AccueilCalendrierGalerieFAQRechercherS'enregistrerConnexionNouveaux messages depuis dernière visite
Rechercher
 
 

Résultats par :
 
Rechercher Recherche avancée
Qui est en ligne ?
Il y a en tout 40 utilisateurs en ligne :: 23 Enregistrés, 0 Invisible et 17 Invités :: 2 Moteurs de recherche

bartau, Benoit41, bialbero, cat, charly7728, Christyan, commando, crunch, Dan42, Didier Egea, dulas frederic, EDOUARD Jean, giglio christian, jeanmi, jmasse, kawa boy 64, laurent59, luigino.g, marco91, Philippe Beziere, saccala, Stephane, V888

Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 187 le Lun 3 Déc 2012 - 6:45
Derniers sujets
» [Technique Fourche] La fourche en carbone Öhlins
Aujourd'hui à 2:03 par Dan42

» [Oldies] C'était le bon temps...
Aujourd'hui à 2:02 par charly7728

» [Oldies] Hommage à Patrick Pons
Aujourd'hui à 0:40 par philippe7

» [GP] GP d'Autriche à Spielberg les 11 - 12 et 13 Août 2017
Hier à 15:04 par Mykeul

» [Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a révolutionné le pilotage... (Part 3)
Hier à 14:56 par Pierre"PhilRead"

» [Moto2] Motos à vendre !
Hier à 12:07 par JH42

» [WSBK] 2018
Hier à 11:40 par jeff64

» [Oldies] Ils ont p'loté la belle à culbuter de Varese (2ème partie)
Hier à 10:21 par philwood

» [Oldies] Jack Findlay, pilote de légende
Hier à 10:18 par philwood

» 4ème Tracday Moto Morini Passion le samedi 26 août
Mar 15 Aoû 2017 - 17:16 par enndewell joel

» [Road Racing] Classic TT et Manx Grand Prix 2017
Mar 15 Aoû 2017 - 15:00 par tim la casse

» Side LCR Yamaha R6
Mar 15 Aoû 2017 - 14:51 par janpol84

» [GP] Grande Bretagne Silverstone
Mar 15 Aoû 2017 - 12:50 par jeff64

» vibreurs!
Mar 15 Aoû 2017 - 12:30 par Dialmax

» Trophées Jumeaux 2017
Mar 15 Aoû 2017 - 12:20 par FB21

» Journées Coyote
Mar 15 Aoû 2017 - 7:38 par Cardamome

» [Sorties] Hockenheim Classic 8, 9, 10 septembre 2017
Mar 15 Aoû 2017 - 7:08 par yves kerlo

» [Oldies] GP de France au Castellet, 30 mars 1975
Mar 15 Aoû 2017 - 5:45 par Loveside

» [Oldies] Hockenheim 1975 GP d'Allemagne
Mar 15 Aoû 2017 - 5:24 par Loveside

» [GP] GP de la Republique Tchèque à Brno les 4 - 5 et 6 Août 2017
Lun 14 Aoû 2017 - 14:01 par le vieux docteur

» felure
Lun 14 Aoû 2017 - 12:41 par Dialmax

» Vous connaissez ce bidule vous ?
Lun 14 Aoû 2017 - 10:29 par enndewell joel

» [GP] Chaises musicales 2018.
Lun 14 Aoû 2017 - 7:44 par janpol84

» [GP] Johann Zarco
Lun 14 Aoû 2017 - 5:34 par EDOUARD Jean

» [Technique] La JBB-Metiss de A à Z...
Lun 14 Aoû 2017 - 2:21 par janpol84

» [Road racing] UGP 2017
Dim 13 Aoû 2017 - 22:41 par jeanmichel.prudon

» [Pit laner en course ] Mitch #24 VMA EVOLUTION saison 2017 Magny 5 août 2017
Dim 13 Aoû 2017 - 19:27 par MD-SF43

» [Oldies] Sélini Narcy Coulommiers 79
Dim 13 Aoû 2017 - 14:49 par eniovatab

» Renseignement sur commerce
Dim 13 Aoû 2017 - 14:23 par tripotemascagne

» [GP] Eurosport: du changement!
Dim 13 Aoû 2017 - 12:35 par Gregman

La réclame...

Mots-clés
HOnda road coupe ryger fourche fixation triumph racing moto suzuka 1976 yamaha wanted 2017 side classic aprilia daytona 2013 oscillant norton chevalier nieto suzuki geco bras
Meilleurs posteurs
Marc
 
philwood
 
mickey
 
Jarno
 
Pierre"PhilRead"
 
Fügner
 
yves kerlo
 
janpol84
 
EDOUARD Jean
 
bubu
 

Partagez | 
 

 [MotoGP] Y a-t-il le feu chez Yamaha?

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2
AuteurMessage
Emmanuel Laurentz

avatar

Nombre de messages : 3748
Age : 57
Localisation : Ile de France
Date d'inscription : 07/12/2009

MessageSujet: Re: [MotoGP] Y a-t-il le feu chez Yamaha?   Mar 28 Mai 2013 - 12:29

OK, mais sur une piste humide y a pas photo tu ne penses pas ?
Revenir en haut Aller en bas
crazytoon

avatar

Nombre de messages : 1384
Age : 43
Localisation : paris
Date d'inscription : 05/01/2013

MessageSujet: Re: [MotoGP] Y a-t-il le feu chez Yamaha?   Mar 28 Mai 2013 - 12:34

Il a eu le temps de revoir sa position, depuis 2011, également...
Il n'est pas exclu qu'ils aient un truc qui fasse crac boum hue chez yam aussi, mais il ne fait pas suffisement boum a priori, pour que lorenzo en vienne a regretter de ne pas avoir une seamless...
Revenir en haut Aller en bas
http://www.3crazytoon.org
buzz76

avatar

Nombre de messages : 179
Age : 55
Localisation : Tu vois Elbeuf ? Bah pas loin...
Date d'inscription : 06/03/2012

MessageSujet: Re: [MotoGP] Y a-t-il le feu chez Yamaha?   Mar 28 Mai 2013 - 12:59

Non, non...
Lorenzo, il regrette surtout l'histoire avec son ancien agent qui fait qu'il aurait pu être sur une Honda cette année. Alors forcément, tout est mieux en face...
Revenir en haut Aller en bas
Marc
Admin
avatar

Nombre de messages : 27354
Age : 58
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [MotoGP] Y a-t-il le feu chez Yamaha?   Mar 28 Mai 2013 - 13:03

Tonio a écrit:

Jeremy Burgess(2011)

Jeremy Burgess 2011, c'est pas le gars qui devait régler la Ducati en 60 secondes?

Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
crazytoon

avatar

Nombre de messages : 1384
Age : 43
Localisation : paris
Date d'inscription : 05/01/2013

MessageSujet: Re: [MotoGP] Y a-t-il le feu chez Yamaha?   Mar 28 Mai 2013 - 13:10

Il un beau package depuis un bout de temps, a lui de pousser les developpements. Après tout il est pilote numero 1 chez yamha depuis deux ans...
Revenir en haut Aller en bas
http://www.3crazytoon.org
Ninja33

avatar

Nombre de messages : 307
Age : 22
Localisation : Villenave-d'Ornon
Date d'inscription : 13/04/2013

MessageSujet: Re: [MotoGP] Y a-t-il le feu chez Yamaha?   Mar 28 Mai 2013 - 13:10

+1 au 2 au-dessus
Revenir en haut Aller en bas
Emmanuel Laurentz

avatar

Nombre de messages : 3748
Age : 57
Localisation : Ile de France
Date d'inscription : 07/12/2009

MessageSujet: Re: [MotoGP] Y a-t-il le feu chez Yamaha?   Mar 28 Mai 2013 - 13:10

Et qui voudra éditera ici les bonnes leçons de maître Nakamoto.
Revenir en haut Aller en bas
pacou1



Nombre de messages : 385
Localisation : France
Date d'inscription : 28/07/2012

MessageSujet: Re: [MotoGP] Y a-t-il le feu chez Yamaha?   Mar 28 Mai 2013 - 13:13

Marc a écrit:
Tonio a écrit:

Jeremy Burgess(2011)

Jeremy Burgess 2011, c'est pas le gars qui devait régler la Ducati en 60 secondes?


En 80" Marc, Burgess est un modeste! Ok, ok, je sors aussi...
Revenir en haut Aller en bas
gilles27



Nombre de messages : 1600
Age : 54
Localisation : vendome
Date d'inscription : 12/01/2009

MessageSujet: Re: [MotoGP] Y a-t-il le feu chez Yamaha?   Mar 28 Mai 2013 - 15:15

Burgess avec la casquette Ducati ou Yamaha, il va pas non plus dire que la Honda a un truc qui la met au dessus du lot et que les autres n'ont plus qu'à rester à la maison!!
Minimiser l'avantage de la Honda etait au minimum un moyen de ne pas demotiver son pilote.
Reconnaitre l'avantage de la Honda est un moyen de mettre la pression sur les ingénieurs Yam. Si eux ont déjà bien avancé sur le projet.
Revenir en haut Aller en bas
cristogrr

avatar

Nombre de messages : 1761
Age : 53
Localisation : sirault belgique
Date d'inscription : 26/04/2010

MessageSujet: Re: [MotoGP] Y a-t-il le feu chez Yamaha?   Mar 28 Mai 2013 - 23:00

Avec les caméras embarquées, on voit très bien l'avantage de la boite plein angle, cela permet de changer sans tirer sur les rapprorts pour avancer à la même vitesse, cela economise aussi les moteurs, Pedrosa est rarement à +17000rpm, sinon il s'envole !!!
Les suspensions restent sous contraintes, pas comme un shifter qui envoie un choc sur l'ensemble, c'est cela que Lorenzo observe en sortie de virage, il aurait mieux fait d'utiliser un moteur poussif sous la pluie , maintenant il a usé son N°3
Revenir en haut Aller en bas
Catastrofik

avatar

Nombre de messages : 857
Age : 30
Localisation : Paris
Date d'inscription : 15/08/2010

MessageSujet: Re: [MotoGP] Y a-t-il le feu chez Yamaha?   Mer 29 Mai 2013 - 0:48

Je ne suis pas un expert, mais si on considère un temps de réponse des suspensions d'environ 20ms (je ne suis absolument pas sur du chiffre, quelqu'un peut confirmer ou infirmer ?), alors là, oui, en effet il doit y avoir beaucoup moins de mouvements parasites à chaque changement de rapport, plein angle ca doit encore être plus agréable pour le pilote et les pneus.


Mais j'y pense, ceci réduirait-il les IUWA ? si oui, dans quel ordre de grandeur ? (pépé ?)
Revenir en haut Aller en bas
GrahamB

avatar

Nombre de messages : 3457
Age : 55
Localisation : Lyon
Date d'inscription : 19/08/2011

MessageSujet: Re: [MotoGP] Y a-t-il le feu chez Yamaha?   Mer 29 Mai 2013 - 2:50

Je doute qu'on puisse caractériser la suspension avec un temps de réponse, mais pendant une accélération forte, tout le poids de la moto est soutenu par le pneu arrière, et en même temps la configuration de la chaîne et le BO luttent pour qu'elle ne s'écrase pas à l'arrière. Si on pouvait mettre ses deux effets en équilibre parfait, il n'y aurait pas de problème... mais comme tous les paramètres change avec l'angle et la compression de la suspension (et dans le sens d'auto-renforcement), ce n'est pas possible. Il y a aussi la déformation de la roue, assez importante avec les sections et pressions actuelles.

Donc, c'est au pilote de gérer l'équilibre dynamique de la moto... mais si tout change pendant les 30-40ms d'un changement de vitesse, on ne peut pas espérer qu'il garde tout sous contrôle.

Pour les IUWA, je ne suis pas de tout convaincu qu'ils aient une taille importante quoique les circonstances... j'attends la démonstration par la GECO à me convaincre ou non...

Toute fois, il doit avoir des limites à l'efficacité de la boîte seamless : quoiqu'on arrive à passer à la vitesse supérieure instantanément, il y a toujours de l'énergie stockée dans la rotation du vilebrequin etc, donc au moment de changement de vitesse, cela va tenter de faire tourner plus vite la roue arrière. Il y aura donc un pic de couple... à moins que l'embrayage soit piloté électroniquement à glisser au bon moment. Je n'ai jamais vu une discussion de cela dans tous les articles sue les boîtes seamless...
Revenir en haut Aller en bas
Catastrofik

avatar

Nombre de messages : 857
Age : 30
Localisation : Paris
Date d'inscription : 15/08/2010

MessageSujet: Re: [MotoGP] Y a-t-il le feu chez Yamaha?   Mer 29 Mai 2013 - 3:55

GrahamB a écrit:

Toute fois, il doit avoir des limites à l'efficacité de la boîte seamless : quoiqu'on arrive à passer à la vitesse supérieure instantanément, il y a toujours de l'énergie stockée dans la rotation du vilebrequin etc, donc au moment de changement de vitesse, cela va tenter de faire tourner plus vite la roue arrière. Il y aura donc un pic de couple... à moins que l'embrayage soit piloté électroniquement à glisser au bon moment. Je n'ai jamais vu une discussion de cela dans tous les articles sue les boîtes seamless...

Quand Yamaha parle d'améliorer sa boite actuelle par l'électronique pour la rendre plus "smooth", on peut penser que le pic de couple est lissé au maximum ?

Je ne suis pas du tout bilingue, donc tu pourras me dire si je me trompe, mais ZéroShift annonce qu'il n'y a pas de pic de couple dans sa boite seamless grâce à une combinaison de facteurs.

Citation :
Synchronisation is performed externally with the assistance of torque intervention performed by the engine control unit and an automated clutch (standard equipment in an AMT).

Citation :
The instantaneous shift is by definition a torque handover from one gear to another. This creates a torque or
energy spike in the driveline which is managed by dissipation through a combination of engine and
transmission management, clutch control and system compliance. The result is a continual delivery of torque
and unaffected vehicle stability
.


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Sur leur graphique avec échelle de temps en seconde par contre, je ne sais pas si leur discours est valable si on est dans un système en milisecondes (ms).
Revenir en haut Aller en bas
GrahamB

avatar

Nombre de messages : 3457
Age : 55
Localisation : Lyon
Date d'inscription : 19/08/2011

MessageSujet: Re: [MotoGP] Y a-t-il le feu chez Yamaha?   Mer 29 Mai 2013 - 4:14

[quote="Catastrofik"]
Citation :
Synchronisation is performed externally [...] and an automated clutch (standard equipment in an AMT).

Voilà donc, embrayage automatique... Nous savons que Honda a eu pas mal de problèmes avec l'embrayage lors du rétro-gradage... on suppose que l'intégration anti-dribble avec lissage de couple ne soit pas tout simple.

Quand je regard leurs graphiques, ils parlent de temps de 0,5s pour pour une boite classique, alors qu'avec le zeroshift tout s'accomplit en 100ms (sans interruption de couple). Mais sur une moto, un shifter banal se règle à environ 40ms, donc leur système aurait besoin de fonctionner bien plus vite que dans leur bagnole...

Mais je n'ai aucune idée ce qui se fait chez Yam.
Revenir en haut Aller en bas
Marc
Admin
avatar

Nombre de messages : 27354
Age : 58
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [MotoGP] Y a-t-il le feu chez Yamaha?   Sam 15 Juin 2013 - 23:53

Pour info, Jorge Lorenzo, Valentino Rossi et Bradley Smith ont étrenné leur 4ème moteur au Gran Premio de Cataluña.

Et, plus inquiétant, Lorenzo et Rossi y ont annulé un de leurs moteurs!


On a beau me dire que ce n'est pas inquiétant...
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
adrien mototribu

avatar

Nombre de messages : 2595
Localisation : luberon
Date d'inscription : 10/11/2009

MessageSujet: Re: [MotoGP] Y a-t-il le feu chez Yamaha?   Dim 16 Juin 2013 - 5:21

L'an dernier on se moquait de moi (comme d'hab' lol!) quand je disais que le championnat risquait de se jouer au moteur ... si ça arrive

Ce qui signifie qu'il leur reste combien de moteur jusqu'à la fin de l'année? 1 seul et celui-là c'est ça?
Revenir en haut Aller en bas
http://mototribu.com
yann

avatar

Nombre de messages : 1338
Age : 26
Localisation : Saône et Loire et Yvelines
Date d'inscription : 27/04/2011

MessageSujet: Re: [MotoGP] Y a-t-il le feu chez Yamaha?   Dim 16 Juin 2013 - 5:30

Oulalala chaud chaud chaud pour eux.... 

HS ON : Enfin pour moi ce truc de réduire le nombre de moteur pour réduire les coûts c'est une grosse grosse blague, car j'aimerais bien connaître le surcoût en R&D et choix de matériaux.... Il faudrait un juste milieu entre 5 et 20 par saison... HS OFF

Mac
Revenir en haut Aller en bas
klod06

avatar

Nombre de messages : 200
Age : 51
Localisation : Golfe Juan (06)
Date d'inscription : 01/05/2012

MessageSujet: Re: [MotoGP] Y a-t-il le feu chez Yamaha?   Dim 16 Juin 2013 - 5:46

:question:Concrètement , à chaque moteur de plus c'est une pénalité  ???
Revenir en haut Aller en bas
chriss #333

avatar

Nombre de messages : 3526
Age : 35
Localisation : lons le saunier
Date d'inscription : 17/06/2011

MessageSujet: Re: [MotoGP] Y a-t-il le feu chez Yamaha?   Dim 16 Juin 2013 - 5:54

Départ de la derniere ligne si je ne me trompe pas.
Revenir en haut Aller en bas
Ninja33

avatar

Nombre de messages : 307
Age : 22
Localisation : Villenave-d'Ornon
Date d'inscription : 13/04/2013

MessageSujet: Re: [MotoGP] Y a-t-il le feu chez Yamaha?   Dim 16 Juin 2013 - 7:27

4 moteurs en 6 GP, ça commence à faire vraiment vraiment beaucoup ! Shocked

Réduire les coûts en risquant de casser des moteurs... Rolling Eyes Mieux vaut les changer quand ils sont en fin de vie quoi 

Mac
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: [MotoGP] Y a-t-il le feu chez Yamaha?   

Revenir en haut Aller en bas
 
[MotoGP] Y a-t-il le feu chez Yamaha?
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 2 sur 2Aller à la page : Précédent  1, 2
 Sujets similaires
-
» Journée porte ouverte chez YAMAHA
» Nouveautés excitantes chez Yamaha!!!
» De retour chez Yamaha
» [MotoGP] Y a-t-il le feu chez Yamaha?
» un trois pattes chez yamaha

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
 :: ACTUALITES :: [GP] :: [MotoGP]-
Sauter vers: