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GrahamB

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MessageSujet: Re: [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS   [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS - Page 5 Icon_minitimeJeu 2 Jan 2014 - 14:52

Never had a problem with water and the microsquirt hardware on my road bike, even though the box is not even vaguely waterproof. Otoh, had huge problems with intermittent loss of one cylinder from the fully potted YEC kit ignition on my TZ. Turned out a crash had started a crack in the potting compound which propagated through the circuit board. Problems don't always come from where you expect.

NB Yamaha fill their potting compound with broken glass !
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Dave Pearce



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MessageSujet: A Labour of Love   [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS - Page 5 Icon_minitimeSam 4 Jan 2014 - 11:02

Polux rsv a écrit:
Vehiculeselectriques a écrit:
one month shipment delay from china ....  
There are similar box at Digikey, Mouser, RS, Conrad,.. with far better finish, and stock.

Angelo

I think some people have missed the point.
Maarten made the box because he wanted to. In the same attitude that he made his own motorcycle rather
than go to his local dealer and just buy something like 99.9% of other people.
This should be applauded.  [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS - Page 5 241515 
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MessageSujet: Re: [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS   [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS - Page 5 Icon_minitimeSam 4 Jan 2014 - 13:34

Dave Pearce a écrit:
Polux rsv a écrit:
Vehiculeselectriques a écrit:
one month shipment delay from china ....  
There are similar box at Digikey, Mouser, RS, Conrad,.. with far better finish, and stock.

Angelo

 I think some people have missed the point.
Maarten made the box because he wanted to. In the same attitude that he made his own motorcycle rather
than go to his local dealer and just buy something like 99.9% of other people.
This should be applauded.  [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS - Page 5 241515 

You get my point  [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS - Page 5 771973 And I will make this version better and lighter, but first let's see if it works before putting more time in it!
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GrahamB

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MessageSujet: Re: [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS   [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS - Page 5 Icon_minitimeSam 4 Jan 2014 - 14:14

Excellent point Dave :)
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MessageSujet: Re: [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS   [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS - Page 5 Icon_minitimeMar 7 Jan 2014 - 8:13

so this was very ugly and too small to pass the throttle- and electric cables without squeezing them against the frame and I've been meaning to change this since the beginning but now I found the time:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

made a bigger and nicer one:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Also started work on an extra air inlet underneath the fork triple. I will then shut the side-inlet on tracks with a fast straight and maybe have that little advantage of "ram-air" effect (for what it's worth).

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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needs a lot of work but you get the plan!

I'm also waiting for my Christmas present that my girlfriend gave me, a super lightweight battery + other parts  [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS - Page 5 727249 

grtz,

MJ
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MessageSujet: Re: [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS   [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS - Page 5 Icon_minitimeMar 14 Jan 2014 - 20:49

got my exhaust back from zircotec:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

and my christmas present from my girlfriend:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

modular lightweight LI-ION battery! means that when I decide to remove my e-starter I can remove half the battery (and the weight).

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MessageSujet: Re: [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS   [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS - Page 5 Icon_minitimeMar 14 Jan 2014 - 22:42

Thank you Maarten: always interesting to follow your project!

Problem with the pics on your last message?

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MessageSujet: Re: [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS   [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS - Page 5 Icon_minitimeMer 15 Jan 2014 - 7:22

Marc a écrit:
Thank you Maarten: always interesting to follow your project!

Problem with the pics on your last message?


I can see them? can't you?
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MessageSujet: Re: [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS   [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS - Page 5 Icon_minitimeMer 15 Jan 2014 - 9:07

Today, yes.

Thank you.
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MessageSujet: Re: [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS   [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS - Page 5 Icon_minitimeJeu 30 Jan 2014 - 21:26

Finished my quickshifter today:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Also received my custom made silencer. A BIG thanks to Henrico from [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] for these.
They sponsor me since the beginning and now they've even made special custom parts for me! Please visit there site and if you would like to order something,
mention me please  [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS - Page 5 809516 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

This is what I have to get made to finish the new shifting mechanism:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

assembly sketch:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

I'll keep you posted if I find more time to work on the bike. Also planning a self made quick-fill mechanism
that allows me to refill without removing the seat.

regrads,

Maarten
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MessageSujet: Re: [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS   [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS - Page 5 Icon_minitimeJeu 30 Jan 2014 - 21:39

Attention pour le montage du shifter que tout soit bien droit et "carré" sinon ça marche mal sur les 690 avec les vibrations , un montage très soigné est obligatoire , vu la qualité de tes pièces je n'en doute pas mais je tenais à le préciser .
J'ai eu quelque soucis avec mon shifter HM à cause de cela .
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MessageSujet: Re: [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS   [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS - Page 5 Icon_minitimeVen 31 Jan 2014 - 7:18

scrat56 a écrit:
Attention pour le montage du shifter que tout soit bien droit et "carré" sinon ça marche mal sur les 690 avec les vibrations , un montage très soigné est obligatoire , vu la qualité de tes pièces je n'en doute pas mais je tenais à le préciser .
J'ai eu quelque soucis avec mon shifter HM à cause de cela .

Ok, merci pour l'avertissement!
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MessageSujet: Re: [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS   [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS - Page 5 Icon_minitimeLun 3 Fév 2014 - 18:56

Salut Maartens , à tu déja passé ta machine au banc et à tu des courbes des résultats ?

roule tu encore avec le corps d'injection en 46 mm ?

pour l'echappement , j'ai obtenu mes meilleurs résultat avec une ligne double ( depuis la sortie culasse) de 1500 mm de long

et ce quel que soit l'arbre à came utilisé du petit stage 1 de 258 ° au gros 284 ° que j'utilise sur mon moteur de 100 cv

il semble que ce soit la longueur idéale , les diamètres étant adaptés aux performance désirés

encore bravo pour ta réalisation [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS - Page 5 241515 

ça fait toujours plaisir de voir des jeunes qui s'interressent au mono  [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS - Page 5 771973 
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MessageSujet: Re: [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS   [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS - Page 5 Icon_minitimeMar 4 Fév 2014 - 16:50

fd-racing a écrit:
Salut Maartens , à tu déja passé ta machine au banc et à tu des courbes des résultats ?

roule tu encore avec le corps d'injection en 46 mm ?

pour l'echappement , j'ai obtenu mes meilleurs résultat avec une ligne double ( depuis la sortie culasse) de 1500 mm  de long

et ce quel que soit l'arbre à came utilisé du petit stage 1  de 258 ° au gros 284 ° que j'utilise sur mon moteur de 100 cv

il semble que ce soit la longueur idéale , les diamètres étant adaptés aux performance désirés

encore bravo pour ta réalisation [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS - Page 5 241515 

ça fait toujours plaisir de voir des jeunes qui s'interressent au mono  [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS - Page 5 771973 

Je ne comprends pas tout ce que vous dites.
Avez-vous des photos ?
100 Ch à partir d'un 1-cylindre ? 90 que je l'ai déjà vu mais 100 sans turbo ou gaz ? belle !
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MessageSujet: Re: [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS   [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS - Page 5 Icon_minitimeMar 4 Fév 2014 - 16:52

Hi guys,

Fitted the zircotec exhaust pipe and the first tyga silencer.

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More update soon!

Maarten
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MessageSujet: Re: [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS   [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS - Page 5 Icon_minitimeMar 4 Fév 2014 - 21:29

100cv avec un 693 si je me souvient bien , l'injection n'est pas celle d'origine non plus .
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EDOUARD Jean

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MessageSujet: Re: [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS   [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS - Page 5 Icon_minitimeMer 5 Fév 2014 - 12:32

Une petite critique ou un bon point , le graissage trés rapide du pneu arrière si le moteur a un problème de conso d' huile , le bon point c' est qu' on le verra assez vite , malgré ça belle réalisation . [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS - Page 5 771973
Tout ça est caduque si il y a une protection de prévue .
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GrahamB

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MessageSujet: Re: [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS   [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS - Page 5 Icon_minitimeMer 5 Fév 2014 - 14:47

Edouard, tu veux dire de l'huile qui sorte de l'échappement ? Ce n'est que le premier pot, il y en aura un deuxième en position plus habituelle  [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS - Page 5 771973
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MessageSujet: Re: [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS   [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS - Page 5 Icon_minitimeMer 5 Fév 2014 - 14:54

scrat56 a écrit:
100cv avec un 693 si je me souvient bien , l'injection n'est pas celle d'origine non plus .

C'est quelle diamètre le corps d'injection ? Les gros Ducati sortent plus de 100cv par cylindre de 600 avec des corps de 68mm (équivalent, puis ovales),
mais certains disent que Ducati exagère avec leurs dimensions... ?
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MessageSujet: Re: [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS   [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS - Page 5 Icon_minitimeMer 5 Fév 2014 - 16:13

Maartens , I was asking you if you are using the stock throttle body and injector, or an bigger on , and if you have made some dyno runs

100 hp on a single cylinder it's possible, I made it , it's not very reliable  , but it works , let say +/- 10 hours , the 690 is not the best engine to have more reliability over 90 hp  [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS - Page 5 584741 


68 mm is insane for 600 cc or more , I got my numbers with much less  [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS - Page 5 771973 


I will made a post on my work , somehow ....

as I said , you've made a nice job  [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS - Page 5 771973 
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MessageSujet: Re: [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS   [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS - Page 5 Icon_minitimeSam 8 Fév 2014 - 18:05

Worked on the bike again today:

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the hole at the back will be closed now:

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the new inlet sits here:

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modified the silencer so I can start work on the link pipe:

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Hope to work another day on the bike in the next week...

Cheers,

Maarten
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MessageSujet: UPDATE   [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS - Page 5 Icon_minitimeSam 22 Fév 2014 - 15:14

placed the electronics-box for the quickshifter and shiftlight under the new LI-ION battery!

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This UGLY temporary solution was irritating me for a long time now! But to change it I had to make a new exit at the engine for the water hose (as you can see in the next pictures). This thing also made filling up the radiator a nightmare because it would trap air.

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started work on the new water exit from this big block of aluminium.

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step 2

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nice and round transition (without CNC  [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS - Page 5 800210 )

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milling it into shape

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looking good!

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angled it so the new hose can run like I want it

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Al that's left from the ugly piping on the radiator:

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All it needs now is a simple straight hose!

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On the other side of the radiator was a sensor I didn't use so I made a plug for it from 6082 aluminium

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the plug finished...

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...and installed

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It's all in the details!!

kind regards,

Maarten/MJ-Works




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GrahamB

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MessageSujet: Re: [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS   [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS - Page 5 Icon_minitimeSam 22 Fév 2014 - 15:46

Well done on the thread cutting  [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS - Page 5 771973 Maybe time to try some home anodising?
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Mykeul

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MessageSujet: Re: [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS   [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS - Page 5 Icon_minitimeSam 22 Fév 2014 - 18:00

Directly from brain to reality  [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS - Page 5 241515
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bentou

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MessageSujet: Re: [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS   [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS - Page 5 Icon_minitimeSam 22 Fév 2014 - 19:09

How I wish to have the material and the talent you have to do the same thing !!!  [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS - Page 5 2878 

Perfect job. That's smell so good  [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS - Page 5 771973 
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MessageSujet: Re: [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS   [Technique] Réalisations de Maarten JANSSENS - Page 5 Icon_minitime

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