[Oldies] Quizz??????

Attention "quizz à tiroir", sur cette image deux Pit Laneurs, au guidon un "discret", à côté un "moins" discret...
Pour aider course de cote de Fontaine La Guyon 79

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Pendant que vous cherchez qui se trouve sur le Side Car Trial "détourné", quelques infos en images du projet GTS sur lequel François Marie DUMAS s'est récemment exprimé dans un numéro de Moto Légende.

Sacha Lakic Designer de son état avait rédigé un dossier très complet pour mettre en images les idées de FMD.
Comme il y a amnistie et que l'initiateur s'est déjà exprimé, allons y avec un petit bout du dossier en question.
Je fouille pour trouver les diapos des travaux.
A suivre...

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Merci Yves pour ces documents inédits , sur le side siglé JPX , Jacques Buchoux ?; Jean Bertrand Bruneau ? au moins l ' un des deux est sur pit lane .

Pour les documents GTS, une suite reste à venir.
pour le quizz, aucun des deux...

Damned, il a osé !

Retour en arrière avec un complément d'images sur le proto GTS fabriqué en 1988.
L'alliance François Marie Dumas, Alain Chevallier Sacha Lakic avait eu pour résultat une profusion de détails mis en application, châssis carbone, suspensions avant et arrière, béquille centrale, carte routière, parte bagage, etc.
Et nous, bas exécutants, on faisait de la poussière...

Alain et sa fille Jasmin, devant son atelier à La Prazerie, près de Vendôme.

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Et puis les "poussièreux", avec Benoît à Chartres.
Il avait été réalisé volontairement deux côtés différents, un GT peint en rouge avec sacoche, et un Sport sans sacoche peint en gris. Désolé je n'ai pas retrouvé de photo du côté gauche!
Il manque aussi le petit bout de flanc de carénage à gauche qui relie le carénage au cache "réservoir", qui en fait était un grand coffre à casque, le vrai réservoir étant sous la selle, n'oublions pas que l'on remonte quelques 25 ans en arrière.
Les pièces devaient démontrer une interchangeabilité avec une seule moto de base, en options.

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Mais ça ne répond pas à celle là, déjà parue plus haut, et ici sous un autre angle.
On va aider, Side-Car Montesa 348, course de côte de Fontaine La Guyon, c'est où ça?
Et puis au guidon, PVC...

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Yves dans le panier??

Donc Micron Moteur au guidon......... Sacha Lakic?

Non, Patrick Vallet et Yves Kerlo dans le panier......J'ai pas mieux...

Bonne pioche philwood !
Ah l'atelier "chez Mère-Grand"... Toute une époque.

Est il possible d'avoir des nouvelles de Patrick ?

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Qui?

RAVEL C.

Patrick Depailler méssépassur

T'as bon mon Füfü

Bonjour !
J'ajoute : avec la Manx 500 du Père Valentin (en 63 / 64).
Amicalement.

Merci François, elles sont importantes tes précisions

Je l'ai fait un peu à l'intuition (il a couru en 500), beaucoup à son profil et à la période, c'est tout.

Un autre retour en arrière pour confirmer ce que Philwood avait deviné.
Mais il a du retenir mes divagations quand on est allé ensemble au GP de France...
Au départ Patrick Vallet était plutôt "normal", il faisait du trial.
Mais il a rapidement dérivé vers des trucs pas catholiques. Dans un premier temps chartrain comme moi il est venu me trouver pour que lui fabrique un chopper, puis il s'est mis au side-car trial, et du coup je n'ai pas pu échapper à lui en construire un.
Lors de cet essai il y avait avec nous deux "intrus".

PS Ce side car était une accumulation de conneries, il n'a jamais fonctionné correctement. On pourrait appeler ça: "inventer l'eau tiède alors que l'eau chaude existe déjà...!"
PS2 Pour Patrick Vallet ( présent ici sous PVC) je vais, avec son autorisation, faire une "présentation" en bonne et due forme, dans la case qui convient (sinon Janpol va nous faire des remarques)

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yves kerlo a écrit:

...sinon Janpol va nous faire des remarques

Pfff... mauvaise langue, va...

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Photo sympa et quiz facile, faut bien se détendre après celui d'Yves

Ach, je vais profiter que les historiens sont au boulot ou à la plage, pour donner une partie de la réponse.
J'ai 5 noms, les plus fastoches

De gauche à droite : Pons, Fau, Sheene, Braun, Roberts.

De dos Pat Mahoney, facile c'est écrit dessus...
Et puis Mallory Park...?