[SORTIES] Imola revival 19, 20, 21 avril 2013

C'est filmé au guidon d'une 125 Honda K5 ??

On s'est aussi bien marré en démo, pas grand monde en piste cette année par rapport aux 2 éditions précédentes.

ma Rickman Trident suivie par la Rob North Pettinari de mon pote Nabs

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et par le proto construit il y a 30 ans par "Claudet"!!, cadre maison, injection maison, allumage maison de mon pote Alain

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patrick888 a écrit:

Quelques clichés de lui en vrac... C 'est un vrai bon, mais il n' a jamais eu les contacts nécessaires...

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J' avais fait un papier sur lui, mais jamais publié, sans doute pas assez médiatique, pourtant il gagne avec n'importe quel tréteau mal réglé....

Tréteau mal réglé le ducat de Pessot ... j'ai comme un doute là dessus

Je viens de visionner les 20 minutes de vidéo au dessus, excellent...y n'en veut le Charles Artigues, alors qu'il se fait larguer en accélération!
La dernière partie avec le dépassement des attardés vaut le coup.

Bonjour à Tous, Merci PATRICK pour cette reprise vidéo, habituellement moi je m'est plus de temps pour faire le tour du circuit, à oui c'est vrais je ne vous est pas dit que c'est pour la Bourse du marché d'IMOLA , en tout cas il y en à qui s'amusent beaucoup, le bruit des motos me semble bien faible ou sont passé les mégaphones?.
Bonne journée à Tous.
Claudio

Pour cette video.

Pour ma part j'occupais avec quelques amis le box n°12, au début de votre aventure il s'agissait bien de problèmes d'embrayage ?

Bien qu'étant inconditionnel des Ducati, je doit dire que la palme de la plus belle musique en sortie de la vilaine sortie de chicane devant les stands revient aux envolées des triples des Triumph, c'est booo!

Imola est pour le niveau sonore no noise limit, alors que l'on est directement en bordure d'habitations!!! Mais comme les équipages qui participent à la coupe d'endurance doivent respecter une limite de db pour les autres manifestations, je suppose qu'ils ont utilisé leurs silencieux habituels.
Je sais pas pour la France, mais en Belgique ce sont des riverains à plusieurs km des circuits qui font chier leur monde.

Les deux Ducati 125 GP ont été refabriquées par un passionné d'après les plans d'origine, les culasses Tri s'entend puisque Ducati a remit des culasses normales lorsque les motos ont été vendues à des particuliers.

S'il y avait de très très belles motos, elles étaient en moins grand nombre qu'à Francorchamps, pourquoi ??