Merci Marc

Des nouvelles de la CRT de chez Ioda sur GPone

On peut y lire que l'équipe ne sera pas au test post Gp d'Estoril mais qu'elle sera plus concentré sur l'amélioration du moteur de moto 3, qui pourrait ensuite donner naissance à un 1000cc en remplacement de leur moteur Aprilia d'ici à la fin de la saison...

Je pense que c'est juste du n'importe quoi de la communication à l'Italienne pour attirer des partenaires.

Il n'y a pas de sous, leur Moto3 ne fonctionne pas et ils voudraient faire mieux qu'Aprilia?
C'est très crédible...

oui, en effet ca ne semble pas très crédible mais bon avec les italiens il faut s'attendre à tout et en parlant de moteur j'avais une petite interrogation Petrucci a t-il le même moteur que Rdp et Espargaro car on peut voir sur les feuilles de vitesse maximal qu'il est tout le temps à minimum 10 km/h de moins?

Sans doute parce qu'il sort moins vite...
Les Aprilia Aspar n'ont pas de moteurs spécialement puissants; au contraire, elles sont moins puissantes que les SBK, pour cause de fiabilité.
A l'inverse, je crois savoir qu'Edwards a exactement le moteur SBK.

merci de ta réponse, je pensais qu'il y avait peut-être une autre explication....

Pour Ioda, n'est ce pas trop d'être engager dans les 3 catégories ? (niveau financier pour développer la CRT par exemple)
Ne faudrait-il pas arrêter le Moto3, car au vu des résultats....., et se concentrer sur le Moto2 et CRT, ce n'est que mon avis