Challenge de l'Avenir 2009

Marc, j'ai l'impression que le Jeune Ricco se laisse aller en familiarité avec ta vieille personne !!!!!!

Mais que fait ce bon vieux Harry, il est sur le forum pour gérer ce genre de débordements, non ?

C'est vrai que le Challenge à de la gueule, joli petit team, y plus k déplacer tout ça sur les courses à l'étranger, euh j'rigole !!

Non, c'est vrai que la photo est jolie avec tous ces jeunes que j'ai pas vu depuis un moment.
Le Petit Tescher va faire mal aux plus vieux !!!!

Ricco#6 a écrit:

Je pense que je vais t'invité à un diner le mercredi soir, il y aura quelques potes de bureau et tu nous montreras ta collection de vierges Marie en bronze

Comment tu sais?

En fait, ce ne sont pas des vierges mais des Bibendum Michelin...

Trop cool ta propal; j'ai hâte de venir!

Et toi, tu collectionnes quoi?



En attendant, Rico, comme tu les connais bien, fais les venir ici !

Citation :

Et toi, tu collectionnes quoi?

Les coupes... en vannes pourries, parce que la moto...

8 têtes de vainqueurs. (pour rester dans le style de Ricco sur les dîners!)
J'espère que le papa d'Alan pourra compte sur l'aide financière de la FFM jusqu'à l'age d'aller en GP, 16 ans, c'est plus 15 ans...Commencer jeune, c'est bien, mais ça use tout plus vite: le bonhomme comme le porte monnaie. Pourvu que la fédé suive. Bon, comme ça vous avez mon favori!

Alan Tescher, aussi mon favori

Rob1 a le statut de sportif de haut niveau mais on ne s'en sert pas, pour le moment, il est dans une école privée très compréhensive avec beaucoup de sportif de haut niveau mais en tennis et en golf.
Il a eu le statut en début d'année dernière quand j'étais encore en pourparler avec la fédé pour le challenge, je ne me suis pas entendu avec eux mais ils avaient déjà lancé le processsus !!!!
donc tu sais ce qu'il te reste a faire, tu demandes le dossier du challenge tu attends un peu et tu te desistes !!

THIROB a écrit:

Rob1 a le statut de sportif de haut niveau mais on ne s'en sert pas, pour le moment, il est dans une école privée très compréhensive avec beaucoup de sportif de haut niveau mais en tennis et en golf.
Il a eu le statut en début d'année dernière quand j'étais encore en pourparler avec la fédé pour le challenge, je ne me suis pas entendu avec eux mais ils avaient déjà lancé le processsus !!!!
donc tu sais ce qu'il te reste a faire, tu demandes le dossier du challenge tu attends un peu et tu te desistes !!

Tu incites les gens à la magouille?

C'est pas joli, joli, tout ça!

Inspecteur Harry a écrit:

Tu incites les gens à la magouille?

C'est pas joli, joli, tout ça!

On est en France et tout est fait pour inciter à la magouille, non ?

JAJ, tu t'es levé du pied gauche, ou bien?



Même si le constat que tu fais est vrai, il ne faut pas tout faire porter sur les épaules de la FFM...

Elle fait ce qu'elle fait et ça a déjà le mérite d'exister!

L'éducation nationale, c'est clair, ils s'en foutent de la course moto. C'est pas leur problème.

Une liaison entre la FFM et l'EN? Oui, ça existe à Joinville, par exemple... mais ça reste rarissime.

Après, on ne peut pas demander à la FFM, surtout en ce moment, de mettre en place une structure qui permettent à tout un chacun de tenter le sport moto sans en avoir les (gros) risques (financiers et études).

Toutefois, mon côté naïf étant toujours là, je pense qu'une association des intervenants de ce championnat (pilotes, managers, team owners, sponsors, etc)aurait plus de poids et permettrait au moins d'avoir des réunions un tant soit peu constructives...

Thirob illustre à merveille l'incohérence du système. Chacun sa merde! Et le statut, c'est pas que pour l'école, ca donne aussi le droit à des bourses. Clément en a bénéficié. C'est pas élevé, mais 1000 euros, ca se prend. Pour le reste JAJ, je vais essayer de résumer: la FFM c'est d'abord la 1ère fédé mondiale, un membre de la FFM vice président de la FIM, 60.000 licenciés, 50 salariés, 1000 clubs, 1000 compétitions par an. C'est pas de la merde! Je l'ai appris à mes dépends, c'est une sorte de paquebot difficile à manoeuvrer et qui doit se respecter. Y'a pas la place pour les raleurs, le système les exclut.Tu comprendras que les responsables ont mal a la tête quand un petit licencié leur dit que quelque chose ne va pas. Si ca ne vient pas d'eux, y' a rien à faire, t'es cramé. Eux seuls ont les méthodes, savent ou et comment changer les choses. C'est comme ça, et c'est valable dans les associations comme dans certaines sociétés. Clément, Yohann (Tiberio), Sébastien (Derosa), William (Gauthier), Louis (rossi), cyril (Carillo) ont essuyé les platres et d'autres viendront encore le faire. Pour l'instant, il leur faut des Mike, des Alexis, des Zarco, des Cluzel. A savoir: parents ou entourage qui se saignent à mort, aucun avenir scolaire...Ensuite... Mike sort du lot, ca attire le chalands, doux réveurs, et hop, l'affaire est faite, le filet est refermé. Mais bon, Dussauge/Bronec/Bolle ont changé. Chacun ont eu ce qu'ils voulaient. A mon avis, le système va devoir lui aussi changer, ils vont être obligé de recruter autrement, de chercher des pilotes qui ne seront pas tous des exclus du système scolaire.
Je fais les paris suivants: dans moins de 3 ans, Bolle annoncera à grand coup de communication, la création d'un vrai sport étude vitesse, à l'image de ce qui existe en motocross. J'en suis sur, la fédé est mûre pour cela, et encore une fois, tant pis pour les laisser pour compte.
Autre pari: Mike va finir mini dans les 3 au mondial 250, Alexis va finir dans les 15
Je suis plus dubitatif pour Yohann et Jules mais je leur souhaite bonne chance.
Quant à Clément, à lui de montrer s'il peut faire régul dans les 5 au CEV! C'est la dernière saison que la famille picarde finance!
PS: je vois le même genre de problème survenir à la fédé de badminton ou Grégor, le frère de Clément, est sélectionné en équipe de France benjamin. C'est kifkif pareil au même! L'intérét des joueurs passe après celui de la fédé, c'est à eux de plier et de s'adapter. Sinon, dehors...

Pascal a écrit:

Quant à Clément, à lui de montrer s'il peut faire régul dans les 5 au CEV! C'est la dernière saison que la famille picarde finance!

C'est tout le mal qu'on lui souhaite!

J'ai relu, hier, ses compte-rendus de 2007..... Très émouvant!

Non je ne me suis pas levé du pied gauche.... Putain pas moi qui suis un Anarcho-ultralibéral....
De méme que je n'ai pas besoin que l'on me rappelle ce que représente une Fédération ou la FFM (merci Pascal).
Je n'ai jamais demandé aucune aide a cet organisme....
Je dirais que comme beaucoup sans savoir je me suis fais mordre la main la premiére année... (Pourtant j'ai juste un peu de métier)
Enfin basta....

Non ce que je recuse, c'est l'absence d'accompagnement extra-sportif délibéré, c'est tout..... Et dans les noms que Pascal cite, peu, voir aucun sont arrivés au Bac ou l'on passés.
Que seront-ils dans 3 ans? Pilotes de GP je l'espére de tout coeur pour eux.

Si je suis la logique Picarde (Profitons-en, pendant que la région existe encore ), c'est a partir de mon cas personnel que j'ai élargi aux autres, et non le contraire.
Pourtant, j'avais pris des gants avec le ban et l'arriere ban, pour obtenir le sacro-saint document.
Pour la faire courte, si je résume nous avons fait des choix avec Quentin est ns les assumons:
- Equipe étrangere
- Championnats étrangers
- Licence étrangére
- Sponsors étrangers
- Pas de demande "Wild-card" pour la France
- Et malheureusement, mais ca nous le savions depuis Jerez, une année universitaire foutue.
Simplement, il y a des fois ou un gamin ce donne a fond pour une épreuve pour laquelle il sait d'avance qu'il n'a aucun espoir méme si ses résultats sont bons, cela m'irrite...
Que ce soit le mien ou celui d'un autre, car que dirait les censeurs si a la fin d'un mois d'efforts leurs paie sautée.
"Bon a tcho bonsoir, vous pouvez reprendre le cours normal des émissions"

Ps: Marc, je suis assez d'accord sur ton analyse finale... On s'y met quand?

Si ce que toi et moi avons vécu peut servir aux forumeurs du VTC, pourquoi pas. Si les idées lancées ici peuvent faire avancer, pourquoi pas...
Mais, c'est quand même pas simple tout ça!
Quant à l'idée de Marc: l'association, elle existe déjà, c'est la Commission des Courses sur Route!
Dans l'histoire, faut juste pas être pressé.
JAJ, bienvenu au club des irrités. Moi, ca m'a passé, ca a mis du temps, ca a été pas mal pénible mais ca m'a passé...Ca te passera aussi.
Serge Baz, Alain Berger, Sébastien Charpentier (pour ne citer qu'eux!) ont eux aussi été, en leur temps, été bien irrités, pour des tas de bonnes raisons, mais ca leur a passé. Maintenant, ils voient les choses d'un autre oeil...
Je te souhaite sincèrement la même histoire sportive, pour Quentin.
Alors RDV en Picardie (même si elle n'existe plus!) en fin de saison pour un bon repas d'ancien combattant, près de la cheminée! Sans alcool, juste du cidre (doux!)

tu peux toujours ajouter un supo!

toujours aussi naze, leur marketing communication.
Pour l'instant, c'est juste des apprentis...Et qui payent pour rouler. 8 au départ, 6 ou 7 sur la touche dans 6 mois...Et dans quel état mental et physique.
Moi, quand j'étais arpète, j'étais payé, pas cher, mais payé...


C'était pas plus simple de dire:
Les entrainements des pilotes inscrits au challenge de l'Avenir FFM ont démarré.
N'importe comment, avec 20 pilotes au départ à Lédenon pour la 1ère du FSBK, ils trouveront bien du grain à moudre pour s'autoféliciter et justifier les tarifs.

J'attends de voir ce que va faire Alan en Espagne et prie pour que tous les impliqués dans le bisness lui foute la paix et lui laisse du temps sans pression. Que la fédé ne fasse pas avec lui ce qu'elle a fait aux autres et que ce qui est arrivé aux autres lui serve! (aux deux, à Alan et au CIP)


http://www.ffmoto.org/ffm.php?page=0405&id=1727