AccueilCalendrierGalerieFAQRechercherS'enregistrerConnexionNouveaux messages depuis dernière visite
Rechercher
 
 

Résultats par :
 
Rechercher Recherche avancée
Qui est en ligne ?
Il y a en tout 42 utilisateurs en ligne :: 18 Enregistrés, 0 Invisible et 24 Invités :: 1 Moteur de recherche

Basset 27, Dalton 40, Dialmax, drummers, electrode, Jarno88, JH42, julien #41, laforge, louloubec, MJL, nortumph, Philippe Beziere, popoffe, raspoutine, six for frog, t2, Thierry Noblesse

Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 187 le Lun 3 Déc 2012 - 13:45
Derniers sujets
» [Oldies] Malheureusement, ils sont partis...
Aujourd'hui à 15:33 par cat

» [SORTIES] Sunday Ride Classic 2017 - 15 et 16 Avril 2017 au Circuit Paul ricard
Aujourd'hui à 15:27 par MJL

» [GP] Loris Baz
Aujourd'hui à 15:21 par saccala

» Carnet de piste d'Alex (saison 4)
Aujourd'hui à 15:08 par thierysp

» [GP] GP des Etats Unis à Austin - du 21 au 23 Avril 2017.
Aujourd'hui à 13:53 par Thierry Noblesse

» [WSBK] Assen 2017
Aujourd'hui à 12:29 par mickey

» [Road racing] Saison 2017
Aujourd'hui à 7:21 par jeanmichel.prudon

» Alastaro 23 juillet 2017
Aujourd'hui à 6:10 par JH42

» [Endurance] Recherche d'une place en tant que bénévole dans un team aux 24h du Mans
Hier à 18:25 par Kéo 11

» [Sorties] Mont-Ventoux Classique 2017
Hier à 17:58 par JH42

» [Oldies] Hubert Rigal à l'honneur...
Hier à 17:35 par 88 daytona

» La Manx Bonneville de Yves Kerdevez(moto revue no 1776)
Hier à 16:18 par Fügner

» [Sorties] Calendrier 2017 des manifestations, roulages, circuits, côtes,....
Hier à 16:04 par Dukasuz

» Course 250cc Magny Cours Trophée KlassGP (ONLY TWO STROKE)
Hier à 15:56 par jmo

» [Oldies] Circuit de Saint Cloud, 9 juin 1946
Hier à 15:33 par DidierF

» La Roadson 1078 R de Jean-François Robert
Hier à 11:54 par Ed

» Jacques Bussillet
Hier à 10:43 par Marc

» [Oldies] Quizz??????
Hier à 10:28 par DidierF

» Carbon Fiber Frame 80 gp
Hier à 8:16 par Bob van der Zijden

» [Moto2] NARD
Lun 24 Avr 2017 - 20:47 par crazytoon

» [Oldies] Ils ont p'loté la belle à culbuter de Varese (2ème partie)
Lun 24 Avr 2017 - 20:05 par mister D

» Pompe à vide
Lun 24 Avr 2017 - 19:38 par Bricole 63

» [Livres] Y a pas que la moto dans la vie ! (??)
Lun 24 Avr 2017 - 19:09 par Pomme

» [Promosport] Carole 2017
Lun 24 Avr 2017 - 17:01 par mickey

» [2stroke] Ryger engine
Lun 24 Avr 2017 - 16:28 par fullgazlolo

» [Oldies] Des livres sur la course moto
Lun 24 Avr 2017 - 9:29 par singleton560

» [Oldies] C'était le bon temps...
Dim 23 Avr 2017 - 18:18 par spyderman 32

» Radiateur brut
Dim 23 Avr 2017 - 16:20 par Dialmax

» [Pit-Laner en course] Valentin Debise (Moto America SSP)
Dim 23 Avr 2017 - 12:14 par EDOUARD Jean

» [Technique] Claquement moteur
Sam 22 Avr 2017 - 20:10 par Benaoueur

La réclame...

Mots-clés
geco honda classic 2013 coupe inventaire MOTEUR france MANS aprilia yamaha françaises cadre moto légende ICGP 1973 metiss kreidler oldies artisanales zone side motos rouge SUZUKI
Meilleurs posteurs
Marc
 
philwood
 
Jarno
 
mickey
 
Pierre"PhilRead"
 
Fügner
 
yves kerlo
 
janpol84
 
EDOUARD Jean
 
bubu
 

Partagez | 
 

 [Oldies] L'oubliée d'Hamamatsu.... La TR 500 Suzuki

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1 ... 13 ... 22, 23, 24
AuteurMessage
loupio

avatar

Nombre de messages : 1086
Age : 56
Localisation : Jodoigne - Belgique
Date d'inscription : 15/02/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] L'oubliée d'Hamamatsu.... La TR 500 Suzuki   Jeu 2 Mar 2017 - 14:47

Ma modeste contribution quant aux droits de reproduction et d'après mon expérience personnelle et professionnelle.

D'abord, il faut savoir que je suis illustrateur, spécialisé dans les sports moteurs... (Je pratique moins maintenant, mais c'est temporaire).

Pendant les années 90, je me rappelle qu'il y a eu une "chasse aux sorcières" au Salon de la compétition de Paris. Des avocats (enfin je crois que c'était leur métier), visitaient les stands à la recherche de produits illicites. Par exemple, des T-shirts, des casquettes à la gloire d'une écurie de F1 qui ne seraient pas des produits officiels. De mon côté, j'avais 20 ou 30 illustrations avec des Formules 1 de toute marque, des bagnoles de compétition modernes et anciennes, des motos de Grand-Prix, des posters, des cartes postales... le tout imprimé à partir de mes originaux et bien entendu à vendre.
Ces avocats ne se sont même pas arrêté sur mon stand. C'est con, pour une fois que des gens à fort pouvoir d'achat passaient par là !

J'ai aussi exposé mes travaux dans les paddocks du GP de Monaco. Tous les constructeurs ont vu mes illustrations, certains ont signé mon livre d'or, et il y en a même qui m'ont commandé différents boulots...

Attention, il n'y avait pas de logos "ajoutés" sur mes illustrations (sauf si c'était une commande du client - en l’occurrence le constructeur).
Je vendais mon illustration et pas un poster Ferrari ou McLaren. Essayez de produire et de vendre des objets avec Disney dessus, vous m'en direz des nouvelles !!!

Des sociétés payent très cher des licences pour avoir les droits sur certaines marques, et il n'est pas question de les ennuyer et de vouloir prendre quelques miettes du gâteau. Faut se mettre à la place de celui qui paie !

Ce n'est sans doute pas de construire une réplique qui est problématique, c'est plutôt l'usage commercial qu'on en fera...
Revenir en haut Aller en bas
http://www.international-racingshow.com
bentou

avatar

Nombre de messages : 1528
Age : 57
Localisation : Hauts de Seine
Date d'inscription : 06/04/2012

MessageSujet: Re: [Oldies] L'oubliée d'Hamamatsu.... La TR 500 Suzuki   Jeu 2 Mar 2017 - 15:12

De plus, une marque peut très bien autoriser la fabrications d'un certain type de produits par des tiers.
Par exemple, MBK Industries a donné son accord pour que le Motobécane Club de France puisse utiliser le logo et la marque Motobécane sur certains type de produits:
T-Shirts, casquettes, blousons, coupe vent, journal interne, refabrication de certaines pièces etc.
Mais ils ont gardé le droit de fabriquer des machines. Si une Motobécane renaissait de ses cendres, ce serait une production MBK...
Revenir en haut Aller en bas
http://mapage.noos.fr/jetable/tobec/root.html
Dan42



Nombre de messages : 3317
Localisation : Margerie-Chantagret 42
Date d'inscription : 06/04/2014

MessageSujet: Re: [Oldies] L'oubliée d'Hamamatsu.... La TR 500 Suzuki   Jeu 2 Mar 2017 - 15:17

bubu a écrit:
yvonne au général, lors de la visite officielle d'un grand musée :
- charles ne pensez vous pas que nous pourrions avoir des oeuvres comme ça sur nos murs ?
la réponse fuse :
- enfin, yyyyvonne, comment voulez-vous que je trouve le temps de les peindre ....

Dans le même style: Le Général et Pompidou, ensembles côte à côte à la pissotière lors de l'entracte au théatre:
- Pompidou: Belle pièce mon général!
- Le général: Pompidou! regardez devant vous!
Dan
Revenir en haut Aller en bas
JH42

avatar

Nombre de messages : 3300
Age : 61
Localisation : 43400 le chambon sur lignon
Date d'inscription : 26/08/2012

MessageSujet: Re: [Oldies] L'oubliée d'Hamamatsu.... La TR 500 Suzuki   Jeu 2 Mar 2017 - 15:34

Pierre\"PhilRead" a écrit:
Non,jamais vue. Belle contribution pour ce surdoué du pilotage au destin tragique.

... et en plus il est mort d'un accident d'avion en quittant la Nouvelle Zélande ... (Cf son sponsor)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
Pierre"PhilRead"

avatar

Nombre de messages : 7898
Localisation : Avignon
Date d'inscription : 17/10/2012

MessageSujet: Re: [Oldies] L'oubliée d'Hamamatsu.... La TR 500 Suzuki   Jeu 2 Mar 2017 - 15:39


Un seul survivant dans ce crash...mais ce n'était pas lui. 23 ans....Avec des si...On peut néanmoins penser a juste titre qu'on l'aurait vu officiel sur la 500 RG quatre cylindres qui se préparait,de meme que Cal Rayborn.
Revenir en haut Aller en bas
Apriliabarth

avatar

Nombre de messages : 3202
Age : 46
Localisation : cherbourg
Date d'inscription : 07/02/2010

MessageSujet: Re: [Oldies] L'oubliée d'Hamamatsu.... La TR 500 Suzuki   Jeu 2 Mar 2017 - 15:47

Vu que je m 'intéresse de prés a ce modèle je vais essayer de trouver des documents de l 'usine, genre plans et/ou images inédites, en attendant a la lecture de l 'essai de l 'ex de Pierre et de quelques autres sources cette machine avait apparemment un penchant pour le serrage, est mentionné également comme "défaut" entraînant un surpoids l'emploi de fonte pour les cylindres du modèle a eau; erreur "stratégique" de la part de Suzuki ?
Revenir en haut Aller en bas
Pierre"PhilRead"

avatar

Nombre de messages : 7898
Localisation : Avignon
Date d'inscription : 17/10/2012

MessageSujet: Re: [Oldies] L'oubliée d'Hamamatsu.... La TR 500 Suzuki   Jeu 2 Mar 2017 - 16:06

Vaste débat!...Certaines Aermacchi compé-clients 2 temps sont d'abord sorties avec cylindres fonte et plus tard Alu par exemple. La bonne reponse n'est peut etre pas a chercher sur le plan technique mais industriel,bien que les deux soient coulés au sable. Globalement le moteur du T 500 a la base était deja tres lourd . En version liquide le radiateur était tres volumineux. La machine complete pesait 135 kgs a vide. Sans les "liquides" et des liquides il y en avaient entre le bidon d'essence de 24 litres et le circuit de refroidissement avec des durites énormes.
Revenir en haut Aller en bas
yves kerlo

avatar

Nombre de messages : 6393
Age : 64
Localisation : Vallabrègues 30
Date d'inscription : 22/09/2010

MessageSujet: Re: [Oldies] L'oubliée d'Hamamatsu.... La TR 500 Suzuki   Jeu 2 Mar 2017 - 18:06

Hors sujet, mais c'est pas moi qui ait commencé!
Les deux versions dont parle Pierre, et quasi 20 kilos de fonte pour le premier modèle.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
http://www.kerloclassic.com
pascaltz

avatar

Nombre de messages : 414
Localisation : Auvergne
Date d'inscription : 13/11/2010

MessageSujet: Re: [Oldies] L'oubliée d'Hamamatsu.... La TR 500 Suzuki   Jeu 2 Mar 2017 - 21:49

Pour la tendance au serrage il ne faut pas oublier que ça reste des grosses gamelles de 250 cc avec des pistons développés dans les 70's ( il doit y avoir des refabrications modernes ??? ) , que la carbu pauvre a ses limites - mais on veut que ça avance ... que les lubrifiants ont fait des progrès et que "moins y'a d' huile mieux ça marche" certains y croient encore ... je ne dis pas ça pour le marchand de plâtre du Sud lol! lol!  je dis Sud mais pendant longtemps Avignon c' était le Nôôôrd pour moi lol!
Revenir en haut Aller en bas
Apriliabarth

avatar

Nombre de messages : 3202
Age : 46
Localisation : cherbourg
Date d'inscription : 07/02/2010

MessageSujet: Re: [Oldies] L'oubliée d'Hamamatsu.... La TR 500 Suzuki   Ven 3 Mar 2017 - 14:57

Pas vraiment ce que j 'attendais mais remercions quand même Ray Battersby de porter a notre connaissance ce document original émanant de l 'usine Suzuki et adressé a l 'un de ses 6 concessionnaires/distributeurs en Australie ce qui fait dire a Ray que l 'Australie a du être particuliérement bien fournie en TR 500.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
Pierre"PhilRead"

avatar

Nombre de messages : 7898
Localisation : Avignon
Date d'inscription : 17/10/2012

MessageSujet: Re: [Oldies] L'oubliée d'Hamamatsu.... La TR 500 Suzuki   Ven 3 Mar 2017 - 15:18


Le probleme lorsqu'on veut rouler en course avec une telle machine,vingt ans après sa fabrication alors que pas un seul exemplaire n'a eté importé en France ,de telles notes de service etaient quasi introuvables. Heron en GB ou la SAIAD en Italie répondait poliment par la negative (enfin le gonze pas concerné qui recevait mon courrier). Seuls mes correspondants Australiens et Néozélandais ont eté prolixes en schémas,reglages et conseils sans menager ni leur peine ou leur temps mais comme tout cela se passait par courrier,la foi n'y était plus,surtout apres plusieurs séjours a l'hosto!
lol!
Revenir en haut Aller en bas
Dan42



Nombre de messages : 3317
Localisation : Margerie-Chantagret 42
Date d'inscription : 06/04/2014

MessageSujet: Re: [Oldies] L'oubliée d'Hamamatsu.... La TR 500 Suzuki   Ven 3 Mar 2017 - 18:26

La modif usine sur les TR 500 Suzuki ( représentée sur le document) doit sans doute permettre d'améliorer la lub des têtes de bielles en laissant plus de place autour de leurs faces latérales.
Dan
Revenir en haut Aller en bas
pascaltz

avatar

Nombre de messages : 414
Localisation : Auvergne
Date d'inscription : 13/11/2010

MessageSujet: Re: [Oldies] L'oubliée d'Hamamatsu.... La TR 500 Suzuki   Ven 3 Mar 2017 - 18:40

Ah le calage des bielles Suzuki ... la RG de route était calée par le pied (en haut) et Coulanges les calait par la tête ( classiquement en bas ... )

Si vous avez des explications ...

Pierre, le temps que le courrier revienne laissait le temps aux os de bien se ressouder ...
Revenir en haut Aller en bas
Dan42



Nombre de messages : 3317
Localisation : Margerie-Chantagret 42
Date d'inscription : 06/04/2014

MessageSujet: Re: [Oldies] L'oubliée d'Hamamatsu.... La TR 500 Suzuki   Ven 3 Mar 2017 - 18:56

Sur les 4 temps dont les vilos sont sur coussinets lisses le calage latéral est fait à la tête, logique pour maintenir la pression d'huile dans la zone maneton et contrôler le débit de fuite ( circulation pour ne pas cramer) . Sur les 2T, pas d'expérience particulière, il y a les 2 solutions, la preuve! je soupçonne une meilleure lub par le mélange en faisant de la place sur les faces des bielles, mais pas certain, à moins que Suzuki comblait un défaut de mouvement axial du vilo dans les carters, ou de dilatation néfaste.
Dan
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: [Oldies] L'oubliée d'Hamamatsu.... La TR 500 Suzuki   

Revenir en haut Aller en bas
 
[Oldies] L'oubliée d'Hamamatsu.... La TR 500 Suzuki
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 24 sur 24Aller à la page : Précédent  1 ... 13 ... 22, 23, 24
 Sujets similaires
-
» [Oldies] L'oubliée d'Hamamatsu.... La TR 500 Suzuki
» [Oldies] Angel Nieto, Mike Hailwood, etc... (Part 1)
» oldies but goldies
» J'avais oublié de poster ma moto...
» [Oldies] Des livres sur la course moto

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
 :: OLDIES BUT GOODIES-
Sauter vers: