AccueilCalendrierGalerieFAQRechercherS'enregistrerConnexionNouveaux messages depuis dernière visite
Rechercher
 
 

Résultats par :
 
Rechercher Recherche avancée
Qui est en ligne ?
Il y a en tout 30 utilisateurs en ligne :: 7 Enregistrés, 0 Invisible et 23 Invités :: 2 Moteurs de recherche

charlie grouniache, domalllse, EDOUARD Jean, good boy, michel guichard, PanBreizh, Toop

Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 187 le Lun 3 Déc 2012 - 14:45
Derniers sujets
» [SORTIE] Amicale - des anciens – coureurs - motocycliste
Aujourd'hui à 13:47 par biger

» [GP] MotoGP et télévision...
Aujourd'hui à 12:25 par japs70s

» [Oldies] Malheureusement, ils sont partis...
Aujourd'hui à 12:10 par damienfollenfant

» Alain Genoud
Aujourd'hui à 11:20 par BC71

» [Oldies] Jack Findlay, pilote de légende
Aujourd'hui à 11:03 par BC71

» [Oldies] Honda 6
Aujourd'hui à 10:13 par jmasse

» [Technique] MotoGP : Ducati
Aujourd'hui à 8:47 par MANETON

» [MotoGP] Jorge Lorenzo, pilote de course? Non, violoniste!
Aujourd'hui à 8:04 par EDOUARD Jean

» [GP] Fabio Quartararo
Hier à 21:30 par Dialmax

» [Sorties] Calendrier 2019 des manifestations, roulages, circuits, côtes,....
Hier à 21:10 par Jean-Rene

» [GP] Johann Zarco
Hier à 20:53 par santi

» [Oldies] C'était le bon temps...
Hier à 19:03 par luberon84

» [Oldies] Règlement GP 1949
Hier à 1:21 par Marc

» [Oldies] Ils ont p'loté la belle à culbuter de Varese (2ème partie)
Sam 19 Jan 2019 - 18:50 par damienfollenfant

» [Oldies] Renzo Pasolini, photos insolites
Sam 19 Jan 2019 - 18:08 par damienfollenfant

» [Oldies] "Martin Strattom" by ecrrmoto
Sam 19 Jan 2019 - 16:11 par ecrrmoto

» [Oldies] Documentation Motobécane
Sam 19 Jan 2019 - 15:47 par Mykeul

» [MotoGP] KTM
Sam 19 Jan 2019 - 13:16 par freret alain robert

» [Technique] La JBB-Metiss de A à Z...
Sam 19 Jan 2019 - 9:54 par BM1150R

» Christophe Guyot
Ven 18 Jan 2019 - 22:13 par Mykeul

» [SORTIES] Charade Heroes - 22-23 Septembre 2018
Ven 18 Jan 2019 - 18:33 par spirit

» [WSBK] 2019
Ven 18 Jan 2019 - 17:48 par EDOUARD Jean

» [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 )
Ven 18 Jan 2019 - 13:38 par tripotemascagne

» [Oldies] Encore une BOUGIE !
Ven 18 Jan 2019 - 12:23 par justin

»  [Oldies] Les découvertes de Tonton Hubert (Part 4)
Jeu 17 Jan 2019 - 23:02 par philippe7

» [Oldies] Side-Car: quelques images
Jeu 17 Jan 2019 - 18:51 par enndewell joel

» [Oldies] Les photos d'Eilo Taka-prami
Jeu 17 Jan 2019 - 18:44 par philwood

» [MotoGP] Michelin
Jeu 17 Jan 2019 - 14:32 par Mykeul

» Grégory LEBLANC ....
Jeu 17 Jan 2019 - 12:13 par PLP

» MONDIAL Scugnizzo 75cc.
Mer 16 Jan 2019 - 17:39 par perruche

La réclame...
Mots-clés
ducati icgp eurosport zone metiss aprilia fourche geco side yamaha wanted 2018 1973 2013 moto suzuki 1000 coupe aermacchi classic triumph RACING ROAD motobecane rouge france
Meilleurs posteurs
Marc
 
philwood
 
mickey
 
Pierre"PhilRead"
 
EDOUARD Jean
 
Jarno
 
Fügner
 
yves kerlo
 
janpol84
 
Dialmax
 
La réclame...

Partagez | 
 

 [2 Stroke] How plug up a 2-stroke wristpin?

Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2
AuteurMessage
dutch fisher



Nombre de messages : 19
Localisation : England
Date d'inscription : 07/09/2012

MessageSujet: Re: [2 Stroke] How plug up a 2-stroke wristpin?   Lun 26 Jan 2015 - 14:19

Ian,

How far around the bore do your exh aux go?
Revenir en haut Aller en bas
Ian Harrison



Nombre de messages : 100
Localisation : United Kingdom
Date d'inscription : 28/08/2012

MessageSujet: Re: [2 Stroke] How plug up a 2-stroke wristpin?   Mar 27 Jan 2015 - 3:24

Hi Dutch

Approx half way, i.e. to c/l of piston pin.

Ian Very Happy
Revenir en haut Aller en bas
pierre95



Nombre de messages : 107
Localisation : val d'oise
Date d'inscription : 14/12/2010

MessageSujet: Re: [2 Stroke] How plug up a 2-stroke wristpin?   Jeu 29 Jan 2015 - 21:42

Seb4LO a écrit:
hello Ian , i'm having problem with carbon reeds ( cr250 ), , Vf3 and stock cages with 4 or 6 windows in KitA 125 honda engine ( not production cases )

have you any special reeds to get high rpm for me or any tip welcome as they are to light on tension to work correctly ...

thanks

Seb

Hi Seb

Concerning my "light" experience on carbon reeds on TZ125 1994 engine so a six windows box and also 125 RM engine 2003 with stock 4windows i can tell you that my aim is always to have at full open valve on stoppers or on crankcase a load at 225gr. Each time i try lower lower i broke valves( for sure at 175gr!). For it i use carbone fiber and i shape it by myself, the thickness i use is 0.4 or 0.45mm, i also orientate the fiber at 45° and the external cutting is not as common reeds. Using this method alow to decrease stiffness without being oblige to use very thin carbon reeds.For 250 MX engines  RM and CR i don't remeber yet the load value i used but for sure stiffer than for 125 , i could try ty look at my very old notes about it if you are interested, which are certainy somewhere in my workshope!!!! With this vaue at 225gr the TZ engine with Titanium crankshaft was able to overrev at 14800trs

Pierre
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: [2 Stroke] How plug up a 2-stroke wristpin?   

Revenir en haut Aller en bas
 
[2 Stroke] How plug up a 2-stroke wristpin?
Revenir en haut 
Page 2 sur 2Aller à la page : Précédent  1, 2
 Sujets similaires
-
» Grip super stroke
» Grip main gauche. Le secret?
» achat moteur thermique
» Le petit jeu et le putting de Luke Donald
» Choisir les bonnes pièces

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
 :: ACTUALITES :: [GP] :: [GP125 (et 250 Snif!)]-
Sauter vers: