en haut Aller en bas
jeannin



Nombre de messages : 499
Localisation : Great Britain
Date d'inscription : 30/01/2013

MessageSujet: Re: [Oldies but Goodies] Nougier : le livre !   Jeu 28 Nov - 14:20

Bonjour,

La bande de Zucharelli et ces potes, 4 y compris Henry etait connu sous le surnom "les charlatants" en dehors de la France... Apparement, surnom donne par le bureau des ingenieurs de Peugeot qui n'ont jamais participle au projet et esperaient que ca coule tres vite... Le projet DACT etait sous la main directe d'un des patrons Peugeot de Peugeot et le projet a ete realise dans un garage sur Paris en grand secret.

De ce que je connais, Henry n'etait qu'un dessinateur doue, et il a condence les idees des 3 pilotes avec son experience du moteur d'avion Labor pour creer le 1er Peugeot DACT de 7 litres.

Donc tous ces 4 etaient des autodidactes forcenes, il n'y a aucunne honte a ca, la plupard des gars qui ont change la mecanique de la vapeur a la combustion internes etaient comme eux!!! Voir Miller, Duesengerg, Velocette, Terrot, j'en passe et des meilleures...

Patrick


Dernière édition par jeannin le Jeu 28 Nov - 14:34, édité 2 fois
Revenir en haut Aller en bas
popoffe

avatar

Nombre de messages : 469
Localisation : vaucluse
Date d'inscription : 25/10/2012

MessageSujet: nougier le livre   Jeu 28 Nov - 14:21

Ah tiens. Pour une fois que je fais confiance a wikipedia!!!..... Toutes facons sur le nain ternet y a un monceau de conneries qui circulent. Mais on peux pas trouver le temps de tout verifier. Et donc Henty est peut etre un genie sorti de nulle part. Comme dans un autre domaine pour ceux qui ont regarde hier sur Arte (enfin je crois avec toutes ces chaines on s' y perd!!) Michel Petrucciani!! Pour changer de sujet Jozette (pas mal le pseudo je crois que je devine qui se cache derriere!!) y a un truc sur Lvm qui devrait t'interesser sur un jap staub racing monte a l'origine dans une cp roleo!! La marque super artisanale . Arf!Arf!
Revenir en haut Aller en bas
popoffe

avatar

Nombre de messages : 469
Localisation : vaucluse
Date d'inscription : 25/10/2012

MessageSujet: nougier le livre   Jeu 28 Nov - 14:31

Ah c'est donc bien ca. Les bricolos de genie a l'epoque c'est pas ce qui manquait .C'est pas de la moto mais j'aime bien aussi Ron Godfrey et Archie Frazer Nash!
Revenir en haut Aller en bas
jeannin



Nombre de messages : 499
Localisation : Great Britain
Date d'inscription : 30/01/2013

MessageSujet: Re: [Oldies but Goodies] Nougier : le livre !   Jeu 28 Nov - 14:36

On peut ajouter Le Vacq, Marchand, Padovani...

Patrick
Revenir en haut Aller en bas
fmd

avatar

Nombre de messages : 395
Age : 72
Localisation : Malakoff
Date d'inscription : 17/01/2012

MessageSujet: T ou D   Jeu 28 Nov - 15:09

 Heu, je ne pense pas que tu parles de Léon MarchanD qui fit quelques motos à Aix en Provence au tout début du siècle dernier avec entre autres des moteurs Herdtlé-Bruneau, mais de Doug MarchanT, transfuge de Motosacoche vers FN en 1929 lol! 
Pour voir ses oeuvres (et même ses concurrents) c'est ici http://www.moto-collection.org puis moto-passion puis recherche et taper Marchant
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
http://www.moto-collection.org
jeannin



Nombre de messages : 499
Localisation : Great Britain
Date d'inscription : 30/01/2013

MessageSujet: Re: [Oldies but Goodies] Nougier : le livre !   Jeu 28 Nov - 16:53

Oui, l'inoubliable Dougal...

Une M50 a Brooklands...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Patrick
Revenir en haut Aller en bas
jozette



Nombre de messages : 19
Localisation : ain
Date d'inscription : 28/11/2013

MessageSujet: Re: [Oldies but Goodies] Nougier : le livre !   Jeu 28 Nov - 22:01

jeannin a écrit:
Bonjour,

La bande de Zucharelli et ces potes, 4 y compris Henry etait connu sous le surnom "les charlatants" en dehors de la France... Apparement, surnom donne par le bureau des ingenieurs de Peugeot qui n'ont jamais participle au projet et esperaient que ca coule tres vite... Le projet DACT etait sous la main directe d'un des patrons Peugeot de Peugeot et le projet a ete realise dans un garage sur Paris en grand secret.

De ce que je connais, Henry n'etait qu'un dessinateur doue, et il a condence les idees des 3 pilotes avec son experience du moteur d'avion Labor pour creer le 1er Peugeot DACT de 7 litres.

Donc tous ces 4 etaient des autodidactes forcenes, il n'y a aucunne honte a ca, la plupard des gars qui ont change la mecanique de la vapeur a la combustion internes etaient comme eux!!! Voir Miller, Duesengerg, Velocette, Terrot, j'en passe et des meilleures...

Patrick
Ben justement au moment où arriva Henry, ce n'était pas Robert Peugeot - comme hélas trop souvent écrits- qui était à la tête de la nouvelle maison née en 1910 dite Société anonyme des Automobiles et Cycles Peugeot au capital de 15 millions de Francs, 80, rue Danton à Lervallois-Perret avec usines à Audincourt, Beaulieu-Valentigney, Lille, Mandeure, Montbéliard et Issy-les-Moulineaux, suivra celle de La Garenne-Colombnée; née de la fusion des sociétés anonymes "Les fils de Peugeot frères" et "des Automobiles Peugeot".
Le patron de cette nouvelle firme s'appelait Isaac koechlin et avait succédé à Eugène Peugeot (1815-1907) et le conseil d’administration se composait des trois fils d’Eugène Peugeot, Pierre (1871-1927), Robert (1873-1947) et Jules (1882-1959), ainsi que de Alfred Fallot (1856-1936), Isaac Koechlin et du général polytechnicien Frédéric-Georges Herr (1855-1932) époux d’Anne Peugeot.

Encore une fois, trop souvent écrits sans vérification, c'est Pierre Peugeot qui succéda à Isaac Koechlin et non Robert.

Pour ce qui est de Labor, j'ai quelques connaissance sur le sujet car c'est dans un prototype d'aéroplane métallique construit à Villeurbanne par Pierre Wroblewski (1886-1914) dit Salvez et piloté par son frère Gabriel (188-1914) dit salvez auquel petit gone espiegle (1900-1944) , à peine âgé de 12ans menti pour effectuer son baptême de l'air le,7 juillet 1912 - selon mes travaux validé par la succession - et devenir pilote et écrivain connu comme être Antoine de Saint-Exupéry. Bref, la firme Labor était née de la volonté de MM de Cleveset Chevalier le 07 septembre 1910...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Mais encore une fois, dans les archives Labor que j'ai retrouvé aucune trace de Henry... la quête continue.
Revenir en haut Aller en bas
thefrenchowl

avatar

Nombre de messages : 287
Localisation : Angleterre
Date d'inscription : 15/08/2012

MessageSujet: Re: [Oldies but Goodies] Nougier : le livre !   Ven 29 Nov - 1:02

La legende dit que c'est en regardant ce dessin du moteur Labor que l'un des 4, Henri, Zuccarelli, Goux (chauffeur et ami de Robert...) ou Boillot aurait dit "et si on passe les soupapes et les cames a l'oppose, on gagne un peu en compression"

Perso, comme tous les grands moments, ils ne se sont pas dit on va faire un DACT et on va torcher la concurence... Ils cherchaient juste a ameliorer l'existant, sans se douter des consequences immesurables de leur deductions empiriques...

Le bas moteur du Labor est tres similaire au 7 litre Peugeot... Gros de-axage des pistons, enormes passages de bielle sur le cote des carters du a la longue course...

La preuve que Henri n'etait qu'un dessinateur tres doue, c'est sa future carriere, apres Ballot, plus rien de semantique et unique... On peut donc comparer sa courbe avec celles d'autres autodidactes, Bugatti, Miller que je place au plus haut...

Va falloir que tu cherches les fiches de paye des employeurs si tu veux trouver des traces de Henri dans les boites qu'il a visite!!!

Patrick
Revenir en haut Aller en bas
http://www.harleykrxlrtt.com
Apriliabarth

avatar

Nombre de messages : 3300
Age : 46
Localisation : cherbourg
Date d'inscription : 07/02/2010

MessageSujet: Re: [Oldies but Goodies] Nougier : le livre !   Ven 29 Nov - 12:32

Passionnant (hors) sujet ; qui pourrait déboucher sur un topic beaucoup plus large : "Ce que la moto doit a l ' aviation" , le cas Labor/Henry s ' il est prouvé qu ' il y ai un lien entre les deux n ' est pas unique , on a pu voir la même chose par exemple avec le moteur de la DS 350 calqué sur celui de l ' avion Zundapp ; et plus généralement ; les compresseurs , l ' injection , tout cela n ' est il pas hérité de l ' aviation ?

Revenir en haut Aller en bas
jeannin



Nombre de messages : 499
Localisation : Great Britain
Date d'inscription : 30/01/2013

MessageSujet: Re: [Oldies but Goodies] Nougier : le livre !   Ven 29 Nov - 14:56

Il n'y a pas de doute qu'Henry ait travaille chez Labor avant de joindre Peugeot puis Ballot..

le doute, c'est sa qualite!!!

Moi et Presque tous les autres pensent (sur a 99%...) simple salarie, d'autres pensent qu'il etait un ingenieur diplome mais ne trouvent aucun diplome ou ecole l'ayant heberge!!!

Patrick
Revenir en haut Aller en bas
Dialmax

avatar

Nombre de messages : 4565
Age : 72
Localisation : Bourbonnais
Date d'inscription : 15/01/2013

MessageSujet: Re: [Oldies but Goodies] Nougier : le livre !   Ven 29 Nov - 15:13

Il est vrai que depuis que je suis gamin j'ai entendu parler de l'Ingénieur Henry, c'est sans doute idiot mais je le dit quand même est ce qu'il est obligatoire d'être passé dans une école pour avoir cette qualification ? Surtout il y a 100 ans.
Revenir en haut Aller en bas
jeannin



Nombre de messages : 499
Localisation : Great Britain
Date d'inscription : 30/01/2013

MessageSujet: Re: [Oldies but Goodies] Nougier : le livre !   Ven 29 Nov - 15:44

Heu oui, Dialmax, meme il y a 100 ans, un ingenieur c'est un ingenieur!!! on ne peut guere construire une grosse machine a vapeur sans qualifications!!! Faut aussi noter que dans ces annees la, un dessinateur en apprenait plus qu'aujourd'hui, l'ingenieur pointait la direction et le dessinateur calculait pas mal...

Moi, perso, je connais et ai lu sur Henry, mais pas sur "l'ingenieur" Henry...

Ces connaissances necessaires d'ingenieur n'empechent pas pour autant les autodidactes de genie, en general bien meilleurs qu'un ingenieur car ils ont de l'IMAGINATION a revendre, pas juste les bons calculs...

Un autre example d'un dessinateur surdoue et unique, c'est Leo Goosen, la main droite et la plus de la moitie du cerveau  de Miller, Offenhauser et bien d'autres...

Il a commence a dessiner/designer des moteurs de course en 1920 vers 20ans chez Miller et il est pratiquement tombe mort sur sa table a dessin en 1974 chez Meyer & Drake (les successeurs d'Offenhauser), toujours sur des moteurs de course, il n'a jamais dessine autre chose a part une petite voiture pendant WW 1...

Patrick
Revenir en haut Aller en bas
janpol84

avatar

Nombre de messages : 6172
Age : 65
Localisation : 84
Date d'inscription : 09/08/2009

MessageSujet: Re: [Oldies but Goodies] Nougier : le livre !   Ven 29 Nov - 17:26

voir http://fr.wikipedia.org/wiki/Ingénieur en France, dont voici l'extrait qui nous intéresse:
En France, l'usage du titre d'ingénieur et l'accès à la profession sont libres; cependant le titre d'« Ingénieur diplômé » est réglementé : la délivrance d'un titre d'ingénieur diplômé par une école ou un organisme de formation professionnelle est en effet, depuis 1934, soumise à l'agrément de la Commission des titres d'ingénieur (CTI).
Revenir en haut Aller en bas
Noël

avatar

Nombre de messages : 1308
Age : 72
Localisation : Val d'Oise
Date d'inscription : 06/11/2010

MessageSujet: Re: [Oldies but Goodies] Nougier : le livre !   Ven 29 Nov - 17:56

janpol84 a écrit:
voir http://fr.wikipedia.org/wiki/Ingénieur en France, dont voici l'extrait qui nous intéresse:
En France, l'usage du titre d'ingénieur et l'accès à la profession sont libres; cependant le titre d'« Ingénieur diplômé » est réglementé : la délivrance d'un titre d'ingénieur diplômé par une école ou un organisme de formation professionnelle est en effet, depuis 1934, soumise à l'agrément de la Commission des titres d'ingénieur (CTI).
J'voudrais pas dire, mais ...
Vous ne trouvez pas qu'on pinaille sur la forme, là, et pas sur le fond ?

Ce que je retiens de tout ça, c'est que le sieur Henry - et peu importe son titre s'il en a jamais eu un, encore moins que ce soit "diplômé donc officiellement recevable" - n'en a pas moins passé une bonne partie de sa vie active à dessiner des moteurs de course GAGNANTS.

Saviez-vous qu'Ettore Bugatti (pas des moindres quand même ... ) construisait ses moteurs et aussi ses autos SANS PLANS ECRITS (tout dans la tête) ?

Me corriger si j'ai dit une bêtise ...  Merci.
Revenir en haut Aller en bas
Dialmax

avatar

Nombre de messages : 4565
Age : 72
Localisation : Bourbonnais
Date d'inscription : 15/01/2013

MessageSujet: Re: [Oldies but Goodies] Nougier : le livre !   Ven 29 Nov - 18:19

Ca résume grosso modo ce que je pensais, par exemple j'ai un ami "Gadzarts" et nous avons de longues discussions comparant nos connaissances, ce que nous savions faire, notre façon d'aborder les problèmes, la grande différence j'ai appris sur "le tas"!
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: [Oldies but Goodies] Nougier : le livre !   

Revenir en haut Aller en bas
 
[Oldies but Goodies] Nougier : le livre !
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 6 sur 11Aller à la page : Précédent  1, 2, 3 ... 5, 6, 7 ... 9, 10, 11  Suivant
 Sujets similaires
-
» [Oldies but Goodies] Nougier : le livre !
» [Oldies] but goodies : Bol d'Or et 24 heures du Mans
» [OLDIES BUT GOODIES] SUZUKI RGV 500
» [Oldies but goodies] Ils ont couru!
» Disquaire sur paris : qui achète des Vinyls ?

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
 :: OLDIES BUT GOODIES-
Sauter vers: