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 [FSBK] Magny-Cours, 7 juilllet 2013

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kevin

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MessageSujet: Re: [FSBK] Magny-Cours, 7 juilllet 2013   Sam 29 Juin 2013 - 19:01

problème de pression d'huile due a... l'huile!  
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bertin thibaut

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MessageSujet: Re: [FSBK] Magny-Cours, 7 juilllet 2013   Dim 30 Juin 2013 - 11:05

Bonjour a tous.

Je regarde vos discussions depuis un bon moment et je trouve ça très bien de pouvoir parler des pilotes et de mettre en avant leurs évolutions et leurs résultats.

Concernant Lucas , je pence que beaucoup de pilotes privés, à sa place, auraient fait la même chose surtout pour rentrer dans une structure officielle telle que la DDA avec, je pense, la meilleure moto du plateau avec la Kawa, est une proposition qui est dure a refuser.
Comme on dit bravo pour lui, tant pis pour les autres. La roue tournera peut être un jour...

Maintenant il faut pas oublier les autres, nous les privés!!!!
Même si on a un gros manque de communication , je compte bien tourner encore autour de tous ces officiels et essayer de remonter encore sur le podium.
Après, c'est sûr, j'ai pas beaucoup de moyens et je paye tout de ma poche.
Je tiens une entreprise et il est compliqué pour moi de lier les deux, a un point que je n'ai pas fais une journée de roulage depuis le début de l'année et il faut se remettre dans le bain au début de chaque weekend de course, ce qui n'est pas simple...

Je reste très content d’être dans ma petite structure entouré de gens passionnés pour qui, tout comme moi, la moto reste un plaisir, une passion. Comme je dis on sera jamais champion du monde!

Bon weekend et rendez vous a Magny-cours Wink

Marc
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Marc
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MessageSujet: Re: [FSBK] Magny-Cours, 7 juilllet 2013   Dim 30 Juin 2013 - 12:23

Et bien voilà une très bonne recrue de plus!
De fait, je crois que, maintenant, tous les leaders du Supersport français sont inscrits ici (Mathieu, Nicolas, Lucas, Valentin, etc)
Bienvenue à toi, Thibault, et à tes récentes performances de premier plan en Supersport.

On se voit le week-end prochain!

  
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adrien mototribu

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MessageSujet: Re: [FSBK] Magny-Cours, 7 juilllet 2013   Dim 30 Juin 2013 - 13:52

 communiquez les gars communiquez et vive PL  lol! 
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MessageSujet: Re: [FSBK] Magny-Cours, 7 juilllet 2013   Dim 30 Juin 2013 - 18:50

  
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PLP

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MessageSujet: Re: [FSBK] Magny-Cours, 7 juilllet 2013   Dim 30 Juin 2013 - 19:12

  
RDV à Magny Cours
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crazytoon

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MessageSujet: Re: [FSBK] Magny-Cours, 7 juilllet 2013   Dim 30 Juin 2013 - 22:34

 Go Thibaut, les privés peuvent faire de belles choses et tant mieux, nous on rêve et on apprécie!
C'est plus simple avec des sponsors, c'est sur...
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desmo gun

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MessageSujet: Re: [FSBK] Magny-Cours, 7 juilllet 2013   Mar 2 Juil 2013 - 18:08

J'ai de la place dans un box si ça intéresse quelqu'un....
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Marc
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MessageSujet: Re: [FSBK] Magny-Cours, 7 juilllet 2013   Mer 3 Juil 2013 - 17:58

Dernières news des Moto3:
- Après son arrêt provisoire du CEV, on devrait voir Loris Cresson sur le circuit nivernais...
- Interrogé sur sa présence, le team Provence Moto m'a répondu "probablement pas"...
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EDOUARD Jean

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MessageSujet: Re: [FSBK] Magny-Cours, 7 juilllet 2013   Mer 3 Juil 2013 - 18:42

Je viens d' avoir une info pour Magny-Cours , peut être qu' il y avait que moi qui ne la connaissait pas , les véhicules ne pourront pas entrer avant 17h , donc pas de fermeture de l' entrée à 20h comme en 2012 , car il y a des essais ( peut être indiscrets ) , comme à chaque fois j' ai les totocollants dans le CC , ne chercher dans le paddock avec la Ducati N° 86 en Européan Bike , ou au port. 06 71 06 54 40 , j' ai des bières fraiches ou un café chaud suivant l' heure . Je pense arriver vers 18/19h Jeudi .
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felix peron

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MessageSujet: Re: [FSBK] Magny-Cours, 7 juilllet 2013   Jeu 4 Juil 2013 - 11:49

Bonjour .
J'y serai avec ma Pre moto 3 numero 123 dans le paddock.( tente verte)
Ca va encore etre dur de suivre les moto 3

Felix.
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Alain



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MessageSujet: Re: [FSBK] Magny-Cours, 7 juilllet 2013   Jeu 4 Juil 2013 - 19:45

Mais non, tu vas leur coller la paté!
Bonne chance et on espère vous voir à Aragon
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Marc
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MessageSujet: Re: [FSBK] Magny-Cours, 7 juilllet 2013   Sam 6 Juil 2013 - 1:48

Matinée couverte lors des essais libres et piste chaude (36°) plus glissante l'après-midi...
Malgré cela, les chronos sont descendus.

Superbike: Grégory Leblanc renvoie la concurrence à une seconde pleine...




Supersport: Malgré une "glissounette" le matin, Mathieu Gines s'impose, devant son nouveau coéquipier.




Pirelli 600: Thibaut Gourin est le seul à s'accrocher derrière un Morgan Berchet, unique pilote capable, cet après-midi, de maîtriser les phénomènes de manque de grip particulièrement prononcés dans cette catégorie...




Moto3: Après la réfection de son moteur, Enzo Boulom a considérablement réduit l'écart avec Christophe Arciero et sa Suter. Les courses promettent d'être chaudes...





Sides: 2 secondes pleines à l'avantage de Delannoy et Lavorel!


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Thirob

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MessageSujet: Re: [FSBK] Magny-Cours, 7 juilllet 2013   Sam 6 Juil 2013 - 12:48

Marc, nouveau coequier de Mathieu, qu'est devenu Greg Di Carlo ?


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Philippe Debarle

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MessageSujet: Re: [FSBK] Magny-Cours, 7 juilllet 2013   Sam 6 Juil 2013 - 13:41

Il a publié le communiqué suivant le 27 juin :

C’est d’un commun accord que le pilote de la Dark Dog Academy et les dirigeants du team ont mis un terme au contrat qui liait.

Greg Di Carlo connaît une situation personnelle compliquée depuis plusieurs mois et qui lui demande une attention importante, l’empêchant de se préparer et de se concentrer sur ses compétitions.

Greg Di Carlo : « C’est une page qui se tourne pour moi, je ne réalise pas encore bien. Cependant, je ne peux plus me consacrer au sport moto comme auparavant. Je pense passer des moments difficiles lorsque je prendrai conscience que j’ai raccroché le cuir. J’espère, pourquoi pas, pouvoir reprendre le guidon en endurance dans quelque temps. Pour l’heure, il me faut me concentrer sur d’autres types d’objectifs. Ce sera une autre sorte une compétition. Je remercie toutes les personnes qui m’ont soutenues durant toutes ces années. Que ce soit au travers de partenariat, d’une présence ou des services échangés. Je remercie également Marc Fontan, Martial Garcia et Gilles Cairoli de m’avoir fait confiance, une confiance que je regrette de ne pouvoir honorer par de meilleurs résultats. Enfin, je tiens particulièrement à remercier Damien Boukhsou et Karine Avon. Leurs personnalités, leur professionnalisme et leur soutien m’ont été d’une aide considérable. Une page se tourne, place à un nouveau chapitre."
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Thirob

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MessageSujet: Re: [FSBK] Magny-Cours, 7 juilllet 2013   Sam 6 Juil 2013 - 13:44

Merci Philippe !
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lo REY

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MessageSujet: Re: [FSBK] Magny-Cours, 7 juilllet 2013   Sam 6 Juil 2013 - 20:41

Les résultats des courses de samedi:













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Marc
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MessageSujet: Re: [FSBK] Magny-Cours, 7 juilllet 2013   Sam 6 Juil 2013 - 22:35

FSBK de Magny Cours : le podium de la diversité en Superbike


article posté le 6 juillet 2013

Le circuit de Nevers Magny-Cours a été le théâtre de belles courses tout au long de cette journée ensoleillée. Le 5ème rendez vous du Championnat de France Superbike a tenu toutes ses promesses avec en vainqueurs du jour Grégory Leblanc, Mathieu ginès, , , l’équipage Delannoy / Lavorel et Laurent Aymonin.
Retour sur cette journée de samedi :


Superbike
Grégory Leblanc signe une nouvelle victoire sur le tracé Nivernais en imposant son rythme. Intouchable, le pilote Kawasaki rajoute cinq unités à son avance sur son dauphin Julien Da Costa qui termine deuxième aujourd’hui. complète le podium après une belle bagarre avec le pilote Suzuki.


Les essais chronométrés : Grégory Leblanc (Kawasaki, Pirelli) réussit en bouclant seulement 4 tours à prendre la pole position en 1:41.199. Le reste du top 6 a été très changeant tout au long de la séance. Julien Da Costa (Suzuki, Dunlop) finit par s’imposer dans ce groupe avec son meilleur temps en 1:41.546. Son coéquipier le suit à une demie seconde en réalisant son tour le plus rapide 24 millièmes plus vite que (Ducati, Michelin) quatrième. (Kawasaki, Pirelli) et (BMW, Dunlop) complètent la seconde ligne.


La course : Grégory Leblanc signe le meilleur départ devant Julien Da Costa et . Inexorablement, le pilote Kawasaki s’échappe. Au 4ème tour, il compte 2.3 secondes d’avance sur Da Costa qui est sous la pression de Muscat (+0.7s). est isolé en 4ème place et laisse , , et Jonathan Hardt  se battre pour la 5ème place. Entrée du Safety Car pour permettre aux commissaires de rendre la piste propre suite à la chute d’un concurrent. Tous les écarts sont réduits à néant durant les deux tours de procédure. Lorsqu’au 8ème tour la course reprend ses droits, Grégory Leblanc met les bouchées doubles et colle 2.7 secondes dans ce tour. Muscat en profite d’une petite erreur de Da Costa pour lui prendre la seconde place. Dietrich et Masson sont juste derrière. Durant la seconde partie de course, Grégory Leblanc s’envole vers la victoire. Da Costa reprend la 2ème place  et se met à l’abri du pilote Ducati. prend la 4ème place au détriment de Dietrich. en difficulté tente une dernière attaque dans le dernier virage pour le gain de la 6ème place et part à la faute. Il ne peut repartir.
Le podium donne donc trois machines et trois manufacturiers différents. Ce sont ces derniers, représentés par Maryline Lesoeur la directrice Marketing de Pirelli, Jean-Félix Bazelin, le responsable Europe de la compétition de Dunlop et Piero Taramasso le responsable Monde Compétition deux roues de Michelin qui ont remis les trophées.


Supersport
L’arrivée d’un nouveau coéquipier au sein de la Dark Dog Academy n’a pas fait trembler qui remporte une nouvelle victoire. Seul pilote a avoir réussi a suivre son rythme jusqu’au bout de la course sans jamais avoir vraiment été en mesure de l’inquiéter, prend la seconde place. complète le podium pour sa première apparition chez les jaunes et noirs.


Les essais chronométrés : Depuis la dernière course de Ledenon, a changé de machine et d’équipe puisqu’il est désormais sur une Yamaha chaussée de Dunlop (contre la MV Agusta / Pirelli) et coéquipier de au sein de la Dark Dog Academy. L’adaptation semble bonne pour lui puisqu’il signe le 3ème temps à seulement 106 millièmes de la pole détenue par (Honda, Dunlop) en 1:44.640. a longtemps eu la pole provisoire mais il l’a perd dans les derniers moments de la séance pour 14 millièmes. (Yamaha, Pirelli) (Kawasaki, Pirelli) et (Suzuki, Pirelli) se retrouvent en seconde ligne de la grille de départ de la course


La course : effectue les deux premiers tours en tête avec , , et Thibaud Bertin collés à son dosseret de selle. Au 3ème tour, Ginès passe et hausse le rythme. Salchaud l’imite deux tours plus tard et se retrouve à être le seul à suivre l’homme de tête. Derrière, la lutte pour compléter le podium est magnifique. Mahias prend une légère option dans le 10ème tour. Debise et Bertin s’échangent de place plusieurs fois et restent menaçant pour la 3ème place. Dans le dernier tour, lors une nouvelle attaque, Bertin part à la faute dans le virage du « Château d’Eau ». Il parvient à repartir et à marquer les points de la 8ème place. Ginès l’emporte donc devant Salchaud et Mahias qui monte sur le podium pour sa première course aux couleurs de la Dark Dog Academy.


Moto 3
Rénald Castillon Gioanni a donné du fil à retordre à qui signe une belle victoire sur le tracé Nivernais. rate le podium sur problème mécanique dans le dernier tour et permet à de monter sur son deuxième podium de l’année.


Les essais chronométrés : parmi les wild cards du week-end, on peut noter la présence de Renald Castillon Gioanni et de Loris Cresson. signe le meilleur temps en 1:52.591. Castillon Gioanni et se sont bien bagarrés pour le second temps et c’est le wild card qui prend finalement l’avantage pour 16 centièmes. Boulom complète la première ligne et représente le premier pilote du Challenge de l’Avenir FFM. Sur la deuxième ligne de la grille de départ, reléguée à plus de deux secondes de la pole, on retrouve Loris Cresson et deux autres pensionnaires du Challenge de l’Avenir FFM : Loic Arbelet Karl Croix.


La course : réalise le meilleur départ en bouclant le premier tour en tête devant Rénald Castillon Gioanni et . Dans les premiers tours, le trio de tête est groupé en quelques dixièmes. A mi-course, ils sont toujours roues dans roues. Au 8ème tour une attaque de Castillon Gioanni est couronnée de succès mais la réplique d’Arciero ne se fait pas attendre. Boulom a perdu un peu de terrain. Arciero et Castillon Gioanni poursuivent leur duel tandis que Boulom a un ennui mécanique qui le contraint à l’abandon. hérite de la 3ème place sur le podium et premier du Challenge de l’Avenir FFM. Dans le dernier tour, avec les positions ne changent pas et donne Arciero, Castillon Gioanni et Brenon.


Pirelli 600
Telle la fable de Lafontaine, a appris à ses dépends que la course se termine lorsque le drapeau à damiers est agité. Dans la confusion, il laisse échapper une victoire pourtant promise après la course délivrée pendant 11 tours sur 12. remporte sa première victoire tandis que profite des déboires des certains concurrents pour accéder à la 3ème marche du podium.


Les essais chronométrés : le soleil accompagne les jeunes pilotes du Pirelli 600 pour la première séance de la journée. (Yamaha, team PMR) domine pratiquement toute la séance mais se fait souffler la pole position par (Yamaha, GMT 94) dans les toutes dernières minutes pour 0.211 seconde. Corentin Juillet (Kawasaki, UP Racing) se hisse en première ligne, devant (Yamaha, JLD Racing), (Yamaha, Tex Racing) et (Yamaha, SLMoteurs) qui forment la seconde ligne de la grille de départ de la course de cet après midi.


La course : les Pirelli 600 ouvrent le bal des courses sous un soleil bien présent et de hautes températures. Thibaud Gourin boucle les deux premiers tours en tête mais chute dans la dernière partie de son 3ème tour et laisse sa place à . Il a , et Corentin Juillet derrière lui. Juillet chute dans le Chute dans le 6ème tour et repart très loin de sa place. Texier part à la faute à son tour aux 8ème tour. Devant, Berchet est toujours en tête devant Clere et c’est qui hérite de la 3ème place. En bagarre avec , Cudeville s’incline dans le 10ème tour.
Coup de théâtre à l’entame du dernier tour puisque croit avoir terminé la course et coupe son effort. Clere le double et, le temps qu’il réalise son erreur, il est trop tard pour finir sur la plus haute marche du podium. Néanmoins, dû à l’important écart entre le duo de tête et le 3ème finit second de la course devant Meco.


Side Cars
Fin de course chaotique pour les Side Cars avec une double chute et de l’huile sur la piste. Delannoy / Lavorel remportent un nouveau succès devant Huet / Arifon et Le Bail Chaigneau.


Les essais chronométrés : Delannoy / Lavorel et Huet / Arifon se sont échangés leurs places en haut de la feuille des temps pendant toute la séance. Ce sont les champions de France sortant qui s’impose pour 0.732 seconde devant les Bretons. Le Bail / Chaigneau prennent la 3ème place juste devant Brunazzi / Rigondeau. En F2, Clerc / Lavorel signent le meilleur temps (9ème au général) devant Estelle Leblond / Farnier et les Olliger.


La course : Huet / Arifon prennent le meilleur départ devant Delannoy / Lavorel. Un beau duel entre les deux équipages pendant tout le début de course a lieu. Au 4ème tour Delannoy / Lavorel passe en tête. Au tour suivant ils font un écart. Le duo de tête se retrouve rapidement rejoint par leurs poursuivants. Au 6ème tour, Le Bail / Chaigneau gagnent deux places et prennent les commandes. Deux tours après, Delannoy / Lavorel repassent devant avec derrière eux Huet / Arifon. La course se trouve alors arrêtée avant son terme sur drapeau rouge suite à la chute de deux équipages et à la présence d’huile sur la piste. Le classement du 8ème tour est retenu et donne en F1 Delannoy / Lavorel, Huet / Arifon et Le Bail / Chaigneau et en F2 Clerc / Lavorel, Leblond François / Roussel et Olliger père et fils.


European Bikes
Essais chronométrés :
Nicolas Trolard (Ducati) signe une nouvelle pole position devant Lionel Ancelin (Ducati) et Laurent Aymonin (BMW). Adrien Protat est 4ème et Stéphane Coutelle, Journaliste à Moto Journal présent ce week-end en wild card sur une Ducati Panigale est 5ème.


La course : Laurent Aymonin remporte la course devant Nicolas Trolard et Lionel Ancelin. Adrien Protat est tombé dans le 4ème tour et a du abandonner. Stéphane Coutelle est 8ème.


La météo est annoncée très belle pour demain avec des températures qui devraient atteindre 30°C. Autant dire que les pilotes et leurs machines seront mis à rude épreuve et que spectacle s’annonce d’ores et déjà grandiose ! Rendez vous demain dès 8h30 pour les essais chronométrés et dès 14h pour les courses !


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MessageSujet: Re: [FSBK] Magny-Cours, 7 juilllet 2013   Dim 7 Juil 2013 - 16:02

Les live FSBK sont passionnants à suivre. Courses 2 très chaudes en Supersport et Moto 3 ! Vivement les CR.
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Marc
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MessageSujet: Re: [FSBK] Magny-Cours, 7 juilllet 2013   Dim 7 Juil 2013 - 22:17

Pour trouver le Live passionnant, faut quand même être sacrément intoxiqué! Very Happy

Il y a effectivement eu des belles courses aujourd'hui, en particulier celle des side-cars, mais la palme revient, à mon avis, à celle des Moto3.


En attendant mon éclairage personnel et mes photos, en voici le communiqué officiel :


Magny Cours – Moto 3 – Dimanche – Course

- envoyer à un ami
article posté le 7 juillet 2013
Enzo Boulom prend le meilleur départ devant Christophe Arciero  et Renald Castillon Gioanni. Rapidement, le trio de tête se détache pour se livrer à une lutte incroyable entre la moto 3 du Challenge de l’Avenir FFM (donc une moto stock) et les Moto3 (motos plus préparées). Chaque entrée et sortie de virages sont prétexte à une attaque et une réplique. Après plusieurs tours, les pilotes sont encore dans un mouchoir de poche (3 dixièmes au 10ème tour). Boulom et Castillon Gioanni passent Arciero et entament les deux derniers tours. Boulom résiste jusqu’à l’arrivée au Cannois et voit malgré son déficit de puissance le drapeau à damiers s’abaisser sur lui. Arciero est à 19 centièmes derrière tandis que Arciero complète le podium mais en ayant un peu relâché suite à un choix de pneu un peu limite et la volonté de ne pas prendre tous les risques.

Au classement provisoire, Christophe Arciero est largement en tête avec 185 points devant Corentin Brenon et Enzo Boulom qui ne sont séparés que de deux points mais à 82 points du leader.


Dernière édition par Marc le Dim 7 Juil 2013 - 22:39, édité 1 fois
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Marc
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MessageSujet: Re: [FSBK] Magny-Cours, 7 juilllet 2013   Dim 7 Juil 2013 - 22:39

Au fait, vous connaissez le Surfer d'Argent?

Je vous présenterai ce qu'il fait avec une moto...

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adrien mototribu

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MessageSujet: Re: [FSBK] Magny-Cours, 7 juilllet 2013   Dim 7 Juil 2013 - 23:33

Eh mais t'es devenu le roi de la tof  
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Marc
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MessageSujet: Re: [FSBK] Magny-Cours, 7 juilllet 2013   Lun 8 Juil 2013 - 0:40

Pas bô de se moquer...

FSBK Magny Cours : Leblanc et Ginès enfoncent le clou


article posté le 7 juillet 2013

Ce cinquième rendez vous du championnat de France Superbike organisé par le Circuit de Nevers Magny-Cours et le Moto Club de Nevers et de la Nièvre a vécu un dimanche très ensoleillé et très chaud. Sur la piste, les courses ont permis à certains comme Grégory Leblanc et Mathieu Ginès  de conforter leurs places au championnat grâce à un doublé et à d’autres comme , , Huet / Arifon ou Stéphane Coutelle de s’illustrer et de réduire l’écart avec les leaders.
Retour sur cette journée de dimanche :


Superbike
Nouvelle domination de Grégory Leblanc qui semblait intouchable ce week-end. Lors de la manche dominicale, il s’impose avec un peu plus de 5 secondes de mieux sur son dauphin Julien Da Costa. Si franchit la ligne d’arrivée avec 123 millièmes d’avance, une pénalité de 5 secondes offre le podium à . Leblanc repart de la Nièvre en augmentant son avance de 10 longueurs.


Les essais chronométrés : légèrement moins rapide que la séance d’hier, Grégory Leblanc (Kawasaki, Pirelli) signe malgré tout une nouvelle pole position en 1:41.350 devant Julien Da Costa (Suzuki, Dunlop) et (Ducati Michelin) et donne à cette séance une similitude avec le podium d’hier. Derrière, (Suzuki, Dunlop) devance (Kawasaki, Pirelli) qui confirme sa présence dans le top 5 et (BMW, Dunlop). est un peu en retrait à 1.47 seconde de la pole et se classe 9ème soit un départ de la 3ème ligne au coté de (Kawasaki, Dunlop) et (Suzuki, Dunlop).


La course : Si Julien Da Costa réalise le meilleur départ, il est contraint par Grégory Leblanc dans le 3ème virage de laisser sa place. Leblanc imprime un rythme très élevé (en 1:41.0). Da Costa ne parvient pas à le suivre et doit en plus se méfier de qui est juste derrière. Les positions et les écarts se figent un peu pendant quelques tours. Dans le 11ème tour, connaît quelques problèmes sur sa machine et perd le contact. Ces mésaventures permettent à de revenir un peu sur lui à moins d’une seconde. Derrière eux, , et offrent une belle bagarre pour les places d’honneur. Logiquement, Leblanc franchit la ligne d’arrivée en tête devant Da Costa. Muscat a bien résisté et accède une nouvelle fois au podium. Masson quatrième, c’est qui complète le top 5.
Après vérification vidéo, a écopé d’une pénalité de 5 secondes pour avoir coupé la chicane. Le classement de l’épreuve se trouve modifié et les position de Muscat et Masson inversées.


Au classement provisoire, Grégory Leblanc comptabilise 195 point et se met un peu à l’abri avec 25 points d’avance sur Julien Da Costa. est 3ème avec 101 points suivi de près par qui accuse 6 points de retard.



Supersport
Mathieu Ginès, annoncé comme favori depuis le début de l’année, signe son premier doublé de l’année. A l’issue d’une course très disputée, Ginès empoche la 5ème victoire de la saison. résiste bien au retour du nouveau coéquipier de Ginès, qui signe aussi un double podium ce week-end. Ginès accentue son avance au championnat face à , 4ème de la course du jour.


Les essais chronométrés : Séance animée en Supersport sous le soleil de la Nièvre. Mathieu Ginès et  placent leurs Yamaha / Dunlop en tête avec des temps en 1:44.235 et 1:44.431 soit 0.4 seconde de mieux que la pole d’hier.  (Kawasaki, Pirelli) prend le 3ème temps en 1:44.940. En seconde ligne on retrouve la MV Agusta de (Pirelli) devant les Honda de (Dunlop) et de (Dunlop).


La course : Bon départ pour qui se fait doubler par son coéquipier quelques virages plus loin. Au tour suivant, prend les commandes tandis que Mahias se retrouve à 1.3 seconde en 4ème position après une belle figure. Entre eux, on retrouve Ginès et . Ginès attaque Salchaud et passe avant la fin du second tour et imprime le rythme. Les quatre garçons  s’échappent du peloton mené un temps par puis par au 7ème tour. Debise attaque a son tour le pilote Kawasaki et passe. Bien revenu, Mahias imite ses camarades et relègue Salchaud à la 4ème place. Au 11ème tour, ils ne sont plus que 3 en bagarre pour la victoire puisque l’écart du groupe avec Salchaud est passé à 1.9 seconde. Très serré jusqu’à l’arrivée, l’ordre reste inchangé jusqu’au baiser du drapeau à damiers qui apporte  à Mathieu Ginès son premier doublé.


Au classement provisoire, Mathieu Ginès caracole en tête avec 161 points devant et ses 144 points et et ses 113 points. complète le top 4 avec 109 points.



Moto 3
Course incroyable d’ au guidon de sa Moto du Challenge de l’Avenir FFM qui malgré un déficit de puissance a su se bagarrer durant toutes la course avec Renald Castillon Gioanni et et finit par s’imposer. Arciero reste le solide leader du championnat mais la place de dauphin est très disputée.


Les essais chronométrés : Nouveau duel entre et Renald Castillon Gioanni qui tourne comme hier à l’avantage du Parisien victorieux hier en 1:52.372. Loris Cresson complète la première ligne en devançant de 2 dixièmes qui ne semble pas avoir résolu ses problèmes électriques puisqu’il n’a bouclé que 5 tours. et complètent la 2ème ligne de la grille de départ.


La course : prend le meilleur départ devant  et Renald Castillon Gioanni. Rapidement, le trio de tête se détache pour se livrer à une lutte incroyable entre la moto 3 du Challenge de l’Avenir FFM (donc une moto stock) et les Moto3 (motos plus préparées). Chaque entrée et sortie de virages sont prétexte à une attaque et une réplique. Après plusieurs tours, les pilotes sont encore dans un mouchoir de poche (3 dixièmes au 10ème tour). Boulom et Castillon Gioanni passent Arciero et entament les deux derniers tours. Boulom résiste jusqu’à l’arrivée au Cannois et voit malgré son déficit de puissance le drapeau à damiers s’abaisser sur lui. Arciero est à 19 centièmes derrière tandis que Arciero complète le podium mais en ayant un peu relâché suite à un choix de pneu un peu limite et la volonté de ne pas prendre tous les risques.


Au classement provisoire, est largement en tête avec 185 points devant et qui ne sont séparés que de deux points mais à 82 points du leader.



Pirelli 600
Après son erreur d’hier, a eu a cœur de bien faire aujourd’hui. Malgré les nombreuses attaques d’, Berchet remporte la victoire. Dans une course où de nombreux pilotes sont partis à la faute, sort son épingle du jeu et accède au podium. Clere possède une avance de 26 points au provisoire face à Berchet et de 39 points face à .


Les essais chronométrés : (Yamaha, PMR) se rapproche de son temps d’hier à quelques millièmes en 1:45.980 et signe la pole devant le vainqueur d’hier, (Yamaha, SLMoteurs). Corentin Juillet (Kawasaki, UP Racing) réitère sa belle performance d’hier et se retrouve en première ligne à 0.4 seconde de la pole. (Yamaha, GMT 94) n’a pas réussi à refaire son chrono d’hier et se retrouve à la 4ème place devant (Yamaha, JLD Racing) et (Yamaha, Tex Racing).


La course : dans le tour de chauffe, est victime d’un souci mécanique et est contraint à l’abandon. Hugo réussit le meilleur .départ devant qui le double avant la fin du premier tour. Berchet force un peu et parvient au 5ème tour à creuser un écart de 1.5 seconde. Clere réagit et revient inexorablement au contact en l’espace de 3 tours. Malgré la pression, Berchet reste en tête et franchit la ligne d’arrivée avec 231 millièmes de seconde d’avance sur Clerc qui a tout tenté jusqu’à l’arrivée. Isolé après les premiers tours, Thibaud Gourin fait une course solide et accède une nouvelle fois au podium. Gaetan Goujet prend la 4ème place et la 5ème après une belle bagarre avec Corentin Juillet.


Au classement provisoire, occupe seul la tête avec 166 points devant qui accuse 26 points de retard et qui totalise 127 points.



Side Cars
Superbe bagarre durant toute la course entre les champions sortants Delannoy / Lavorel et la révélation de cette saison, Huet Arifon. A l’image de ce début de saison, Les passes d’armes entre les deux équipages ont éclipsé le reste de la course. Et c’est à la régulière que les dauphins s’imposent.


Les essais chronométrés : Visiblement très en forme, Delannoy / Lavorel explosent leur temps d’hier  et bouclent leur meilleur tour en 1:47.967. Huet / Arifon prennent le 2ème temps devant Le Bail / Chaigneau et les Poret Père et fils. Le premier  F2 occupé par Clerc / Lavorel se classe 7ème tandis que Barbier / Debroise est 9ème.


La course : le duel Huet / Arifon vs Delannoy / Lavorel a encore été superbement illustré avec ces 12 tours de course. Si Huet / Arifon passe à chaque tour en tête devant la ligne de chronométrage, ils subissent les attaques de Delannoy / Lavorel. Mais chaque attaque reçoit une réplique. Au final, c’est 0.2 seconde qui sépare les deux équipages. Derrière, Le Bail / Chaigneau font une course esseulé au 3ème rang. En F2, Clerc / Lavorel l’emportent devant Barbier / Debroise et Estelle Leblond / Farnier.


Au Classement provisoire, Delannoy / Lavorel restenten tête avec 203 points mais leur avance est réduite à 17 points face à Huet / Arifon. Les Poret Père et fils sont 3ème avec 123 points.



European Bikes
Les essais chronométrés :
pole position de Nicolas Trolard (Ducati) devant Florian Drouin (Ducati) et Laurent Aymonin (BMW). Adrien Protat (Ducati) signe le 4ème temps devant Lionel Ancelin (Ducati).


La course : victoire du journaliste Stéphane Coutelle au guidon de la Ducati Panigale du parc Presse de Ducati France devant la BMW de Denis Paviot et la Ducati de Florian Drouin. Nicolas Trolard finit 5ème et Adrien Protat chute dès le 2ème tour.
Au classement provisoire, Trolard prend le large avec 154 points devant Adrien Protat (125 pts) et Laurent Aymonin (105 pts).


La prochaine épreuve aura lieu sur le circuit de Dijon-Prenois (21) les 31 août et 1er septembre prochains.


Vous pouvez retrouver le résumé de samedi ici : http://www.fsbk.fr/fsbk-de-magny-cours-le-podium-de-la-diversite-en-superbike/


Le Service Communication FFM












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Marc
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MessageSujet: Re: [FSBK] Magny-Cours, 7 juilllet 2013   Lun 8 Juil 2013 - 2:31

Allez, deux ou trois photos des vainqueurs du jour avant de se coucher...
La suite demain.

 







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Tristan.R6

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MessageSujet: Re: [FSBK] Magny-Cours, 7 juilllet 2013   Lun 8 Juil 2013 - 11:13


Salut à tous! Allez je me lance pour un petit compte rendu de cette course en Pirelli!
L'objectif pour moi ce week end était d'abord de me faire plaisir avec une seconde Wild card après la manche du Mans qui ne s'était pas déroulé de la meilleurs des façons... Le second objectif était aussi d'améliorer mon chrono à Magny Cours qui était de 1'51"2.

Pour en revenir à la course elle même, le vendredi s'est déroulé moyennement. Je pars pour la première séance avec des pneus ayant une trentaine de tour et je réalise un meilleurs temps en 1"52'573 (18ème). Pas catastrophique mais pas excellent non plus. Je me rend compte en suivant d'autres pilotes que je perd un temps conséquent à l'accélération à la sortie du 180 et aussi à la sortie du chateaux d'eau...

Pour la seconde séance, pas de changement de pneu, la moto me semble correctement régler j'essaie donc de me concentrer uniquement sur mon pilotage. Verdict : 1"52'593 (20 ème) La journée se termine donc sur une petite déception car je suis loin de mes chronos...

Samedi matin, départ pour la première qualif. Il ne fait pas encore trop chaud. Je pars pour un premier run de 5 tours et réalise un petit 1"50. Objectif atteint, mais je suis à l'aise sur la moto et je sens que je peux faire mieux. Je repars pour 3 tours et je réussis à accrocher un 1'49"376! (18ème) Super content je décide de ne pas tenter le diable et d'arrêter maintenant ce qui me permet en plus d'économiser les pneus et de les garder pour la course.

Samedi aprème, les choses sèrieuses commencent. Il fait une chaleur étouffante je sens d'avance que la course va être dur. Je réalise un bon départ et je me retrouve 12 ou 13 ème une bonne partie de la course mais je roule tout seul car ceux devant moi ont pris de l'avance. Au 8ème tour  je fais une petite erreur et je me fais doubler. Et là coup de massue. En quelques virages je perd le rythme et j'ai l'impression d'être tellement épuisé que je ne peux plus bouger sur la moto. Je perd encore 2 places. Je reste cependant 15 ème à l'arrivée et je suis quand même content du résultat!

Dimanche matin, départ pour la deuxième qualif. Je pars motivé, je fais une dizaine de tour mais je n'arrive pas à réaliser mon chrono du samedi je suis moins à l'aise sur la moto... Je fais un 1'50"298 (21 ème)

Départ de cette dernière course, il fait trés chaud, étant juste accompagné par mon père, on décide de ne pas s'embêter à mettre les couvertures chauffantes sur la grille. Une fois le départ lancé, je me retrouve pas trop mal placé à la sortie d'estoril mais je me loupe complètement à Adélaide et me retrouve avant dernier... Je commence finalement à effectuer une remontée et je n'ai plus cette impression de fatigue du samedi. Je finis finalement 13ème avec en prime mon meilleurs tour dans le dernier tour, je peux donc tenir toute la distance d'une course!

J'ai donc vraiment la sensation d'avoir fait un week end quasi parfait et je suis donc pressé de pouvoir recommencer! J'espère d'ailleurs pouvoir m'engager la saison prochaine en Pirelli 600.

Voilà merci à vous d'avoir eu le courage de tout lire et merci à tout ceux que j'ai pu croisé ce week end! Et désolé de ne pas avoir mis quelques photos mais je n'ai pas trop eu le temps d'en prendre! (Et merci à Marc pour les jolies photos qu'il vient d'ajouter!!!!)



Dernière édition par Tristan.R6 le Lun 8 Juil 2013 - 18:12, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: [FSBK] Magny-Cours, 7 juilllet 2013   

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[FSBK] Magny-Cours, 7 juilllet 2013
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