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 [GP] Alexis Masbou

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Phytus

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MessageSujet: Re: [GP] Alexis Masbou   Mar 12 Aoû - 16:25

Merci, mais ce serait pour comparer avec "exactitude" son chrono de qualif avec ses chronos de courses et le comparer aux autres honda et KTM.

Donc "un gros 41" tu comprends bien que ça me parle pas!   
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Seb4LO

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MessageSujet: Re: [GP] Alexis Masbou   Mar 12 Aoû - 16:54

C'est totalement inutile de comparer les chronos de course avec les chronos de la veille , les conditions de piste n'étant pas les mêmes ...
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biger

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MessageSujet: Re: [GP] Alexis Masbou   Mar 12 Aoû - 16:56

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Cà donne Masbou le plus rapide sur les tours: 4/6/8/9/10/12/14/15/16/17/18/22 et 23

meilleur tour 1'40"923 au 4ème tour


..............mais j'ai fait çà à la va vite   

Meilleut tour en course pour Rins en 1'40"800 (3ème tour
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Mykeul

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MessageSujet: Re: [GP] Alexis Masbou   Mar 12 Aoû - 17:13

Pas de bla-bla, juste des chiffres, afin que chacun puisse se rendre compte combien Alexis peut être fier ... et frustré à la fois du résultat de cette course.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

Source : Tableau établi à partir des résultats publiés sur MotoGP.com (une mine d'infos !   )

[Mode Provoc = ON]
- Les pilotes et les techniciens passent un temps fou sur les motos pour gagner 02 ou 0,3 sec. au tour.
- Quand les pilotes sont dans un certain état d'esprit et qu'il voient ROUGE   , combien gagnent ils ?
[Mode Provoc = OFF]

Plus sérieusement, je crois qu'il y a "des chevaux à gagner" dans les cerveaux des compétiteurs ! Mais ils sont plus délicats à trouver ... et à conserver.
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Phytus

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MessageSujet: Re: [GP] Alexis Masbou   Mer 13 Aoû - 9:55

Mykeul a écrit:
Pas de bla-bla, juste des chiffres, afin que chacun puisse se rendre compte combien Alexis peut être fier ... et frustré à la fois du résultat de cette course.

[...]

[Mode Provoc = ON]
- Les pilotes et les techniciens passent un temps fou sur les motos pour gagner 02 ou 0,3 sec. au tour.
- Quand les pilotes sont dans un certain état d'esprit et qu'il voient ROUGE   , combien gagnent ils ?
[Mode Provoc = OFF]

Plus sérieusement, je crois qu'il y a "des chevaux à gagner" dans les cerveaux des compétiteurs ! Mais ils sont plus délicats à trouver ... et à conserver.


Voilà ce que je voulais voir...

Mykeul :
              
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Phytus

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MessageSujet: Re: [GP] Alexis Masbou   Mer 13 Aoû - 10:28

Pour aller au bout:

Ce type de d'exploit expliquerait des remontées "à la Marquez" des échappées "à la Rossi" pour compenser une pénalité (Phillip Island début des années 2000 pour dépassement sous drapeau jaune) et j'en oubli..

Difficile de justifier d'une place stagnante en milieu de peloton plusieurs fois de suites après un coup comme ça. (je ne stigmatise pas Alexis Masbou hein).

Était-ce Week-end LE déclic qui fait que maintenant il va tous les "pilonner", ou font ils font-ils les épiciers le reste du temps "mode=provoc"  

Le leader qui, au regard des images, n'amusait pas le terrain ce prend une 1.384" par un mec en milieu de peloton alors qu'il essaye de sauver sa place  scratch 

Je me doute bien qu'ils "en gardent sous le coude" pour assurer la totalité des tours que compte la course (et par instinct de survie aussi sûrement Very Happy ), pas casser trop de machine, assurer leur place, ...

Mais qu'est ce qu'ils manque à des athlètes comme ça pour "débrancher" juste ce qu'il faut (il est pas tombé et a en plus maîtrisé les équerres et autres dérives de sa machine)?
Il a tapé dans ses pneus, ok! Mais si on fait une simulation de course ou il part de sa 11ème place et ne sort pas lors de l'accrochage, combien prend t'il d'avance? Est- il rattrapable?

Ça fait un peu logique de poursuite sur piste à vélo ou échappé du tour de France mais bon..

Qu'un McGuinness ou un autre coureur du TT te dise il faut en garder sous le coude, ok, la limite tu la trouve de manière cuisante...

Mais là leur talent c'est de fleurter avec les limites que leur package moto leur permet, comment peut il y avoir un step caché, inexploré?

C'est bien le mental qui fait péter un chrono comme ça, Il n'y a pas un bouton au guidon " IN CASE OF EMERGENCY ONLY"

On rejoint le sujet à Johann sur son coach ou la cas De Puniet avec Demaria.

Comment aller chercher ce petit plus? Des baffes dans le casque au départ?!  
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Mykeul

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MessageSujet: Re: [GP] Alexis Masbou   Mer 13 Aoû - 11:38

"Comment aller chercher ce petit plus ?", demande Phytus.

Vaste sujet qui doit intéresser tout le monde dans le paddock et pour lequel la réponse n'est pas "ajouter 3 clics en compression" ou "passer en map2". Tant qu'on se contentera d'exploiter seulement les datas de la machine il manquera une pièce essentielle dans l'optimisation des performances. En course auto quand il y panne de résultat, les ingénieurs disent parfois "le problème se situe entre le siège et le volant". Si un jour on peut exploiter les "datas cerveau" des pilotes on découvrira peut être des choses étonnantes au sujet des stimulations positives ou des spirales de l'échec.

Est-ce une évolution souhaitable, je ne sais pas. Ce serait en tout cas un pas supplémentaire dans le sens de la mise en équation-robotisation de la course. Laisser de moins en moins de place à l'inconnu/l'incompris.

Lui conserver au moins une partie de son mystère et de son imprévisibilité (à la course) ne me paraît pas une mauvaise chose. D'ailleurs ne parle t'on pas de la glorieuse incertitude du sport ? Que les pilotes et/ou équipes qui savent créer et entretenir un climat favorable à la performance bénéficient d'un éventuel petit "plus" ne me choque pas, au contraire.

En tout cas Alexis a du passer par des états pour le moins contrastés et éprouver des sensations extraordinaires lors de cette course et de sa remontée. Déposer ses adversaires par paquets, revenir sur les groupes de pilotes à grande allure puis se rendre compte qu'on fond sur la tête de la course doit donner une confiance extraordinaire. Ne terminer finalement "que" quatrième a du être une terrible frustration.

Espérons qu'il ne lui faudra pas à l'avenir une sortie de route dans le premier tour pour accéder à cet état mental.  
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cristogrr

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MessageSujet: Re: [GP] Alexis Masbou   Mer 13 Aoû - 12:30

Il a surement pensé : "foutu pour foutu , partir dernier, je dois marquer des points, je ne gère plus rien , j'attaque à fond , on verra avec les pneus et ceux qui restent sur leur roues".

Puis , il a du analyser lorsqu'il a pris la tête   , mais il restait trop de tours pour ses pneus.
Il a seulement commencé à gerer, pour ne pas se mettre tout seul par terre, quoique les autres pouvaient l'aider lol! 

Du très grand spectacle !!   Il merite une prime des organisateurs!!  
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Alain



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MessageSujet: Re: [GP] Alexis Masbou   Mer 13 Aoû - 12:40

Ça me rappelle une question que j'avais posée à Eric Offenstadt quand il postait encore ici et pour laquelle je n'avais pas eu de réponse.Pour moi le mental est un élément essentiel pour faire la différence en compétition; mais dans quelle proportion? Aleix Espargaro ne possède pas le style le plus marquant mais il arrive à tirer le meilleur des machines qu'il pilote et je crois que pour ce qui le concerne, son mental est déterminant pour atteindre son niveau actuel.
Idem pour Lorenzo et s'il retrouve le mental qui fut le sien, je parie qu'il incarnera l'obstacle dans la quête des 18 victoires de MM...
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Fügner

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MessageSujet: Re: [GP] Alexis Masbou   Mer 13 Aoû - 13:49

Pour moi, ça n'a rien d'un déclic mais plutôt une constante de compétitivité d'Alexis, puisque les remontées météoritiques sont une habitude (voir mon post précédent). C'est plus spectaculaire à Indianapolis parce que les hommes de tête temporisent suffisamment longtemps. Quant à la sanction finale du (des) classement(s), elle(s) est (sont) le résultats de l'ensemble des facteurs qui sont pour tous aléatoires, équipe, mise au point, matériel, moral du capitaine.
Point de vue valable pour pas mal d'années précédentes (équipes de 2 ou 3ème niveau).
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biger

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MessageSujet: Re: [GP] Alexis Masbou   Mer 13 Aoû - 13:51

Le tour 13 est particulier.....
Les 7 de devant sont entre 1'42"900 et 1'43"200 et les 3 furieux qui rentrent sont entre 1'41"543 et 1' 41"628. A croire que c'était la pause-café pour le paquet de devant   
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crazytoon

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MessageSujet: Re: [GP] Alexis Masbou   Mer 13 Aoû - 14:22

Ils etaient en train de se chatouiller sous les bras à ce moment de la course, ça fait perdre des grappes de dizièmes partout ce genre d'activité

Alexis avait l'air de dire que ça frittait beaucoup devant dans les derniers tours, afin de tenter un passage sur la ligne en tête dans le cas d'un drapeau rouge.
Ils se sont donc tous retrouvé en mode urgence sur ces tours + un côté brouillon qui n'est pas forcément fait pour mettre en exergue le talent... On se retrouve vite par terre ou derrière dans ces cas là.
mais il a su tout de même saisir quelques opportinutés de se replacer en bonne position, avec pugnacité et discernement, c'est du beau pilotage
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Al1 Dubois



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MessageSujet: A   Jeu 14 Aoû - 23:29

Même en vacances loin du camps de base, on va l'avoir la connexion internet dès demain.

Forza Alexis.  
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Marc
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MessageSujet: Re: [GP] Alexis Masbou   Dim 17 Aoû - 10:47

  

Brno, Moto3, course : Alexis Masbou s'impose au terme d'une course de folie !

17-08-2014 12:13  Marc Seriau [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le ciel gris clair semble épargner les pilotes du souci de la pluie quand ceux-ci s'alignent sur la grille de départ au milieu des vertes collines tchèques. Avec une température de seulement 16° et une piste à 23°, les conditions d'adhérence ne sont pas idéales mais tout le monde est logé à la même enseigne.

Cette grille est un peu inhabituelle , avec l'absence de Romano Fenati dans les premiers rangs (qui, de plus, a connu de gros soucis techniques lors du warm up) et la présence en première ligne de Niccolo Antonelli, en pleine progression.

A l'extinction des feux rouges, c'est Isaac Vinales qui prend le meilleur sur Alex Marquez suivi, au bout de deux virages, par les deux pilotes Gresini, le jeune Enea Bastianini revenant sur son coéquipier Niccolo Antonelli.

A la fin du premier tour, la course est dirigée Alex Marquez, Enea Bastianini et Jack Miller.

Lors du second tour Jorge Navarro et John Mc Phee s'accrochent et chutent au virage #3. On voit le pilote espagnol se tenir la cheville gauche.
Les deux Honda Estrella Galicia encadrent maintenant la KTM de Bastianini, le tout sous les yeux de Miller, Vasquez et Masbou. Le groupe de tête est alors encore constitué de... 25 pilotes!

Et, contrairement à d'habitude, la foire d'empoigne commence dès la quatrième tour, sous l'impulsion du benjamin du plateau, Enea Bastianini, qui n'entend pas attendre les derniers tours pour se frotter à ses aînés... 

Au sixième tour, dirigeant maintenant un groupe réduit à 17 pilotes, Alexis Masbou prend la tête de la course, devant Alex Marquez, Brad Binder et Jack Miller.

Le pilote français impose un bon rythme et le peloton commence à s'allonger, avec parfois même quelques petites cassures derrière Brad Binder qui le suit comme son ombre. Une ombre tellement proche qu'elle vient au contact du Français à mi-course, permettant au peloton de revenir et de redistribuer les cartes. Peu après, on assiste à un nouveau contact du Sud-Africain sur le Français (le troisième pour Binder!), ce dernier étant provoqué initialement par Bastianini. Quoi qu'il en soit Alexis Masbou entend s'imposer comme le patron de cette course et reprend la tête peu après. Le rythme en 2.09 est assez lent car tout le monde se gêne.

Le groupe de tête est à la fois original et hétéroclite puisqu'on y trouve des "valeurs sûres" comme Alex Marquez, Alex Rins, Jack Miller et Romano Fenati, des hommes d'expérience comme Alexis Masbou et Miguel Oliveira, et de jeunes espoirs, comme Brad Binder, Enea Bastianini et Francesco Bagnaia; le mélange est explosif, tout le monde se tassant gentiment à chaque virage, et personne ne peut prédire qui en tirera les meilleurs cartes dans le dernier tour.

Gabriel Rodrigo chute à 8 tours du drapeau à damiers suivi, 3 tours, plus tard, par Luca Grundwald.

A 5 tours de la ligne d'arrivée, Francesco Bagnaia commet une erreur et décroche du peloton dont la direction change sans cesse entre Alexis Masbou , les deux Honda Monlau et Enea Bastianini.

A trois tours de la fin de course, Jack Miller commence à pointer le bout de son nez au milieu de ce petit monde et prend même le commandement un tour plus tard. Le groupe de tête comprend encore une quinzaine de pilotes et les attaques à chaque virage rendent impossible tout pronostic. Alexis Masbou est victime de la combativité du groupe et rétrograde alors jusqu'à la 9ème position.

A l'entame du dernier tour, Alex Rins passe en tête et croit avoir gagné alors qu'il reste encore un tour; il se relève pour saluer et s'en est fini pour lui.

Très motivé, Alexis Masbou remonte 3ème dans une action déterminée mais très correcte sur Bastianini.

En tête, Jack Miller et Alex Marquez semblent encore à portée du Français, d'autant qu'Alexis Masbou sort mieux de l'antépénultième courbe et s'impose à Miller alors en tête, au freinage suivant; une position qu'il parviendra à conserver dans la dernière courbe, en véritable patron de cette course. A l'inverse, Jack Miller se fait finalement déborder par le trio Bastianini, Kent, Marquez juste avant la ligne d'arrivée!

La Marseillaise retentit donc en République Tchèque, pour la première victoire du pilote français en 133 Grand Prix.

Jules Danilo termine 18ème, à seulement 14 secondes de la victoire, confirmant ainsi ses récents progrès.

Stay tuned !

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MessageSujet: Re: [GP] Alexis Masbou   Dim 17 Aoû - 11:40

L'image n'est pas de très bonne qualité, mais l'instant, lui, l'est (de qualité) !  

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Marc
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MessageSujet: Re: [GP] Alexis Masbou   Dim 17 Aoû - 11:50

Devant 138 000 spectateurs!

Brno reste Brno...

  
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MessageSujet: Re: [GP] Alexis Masbou   Dim 17 Aoû - 12:17

Quel bonheur pour Alexis depuis que tout le monde attend cette victoire !!!
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MessageSujet: Re: [GP] Alexis Masbou   Dim 17 Aoû - 12:25

   
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Marc
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MessageSujet: Re: [GP] Alexis Masbou   Dim 17 Aoû - 17:29

 

Alexis Masbou : "Maintenant je sais que je peux gagner, et les autres aussi !"

17-08-2014 19:00 ExclusifGilles Della Posta [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il aura fallu 133 départs en Grand-Prix, une décennie d’efforts, des coups durs, des larmes et une implacable volonté pour qu’Alexis Masbou remporte sa première victoire en Grand-Prix.
Au coude-à-coude avec un Alex Marquez redoutable, le tricolore a pris l’avantage dans le dernier enchainement sur l’Espagnol puis sur le leader du championnat du monde pour faire raisonner la première Marseillaise en championnat du monde depuis 2012. Jamais plus loin que la 4ème place depuis le GP des Pays-Bas, Masbou a trouvé la régularité au plus haut niveau, et désormais la confiance.
C’est dans la salle d’embarquement de l’aéroport de Vienne en Autriche que nous avons joint l’albigeois avant qu’il ne s’envole pour la France…

Alexis, que ressent-on lorsqu’on passe la ligne d’arrivée d’un Grand-Prix à la première place ?

Alexis Masbou : « Ça fait un bien fou ! Cela faisait tellement longtemps qu’on l’attendait, et d’autant plus depuis que nous nous sentions en capacité de le faire que cela devenait un peu pressant, et finalement aujourd’hui, c’est fait. On est passés tout près du podium à Indianapolis et c’était très frustrant de le rater. Ce week-end on a été très rapides tout au long des essais, pendant la qualification, donc on savait qu’on avait de vraies chances de jouer la victoire ou le podium et j’ai saisi ma chance au moment où il le fallait ».

Tu as, auparavant, fait une majeure partie de la course en tête ou dans le top 3, notamment avec Marc Marquez ?

Alexis Masbou : « Oui, nous étions les plus rapides je crois, et on s’est donc partagé la tête de l’épreuve. J’espérais parvenir, en unissant nos forces, à creuser un écart et il faut dire qu’on a bien travaillé ensemble à un moment, nous ne nous sommes pas gênés mais avec le phénomène d’aspiration, nous n’avons pas réussi à nous échapper. J’ai travaillé tout seul au warm-up pour me concentrer sur mon rythme et cela m’a beaucoup servi en course, donc on a fait un bon week-end et nos progrès se voient enfin ! ».

Il y a quand même eu un passage difficile à 2 tours de l’arrivée où tu passes en 10ème position ?

Alexis Masbou : «  Exactement. On roulait en groupe très serré et je fais une petite erreur, tout le monde passe à l’intérieur et je suis alors obligé de relever la moto et élargir ma trajectoire ce qui a permis à beaucoup de pilotes de me doubler. Je me suis un peu énervé contre moi-même parce que ce n’était vraiment pas le moment de faire une telle erreur, j’ai essayé tout de suite de revenir aux avant-postes et comme la moto marchait bien, je pouvais me permettre de freiner très tard donc j’ai pu revenir rapidement. Quand j’ai vu Rins lever les bras (croyant qu’il avait gagné alors qu’il restait un tour à accomplir, NDLR), j’étais totalement affolé parce que je pensais bien qu’il restait un tour et j’ai cru un instant m’être moi-même trompé. J’ai vu les panneauteurs annoncer ‘1 tour’ alors j’ai repris mon effort pour finir le tour aussi fort que possible. Quand on est arrivés dans la dernière montée, j’ai compris que j’étais idéalement placé pour gagner la course, mes 2 attaques sont passées, et je suis évidemment très content ».

L’explication victorieuse avec Miller s’est jouée au niveau de la détermination ?

Alexis Masbou : « Oui en partie, mais depuis le début de la course, j’étais très fort sur les freinages et tout particulièrement sur le freinage du dernier enchainement. Honnêtement, je pensais bien être capable de les doubler même si Miller et la KTM, on sait que la phase de freinage est vraiment leur point fort. Il a vraiment fallu que je m’arrache pour être sûr de prendre l’avantage et quand je suis sorti en tête du dernier virage à droite, j’ai retenu ma respiration en attendant de passer la ligne d’arrivée et ensuite il y a la délivrance… Enfin la première victoire ! »

Il t’aura donc fallu 133 Grand-Prix pour connaître cette ‘délivrance’… est-ce que ce n’est pas encore plus beau après une telle attente ?

Alexis Masbou : « Ce qui rend cette victoire encore plus belle à mes yeux, c’est qu’elle se fait au terme d’une course durant laquelle personne n’a chuté. Tous les leaders du championnat étaient présents dans le groupe de tête. Aujourd’hui, j’avais le rythme pour gagner, et j’y suis parvenu, donc de ce point de vue, ça fait vraiment du bien. Ensuite, on a eu du mal à aller chercher le premier podium et cela nous contrariait, donc là aussi c’est un soulagement. Ça me fait du bien à moi, et aussi à tous ceux qui m’ont aidé depuis tout ce temps et je crois qu’enfin, cette montagne d’efforts a été récompensée par cette victoire ».

Tu vas viser d’autres victoires maintenant j’imagine ? Après « la fureur de vaincre » (le titre du documentaire sur la saison 2013 d’Alexis) tu vas nous faire « la fureur de re-vaincre » ?

Alexis Masbou : «Oui, de toute manière on est présents devant depuis plusieurs courses maintenant. On va continuer à travailler comme on l’a fait ces dernières semaines. Cette victoire va donner de la sérénité à toute mon équipe et c’est parfois ce qui nous a manqué jusqu’à présent. On est sur la bonne voie et j’espère bien que nous allons poursuivre sur la lancée. Gagner une course, c’est merveilleux, mais je préfèrerais en gagner d’autres ! ».

Dans quel état d’esprit vas-tu te rendre à Silverstone pour la prochaine épreuve ?

Alexis Masbou : « Je vais y aller dans un état d’esprit encore plus combatif parce que maintenant que j’ai gagné, je sais que je peux le faire, y compris quand les 5 premiers du championnat sont dans le même groupe que moi. C’était important de me le prouver, et important aussi de leur montrer à eux aussi. A Silverstone, j’aimerais refaire le même week-end et je pense que c’est possible car c’est un circuit que j’apprécie beaucoup. Lors des 4 dernières courses, on finit dans les 4 premiers, on est dans une bonne dynamique. Tout est envisageable, on vient de le montrer ! »

Il est beau ce trophée du Grand de République Tchèque ?

Alexis Masbou : « Sincèrement, non ! Mais je vais quand même le mettre en évidence dans mon salon. Il faudrait que j’en gagne d’autres pour le cacher un peu donc je n’ai plus le choix ! »

Stay tuned !

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marcolivier



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MessageSujet: Re: [GP] Alexis Masbou   Dim 17 Aoû - 20:25

petite confusion question #2: Tu as, auparavant, fait une majeure partie de la course en tête ou dans le top 3, notamment avec [strike]Marc[/strike] Marquez ?

Sinon   Alexis
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Marc
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MessageSujet: Re: [GP] Alexis Masbou   Lun 18 Aoû - 0:07

Merci, on a corrigé... Wink
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Marc
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MessageSujet: Re: [GP] Alexis Masbou   Lun 29 Sep - 9:43

Alexis Masbou :Très heureux de vous annoncer officiellement que je roulerais au #RTG l'année prochaine au guidon d'une moto3 Honda!

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Mykeul

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MessageSujet: Re: [GP] Alexis Masbou   Lun 29 Sep - 10:32

A une lettre près le message ci-dessus ne veut plus dire la même chose.

1/ "Très heureux de vous annoncer officiellement que je roulerais au #RTG l'année prochaine."

Utilisation du conditionnel = c'est pas sûr.
(par exemple : je roulerais chez #RTG si je ne mesurais pas 1,93m ...)  Sad

2/ "Très heureux de vous annoncer officiellement que je roulerai au #RTG l'année prochaine."

Utilisation du futur = ça-cé-sur-et-certain. (sauf si je grandis de 30 cm pendant l'hiver ...)  

Est-ce que les lettrés confirment ?
Espérons pour Alexis qu'ils sont pas "tordus" chez RTG. lol!
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Kentai

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MessageSujet: Re: [GP] Alexis Masbou   Lun 29 Sep - 10:51

Titilleur, le Mykeul !
Vue la tournure de la phrase, c'est du futur de l'indicatif.
Comme le/la secrétaire d'Alexis n'écrit pas dans P.L., il ne se fera pas morigéner. Wink


Dernière édition par Kentai le Lun 29 Sep - 10:51, édité 1 fois
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Jarno

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MessageSujet: Re: [GP] Alexis Masbou   Lun 29 Sep - 10:51

Je penche pour un illettrisme léger plutôt que sur une subtilité juridique !
Il ne reste que quelques Mohicans pour faire encore la différence entre futur et conditionnel de toute façon.

De plus sur la photo publiée par Alexis on voit les intéressés brandir fièrement leur contrat.
Bon, Aspar a démontré récemment qu'un contrat signé n'avait de valeur qu'à hauteur de l'honnêteté du signataire, mais on peut espérer que Dirk Heidolf, dont je n'ai jamais entendu de mal dans le paddock, respecte sa signature.
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