AccueilCalendrierGalerieFAQRechercherS'enregistrerConnexionNouveaux messages depuis dernière visite
Rechercher
 
 

Résultats par :
 
Rechercher Recherche avancée
Qui est en ligne ?
Il y a en tout 44 utilisateurs en ligne :: 27 Enregistrés, 0 Invisible et 17 Invités :: 2 Moteurs de recherche

Ala Zorro, Apriliabarth, arthurclare, ballacraine, bartau, cat, Christian7, cravi, EDOUARD Jean, enndewell joel, giglio christian, goulu77, JFD, jmstz, marino, Matthieu, MECARAC, micky91, Phil01, Pivoine, Polux rsv, R one, t2, Toop, tripotemascagne, TZ Germain (Daniel Ory), Vannik

Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 187 le Lun 3 Déc - 14:45
Derniers sujets
» Motor Insurance Directive
Aujourd'hui à 18:40 par Toop

» [GP] GP du Japon à Motegi les 13 - 14 et 15 Oct 2017.
Aujourd'hui à 18:30 par R one

» [Road racing] Saison 2018
Aujourd'hui à 18:28 par jeff64

» [Oldies] Ils ont p'loté la belle à culbuter de Varese (2ème partie)
Aujourd'hui à 18:09 par bubu

» [WSBK] 2018
Aujourd'hui à 16:43 par R one

» [Moto2] NARD
Aujourd'hui à 15:13 par jeanmichel.prudon

» Salon Automédon 2017
Aujourd'hui à 12:24 par alain2x

» Exposition Motos à Bourgtheroulde 27
Aujourd'hui à 12:00 par Ono-Dit-Biot

» [Oldies] Side-Car: quelques images
Aujourd'hui à 11:29 par jeanmichel.prudon

» [Oldies] Quand le Tourist Trophy etait un GP : TT 1970 et TT 1967.
Aujourd'hui à 9:36 par Pierre"PhilRead"

» [Sorties] Mont-Ventoux Classique 2017
Aujourd'hui à 9:06 par Jean-Rene

» [GP] GP d'Australie à Phillip Island les 20 - 21 et 22 Oct 2017
Aujourd'hui à 8:59 par EDOUARD Jean

» Photo de Duhamel et Saarinen - Imola 1973
Aujourd'hui à 2:49 par Filipão

»  [Oldies] Les découvertes de Tonton Hubert (Part 4)
Hier à 19:38 par jeannin

» [Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a révolutionné le pilotage... (Part 3)
Hier à 19:24 par tripotemascagne

» [BSB] Brands Hatch-la Finale 2017
Hier à 13:04 par mickey

» [GP] Johann Zarco
Hier à 10:02 par bubu

» restauration de mon side-car des années 1974/1975 (chassis court)
Hier à 8:22 par bartau

» Cylinder head design.
Dim 15 Oct - 21:39 par enndewell joel

» [Oldies] Lino Tonti
Dim 15 Oct - 20:52 par Bernardo

» [GP] GP d' Italie à Misano les 8 - 9 et 10 Sept 2017
Dim 15 Oct - 18:28 par EDOUARD Jean

» [Oldies] Parlons Benelli !
Dim 15 Oct - 14:50 par Fügner

» [SORTIES] Bourse briquante moto à Trilport 77
Dim 15 Oct - 14:06 par justin

» Oldies amnésiques cherchent aide identification photos
Sam 14 Oct - 22:49 par Dukasuz

» [Sorties] Calendrier 2017-2018 des manifestations, roulages, circuits, côtes,....
Sam 14 Oct - 20:09 par mickey

» [Pit Laners en course] Pierre Sambardier (Championnat de France Supersport)
Sam 14 Oct - 19:51 par pierminator

» [Oldies] Angel Nieto, Mike Hailwood, etc... ( Part 4 )
Sam 14 Oct - 12:35 par Pierre"PhilRead"

» [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)
Sam 14 Oct - 9:24 par bubu

» [Oldies] Quizz??????
Sam 14 Oct - 0:22 par DidierF

» [Technique] La JBB-Metiss de A à Z...
Sam 14 Oct - 0:10 par Fügner

La réclame...

Mots-clés
2013 rouge geco bourg 2017 casque ducati coupe Frein metiss aermacchi japauto triumph fourche side bresse Klass RACING classic ROAD moto wanted kawa yamaha hockenheim jumeaux
Meilleurs posteurs
Marc
 
philwood
 
mickey
 
Jarno
 
Pierre"PhilRead"
 
Fügner
 
yves kerlo
 
EDOUARD Jean
 
janpol84
 
bubu
 

Partagez | 
 

 [Oldies] Les Voyages de Gulliver

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1 ... 14 ... 25, 26, 27, 28  Suivant
AuteurMessage
yves kerlo

avatar

Nombre de messages : 6773
Age : 64
Localisation : Vallabrègues 30
Date d'inscription : 22/09/2010

MessageSujet: Re: [Oldies] Les Voyages de Gulliver    Lun 24 Nov - 23:55

Gull avec la seringue Acerbis?
Revenir en haut Aller en bas
http://www.kerloclassic.com
Emil'

avatar

Nombre de messages : 2669
Age : 32
Localisation : IDF SUD
Date d'inscription : 22/10/2010

MessageSujet: Re: [Oldies] Les Voyages de Gulliver    Mar 25 Nov - 7:53

Il y a écris Rhône-Poulhenc derrière sur la tour.
Revenir en haut Aller en bas
PLP

avatar

Nombre de messages : 579
Age : 60
Localisation : 46310 St Germain du Bel Air - Lot
Date d'inscription : 26/02/2012

MessageSujet: Re: [Oldies] Les Voyages de Gulliver    Mar 25 Nov - 8:03

Emil' a écrit:
Il y a écris Rhône-Poulhenc derrière sur la tour.

Je ne l avais pas vu ce bâtiment avec Rhône Poulenc
et cela change effectivement....
Revenir en haut Aller en bas
Gull

avatar

Nombre de messages : 915
Age : 54
Localisation : Fontenay- Le- Comte
Date d'inscription : 15/11/2012

MessageSujet: Re: [Oldies] Les Voyages de Gulliver    Mar 25 Nov - 8:42

yves kerlo a écrit:
Gull avec la seringue Acerbis?
Pour vous servir.
Revenir en haut Aller en bas
http://www.appc.fr
Gull

avatar

Nombre de messages : 915
Age : 54
Localisation : Fontenay- Le- Comte
Date d'inscription : 15/11/2012

MessageSujet: Re: [Oldies] Les Voyages de Gulliver    Mar 25 Nov - 8:44

Il est vrai que quand tu bosse avec le Grand Gégé, t'es rarement boudiné dans les fringues.
Revenir en haut Aller en bas
http://www.appc.fr
Gull

avatar

Nombre de messages : 915
Age : 54
Localisation : Fontenay- Le- Comte
Date d'inscription : 15/11/2012

MessageSujet: Re: [Oldies] Les Voyages de Gulliver    Mer 17 Déc - 18:36

Ben alors les gars? Bol 89. Vous êtes sur la pente fatale les Volfoni. Le KerliChartreux en roue libre, et me voilà coincé. je saute ce passage oubien?
Revenir en haut Aller en bas
http://www.appc.fr
yves kerlo

avatar

Nombre de messages : 6773
Age : 64
Localisation : Vallabrègues 30
Date d'inscription : 22/09/2010

MessageSujet: Re: [Oldies] Les Voyages de Gulliver    Mer 17 Déc - 22:27

Message reçu.
Bol d'Or 89.
Rachel Nicotte utilisant la 500 Chevallier, il nous est envoyé en juillet par Alain pour le service après vente...
Il arrivait à l'ensemble Rachel/500 de rayer "un peu" le goudron, mais ça Gull vous en a déjà parlé plus haut.
Un peu de carénage, un peu d'échappements, un peu d'arrière de cadre, un peu de radiateur, rien d'original puisqu'en 2014 les requêtes sont restées grosso modo les mêmes! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Il faut faire des miracles avec...rien!
On s'en arrange tant bien que mal, et on sympathise un peu avec Rachel, mais comme ce n'est pas un grand communiquant, il faut parfois le bon décodeur.
Il me parle de sa participation à venir au Bol d'Or sur une Yamha OW 01, avec Bihr Racing, dont je n'ai jamais entendu parler.
L'équipe est un peu juste, me dit-il, et il aimerait bien que je puisse venir, ainsi que Giesse, les épauler.
Je viens de participer à 6 épreuves de 24 heures, intégré au Team Yamaha Gauloises, et Jean Sylvain de son côté, s'occupe à longueur de temps de l'OW 01 de Didier Hamdi en Championnat de France, pourquoi pas, si ça peut aider.
Direction Mulhouse pour rencontrer Cyrille Bihr, et l'atelier de préparation, deux mois avant l'épreuve.
L'atelier est situé dans une ancienne gare désaffectée, les ateliers Stock, tenus par Jean Paul Furstoss, la moto est posée sur un banc et Jean Paul est parti à la pêche, dans l'attente de pièces...
Le doute m'habite d'un seul coup, est-ce que vraiment une bonne idée?
D'un autre côté, tout le monde est sympa, ça respire la bonne humeur et la lucidité, qu'il y a beaucoup à faire et qu'on serait vraiment les bienvenus sur ce coup là.
On décide de se retrouver sur place pour la semaine de course, et on improvisera.
Giesse n'aime pas trop ça mais j'arrive à le convaincre de venir.
Les pilotes sont Rachel, Bruno Langlois, le corse qui à roulé en 2013 et 2014 à Pikes Peak, et Didier Hamdi qui a été réquisitionné pour l'occasion.
Découverte de l'équipe, de la structure, de la semi remorque, du cuisinier, que des copains de Cyrille dont certains n'ont qu'une très vague idée de ce qu'est une course d'Endurance.
Les premiers essais sont une suite ininterrompue de petits soucis, mais pas que...
La moto vibre énormément, et encore le mot est faible, le compte tours est invisible, jusqu'à ce que le vilo casse.
Giesse ronchonne de plus en plus, ouvre le moteur, et découvre qu'il y a eu un "allègement" un peu violent du vilebrequin, des bielles différentes, et l'ensemble parait totalement déséquilibré.
Celà étant c'est légitime qu'il y ait du Spécial puisque c'est le fond de commerce de Cyrille
De longues négociations entre Jean Sylvain et Cyrille finiront par aboutir au montage de pièces uniquement d'origine Yamaha pour les essais chronos et la course.
Pendant ce temps, l'ami Gull, mais je préfèrerais qu'il le raconte lui-même, avait construit une potence avec des planches devant le stand, et y avait pendu une bielle. Je ne suis pas certain de retranscrire correctement la "chose", je ne l'ai pas vu!
Un autre sujet est source de crispations, l'encombrant Hamdi supporte assez mal de se faire pourrir par Rachel et a des exigences de réglages divers et variés, qui bien sur ne change pas grand chose à l'affaire.
Il faut savoir que Nicotte et Hamdi n'avaient pas vraiment le même gabarit, au moins 10 cm et 20 kilos de différence.
Il y avait à l'arrière de la selle un bloc de mousse avec du velcro pour Rachel mais qu'il fallait enlever pour Hamdi, comme il nous saoulait on a "oublié" de lui enlever le bloc de mousse pour une séance, ça ne l'a pas du tout fait rire. Je ne vois vraiment pas pourquoi...
Il finit quand même par se faire violence et la moyenne des trois pilotes est très honorable et la moto va prendre le départ en 7è position derrière les motos officielles.
C'est Nicotte qui a fait le chrono, à cette époque ce n'était pas la moyenne des temps qui définissait la grille.
La course sera restera un bon souvenir, mais un peu bref, nous sommes toujours restés pas trop loin derrière les motos officielles, les trois pilotes maintenant un gros rythme, mais Bruno Langlois finira par l'accrocher dans les grillages dans Signes avant la nuit...

Je n'ai absolument aucune photo de cette épreuve, mais il y avait du succulent, les combinaisons de peintre, les bassines de visserie, la semi remorque avec un joyeux bordel, le cuistot de Cyrille qui aurait probablement eu du mal à nous nourrir la nuit, un pote de Cyrille qui dormait par terre dans le stand en plein après midi...

Que Gull et Fabrice prennent le relais pour les compléments d'information.

PS Je peux avoir écrit des conneries et il ne faut hésiter à corriger!


Dernière édition par yves kerlo le Mer 17 Déc - 23:08, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
http://www.kerloclassic.com
tripotemascagne

avatar

Nombre de messages : 550
Age : 59
Localisation : marmande
Date d'inscription : 29/08/2010

MessageSujet: Re: [Oldies] Les Voyages de Gulliver    Mer 17 Déc - 22:55

Bonsoir, quelques scans de 89.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


24 heures du Mans 89 toujours France Moto.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
tripotemascagne

avatar

Nombre de messages : 550
Age : 59
Localisation : marmande
Date d'inscription : 29/08/2010

MessageSujet: Re: [Oldies] Les Voyages de Gulliver    Mer 17 Déc - 23:15

Suite et fin.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
Gull

avatar

Nombre de messages : 915
Age : 54
Localisation : Fontenay- Le- Comte
Date d'inscription : 15/11/2012

MessageSujet: Re: [Oldies] Les Voyages de Gulliver    Jeu 18 Déc - 10:38

Merci pour vos interventions!
Je me souviens bien d'une bielle pendue dans le stand, mais sans plus, ça m'a pris comme ça. La potence c''était surtout pour l'éclairage, rien n'était prévu.
La combine de peintre, Collector!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour ce qui est des photos de l' épreuve, je n'ai pas grand chose.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
http://www.appc.fr
Gull

avatar

Nombre de messages : 915
Age : 54
Localisation : Fontenay- Le- Comte
Date d'inscription : 15/11/2012

MessageSujet: Re: [Oldies] Les Voyages de Gulliver    Jeu 18 Déc - 11:16

Quand à ces deux photos, elles vont bien ensemble:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
http://www.appc.fr
charly7728

avatar

Nombre de messages : 507
Localisation : chartres
Date d'inscription : 24/12/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Les Voyages de Gulliver    Jeu 18 Déc - 11:30

bonjour....le mec en combine bleu avec le bouc...c'est bien Joel C.
je me trompe pas.....
Revenir en haut Aller en bas
yves kerlo

avatar

Nombre de messages : 6773
Age : 64
Localisation : Vallabrègues 30
Date d'inscription : 22/09/2010

MessageSujet: Re: [Oldies] Les Voyages de Gulliver    Jeu 18 Déc - 12:09

C'est bien Joël Riverain, par contre c'est en 1990 et pas 1989.
Revenir en haut Aller en bas
http://www.kerloclassic.com
Invité
Invité



MessageSujet: Re: [Oldies] Les Voyages de Gulliver    Jeu 18 Déc - 12:21

Merci pour ce récit sympa et vivant.

Langlois courait au début des années 90 sur une RC30 en Championnat de France Open, il était aussi sponsorisé par Byblos (comme Gitton dans les documents précédents) et faisait des freinages style supermotard avant que ce ne soit la mode en vitesse, non?
Revenir en haut Aller en bas
Gull

avatar

Nombre de messages : 915
Age : 54
Localisation : Fontenay- Le- Comte
Date d'inscription : 15/11/2012

MessageSujet: Re: [Oldies] Les Voyages de Gulliver    Jeu 18 Déc - 12:33

yves kerlo a écrit:
C'est bien Joël Riverain, par contre c'est en 1990 et pas 1989.

Ah oui, et les stands, le gros O laisse à penser que c'est au Mans.
Revenir en haut Aller en bas
http://www.appc.fr
Gull

avatar

Nombre de messages : 915
Age : 54
Localisation : Fontenay- Le- Comte
Date d'inscription : 15/11/2012

MessageSujet: Re: [Oldies] Les Voyages de Gulliver    Ven 9 Jan - 14:02

Gull a écrit:


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Les Pitlaneux affûtés peuvent donner des infos sur le bel équipage, tout document est le bienvenu.

Je vous ai posé la question sur cette photo ici même, dans le quizz, et là franchement les Pitlaneux, vous n'avez pas étés bons.
La réponse m'a été donnée par Bruno Langlois lui même sur FB. c'est la course Euro RC30 qui a eu lieu durant le Bol d'or 90, avec Bruno et Pascal Guigou, épreuve que nous avons remporté, avant de se lancer le lendemain avec Jean -Pierre Jeandat en rab sur la 3615 ClubHonda, pour finir 8ème.
On était beaux, jeunes , racés et talentueux. ( je le dis moi même car votre reserve naturelle vous retient.)

On va enfin pouvoir continuer, une fois que j'aurais numérisé le mètre cube de photos que j'ai reçu.
Revenir en haut Aller en bas
http://www.appc.fr
PLP

avatar

Nombre de messages : 579
Age : 60
Localisation : 46310 St Germain du Bel Air - Lot
Date d'inscription : 26/02/2012

MessageSujet: Re: [Oldies] Les Voyages de Gulliver    Ven 9 Jan - 14:09

La course Euro RC30 !!!!
Je l'avais oubliée celle là,
mais à priori je ne suis pas seul
et moi j'ai une excuse : je n'y étais pas lol!
Revenir en haut Aller en bas
tripotemascagne

avatar

Nombre de messages : 550
Age : 59
Localisation : marmande
Date d'inscription : 29/08/2010

MessageSujet: Re: [Oldies] Les Voyages de Gulliver    Ven 9 Jan - 22:03

Justement j'avais scanné ce compte rendu de la course, y a 15 jours pour un copain qui a fait le bol en 89 et qui s'en souvenait plus.

Moto Journal n° 907

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
Gull

avatar

Nombre de messages : 915
Age : 54
Localisation : Fontenay- Le- Comte
Date d'inscription : 15/11/2012

MessageSujet: Re: [Oldies] Les Voyages de Gulliver    Ven 9 Jan - 22:16

Fastoche les mecs.
'tain, je vous dis pas le flippe, j'ai des photos de moi au ravitaillement des bols de 88/89/90+ celle ci, et je ne comprenais vraiment pas ce que c'était. Je suis rassuré de savoir que je n'ai pas complètement perdu la boule. la mémoire, juste la mémoire.

on retourne au bol 89?
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
http://www.appc.fr
Mykeul

avatar

Nombre de messages : 3907
Localisation : 41 et 95
Date d'inscription : 06/11/2010

MessageSujet: Re: [Oldies] Les Voyages de Gulliver    Ven 9 Jan - 23:27

Après la mémoire, aidons Gull à retrouver la verticale.


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />
Revenir en haut Aller en bas
Gull

avatar

Nombre de messages : 915
Age : 54
Localisation : Fontenay- Le- Comte
Date d'inscription : 15/11/2012

MessageSujet: Re: [Oldies] Les Voyages de Gulliver    Sam 10 Jan - 10:27

La moto n'est pas petite, elle est loin.
Revenir en haut Aller en bas
http://www.appc.fr
Gull

avatar

Nombre de messages : 915
Age : 54
Localisation : Fontenay- Le- Comte
Date d'inscription : 15/11/2012

MessageSujet: Re: [Oldies] Les Voyages de Gulliver    Sam 17 Jan - 16:38

yves kerlo a écrit:
Message reçu.
Bol d'Or 89.
Rachel Nicotte utilisant la 500 Chevallier, il nous est envoyé en juillet par Alain pour le service après vente...
Il arrivait à l'ensemble Rachel/500 de rayer "un peu" le goudron, mais ça Gull vous en a déjà parlé plus haut.
Un peu de carénage, un peu d'échappements, un peu d'arrière de cadre, un peu de radiateur, rien d'original puisqu'en 2014 les requêtes sont restées grosso modo les mêmes! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Il faut faire des miracles avec...rien!
On s'en arrange tant bien que mal, et on sympathise un peu avec Rachel, mais comme ce n'est pas un grand communiquant, il faut parfois le bon décodeur.
Il me parle de sa participation à venir au Bol d'Or sur une Yamha OW 01, avec Bihr Racing, dont je n'ai jamais entendu parler.
L'équipe est un peu juste, me dit-il, et il aimerait bien que je puisse venir, ainsi que Giesse, les épauler.
Je viens de participer à 6 épreuves de 24 heures, intégré au Team Yamaha Gauloises, et Jean Sylvain de son côté, s'occupe à longueur de temps de l'OW 01 de Didier Hamdi en Championnat de France, pourquoi pas, si ça peut aider.
Direction Mulhouse pour rencontrer Cyrille Bihr, et l'atelier de préparation, deux mois avant l'épreuve.
L'atelier est situé dans une ancienne gare désaffectée, les ateliers Stock, tenus par Jean Paul Furstoss, la moto est posée sur un banc et Jean Paul est parti à la pêche, dans l'attente de pièces...
Le doute m'habite d'un seul coup, est-ce que vraiment une bonne idée?
D'un autre côté, tout le monde est sympa, ça respire la bonne humeur et la lucidité, qu'il y a beaucoup à faire et qu'on serait vraiment les bienvenus sur ce coup là.
On décide de se retrouver sur place pour la semaine de course, et on improvisera.
Giesse n'aime pas trop ça mais j'arrive à le convaincre de venir.
Les pilotes sont Rachel, Bruno Langlois, le corse qui à roulé en 2013 et 2014 à Pikes Peak, et Didier Hamdi qui a été réquisitionné pour l'occasion.
Découverte de l'équipe, de la structure, de la semi remorque, du cuisinier, que des copains de Cyrille dont certains n'ont qu'une très vague idée de ce qu'est une course d'Endurance.
Les premiers essais sont une suite ininterrompue de petits soucis, mais pas que...
La moto vibre énormément, et encore le mot est faible, le compte tours est invisible, jusqu'à ce que le vilo casse.
Giesse ronchonne de plus en plus, ouvre le moteur, et découvre qu'il y a eu un "allègement" un peu violent du vilebrequin, des bielles différentes, et l'ensemble parait totalement déséquilibré.
Celà étant c'est légitime qu'il y ait du Spécial puisque c'est le fond de commerce de Cyrille
De longues négociations entre Jean Sylvain et Cyrille finiront par aboutir au montage de pièces uniquement d'origine Yamaha pour les essais chronos et la course.
Pendant ce temps, l'ami Gull, mais je préfèrerais qu'il le raconte lui-même, avait construit une potence avec des planches devant le stand, et y avait pendu une bielle. Je ne suis pas certain de retranscrire correctement la "chose", je ne l'ai pas vu!
Un autre sujet est source de crispations, l'encombrant Hamdi supporte assez mal de se faire pourrir par Rachel et a des exigences de réglages divers et variés, qui bien sur ne change pas grand chose à l'affaire.
Il faut savoir que Nicotte et Hamdi n'avaient pas vraiment le même gabarit, au moins 10 cm et 20 kilos de différence.
Il y avait à l'arrière de la selle un bloc de mousse avec du velcro pour Rachel mais qu'il fallait enlever pour Hamdi, comme il nous saoulait on a "oublié" de lui enlever le bloc de mousse pour une séance, ça ne l'a pas du tout fait rire. Je ne vois vraiment pas pourquoi...
Il finit quand même par se faire violence et la moyenne des trois pilotes est très honorable et la moto va prendre le départ en 7è position derrière les motos officielles.
C'est Nicotte qui a fait le chrono, à cette époque ce n'était pas la moyenne des temps qui définissait la grille.
La course sera restera un bon souvenir, mais un peu bref, nous sommes toujours restés pas trop loin derrière les motos officielles, les trois pilotes maintenant un gros rythme, mais Bruno Langlois finira par l'accrocher dans les grillages dans Signes avant la nuit...

Je n'ai absolument aucune photo de cette épreuve, mais il y avait du succulent, les combinaisons de peintre, les bassines de visserie, la semi remorque avec un joyeux bordel, le cuistot de Cyrille qui aurait probablement eu du mal à nous nourrir la nuit, un pote de Cyrille qui dormait par terre dans le stand en plein après midi...

Que Gull et Fabrice prennent le relais pour les compléments d'information.

PS Je peux avoir écrit des conneries et il ne faut hésiter à corriger!


Je rajoute les photos que j'ai reçu et scannées. Beaucoup de boulot pour numériser des photos floues au départ- un job un peu ingrat.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



Revenir en haut Aller en bas
http://www.appc.fr
Gull

avatar

Nombre de messages : 915
Age : 54
Localisation : Fontenay- Le- Comte
Date d'inscription : 15/11/2012

MessageSujet: Re: [Oldies] Les Voyages de Gulliver    Sam 17 Jan - 16:46

Un peu de presse:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pas sûr que le format soit adapté pour le forum...
Revenir en haut Aller en bas
http://www.appc.fr
Gull

avatar

Nombre de messages : 915
Age : 54
Localisation : Fontenay- Le- Comte
Date d'inscription : 15/11/2012

MessageSujet: Re: [Oldies] Les Voyages de Gulliver    Sam 17 Jan - 16:56

Forcément, quand tu remballes avant la nuit, ça te laisse du temps de libre.
Avec Thierry on boudait un peu, alors on prend le Chappy, et on va derrière le Mistral, avec les spectateurs pour voir. On se fait payer un coup à boire autour d'un feu, on discute avec les gars, pas trop allumés, on y passe un peu de temps, on saucissonne, puis un des types dit "y a plus de rouge!" Merdalor, la mouche dans l'lait. " je vais à la cave dit un autre" se lève, va au pied d'un arbre, creuse et ressort un petit bordeaux fort gouleyant.
...et de nous expliquer que quand il restait des bouteilles, ils ne s'embarrassaient pas avec, il les enterraient pour l'année suivante. Des fois ils ne les retrouvaient pas, et des fois ils en trouvaient qui n'était pas à eux.
Revenir en haut Aller en bas
http://www.appc.fr
Gull

avatar

Nombre de messages : 915
Age : 54
Localisation : Fontenay- Le- Comte
Date d'inscription : 15/11/2012

MessageSujet: Re: [Oldies] Les Voyages de Gulliver    Mar 31 Mar - 23:15

Il reste à dire des choses sur l'endurance, je mettrais la partie Kerlo sur une autre page car nos routes se séparent.
Revenir en haut Aller en bas
http://www.appc.fr
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: [Oldies] Les Voyages de Gulliver    

Revenir en haut Aller en bas
 
[Oldies] Les Voyages de Gulliver
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 26 sur 28Aller à la page : Précédent  1 ... 14 ... 25, 26, 27, 28  Suivant
 Sujets similaires
-
» les voyages de Gulliver
» [Oldies] Angel Nieto, Mike Hailwood, etc... (Part 1)
» oldies but goldies
» Un azub mini pour des voyages en vélo, c'est cohérent?
» MONT Voyages

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
 :: OLDIES BUT GOODIES-
Sauter vers: