[Oldies] La Presse Papier

Histoire de se la péter un peut...
Ça, c'est juste Moto Revue, ils ne sont pas tous là.

Du temps où les photos et l'imprimerie étaient pourries, il y avait les artistes du dessin: FA-BU-LEUX !
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...et ça commence là:
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Mais il y a bien pire parmi nous

Jean-Michel, si un jour ,disons pour cause de grandes vacances (genre tour du monde) ton pavillon se retrouvait esseulé parce que, comme par hasard tout tes potes seraient eux aussi en partance pour des destinations lointaines, je me propose de jouer le gardien, tout celà gratuitement bien sûr, seule condition, la permission d'accéder à ta collection de M.R

Si j'avais dû garder tout ce que j'ai lu ( et acheté donc ), ... une bibliothèque à coup sûr j'aurais dû construire !

Cependant avec le recul je regrette terriblement de ne rien avoir gardé , fait un tri et gardé.
J'achète, de temps en temps, mais de temps en temps seulement simplement parce que je ne m'y retrouve absolument pas avec la presse d'aujourd'hui, j'aime la presse technique comme elle le fût à un moment, le presse mercatique, je laisse ça aux autres

Christian, même quand je suis là, c'est accessible quand tu veux !

J'ai eut des périodes en rapport avec le papier, longtemps MR, puis MJ, des ruptures où j'ai tout jeté. Il y a 10 ans, je n'avais plus rien.
Je suis abonné à 3 parutions d'autant plus lues qu'elles ne parlent pas de modernes. Je n'achèterais aucune des motos promotionnées... et qui sont ce dont j'ai rêvé dans ma jeunesse.
J'épuise MJ en 15 mn en moyenne que je ne conserve pas.
J'avoue envier les parutions étrangères que je trouve très sérieuses, question de tempérament, mais des gens de mon acabit sont sans doute trop marginaux pour justifier des parutions pérennes en rapport, c'est ainsi. Mais elles existent en Angleterre, en Allemagne, ailleurs je ne sais pas. Moto technologie semblait très intéressant pour ceux que j'ai vu. Pas viable... J'ai été abonné il y a longtemps à MCN quand TOUT se passait là bas.

Reste que la lecture papier restera indépassable pour très longtemps, et les livres sur tous sujets, j'en ai beaucoup et je les gardent.
Je leur doit ce que je suis... pour le pire ?

philwood a écrit:

Internet c'est sympa pour la recherche de documents de toutes provenance, mais curieusement ma mémoire imprime plus à la lecture papier....

Pour moi c'est pareil : c'est aussi parce que souvent je sais que je passe trop de temps devant l'écran en suivant des liens divers et variés et ça se termine en lisant trop vite et en général de façon trop superficielle.

Quant aux revues papier que j'adorerais acheter, l'italien "(Super) Moto tecnica", mais en abonnement étranger c'est trop cher pour moi.

Je profite du sujet pour vous signaler que dans moins d'une semaine sort dans les kiosques un nouveau magazine auquel je participe.
Il s'agit de RAD.
On devrait y parler de motos de caractère, de motos de piste anciennes ou moins, et d'autres choses que je ne connais pas encore puisque le seul article que j'aie lu pour le moment, c'est le mien.

Voilà...

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Reste que la lecture papier restera indépassable pour très longtemps, et les livres sur tous sujets, j'en ai beaucoup et je les gardent.
Je leur doit ce que je suis... pour le pire ?

J'ai pour ma part tous les MJ (ou presque) mais le rangement n'est pas au même niveau !!!

Comme on est dans l'papier, Jacques Bussillet pourrait-il éclairer notre lanterne sur ce détournement "Moto Jourvue" de janvier 80...?

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Mélanie Zètofrais a écrit:

Je profite du sujet pour vous signaler que dans moins d'une semaine sort dans les kiosques un nouveau magazine auquel je participe.
Il s'agit de RAD.
On devrait y parler de motos de caractère, de motos de piste anciennes ou moins, et d'autres choses que je ne connais pas encore puisque le seul article que j'aie lu pour le moment, c'est le mien.

Voilà...

Et tu peux nous en dire un peu plus sur l'article que tu as écrit ?
Ce magazine sera-t'il distribué en Belgique ?
Combien de pages, etc... ?

Merci d'avance

loupio a écrit:

Et tu peux nous en dire un peu plus sur l'article que tu as écrit ?
Ce magazine sera-t'il distribué en Belgique ?
Combien de pages, etc... ?

Merci d'avance

Oui bien sûr.

Mon article est à propos d'une 500XT préparée pour courir en démo.
Une moto faite dans un fond de garage par une bande de potes.

Pour la distribution en Belgique, je ne sais pas.
Mais ce mag, c'est une publication du groupe qui fait aussi Wild.
Donc vous avez Wild dans vos kiosques, j'ai tendance à penser qu'il y aura aussi RAD.
D'ailleurs pour l'anecdote, ça me ferait plaisir que tu me dises si tu l'as trouvé.

Sinon c'est un 116 pages.

Bonjour Mélanie,

Je n'ai pas eu d'écho sur la parution de la revue RAD.
Ce nouveau venu a pourtant retenu mon attention. Qu'en est-il ?

Pas encore de commentaire, Que s'est-il passé...

Merci.

Salut Justin

Le magazine est paru vendredi avec un jour d'avance.
Il était donc en kiosque.
Peut-être qu'il n'y a pas encore eu d'écho parce que personne ici ne l'a acheté.
(à part moi bien sûr).

Tu ne l'as pas vu en kiosque ?

Pierre

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116 pages de nouveautés, j'espère que les arrêtes ne seront pas trop grosses.
On a toujours un peu plus d'indulgeances pour les nouveaux venus.
Bon Dieu, j'y retourne.

Mélanie, ça y est, je l'ai trouvé. J'ai regardé mais il n'y a rien pour moi.
Si, j'ai lu qu'ils montaient des tubless sur des vélos. Comme j'en ai pas les moyens..
Il en reste encore plein en rayon !

Trouvé aussi, ces Harley sont quand même superbes .

Décortiquer les images, ça, j'aime bien. Elles sont plus vraies que les meilleurs discours.

Dans un journal de moto, je regardais Jean Pierre Beltoise en pensant à sa toujours ravissante épouse quand ma vue à glissé sur le mot Daytona juste à côté.
Sur une photo, Ago passe avec sa Yam, c'est un fait mais une incohérence subsiste dans le texte.
Ago sur sa 750 Yamaha, c’est vrai, il a même fini quatrième, mais avec le n° 10, c’est en 1975.

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Car en 1974, c’est avec le n° 4 qu’il s’était distingué en remportant l’épreuve mais avec l’OW 31 700cc.
Celle que P. PONS a faillit acheter. Il s'en est passé cette année là.

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Assis sur le rail à la sortie des stands… Mais le banking en arrière plan, comme c’est bizarre.

Mon expérience avec la presse papier a commencée avec quelques N° de moto revue prêtés, c'était sérieux du temps de la couverture rouge mais un peu tristounet et celà parlait pas mal TT et celà ne me branchait pas.
Ensuite j'ai été abonné à l’œil à Moto journal pendant au moins 2 ou 3 ans, mais j'ai vite remarqué les approximations, les erreurs, les envolées lyriques sur les qualités et tromperies sur les motos présentées.

Je me souviens en particulier d'un essai de la Suzuki T350 R, MJ ou dans la RTM, je ne sais pas si ce n'est pas Bubu qui l'a écrit d'ailleurs. Je ne l'ai pas sous la main, je le regrette !
Comme j'avais eu la chance de m'acheter l'engin en question, cet article m'avait fait rire, je me souviens d'une phrase "et c'est parti pour le mini grand prix..." et une bêtise sur les freins dans le genre "on sent le fading après 30 km..." Ce qui est vrai si le premier freinage a lieu après cette distance.

Cette moto m'a plut, elle était chouette, j'en ai restauré une à l'identique, mais elle n'avait pas de frein, frottait trop avec les repose-pied d'origine et la latérale, sinon un excellent moteur pour une 315 cc.

Voilà ce que l'on aurait du lire de juste en deux lignes.

Et puis la presse pour anciennes, est forcément bordée tous les ans des marronniers sur la CB 750, La H2, c'est un peu normal mais on se lasse.

Je trouve beaucoup plus sur internet, mais il faut avouer grâce à vous les lecteurs-collectioneurs des revues et je souris parfois en retrouvant mes photos et mes motos ailleurs.
Un mec avait mis en vente un poster de H2 sur E-Bay, c'était ma moto lors de vacances en Lozère en 2005 que j'avais envoyée sur un forum. Une autre fois une vidéo passant en revue les plus belles et hop ma T350R verte posant dans mon jardin
D'un coté ça fait plaisir !

à toi pour tout ce bon sens

ben justin, qu'est ce que tu racontes ? en 74 à Daytona Ago avait le n° 10, comme en 75 ... et je suis bien assis sur le rail interne de la voie de sortie des stands, le bout de banking qu'on voit c'est celui qui est juste après la ligne d'arrivée - la caméra en plastoque était à ma frangine et j'ai toujours ces films en super 8 - j'en ai fait une douzaine en 74 mais seulement aux essais du samedi, les autres jours j'avais trop de boulot ... avec cette même caméra j'ai fait quelques minutes à Monza en 1968 et on voit ago, pasolini et hailwood sur la 500 benelli

Je crois que c'est en 75 qu'il portait le 4

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Avec la OW29, moteur 750 (et non plus 700 comme la OW19 n°10 de 74) et suspension arrière cantilever bidouillée sur un cadre prévu pour les combinés classiques

Encore un exemple où la mémoire nous joue des tours. Je reconnais mon erreur.
Ago avait bien le n° 10 en 74. Je suis retourné dans mes grimoires pour y trouver confirmation.

Voici une image que j’ai copié dans ce précieux fascicule que Don Emde m’avait réservé lorsqu’il était éditeur.

URL=http://imageshack.us/photo/my-images/17/daytona74002.jpg/][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/URL]


Avec toutes les précautions d’usage, il est écrit ; la course des 200 miles, mais n’a-t-elle pas été raccourcie à 180 miles cette année là ? JP Boinet, si tu nous lies, tu avais terminé il me semble.

Mesurant mes erreurs, j’ai regardé en 1975 Giacomo était encore là. Alors, TZ 750, à nouveau 200 miles, il ne sera que quatrième.
Pas d’image perso, Merci, Don Emde en a encore.

URL=http://imageshack.us/photo/my-images/404/daytona75002.jpg/][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/URL]

En baston, ici, avec Gène Romero, Bubu, il a le n° 4. J’avais donc inversé les numéros.

Pour le banking en arrière plan, je ne le voyais pas si relevé. Quant à ton photographe, il était bien placé pour l’ensoleillement.

je crois que j'ai une idée de qui c'est : cette année là jean yves rusznievski était venu à daytona pour la première fois et c'est lui qui a du faire cette photo en pensant me la donner, ce qu'il n'a pas fait mais elle a fini par me revenir dans les pattes, c'est rigolo

Pour ceux qui ont les cervicales fragiles ...

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puisqu'on parle ici de presse papier, et pas de presse-papier, je vous présente le numéro 2 du magazine que je fais pour Wild Publishing, il est en kiosque, dedans il y a du tout terrain en anglaise
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de la Seeley Commando
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de la Yellow Peril
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de la belle commando (c'est le dossier de ce numéro faut dire)
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encore un peu de vélo
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de la balade en anglaise dans le Luberon
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et une couv pour faire raler les intégrisss, ceux qui ralent avant d'avoir ne serait-ce que jeté un œil
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super ....

au fait