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houlman, jeannin, yves kerlo

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Frits Overmars

Frits Overmars


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MessageSujet: Re: [2 strokes] V2 90 degree, common crankcase,one carb   [2 strokes] V2 90 degree, common crankcase,one carb - Page 2 Icon_minitimeLun 10 Fév - 10:36

GrahamB a écrit:
I think the special wrist-pins Aprilia used with the ends welded  shut were made by Mahle, but I would guess costs would be high unless you ordered a few hundred.
They were made by Pankl of Austria and if I could afford a few hundred of their pins I would take a year-long vacation instead.
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Pline le nouveau




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Age : 50
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Date d'inscription : 04/03/2012

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MessageSujet: Re: [2 strokes] V2 90 degree, common crankcase,one carb   [2 strokes] V2 90 degree, common crankcase,one carb - Page 2 Icon_minitimeLun 10 Fév - 21:41

[2 strokes] V2 90 degree, common crankcase,one carb - Page 2 140286  I am sorry for you and your wife ..... Sad 
I hope your project help you to be strong , good luck , i don t speak English very well , so i can t help you
because i don t understand all you make , sorry..... scratch 
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Fügner

Fügner


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Localisation : Neuf-trois
Date d'inscription : 27/11/2010

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MessageSujet: Re: [2 strokes] V2 90 degree, common crankcase,one carb   [2 strokes] V2 90 degree, common crankcase,one carb - Page 2 Icon_minitimeMar 11 Fév - 9:23

cristogrr a écrit:
Hello,
the main problem is the accumulation of heat on the pistons (internal parts are difficult to cool) [2 strokes] V2 90 degree, common crankcase,one carb - Page 2 980796

Un "moteur" parfaitement "refroidi" ne produit plus de travail et s'appelle une "chaudière"  [2 strokes] V2 90 degree, common crankcase,one carb - Page 2 72689 

Niels nous parle du rendement, le vrai  [2 strokes] V2 90 degree, common crankcase,one carb - Page 2 241515 [2 strokes] V2 90 degree, common crankcase,one carb - Page 2 727249 [2 strokes] V2 90 degree, common crankcase,one carb - Page 2 771973
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Niels Abildgaard




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MessageSujet: Re: [2 strokes] V2 90 degree, common crankcase,one carb   [2 strokes] V2 90 degree, common crankcase,one carb - Page 2 Icon_minitimeMar 11 Fév - 17:41

Pline le nouveau a écrit:
[2 strokes] V2 90 degree, common crankcase,one carb - Page 2 140286  I am sorry for you and your wife ..... Sad 
I hope your project help you to be strong , good luck , i don t speak English very well , so i can t help you
because i don t understand all you make , sorry..... scratch 

Thank You Pline and I appreciate You writing in english much better than my french.  

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First picture is a V2 90 degree for being ligther, less vibrating and using less fuel than Rotax 912 for aircrafts with 60 to 80 horsepower

Next three pictures are a radical test engine for Junkers research,both aircraft and Junkerator(The twin AC generator thing)

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A much simpler solution is to take the two scrap MZ150 crankcases/cranks I have here,but straigthforward solutions was never my way

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I know it has nothing to do with motorbikes but reading all from the two gentlemen from Aprilia has been a great pleasure and I hope some enjoy my pictures


Dernière édition par Niels Abildgaard le Mer 12 Fév - 7:43, édité 3 fois
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Niels Abildgaard




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MessageSujet: Re: [2 strokes] V2 90 degree, common crankcase,one carb   [2 strokes] V2 90 degree, common crankcase,one carb - Page 2 Icon_minitimeMar 11 Fév - 18:07

Emmanuel Laurentz a écrit:
[2 strokes] V2 90 degree, common crankcase,one carb - Page 2 263463 

Emmanuel Merci beaucoup

Niels
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Niels Abildgaard




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MessageSujet: Re: [2 strokes] V2 90 degree, common crankcase,one carb   [2 strokes] V2 90 degree, common crankcase,one carb - Page 2 Icon_minitimeMar 11 Fév - 18:18

Fügner a écrit:
cristogrr a écrit:
Hello,
the main problem is the accumulation of heat on the pistons (internal parts are difficult to cool) [2 strokes] V2 90 degree, common crankcase,one carb - Page 2 980796

Un "moteur" parfaitement "refroidi" ne produit plus de travail et s'appelle une "chaudière"  [2 strokes] V2 90 degree, common crankcase,one carb - Page 2 72689 

Niels nous parle du rendement, le vrai  [2 strokes] V2 90 degree, common crankcase,one carb - Page 2 241515 [2 strokes] V2 90 degree, common crankcase,one carb - Page 2 727249 [2 strokes] V2 90 degree, common crankcase,one carb - Page 2 771973

Hello Fugner

Racing engines shall make so much horsepower as possible for a limit of cubic centimeters .
Fuel consumption and vibrations are not so important.
Aircraft engines are different but still better if two stroke and the two stroke pollution/cleanness problem is not so great for aeroplanes but noise is.
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Fügner

Fügner


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Localisation : Neuf-trois
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MessageSujet: Re: [2 strokes] V2 90 degree, common crankcase,one carb   [2 strokes] V2 90 degree, common crankcase,one carb - Page 2 Icon_minitimeMar 11 Fév - 22:52

Racing is only to play !  [2 strokes] V2 90 degree, common crankcase,one carb - Page 2 980796 
Sulzer two stroke or Junkers opposite engine is to work.
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magma

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Date d'inscription : 08/11/2011

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MessageSujet: Re: [2 strokes] V2 90 degree, common crankcase,one carb   [2 strokes] V2 90 degree, common crankcase,one carb - Page 2 Icon_minitimeMar 20 Oct - 19:47

Habituellement sur un OP engine (equicourant) on décale les deux pistons pour diminuer le croisement admission-échappement. (de 15° environ)

Soit par la liaison des deux bas moteur, soit avec une bielle principale et une secondaire ou à fourche
sur un moteur en U; Qui n'est rien d'autre qu'un OP replié... (puch, DKW...etc);

Pour éviter d'utiliser des carters pompe de 2 temps il est souvent couplé à un compresseur.
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