AccueilCalendrierGalerieFAQRechercherS'enregistrerConnexionNouveaux messages depuis dernière visite
Rechercher
 
 

Résultats par :
 
Rechercher Recherche avancée
Qui est en ligne ?
Il y a en tout 59 utilisateurs en ligne :: 16 Enregistrés, 0 Invisible et 43 Invités :: 2 Moteurs de recherche

Alain Gwada, BRUNEAU, dga, diablo262, Dialmax, dubois bruno, hurricane, MANETON, philippe boeuf, Pierre"PhilRead", ropicloflo, SBOUBY, scarving, Tonio, tronton, vince67

Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 187 le Lun 3 Déc - 6:45
Derniers sujets
» [Technique] La JBB-Metiss de A à Z...
Aujourd'hui à 11:40 par damienfollenfant

» [Oldies] Parlons Benelli !
Aujourd'hui à 11:32 par philwood

» [Endurance] 24 heures du Mans 2018
Aujourd'hui à 11:19 par nard gilles

» [Oldies] Des livres sur la course moto
Aujourd'hui à 10:55 par philwood

» [WSBK] Assen 2018
Aujourd'hui à 9:35 par Fügner

» résultats VMA classic et vintage au Mans 2018
Aujourd'hui à 8:49 par Mykeul

» [Divers] RC 374, la dernière d'Allen Millyard.
Aujourd'hui à 6:37 par singleton560

» [MotoGP] GP 2018 des Etats Unis à Austin - 20 , 21 et 22 Avril 2018
Aujourd'hui à 4:19 par enndewell joel

» [oldies] Renzo Pasolini, photos insolites
Aujourd'hui à 2:02 par singleton560

» On vit une époque formidable
Aujourd'hui à 0:20 par crigar

» [BLA BLA BLA] Le Tourist Trophy à fond les manettes
Hier à 15:06 par pascaltz

» [SORTIES] La 10ème Sunday Ride Classic – 23-24-25 Mars 2018 au Circuit Paul Ricard
Hier à 14:49 par pascaltz

» [MotoGP] GP 2018 Argentine - 6, 7 et 8 Avril 2018
Hier à 6:02 par sergaï

» [ oldies ] Angel Nieto Mike Hailwood ( Part 4 )
Hier à 4:47 par philwood

» [Oldies] Bol d'Or 1979
Hier à 3:51 par tripotemascagne

» [Oldies] Lino Tonti
Hier à 2:02 par Ala Zorro

» [Sorties] Ventoux Classic 2018
Ven 20 Avr - 13:20 par Jean-Rene

» [Oldies] Ils ont p'loté la belle à culbuter de Varese (2ème partie)
Ven 20 Avr - 11:37 par Cardamome

» [Oldies] Interview Eric de Seynes
Ven 20 Avr - 6:59 par pascaltz

» [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5)
Ven 20 Avr - 6:47 par Döllinger

» [Oldies] MV Agusta : l'histoire des motos d'usine en images...
Ven 20 Avr - 2:23 par singleton560

» [Oldies] Les transporteurs de motos des paddocks
Ven 20 Avr - 1:58 par bubu

» [FSBK] Le Mans 2018
Jeu 19 Avr - 23:17 par EDOUARD Jean

» CLONAGE MOTO ELFe CML 2018.2019
Jeu 19 Avr - 22:47 par EGLI JAPAUTO

» Carnet de piste d'Alex (saison 5)
Jeu 19 Avr - 16:14 par Christian7

» Moteur cysy
Jeu 19 Avr - 15:20 par woab

» [Technique] La fonderie alu pour les nuls
Jeu 19 Avr - 15:10 par alcore909

» [Oldies] Pilotes français des Seventies.
Jeu 19 Avr - 11:52 par philwood

» [Oldies] C'était le bon temps...
Jeu 19 Avr - 9:51 par 88 daytona

» [GP] FIM, Dorna, IRTA, etc.
Jeu 19 Avr - 7:53 par 2strokeman

La réclame...
Mots-clés
geco moto icgp 1980 2013 side yamaha aprilia aermacchi norton triumph RACING eurosport ducati wanted coupe ravel classic fourche suzuki ROAD france 1973 HOnda agusta metiss
Meilleurs posteurs
Marc
 
philwood
 
mickey
 
Pierre"PhilRead"
 
Jarno
 
Fügner
 
EDOUARD Jean
 
yves kerlo
 
janpol84
 
bubu
 
La réclame...

Partagez | 
 

 [2 stroke] Twin 350cc development ?

Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5
AuteurMessage
Toop



Nombre de messages : 3231
Age : 18
Localisation : Tours
Date d'inscription : 02/01/2010

MessageSujet: Re: [2 stroke] Twin 350cc development ?   Sam 26 Jan - 5:12

Thank you for the investiguation


PM sent !
Revenir en haut Aller en bas
JanBros



Nombre de messages : 204
Localisation : Belgique
Date d'inscription : 05/12/2011

MessageSujet: Re: [2 stroke] Twin 350cc development ?   Sam 24 Jan - 7:53

I want a stroker with about 90BHP for trackdays, so I was building a KX500 powered KR1S, but after my second attempt making an engine mounting cradle with rubbers, it still vibrates soo much. I know it's not the best balanced engine, but I feel like I will never like the amount of vibrations, no matter how much I can get rid of them.

So my next plan is to put in a 400+ RD350 motor. Already bought a basketcase full of YPVS parts and another complete bottom end is on it's way.

Idealy I would like a 64x64 meaning just dropping in a +10mm stroker crank with original bores, but feel like it needs too much trenching of the cases, and as the cranks are not balanced, the more stroke the more it'll be out of balance.
So I'd settle for a 66x61 (=417cc).

In the states everything is available for reasonable prices, but when ading post and the possible import taxes, the reasonable is much less reasonable. So I'm looking for parts in Europe, but appart from the standard +4mm crank and the athena kits it's hard to find. Anybody know of some vendors overhere ?

And as I do not have any piston's I can not do any measurements. Does anybody know if a +7mm crank could still work with original cylinders ?
Revenir en haut Aller en bas
JanBros



Nombre de messages : 204
Localisation : Belgique
Date d'inscription : 05/12/2011

MessageSujet: Re: [2 stroke] Twin 350cc development ?   Lun 9 Fév - 5:26

Je ne sais pas si personne ici s'occupe encore du moteur RZ/RD ?
je suis à la recherche de 2 cylindres Banshee stock (donc sans "tuning"). Les alésages peuvent être abimer (je préfère même) ou ré-aleser à leur maximum, parce que je vais mettre des nouveaux chémises.

J'ai 3 cylindres YPVS (aussi abimer aux alésages) que je peut échanger contre 2 cylindres Banshee.
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: [2 stroke] Twin 350cc development ?   

Revenir en haut Aller en bas
 
[2 stroke] Twin 350cc development ?
Revenir en haut 
Page 5 sur 5Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
 :: TECHNIQUE :: MOTEURS-
Sauter vers: