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 [MotoGP] Jorge Lorenzo, pilote de course? Non, violoniste!

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Marc
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MessageSujet: Re: [MotoGP] Jorge Lorenzo, pilote de course? Non, violoniste!   Mer 18 Fév 2015 - 16:15

Jorge Lorenzo a-t-il le menton trop long ?

18-02-2015 16:00 Marc Seriau [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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C'est du moins ce que l'on pourrait se demander en observant la problématique reportée par  Manuel Pecino dans
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En analysant les données, les ingénieurs aérodynamiciens japonais se sont aperçus que Jorge Lorenzo perdait du temps dans les lignes droites. Principal fautif, son casque (HJC, made in Corée du Sud) qui perturbe le flux aérodynamique de la moto en position couchée sur le réservoir.

Certes , il ne s'en faut pas de beaucoup, 5 mm d'après les hommes de Yamaha, mais ces 5 mm sont impossibles à gagner sur la moto à cause de l'empilement boîte à air/ECU.
Seule solution, rogner 5 mm sur la mentonnière du casque de Jorge Lorenzo. Tout le monde planche là-dessus.

Kouichi Tsuji, l'ingénieur en chef Yamaha MotoGP: " Nous devons sauver cinq millimètres. Nous avons constaté, lors des essais aérodynamiques, que nous avons besoin de cet espace lorsque Jorge est couché derrière sa bulle dans les lignes droites.

Il n'y a pas moyen de gagner ces cinq millimètres de notre côté. Jorge place son casque sur le cache, juste au-dessus de l'ECU. Si nous utilisions notre propre matériel, nous pourrions le diminuer de 5 mm, mais l'ECU de la Dorna est très épais. Et nous ne pouvons pas changer sa position. C'est pourquoi nous avons demandé à HJC que la mentonnière du casque de Jorge soit réduite de cinq millimètres. "

Cette mesure, qui pourrait paraître infime, démontre à quel niveau de précision en sont arrivées les MotoGP.
Sachant cela, il sera donc intéressant de surveiller de près les vitesses de pointe des tandems Espargaro/Vinales et Bradl/Baz... voire même Rossi/Lorenzo!

Stay tuned !


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Dan42



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MessageSujet: Re: [MotoGP] Jorge Lorenzo, pilote de course? Non, violoniste!   Jeu 19 Fév 2015 - 1:05

C'est pas plus simple de changer de casque ? lol!
A+ Dan
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Polux rsv



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MessageSujet: Re: [MotoGP] Jorge Lorenzo, pilote de course? Non, violoniste!   Jeu 19 Fév 2015 - 5:07

un bon coup de
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Je sais, je sais,


Angelo
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LDA

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Jorge Lorenzo, pilote de course? Non, violoniste!   Jeu 19 Fév 2015 - 5:37

Dan42 a écrit:
C'est pas plus simple de changer de casque ? lol!
A+ Dan

Avant HJC Lorenzo avait X-lite, jamais Arai ou Shoei. Il y a donc de toute évidence une tradition mixte chez lui, d'un coté sans doute l'esprit inné de la découverte, héritage d'un pays de grands navigateurs tels que Colombo, Cortèz ou même Pizarro, de l'autre un esprit bien Auvergnat, si encore il avait eu la chance de naître en France plutôt que dans son pays de vins médiocres et surcotés.
Malheureusement il ne parle qu'espagnol, italien et anglais ce qui lui laisse à peine quelques chances dans des milieux étriqués comme celui de la moto, peine qui sied bien à sa faute.
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julien #41

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Jorge Lorenzo, pilote de course? Non, violoniste!   Jeu 19 Fév 2015 - 6:12

C'est pas un peu gros là quand même..

5mm ça doit même pas être le déplacement du casque dû aux perturbations aérodynamiques à haute vitesse... c'est pas comme en F1, le casque bouge en permanence..
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Catastrofik

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Jorge Lorenzo, pilote de course? Non, violoniste!   Jeu 19 Fév 2015 - 6:54

En tout cas on ne doit pas parler de dixième mais plutôt de millièmes... 5mm en l'espace de 800 mètres a 250km/h de moyenne ? Sachant que le pilote ne pose pas son casque directement en début de ligne droite mais plutôt dès que la moto est stabilisée ?

La précisions japonaise :)
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Marc
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MessageSujet: Re: [MotoGP] Jorge Lorenzo, pilote de course? Non, violoniste!   Jeu 19 Fév 2015 - 7:13

Rappelons que les gens de chez Yam essaient de gagner 2 secondes sur une course... soit l'écart moyen entre eux et Honda sur la deuxième partie de saison, quand ils n'ont pas gagné.
Dans ces conditions, chaque centième gagné est bon à prendre.

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chriss #333

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Jorge Lorenzo, pilote de course? Non, violoniste!   Ven 13 Mar 2015 - 7:59

Vous avez lu l'ITW de wilco zeelenberg sur la saison 2014 de Lorenzo ?

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HS: le niveau de consomation est devenu extrement performant,´il dit à la fin que la R1 consomme + que la M1 !
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Marc
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MessageSujet: Re: [MotoGP] Jorge Lorenzo, pilote de course? Non, violoniste!   Lun 20 Juil 2015 - 10:20

Jorge Lorenzo : "Je suis comme un Diesel" !

20-07-2015 19:30 Marc Seriau [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le moins que l'on puisse dire, c'est que Jorge Lorenzo ne laisse jamais indifférent; il possède ses partisans, mais aussi ses détracteurs.
Malgré son immense talent, sa franchise fait en effet parfois mauvais ménage avec les subtilité de la communication, du moins aux yeux d'une partie des fans de MotoGP.

Pour notre part, nous apprécions à sa juste valeur le franc-parler du pilote majorquin.

Aussi, quand une interview (réalisée par [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]) permet de constater une fois de plus que ce pilote d'exception ne répond pas avec la langue de bois quand on lui pose des questions parfois délicates, sur lui, sa monture ou son coéquipier, nous ne manquons pas au plaisir de vous faire part de ses réponses empreintes à la fois d'une grande clairvoyance et d'une grande honnêteté.

Mario Guidotti : Comment te décrirais-tu en un tweet ?

Jorge Lorenzo: "Curieux, perfectionniste, régulier. Je suis comme un diesel : je donne le meilleur de moi-même à la fin de la course. Dans un marathon, je suis meilleur la dernière heure."

Et ta moto ?

 "Précise, coulée, bon châssis, moteur souple, compétitive. Regarde juste une fois les sept dernières années."

Te sens-tu plus fort que jamais ?

"La saison dernière, je suis le pilote à avoir marqué le plus de points depuis l’Allemagne jusqu’à Valence. Cette année, le package Yamaha – Lorenzo marche peut-être encore mieux. Nous avons une moto compétitive qui m’a permis de remporter 4 courses consécutives. Ma préparation a été similaire à celle de la saison dernière, c’est plutôt une raison technique qui explique cette amélioration. Avec Valentino, nous avons remporté 7 courses sur 9. Lors des premières courses je n’ai pas pu exprimer entièrement mon potentiel en raison de certains problèmes. Mais l’un dans l’autre, le package technique a progressé."

Peux-tu dire que la Yamaha est meilleure que la Honda?

"Je ne peux pas le dire parce que je n'ai pas essayé l'autre moto. Nous devons considérer la situation dans son ensemble. Au Qatar, Marc Marquez a tiré tout droit au premier virage. Il aurait pu gagner la course. Il a remporté celle au Texas et a mené en Argentine jusqu'à ce qu'il chute dans le dernierv tour. Il était 2e à Jerez, il a eu du mal au Mans, mais il était rapide et a pris la pole position. Il suffit de penser au Mugello, il s’est élancé de la 13ème place et, soudain, il était 2e, mais il a chuté. Au Montmelo, il était derrière moi et il a chuté. Si la moto était mauvaise, comme certains le disent dans le paddock, il n’aurait pas été capable d'obtenir ces résultats. Le problème est qu'il a chuté trois fois, il s’est lui-même mis en difficulté dans la course au titre."

Quels sont les points forts de la Yamaha?

"L'année dernière, nous perdions beaucoup sur le freinage. En un tour, nous pouvions être un ou deux dixièmes plus vite que la Honda en termes de vitesse de passage en courbe ou à l'accélération, mais nous perdions deux à trois dixièmes sur les freinages. Au final, nous étions plus lents. Nous avons amélioré l'entrée en virage mais nous avons été en mesure de garder une bonne vitesse de passage et une bonne accélération. Maintenant, nous sommes un ou deux dixièmes plus rapide en virage et nous perdons juste un demi-dixième au freinage. C’est la différence. Ce qui nous manque encore? Je dirais un peu de freinage. Nous nous sommes probablement améliorés de 70 pour cent et on pourrait améliorer la puissance. Nous sommes 5 km/h moins rapides en ligne droite. Si nous devions nous battre avec la Honda au même niveau, ça pourrait être un désavantage."

Quel est l'aspect le plus dangereux de Valentino comme prétendant au titre?

"C'est un pilote du dimanche; il est bien plus fort en course que lors d'un seul tour en qualification. C'est un grand combattant, il a une grande expérience et ne fait pas beaucoup d'erreurs. Nous sommes presque égaux en terme de régularité. Peut-être que je peux être plus rapide en début de course et faire un meilleur tour en qualification."

Comment votre relation a évolué au fil des ans avec Valentino?

"Nous sommes deux champions. Nous avons une forte personnalité. Nous voulons tous les deux gagner et battre l'autre. Quand j'ai rejoint Yamaha en 2008, Valentino était le King, dans la garage et dans le paddock. Il a essayé de préservé et de marquer son territoire et, bien sûr, cela n'a pas aidé à avoir une bonne ambiance. Vous connaissez l'histoire. Après trois années, il a rejoint Ducati et j'ai remporté deux titres mondiaux avec Yamaha. Quand i lest revenu en 2013, la situation était différente. On ne peut pas dire que nous sommes amis, mais il y a une sorte de respect. Il n'y a pas d'amitiés dans le paddock; nous sommes ici pour nous battre pour le titre. Yamaha est là pour gagner."

Est-ce que l'arrivée de Marc Marquez en MotoGP a amélioré votre relation avec le numéro 46?

"Dans un sens, oui. En 2013, on a beaucoup travaillé ensemble pour essayer d'améliorer la M1 pour battre Marquez. Nous sommes deux pilotes précis avec un style de pilotage similaire, donc on a souvent les mêmes problèmes. Cela a aidé pour le développement de la moto. Cette année, le scénario est différent puisque nous sommes deux pilotes Yamaha en lutte pour le titre. Mais n'oublions pas que Marc sera à nouveau compétitif."

Vous êtes le seul pilote qui a battu Rossi avec la même moto.

"En dehors de la piste, nous avons deux personnalités différentes. Valentino a beaucoup de fans. Il est le King du paddock, mais je ne changerai ma personnalité à cause de lui. Au contraire, j'ai un avantage sur la piste; je suis plus jeune de huit ans! Quand je suis arrivé chez Yamaha, j'avais juste 20 ans. Je savais que j'avais huit ans devant moi pour arriver au niveau de Valentino. Toute la pression était sur lui. Puis les choses sont allés vite; pole position à la première course et victoire à la troisième. Les résultats sont arrivés plus tôt qu'attendus. Cela m'a apporté beaucoup de confiance, peut-être trop. En fait, j'ai chuté de nombreuses fois pendant ma première année, aussi à cause des pneus Michelin qui étaient difficiles à comprendre. Puisque j'étais plus jeune, si j'avais pu battre Valentino, c'était un cadeau. Sinon, c'était juste normal. Le secret était de prendre conscience que j'avais du temps. Malgré cela, j'ouvrais toujours les gaz et essayais d'aller vite."

Comment avez-vous changé, en tant qu'homme?

"L'expérience de la vie apporte toujours une évolution. Cela vous améliore, en tant qu'individu. Maintenant, je suis plus calme. Je préfère être comme cela, plutôt qu'explosif comme j'étais quand j'étais plus jeune." 

Stay tuned !


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philwood

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Jorge Lorenzo, pilote de course? Non, violoniste!   Lun 20 Juil 2015 - 10:29

J'ai regardé hier soir " God morning vietnam " avec Lorenzo dans le rôle du lieutenant Steven Hawk !!!!!

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(hristian Bouchet
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Marc
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MessageSujet: Re: [MotoGP] Jorge Lorenzo, pilote de course? Non, violoniste!   Lun 20 Juil 2015 - 10:30

Pfffff....

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Fügner

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Jorge Lorenzo, pilote de course? Non, violoniste!   Lun 20 Juil 2015 - 10:46

Marc, tu t'es trompé lourdement, c'est pas un violoniste, c'est un diesel, c'est lui qui le dit

Et il a raison pour sa régularité cyclique depuis qu'il s'est calmé assez tôt en piste en payant le prix fort physiquement. Il n'arrive toujours pas à sauter du haut du podium, quel mollasson.
Très bonne ITW.

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bentou

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Jorge Lorenzo, pilote de course? Non, violoniste!   Lun 20 Juil 2015 - 11:19

Et Rossi est un pilote du dimanche lol!
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Marc
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MessageSujet: Re: [MotoGP] Jorge Lorenzo, pilote de course? Non, violoniste!   Lun 9 Nov 2015 - 11:49

Quelque chose de plus intéressant que les avis de Paul, Pierre, Jacques sur le duel Rossi/Marquez... (selon moi)

Source: datas Yamaha rapportées par ceux qui y ont accès.

Faits:

- Rossi, gros freineur, freine encore quand Smith commence à accélérer.

- Lorenzo freine aussi loin que Rossi (en moins fort et moins brutal, jamais de coupure nette de l'accélérateur) et accélère aussi tôt que Smith.

Conséquence: Il passe toujours plus vite que tout le monde en courbe. C'est comme si ses pneus étaient plus adhérents que tous les autres.  Et comme cela ne se retrouve pas dans les différentes datas (à part la vitesse de passage), personne ne comprend vraiment comment il fait.... En fait, il maîtrise la Yamaha, comme nul autre.

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clauderochefort

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Jorge Lorenzo, pilote de course? Non, violoniste!   Lun 9 Nov 2015 - 11:52

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PLP

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Jorge Lorenzo, pilote de course? Non, violoniste!   Lun 9 Nov 2015 - 11:58

Là effectivement il y a de quoi s'interroger !!!
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pierminator

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Jorge Lorenzo, pilote de course? Non, violoniste!   Lun 9 Nov 2015 - 12:25

Intéressant Marc par contre je ne comprends pas ''jamais de coupure nette de l'accélérateur'' pour lorenzo !!!???

Ca se traduit comment par rapport aux datas de Rossi, régime moteur plus haut je suppose ??

Mais ce régime moteur plus haut serait liée à quoi ?? Position de la poignée de gaz ? (soit une action volontaire de lorenzo) ou bien simplement un ralenti beaucoup plus haut sur la moto à Lorenzo ??
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thierysp



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MessageSujet: Re: [MotoGP] Jorge Lorenzo, pilote de course? Non, violoniste!   Lun 9 Nov 2015 - 12:39

En tous cas son style est unique sauf peut être Zarco du moins ces dernières saisons!!!
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cat

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Jorge Lorenzo, pilote de course? Non, violoniste!   Lun 9 Nov 2015 - 12:40

thierysp a écrit:
En tous cas son style est unique sauf peut être Zarco  du moins ces dernières saisons!!!

belle photo !
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Dialmax

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Jorge Lorenzo, pilote de course? Non, violoniste!   Lun 9 Nov 2015 - 13:20

Pour moi "jamais de coupure net de l'accélérateur" , c'est ne pas ramener la poignée de gaz brutalement à zéro bien sûr ils ont un contrôle électronique que je n'ai pas eu ! mais une coupure brutal des gaz n'arrange rien en entrée et en passage de virage et même si le bonhomme ne m'emballe pas j'apprécie beaucoup son pilotage et j'ai toujours pensé et vérifié que la brutalité est spectaculaire mais moins efficace .
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Tonio

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Jorge Lorenzo, pilote de course? Non, violoniste!   Lun 9 Nov 2015 - 13:31

Moi aussi j'ai tiqué quand j'ai lu le "jamais de coupure net", a la prise des freins il y a forcément coupure des gaz, même si au rétrogradage de chaque rapport l’électronique ouvre les papillons pour simuler le fameux coup de gaz.
Sinon moi sur les caméras embarquées j'ai toujours l'impression que Lorenzo est trés bas en régime quand il est en courbe sur un filet
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husk510



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MessageSujet: Re: [MotoGP] Jorge Lorenzo, pilote de course? Non, violoniste!   Lun 9 Nov 2015 - 13:43

La coupure de l'injection au toucher de frein est une constante connue des boîtiers électroniques de gestion des véhicules routiers modernes, notamment pour des questions de conso.
Mais on ne peut pas être sûr qu'il en est de même en GP. Cette fonction est peut-être annulée ?
Il paraît que les pilotes de rallye ( on disait que les Finlandais étaient les rois de cette méthode) freinent et accélèrent en même temps dans certaines circonstances...

Lorenzo est un des seuls à ne pas dériver autant que les autres en courbe, à ne pas trop lever la roue arrière au freinage, et c'est vrai qu'il passe vite en courbe.
Dommage que ce ne soit pas un marrant !
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Marc
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MessageSujet: Re: [MotoGP] Jorge Lorenzo, pilote de course? Non, violoniste!   Lun 9 Nov 2015 - 14:16

Pas de coupure nette, ça veut dire que les autres coupent les gaz violemment. Lui, non, jamais. Il ramène la poignée plus doucement.

J'ai eu droit un bon exemple pour illustrer cela... Jackie Stewart dans "weekend of a champion".
Il explique que dans sa dernière année de course, c'est là où il bougeait le moins le volant. Tout en finesse... Les années d'avant, il le tournait plus et à ses débuts encore plus.
C'est pareil pour Lorenzo.

De mémoire, le mouvement de coupure des gaz de Lorenzo est décrit précisément dans l'article initial de ce sujet...



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Dernière édition par Marc le Lun 9 Nov 2015 - 14:26, édité 1 fois
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cassandre

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Jorge Lorenzo, pilote de course? Non, violoniste!   Lun 9 Nov 2015 - 14:24

Il me semble que cette action de freiner/accélerer en même temps sert à verrouiller un temps soit peu les suspensions. Certains pilote se servent du frein arrière à l'accéleration dans ce but, nottament en tout-terrain.
Au sujet de Lorenzo, si le bonhomme peut prêter le flanc à la critique, le pilote est véritablement très fin et, n'en déplaise à certains, supérieur dans l'absolu à Valentino.
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bentou

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Jorge Lorenzo, pilote de course? Non, violoniste!   Lun 9 Nov 2015 - 14:29

le freinage "au pied gauche" en automobile permettait de bloquer les roues non motrices pour pouvoir mieux faire déraper l'auto, mais en contrôlant la traction:
un poil de frein sur les roues libres: elles se bloquent, le même poil de frein sur les roues motrices ne fait perdre qu'un peu de puissance mais garde l'accroche.
en moto ce n'est pas utile, les freins sont commandés séparément. en moto, prendre le frein ar en gardant l'accélération pouvait avoir un intérêt, mais avec toute l'électronique embarquée, ca doit aller en diminuant... quoi que ca peut compléter l'effet de chaine ???

edit: grillé par Cassandre...
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MessageSujet: Re: [MotoGP] Jorge Lorenzo, pilote de course? Non, violoniste!   

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[MotoGP] Jorge Lorenzo, pilote de course? Non, violoniste!
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