AccueilCalendrierGalerieFAQRechercherS'enregistrerConnexionNouveaux messages depuis dernière visite
Rechercher
 
 

Résultats par :
 
Rechercher Recherche avancée
Qui est en ligne ?
Il y a en tout 50 utilisateurs en ligne :: 23 Enregistrés, 0 Invisible et 27 Invités :: 2 Moteurs de recherche

2stroke4ever, anony, Blackphc, bubu, Dan42, duc Mouffard, fullgazlolo, Gtommy, hoolish, houlman, jeff64, Le Xav, lolo.tb, Lord gaelus, micky91, MVF, philco, R-One, sergaï, solexine56, Team TZ, Wayne Rennais, xav25

Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 187 le Lun 3 Déc 2012 - 13:45
Derniers sujets
» [GP] GP d'Aragon les 22 - 23 et 24 Sept 2017    
Aujourd'hui à 7:59 par sergaï

» CR FSBK Felix Peron- Supersport Albi
Aujourd'hui à 7:44 par EDOUARD Jean

» [Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a révolutionné le pilotage... (Part 3)
Aujourd'hui à 7:43 par JH42

» Trophées Jumeaux 2017
Aujourd'hui à 7:29 par bubu

» [SuperMoto] Un Français champion du Monde!
Aujourd'hui à 6:47 par EDOUARD Jean

» Championnat de France des rallyes routiers catégorie anciennes
Hier à 22:30 par le baron

» [WSBK]Magny Cours 2017
Hier à 22:25 par t2

» [FSBK] Albi 2017
Hier à 21:46 par t2

» [Technique] La JBB-Metiss de A à Z...
Hier à 18:40 par ridley

» TROPHÉE KLASS 250GP 2017
Hier à 18:21 par yves kerlo

» Les Ducati mono 250 et 350 SC et leurs dérivées SCD
Hier à 16:03 par Ala Zorro

» [Road racing] Frohburger Classic Grand Prix 2017
Hier à 15:24 par EDOUARD Jean

» [Road racing] IRRC Frohburg 2017
Hier à 9:26 par mickey

» Carbon Fiber Frame 80 gp
Hier à 9:20 par ktuningteam

» restauration de mon side-car des années 1974/1975 (chassis court)
Hier à 6:52 par justin

» [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)
Sam 23 Sep 2017 - 21:00 par Fügner

» [EWC] Bol d'Or 2017
Sam 23 Sep 2017 - 13:15 par Alain Gwada

» [GP] Eurosport: du changement!
Sam 23 Sep 2017 - 8:56 par Pierre"PhilRead"

» Photo de Duhamel et Saarinen - Imola 1973
Sam 23 Sep 2017 - 0:38 par Filipão

» [Oldies] Malheureusement, ils sont partis...
Ven 22 Sep 2017 - 19:17 par philwood

» [Oldies] Des livres sur la course moto
Ven 22 Sep 2017 - 10:03 par Pierre"PhilRead"

» [Road Racing] Steve henshaw Gold Cup oliver's Mount SCarborough
Ven 22 Sep 2017 - 8:26 par jeanmichel.prudon

» Jacky Germain
Ven 22 Sep 2017 - 7:30 par philippe7

» La R50 de Robert
Ven 22 Sep 2017 - 5:31 par panerai

» [Oldies] Angel Nieto, Mike Hailwood, etc... ( Part 4 )
Jeu 21 Sep 2017 - 20:42 par spreyer

» [Oldies] MBA 125
Jeu 21 Sep 2017 - 20:11 par spreyer

» [Oldies] Quizz??????
Jeu 21 Sep 2017 - 18:22 par philwood

» [GP] Chaises musicales 2018.
Jeu 21 Sep 2017 - 16:25 par EDOUARD Jean

» [GP] Loris Baz
Jeu 21 Sep 2017 - 15:51 par drummers

» [SORTIES] Prix du Grand Ried (30 septembre et 1er octobre en Alsace)
Jeu 21 Sep 2017 - 15:44 par bialbero

La réclame...

Mots-clés
chimay RACING jumeaux Aragon jarno side ducati icgp geco Puissance Mans france ROAD triumph 1973 Frein classic zarco hockenheim coupe metiss bourg 2017 2013 yamaha bresse
Meilleurs posteurs
Marc
 
philwood
 
mickey
 
Jarno
 
Pierre"PhilRead"
 
Fügner
 
yves kerlo
 
EDOUARD Jean
 
janpol84
 
bubu
 

Partagez | 
 

 [WSBK] Portimao 2012

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8
AuteurMessage
Marc
Admin
avatar

Nombre de messages : 27369
Age : 59
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

MessageSujet: Re: [WSBK] Portimao 2012   Jeu 27 Sep 2012 - 22:49

Il ne faut pas en tirer une règle générale: Valentin utilise complètement la mobilité du corps pour tenter de pallier aux défauts de setting de la moto lors d'une séance précise.
Si, à la séance d'après, le setting évolue, la position pourra évoluer aussi.
Il faut avoir assister à un débriefing de certain niveau pour bien prendre conscience que pilote.... c'est un métier!
Les communiqués de presse seraient tellement plus instructifs si on y mettait, ne serait-ce qu'un dixième des problèmes et solutions apportées lors des réglages d'un week-end...



Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
GrahamB

avatar

Nombre de messages : 3457
Age : 55
Localisation : Lyon
Date d'inscription : 19/08/2011

MessageSujet: Re: [WSBK] Portimao 2012   Jeu 27 Sep 2012 - 23:33

Marc a écrit:

Les communiqués de presse seraient tellement plus instructifs si on y mettait, ne serait-ce qu'un dixième des problèmes et solutions apportées lors des réglages d'un week-end...

Alors...
Revenir en haut Aller en bas
valentin debise

avatar

Nombre de messages : 452
Age : 25
Localisation : Albi
Date d'inscription : 24/11/2008

MessageSujet: Re: [WSBK] Portimao 2012   Ven 28 Sep 2012 - 7:27

C'est vrai que je préfère piloter une moto en étant plus sur l'avant, mais ce week-end, la meilleur solution était de se mettre sur l'arrière. J'ai essayé de l'expliquer à mon ingénieur, mais on dirait qu'il n'a pas compris lol
Après je mets régulièrement mon corps près de la moto pour avoir un meilleur feeling.
Ma moto c'est comme une femme <3

lol!
Revenir en haut Aller en bas
http://valentindebise.com/
GrahamB

avatar

Nombre de messages : 3457
Age : 55
Localisation : Lyon
Date d'inscription : 19/08/2011

MessageSujet: Re: [WSBK] Portimao 2012   Ven 28 Sep 2012 - 9:23

valentin debise a écrit:

Ma moto c'est comme une femme <3


J'allais dire c'est du fait d'avoir roulé en 125, mais ton explication me plaît plus
Revenir en haut Aller en bas
Rob1

avatar

Nombre de messages : 528
Age : 24
Localisation : paris/st maur
Date d'inscription : 17/06/2008

MessageSujet: Re: [WSBK] Portimao 2012   Jeu 11 Oct 2012 - 15:56

J'aime beaucoup le petit post de Marc, parce qu'on oublie beaucoup que pilote, c'est pas monter sur la moto et tourner la poignée.
C'est presque facile de monter sur une moto réglée et de rouler vite, ça l'est beaucoup moins de donner les bonnes impressions au team pour faire évoluer la moto dans le bon sens.
Et c'est encore plus dur de s'adapter aux différents comportements et réglages de la moto au fil du we.

Je ne compte pas le nombre de we de merde que j'ai passé parce que la première séance libre ne s'était pas bien passée. Pas au niveau chrono, parce que ça importe peu, mais elle détermine les réglages de tout le we. Si tu perds ton temps en début de we, alors il faut être capable de trouver des solutions de pilotages pour contourner les défauts des réglages.
Il faut changer de position sur la moto, modifier ses trajectoires, être plus ou moins sur les freins en entrée de courbes, etc.
Seuls les très très bons sont capables, de fait, de réussir à s'adapter à n'importe quel réglage et à gagner des courses.

Il faut encore une fois comprendre que la moto est super importante, que le staff l'est d'avantage, mais que le pilote peut (presque) toujours faire la différence au final.
C'est la différence entre un champion du Monde et les autres. Le premier est toujours dans les bonnes conditions? Non, non, il est juste capable de s'y mettre, pas les autres.
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité



MessageSujet: Re: [WSBK] Portimao 2012   Jeu 11 Oct 2012 - 16:04

Très intéressant et sans doute très juste!
Revenir en haut Aller en bas
Jarno

avatar

Nombre de messages : 8659
Localisation : Imatra sur Seine
Date d'inscription : 10/11/2009

MessageSujet: Re: [WSBK] Portimao 2012   Jeu 11 Oct 2012 - 22:43

Bravo Rob1, belle analyse
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: [WSBK] Portimao 2012   

Revenir en haut Aller en bas
 
[WSBK] Portimao 2012
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 8 sur 8Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8
 Sujets similaires
-
» [WSBK] Portimao 2012
» [WSBK] Portimao 2012
» [WSBK] Portimao 26-28/03
» [WSBK] Portimao, 16 octobre 2011
» [WSBK] Rumeurs 2012...

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
 :: ACTUALITES :: [WSBK, SSP, STK, BSB, MA, etc]-
Sauter vers: