[Endurance] 8 Heures d'Oschersleben, 11 août 2012

Je n'en ai pas de cette année avec la 50 !! il va d’ailleurs falloir que je m'en occupe !

Lundi après 3 mois d'arrêt de course, je recois un message de la part de Jean Balthazard (team manager Atomic Motosport) me demandant si je suis dispo en urgence pour Oschersleben car Gerald Muteau s'est cassé le scaphoïd Dimanche. Sans hésiter je répond oui. Je pars le soir même dans la foulée à l'arrache vers Aoste rejoindre quelques membres du team pour un départ à 4h du mat'. Je dors plié en 4 dans la voiture vers minuit au point de rdv.

On charge nos affaires dans une petite voiture avec 2 pilotes, autant dire qu'il faut savoir jouer à tétris... arrivés à colmar, on rejoint un autre mécano du team pour ... transferer encore nos affaires dans une voiture à peine plus grande. On arrive à temps pour que j'aille faire un tour de piste en courant, ca me permet de voir dans quel sens ca tourne et de me décrasser du voyage.

Mercredi matin, première séance d'essai on tire au sort pour savoir qui commence. Je me suis empressé d'aller enfiler mon cuir. J'ai un bon feeling dès les premiers tours avec le 1000. Vers le 6e tour j'ai eu une petite alerte a la réaccel'... je passe la ligne droite en freinant un peu plus tot dans le pif paf, le droite passe bien et dans le gauche la moto se met en travers violement. Je n'ai pas eu le temps de faire coucou au mec de derrière mais j'ai pu me placer au dessus du réservoir pour reprendre l'adhérence sans tomber... en rentrant on s'est rendu compte que la sonde de pression d'huile a pété, j'avais de huile plein les bottes. J'étais plutot content, ca m'a remis dans le bain direct!!

La suite des essais se déroule bien. On doit adapter un selecteur car le 3e pilote a visiblement des petits pieds..

Jeudi je commence à chercher une solution pour moins me fatiguer sur le 1000 car j'ai encore un peu de mal à trouver ma position.

Vendredi je roule plus vite que mes co-équipiers. Le team est encore indécis pour le pilote qui prendra le départ. Ca m'intéresse mais je préfère laisser la place à quelqu'un d'expérience car j'ai beaucoup de nouvelles choses à apprendre ce week end. Finalement mes co-équipiers ne sont pas trop chauds donc je prendrai le départ.

Je décide de le prendre cool et de ne pas penser au départ pour ne pas se mettre de pression inutile. La procédure de départ est très longue... on revient des 2 tours de chauffe et on se replace en épis. Les pilotes se placent en ligne. C'est encore long, le speakeur chauffe le publique. Je regarde le drapeau, je le quitte des yeux un instant ... au mauvais moment... MERDE !!! Ca part!! Ca la fou mal pour un mec qui s'entraine en athlétisme... J'arrive à me remettre au niveau des pilotes autour de moi, je pars correctement mais mon concurrent de droite décide de me rentrer dedans alors qu'il y a de la place... Il m'arrache le maitre cylindre de frein avant, avant le premier virage... Je rentre pendant le safety-car, le mc est remplacé en 4mn et je repars dernier.

A part le problème mécanique mon premier relai se passe bien, je passe la moto à Fred.

Mon 2e relai est un peu plus rapide avec les vieux pneus. Au bout de 30min ca représente à peu près une course de vitesse, je me bats avec moi même car je ne me suis pas trop économisé. Je dois maintenant trouver une solution pour terminer la 2e partie de mon relai en cherchant la position qui me permet de garder du rythme sur ce tracé physique... Le team me félicite pour mon relai mais je réponds que je ne suis pas content de ma prestation car j'ai plus baissé de rythme par rapport à moi même qu'à cause des pneus usés.. L'ancien team manager de Fred Jond me prend en charge et me masse pour mon dernier relai.

Pendant mon repos j'apprend qu'on a perdu le selecteur adapté... on reperd encore un peu de temps

Dès mes premiers tours j'applique ce que j'ai appris de mon 2e relai et j'ai pu tenir des chronos encore plus régulier sur un rythme plus soutenu pendant tout le relai.

Avec les problèmes techniques on est remonté 6e stk. Le team était content des pilotes mais surtout frustré des petites galères. Il y avait une très bonne ambiance et j'ai beaucoup appris ce week end.

Je remercie toute l'équipe ainsi que le kiné de 3d Endurance pour m'avoir strapé les mains :)

Top Compte-Rendu. Merci.
Un dépucelage qui s'est fort bien déroulé.
Bravo.

Mercredi 22 août à 20h15 sur SPORT +, résumé des 8H d'Oschersleben.

Sympa le compte-rendu, merci Stéphane !

Le résumé de la course ici

Merci beaucoup Mickey !

Je découvre un peu en retard ce post .
C'est vraiment bien cette manière de suivre et raconter les course.

les CR sont top et c'est très agréable a lire. Merci d'avoir pris le temps de nous raconter comment vous vivez vos course

Félicitation à tout le monde