AccueilGalerieRechercherS'enregistrerConnexionNouveaux messages depuis dernière visite
Rechercher
 
 

Résultats par :
 
Rechercher Recherche avancée
Qui est en ligne ?
Il y a en tout 34 utilisateurs en ligne :: 13 Enregistrés, 0 Invisible et 21 Invités :: 1 Moteur de recherche

Adco, bubu, EDOUARD Jean, jackcollas, Le Xav, MANETON, mdiviak, octane, patouille, PATRICK DUBOIS, perruche, sylvainsolex, Tonton Jef

Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 294 le Lun 18 Nov 2019 - 20:11
Derniers sujets
» [Technique] Distribution pneumatique moto.
[Technique] Synchro papillons - Page 2 Icon_minitimeAujourd'hui à 19:01 par Dan42

» [Oldies] Moto Journal 200-9 Avril 1978
[Technique] Synchro papillons - Page 2 Icon_minitimeAujourd'hui à 18:48 par MJL

»  [Oldies] Les découvertes de Tonton Hubert (Part 4)
[Technique] Synchro papillons - Page 2 Icon_minitimeAujourd'hui à 18:39 par yves kerlo

» [Oldies] Bourg en Bresse : Barbaroux et sa BARBULTON
[Technique] Synchro papillons - Page 2 Icon_minitimeAujourd'hui à 10:42 par bubu

» [Technique] Honda racing des sixties
[Technique] Synchro papillons - Page 2 Icon_minitimeAujourd'hui à 8:31 par woab

» FSBK : Open SNCF
[Technique] Synchro papillons - Page 2 Icon_minitimeHier à 22:36 par bentou

» [MotoGP] GP 2019 d' Australie à Phillip Island - Les 25-26 et 27 Oct 2019
[Technique] Synchro papillons - Page 2 Icon_minitimeHier à 22:10 par Dialmax

» [Sorties] Ventoux Classic 2020
[Technique] Synchro papillons - Page 2 Icon_minitimeHier à 21:16 par Jean-Rene

» [Oldies] Moto Elf
[Technique] Synchro papillons - Page 2 Icon_minitimeHier à 18:00 par thierysp

» [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part5 )
[Technique] Synchro papillons - Page 2 Icon_minitimeHier à 15:19 par damienfollenfant

» [SORTIES] Les 50 ans du Moto Club de Yerres
[Technique] Synchro papillons - Page 2 Icon_minitimeHier à 11:08 par EDOUARD Jean

» [SORTIE] Amicale - des anciens – coureurs - motocycliste
[Technique] Synchro papillons - Page 2 Icon_minitimeHier à 10:56 par bubu

» [Oldies] Quizz??????
[Technique] Synchro papillons - Page 2 Icon_minitimeJeu 16 Jan 2020 - 22:01 par Dukasuz

» [Oldies] Les Aermacchi deux temps
[Technique] Synchro papillons - Page 2 Icon_minitimeJeu 16 Jan 2020 - 21:06 par japs70s

»  [Road Racing] 2020
[Technique] Synchro papillons - Page 2 Icon_minitimeJeu 16 Jan 2020 - 20:50 par Pierre"PhilRead"

» Un petit 250 flat twin roumain de 1953
[Technique] Synchro papillons - Page 2 Icon_minitimeJeu 16 Jan 2020 - 19:55 par Apriliabarth

» [Sorties] Calendrier 2020 des manifestations, roulages,....
[Technique] Synchro papillons - Page 2 Icon_minitimeJeu 16 Jan 2020 - 17:17 par sologne

» 350 Motobecane gendarmerie
[Technique] Synchro papillons - Page 2 Icon_minitimeJeu 16 Jan 2020 - 13:14 par Buell-LN

» IMS 350 de R.P.R (République Populaire de Roumanie)
[Technique] Synchro papillons - Page 2 Icon_minitimeJeu 16 Jan 2020 - 8:47 par jeannin

» [Oldies] Side-Car: quelques images
[Technique] Synchro papillons - Page 2 Icon_minitimeMer 15 Jan 2020 - 20:37 par Loveside

» [Oldies] Bourg-en-Bresse 1975
[Technique] Synchro papillons - Page 2 Icon_minitimeMer 15 Jan 2020 - 15:03 par spreyer

» [oldies] TT ASSEN - AVANT 1990
[Technique] Synchro papillons - Page 2 Icon_minitimeMer 15 Jan 2020 - 12:13 par sidthouv

» [Oldies] Pilotes français des Seventies.
[Technique] Synchro papillons - Page 2 Icon_minitimeMer 15 Jan 2020 - 12:10 par taliesin

» [Oldies] Le team Yamaha international de Kel Carruthers
[Technique] Synchro papillons - Page 2 Icon_minitimeMar 14 Jan 2020 - 21:42 par motori49

» [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5)
[Technique] Synchro papillons - Page 2 Icon_minitimeMar 14 Jan 2020 - 19:58 par LeonardoMRF2

» [WSBK] 2020
[Technique] Synchro papillons - Page 2 Icon_minitimeMar 14 Jan 2020 - 19:45 par EDOUARD Jean

» F1 2strokes ?
[Technique] Synchro papillons - Page 2 Icon_minitimeMar 14 Jan 2020 - 14:39 par Fügner

» Escol 1000 Super-Moto
[Technique] Synchro papillons - Page 2 Icon_minitimeMar 14 Jan 2020 - 1:11 par Fügner

» Projet réplique YZR 500 OWL9
[Technique] Synchro papillons - Page 2 Icon_minitimeLun 13 Jan 2020 - 23:42 par solex27

» Bourg en bresse 1957
[Technique] Synchro papillons - Page 2 Icon_minitimeLun 13 Jan 2020 - 22:02 par chorouk34480

La réclame...
Mots-clés
side zone aprilia honda ducati daytona rouge bourg 1973 1000 triumph classic coupe geco yamaha suzuki ROAD wanted aermacchi RACING bresse race france eurosport 2013 charade
Meilleurs posteurs
Marc
[Technique] Synchro papillons - Page 2 Voting16[Technique] Synchro papillons - Page 2 Voting13[Technique] Synchro papillons - Page 2 Voting15 
philwood
[Technique] Synchro papillons - Page 2 Voting16[Technique] Synchro papillons - Page 2 Voting13[Technique] Synchro papillons - Page 2 Voting15 
EDOUARD Jean
[Technique] Synchro papillons - Page 2 Voting16[Technique] Synchro papillons - Page 2 Voting13[Technique] Synchro papillons - Page 2 Voting15 
mickey
[Technique] Synchro papillons - Page 2 Voting16[Technique] Synchro papillons - Page 2 Voting13[Technique] Synchro papillons - Page 2 Voting15 
Pierre"PhilRead"
[Technique] Synchro papillons - Page 2 Voting16[Technique] Synchro papillons - Page 2 Voting13[Technique] Synchro papillons - Page 2 Voting15 
Fügner
[Technique] Synchro papillons - Page 2 Voting16[Technique] Synchro papillons - Page 2 Voting13[Technique] Synchro papillons - Page 2 Voting15 
Jarno
[Technique] Synchro papillons - Page 2 Voting16[Technique] Synchro papillons - Page 2 Voting13[Technique] Synchro papillons - Page 2 Voting15 
yves kerlo
[Technique] Synchro papillons - Page 2 Voting16[Technique] Synchro papillons - Page 2 Voting13[Technique] Synchro papillons - Page 2 Voting15 
Dialmax
[Technique] Synchro papillons - Page 2 Voting16[Technique] Synchro papillons - Page 2 Voting13[Technique] Synchro papillons - Page 2 Voting15 
janpol84
[Technique] Synchro papillons - Page 2 Voting16[Technique] Synchro papillons - Page 2 Voting13[Technique] Synchro papillons - Page 2 Voting15 
La réclame...

Partagez
 

 [Technique] Synchro papillons

Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2
AuteurMessage
bdr



Nombre de messages : 4
Localisation : nice
Date d'inscription : 13/11/2013

[Technique] Synchro papillons - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Technique] Synchro papillons   [Technique] Synchro papillons - Page 2 Icon_minitimeVen 15 Nov 2013 - 19:53

Bonsoir je déterre  un peu ce post car j'ai des soucis de synchro sur un tiger 1050 et en le parcourant , Loi's m'a bluffé sur ses explications... Je vous expose mon problème suite à un réglage de la synchro (61 hpa sur les 3 cylindres en touchant au vis de venturi) a l'aide du logiciel tuneecu (fin aout 2013), je me suis rendu compte il y a un mois que la moto calaminait (suie noire a la sortie du pot alors que normalement s'était plutôt grisâtre) et qu'elle avait perdu en pêche au niveau de la reprise de régime. Aujourd'hui j'ai remis les réglages d'origine au niveau des vis de richesse  (+ ou -) et refait une init de l'injection avec Tuneecu. La moto est plus vive mais beaucoup d'accoups quand je suis sur le filet de gaz. En utilisant Tuneecu pour visualiser les dépressions, j'ai 2 cylindres a 58 hpa et l'autre a 61 hpa donc pas bon (la différence entre cylindre ne doit pas dépasser 10 hpa). Sachant que le calculateur utilise un capteur de dépression pour mesurer une valeur sur chaque cylindre  alors que logiquement il en faudrait 3 [Technique] Synchro papillons - Page 2 55116 . Donc je me demande s'il est possible sur cette génération de moteur de faire la synchro avec des manos comme a l'ancienne et faire une adaptation de l'injection ensuite avec le logiciel. Et d'autre part  vaut mieux être règlé a 58 hpa ou alors 61 voir 65 hpa. Voila
Merci d'avance pour vos reponses
Revenir en haut Aller en bas
Jeannot45

Jeannot45

Nombre de messages : 385
Age : 55
Localisation : 45 Ramoulu
Date d'inscription : 16/12/2012

[Technique] Synchro papillons - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Technique] Synchro papillons   [Technique] Synchro papillons - Page 2 Icon_minitimeVen 15 Nov 2013 - 20:35

Logiquement chez Triumph il faut se faire ou avoir des raccords permettant de brancher les dépressiomètres sur les durits reliées au moteur pas à pas de ralenti.
Raccords parce qu'il faut que les durits soient branchées pour que la moto tourne.
Revenir en haut Aller en bas
bdr



Nombre de messages : 4
Localisation : nice
Date d'inscription : 13/11/2013

[Technique] Synchro papillons - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Technique] Synchro papillons   [Technique] Synchro papillons - Page 2 Icon_minitimeMer 20 Nov 2013 - 23:12

Bonjour

Merci pour ta réponse Jeannot45 tu as raison il doit y avoir moyen de brancher les dépressiometres mais comment ??
car au niveau du papillon 2 , il y a bien un deuxieme raccord qui a un bouchon mais je pense qu'il est commun a la depression des trois papillons.Le moteur pas à pas est geré directement par l'ecu, pas de durit d'air qui arrive dessus (je pense que cette génération de 3 cylindre 1050 voir les 675 sont gérés de la meme façon).
Je compte refaire une synchro après un nettoyage des injecteurs et des soupapes. Par contre j'ai besoin d'une info par rapport aux vis de venturi.Lorsqu'on visse, on diminue l'air dans le mélange air/essence donc on appauvrit ==> la valeur de la depression augmente
et inversement si je dévisse, j'enrichis ==> depression diminue . suis je dans le vrai car c'est ce que j'ai constaté en réglant ma synchro la première fois.
Y a t'il une valeur de depression préconisée par rapport au réglage des vis de venturi ?
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




[Technique] Synchro papillons - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: [Technique] Synchro papillons   [Technique] Synchro papillons - Page 2 Icon_minitime

Revenir en haut Aller en bas
 
[Technique] Synchro papillons
Revenir en haut 
Page 2 sur 2Aller à la page : Précédent  1, 2
 Sujets similaires
-
» Besoin de conseil et technique de pêche a la truite SVP!!!
» CONTROLE TECHNIQUE Poids Lourds
» DROP SHOT TECHNIQUE
» technique dans les devers
» Une nouvelle technique de pêche

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
 :: TECHNIQUE :: MOTEURS-
Sauter vers: