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 [WSBK] Donington 11-13 Mai 2012

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AuteurMessage
chriss #333

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MessageSujet: Re: [WSBK] Donington 11-13 Mai 2012   Mer 23 Mai 2012 - 14:51

Suffit de déplacer le garde boue, plus simple que jouer sur les géometries et longueur de fourche...
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GrahamB

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MessageSujet: Re: [WSBK] Donington 11-13 Mai 2012   Mer 23 Mai 2012 - 15:29

superkart a écrit:
C'est surement absurde mais : il n'y a pas une histoire d'angle de chasse ??

C'est possible... mais à l'origine, une Ducati est à 24,5°, Aprilia idem, Kawa aussi je crois.

Le deport c'est marqué sur la tés, si tu arrives à le lire...
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superkart

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MessageSujet: Re: [WSBK] Donington 11-13 Mai 2012   Jeu 24 Mai 2012 - 5:35

GrahamB a écrit:
superkart a écrit:
C'est surement absurde mais : il n'y a pas une histoire d'angle de chasse ??

C'est possible... mais à l'origine, une Ducati est à 24,5°, Aprilia idem, Kawa aussi je crois.

Le deport c'est marqué sur la tés, si tu arrives à le lire...
oui, surtout que les ducats sont les seules avec la colonne reglable en en SBK ( avec peut etre les RSV4)
l'angle de 24.5° c'est le montage d'origine .
J'avais lu un article sur Laconi et la 999 . il disait avoir testé un angle tres reduit .
deport reduit +angle de chasse reduit = même chasse au sol , mais répartition du poids + sur l'avant sans changer de cadre .

Mais ça parait énorme comme variation .
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GrahamB

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MessageSujet: Re: [WSBK] Donington 11-13 Mai 2012   Lun 28 Mai 2012 - 11:22

superkart a écrit:

oui, surtout que les ducats sont les seules avec la colonne reglable en en SBK ( avec peut etre les RSV4)
l'angle de 24.5° c'est le montage d'origine .

C'est toujours le cas avec la 1098R ? je sais que la 999/749R était réglable à 24,5 ou 23,5° mais je ne suis pas sûr que ça continue...

De toute façon, c'est relatif... on voit que le BO prend beaucoup plus d'angle sur toutes les moto...
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MessageSujet: Re: [WSBK] Donington 11-13 Mai 2012   

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[WSBK] Donington 11-13 Mai 2012
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